10 delad kassett på "Free Wheel Body: Shimano 11-speed"

[stenkross]

Hej, ska köpa nytt bakhjul till min mtb, passar 10 delat direkt på "Free Wheel Body: Shimano 11-speed"?

 

[Sixten Fors]

Ja. Om det är body som klarar 11 delad Shimano lvg kassett ingår nästan alltid en distansring med leverans av hjulet/navet.

 

[stenkross]

Det är hjul till mtb inkl. nedanstående. Distansringen kanske får köpas separat.

Scope of delivery
◦X 1700 Spline Two 29" CL TA 12/142mm Shimano Hinterrad
◦5mm RWS (QR)
◦Center Lock®/IS adapter
◦5 mm Endcaps
◦Tubeless Valve

 

[Sixten Fors]

DT brukar vara snälla, tror att distansringen ingår. Alla MTB-kassetter 8-11 delade, är lika breda. Endast lvg 11 kassetter är bredare. Eftersom det är ett MTB-hjul ingår nästan garanterat en distansring för MTB, annars vore det helt galet.

Tänk på att X1700 finns i olika bredd! Äldre modeller är 20 mm och årets är 22,5 mm. Du MÅSTE välja 22,5 mm vilket iofs är för smalt för MTB även det. https://www.dtswiss.com/en/products/wheels-mtb/cross-country/x-1700-spline/x-1700-spline-225/

Det dyrare XR 1501 hjulet finns i 25 mm vilket är ok. https://www.dtswiss.com/en/products...try/xr-1501-spline-one/xr-1501-spline-one-25/

För samma pris som X1700 hittar du M1700 25 mm https://www.dtswiss.com/en/products/wheels-mtb/all-mountain/m-1700-spline/m-1700-spline-25/ samt M1700 30 mm https://www.dtswiss.com/en/products/wheels-mtb/all-mountain/m-1700-spline/m-1700-spline-30/

Jag kan tycka att 25 mm är det smalaste som är ok för MTB

 

[stenkross]

Tack för info!
Angående X1700, det är vad som levererades på min Grand Canyon CF (2015). Kör mest skogs/grusväg. Vad är begränsningen med den fälgen?

 

[Sixten Fors]

En fälg som har lämplig bredd till det däcket som används är alltid bra, ovsett om det är en cykel, mc eller bil. Rätt fälgbredd gör att däcket funkar som det är tänkt att fungera.

För lvgcyklar och smala däck är en enkel tumregel: fälg = 2/3 av däcket
23 mm däck på 15 mm fälg
25 mm däck på 17 mm fälg
28 mm däck på 19 mm fälg
30 mm däck på 20 mm fälg
33 mm däck på 22 mm fälg

För mtb (och andra cyklar med bredare däck) är en enkel tumregel: fälg = 1/2 av däckets bredd
50 mm däck på 25 mm fälg
55 mm däck på 27,5 mm fälg
60 mm däck på 30 mm fälg
70 mm däck på 35 mm fälg

Samma däck blir 1 mm bredare i verkligheten för varje 3 mm som fälgens bredd ökar.

Ett 57 mm mtb-däck (2.25") monterat på en 20 mm fälg:
- Blir 2-3 mm smalare än vad det borde vara.
- Kräver högre lufttryck för att inte: genomslagspunka, kränga och i värsta fall lämna fälgen, vara instabilt och styra dåligt.
- Högre lufttryck ger sämre komfort, dämpning och grepp.

 

[xyz-saft]

Fast det har ju fungerat att köra 2.35" däck på 19mm-fälgar också om man går några år bakåt i tiden. Så att säga att det skulle vara omöjligt att cykla på är ju inte sant. Särskilt inte om man bara kör skogs/grusväg.

 

[Sixten Fors]

Kollar man på DT Spline hjul med samma DT350 nav och DT Competition SP ekrar, och jämför hur mycket tyngre ett bakhjul blir med olika fälgar:

X1700 hjul med X392 fälg som är 20 mm och väger 440 gram.
X1700 hjul med X412 fälg, 22,5 mm och 465 gram, +25 gram
M1700 hjul med X462 fälg, 25 mm och 510 gram, +70 gram
M1700 hjul med X502 fälg, 30 mm och 570 gram, +130 gram

Väljer man att köpa en 20 mm fälg och använda 2,35" eller 2.4" däck kommer däcket bli lika brett i verkligheten som ett 2.2" eller 2.25" däck monterat på en 30 mm fälg. Det är ganska normalt att det bredare däcket av samma märke/modell väger 100 gram mer än det smalare. Alltså blir den totala viktbesparingen inte speciellt stor. Det breda däcket på den smala fälgen kommer att prestera sämre än det smalare däcket på rätt fälg.

Om jag vore TS skulle jag nog satsa på M1700 hjul med 25 mm bredd, en bra kompromiss av bredd/vikt som funkar ok med allt från 2.1" till 2.4" däck. Ett M1700 hjul väger 45 gram mer än X1700 med 22,2 mm bredd.