Sökresultat

Det händer ju att folk blir sura om man inte plingar, eller om man plingar så blir dom förnärmade för det. Min strategi är att köra så att det blir säkert ändå. Detta betyder att det inte går speciellt fort på cykelvägar för det mesta. Dock så bor jag så att jag rätt fort kommer ut på "fri" väg...

En av fördelarna med att vara förvisad till tidiga morgnar är att man slipper åtminstone sol och värme.

För att svara på rubriken: Ja, jag tror förväntningarna var för högt ställda.

Fanns det inte nån tråd tidigare som var mer på temat "vågar man lämna fincykeln på bilen på färjan / vid macken på autobahn"?

Jag har liknande cyklar (racer från runt 80) och klingorna funkar finfint fortfarande. Nu har ju jag bara haft dom dom sista 5 åren, och klingorna kan mycket väl vara bytta av tidigare ägare, men jag tror du kan cykla vidare ett bra tag på dom där.

I höstas köpte jag ett 35mm däck, som mätte 38 och det blev lite problem med stänkskärmarna. "OK" tänkte jag och köpte nu ett 32mm däck, det visade sig mäta 28mm...

Öht i såna här fall tycker jag man skall vänta med uppgraderingar tills man sett hur det funkar när allt är korrekt installerat, justerat, smort och ev slitdelar är bytta.

Nej Earlslicks förslag är bra.

Jag har upplevt att vajrarna går trögt efter att en cykel stått still länge. Det går att få liv i komponenter som är både gamla och av enkel modell.

Alla mina värsta upplevelser ligger mer än 15 år bak i tiden. Iofs så cyklar jag på lite andra platser och tider nu (små vägar, tidigt på morgonen), men det finns hopp om att det är på väg åt rätt håll.

Har för mig att nån mer hade en 1Zpresso. Jag hade uppenbarligen behövt plocka isär och rengöra min oftare. Nu hade den nedre (stora) lagret fastnat på axeln så att kvarnen var fast på en viss inställning. Krävde en del meck för att få bort lagret, men nu är det smörjt också (alltså inte inne i...

Fast det är ju rätt komplicerat, en massa avvägningar mellan pris, underhåll, tålamod, inställning till cyklingen, smak osv. Som du är inne på kommer det slutgiltigen ner till ett antal kompromisser, vad kan man acceptera på en cykel som kanske inte är det man allra helst ville ha? (och vill man...

Ekonomi: Kör på din gamla cykel. Tid är knepigare. För mig funkar det att gå upp tidigt på morgonen, delvis. Men barnen växer och man får mer tid, kanske vill barnen vara med och cykla? börja indoktrineringen tidigt.

Snygga dekorationer

Efter alldeles för mycket youtube-nördande började jag blanda i liite vatten i bönorna innan jag maler. Lite kontraintuitivt men det gör att det fastnar mindre.

.

Jag köpte en gammal sån kvarn och mycket riktigt var det mest skrot, jag fick nog ett extra tillskott av järn med kaffet... Jag har en 1Zpresso som jag använder till mokabryggare och efter en injusteringsperiod så får jag nu resultat som jag känner mig nöjd med. Kör med ovan nämnda 100% robusta...

Till och med Sheldon har sina brister. Det kan vara lurigt med en sån källa som är så pass bra i 99% av fallen, när man väl råkar på den där sista procenten tror man inte sina ögon.

Har inget att komma med, men är också intresserad av att veta mer. Har cyklat förbi på racer och sett att det går in stigar i skogen. Är det lättare än järavallen kanske?

Mindre underhåll är en fördel, en annan är den minskade risken för skador. Jag cyklar helstelt, vissa tycker jag är knäpp, men jag tycker det är roligt. Cyklade tidigare på HT, men började en gång i tiden på helstelt så det kan ju ha med saken att göra. En sak att ha i åtanke är om du cyklar...