2 st mekfrågor!

[JBC]

Skulle behöva lite hjälp nu när jag har börjar demontera min gamla ram i väntan på den nya.

1. Håller på att försöka få av vevarmarna med detta verktyg:

Och jag har läst igenom Parktools guide:
http://www.parktool.com/repair_help/Pipe_Billet_Spindle_type.shtml

Vevpartiet är ett Shimano Deore som satt som orginal på min Scott Expert Racing -04.
Men jag förstår inte riktigt guiden på parktools hemsida och skulle behöva lite råd och hjälp.

2. Precis nu kom jag på att jag inte har något verktyg att ta av tillhörande Shimano kedja (kedjebrytare(?)) och nu undrar jag var jag kan köpa en sådan i Stockholms city och helst så billig som möjligt, har Clas Ohlsson någon, och funkar den?

Hoppas jag får lite hjälp nu, så jag slipper förstöra något =).

/ Joel

 

[Johan]

1. skruva av "täckskruven" som sitter i vevarmen mitt för vevlagret. Skruva in den svarta delen av verktyget i vevarmen. Skruva sedan med handtaget så att den silvriga delen av verktyget trycker på vevlagret, då kommer vevarmen tryckas av från vevlagret. Ok?

2. Det finns på Clas Ohlsson, och de fungerar inte som urverk, men tillräckligt bra.

Johan

 

[Doktor Englund]

Vad gäller kedjebrytare kanske du skulle passa på och köpa ett multiverktyg med kedjebrytare i för framtida utflykter.

Det finns många att välja på men kanske svårt att få tag i så här på långfredagen. Fast kanske inte. Cykloteket har ju öppet och de har en del att välja på.

(Edit)Passa på och köp ett Powerlink kejelås oxå så du får ihop kedjan enkelt.(slutedit)

 

[JBC]

Tack, ska den sitta hårt av bara helv.... så man ska behöva ta i när man skruvar in den?
Vågar jag ta i?

/ Joel

 

[JBC]

Ser nu att mitt verktyg verkar sakna den lilla svarta saken längst ut.
Ska se om jag kan ha tappat denna eller om jag inte fick med den.

/ Joel

 

[Fredrik Larsson]

Kedjebrytare som funkar okej finns för 30kr på biltema. Du behöver dra åt en del för att få itu kedjan ja, se till att stiftet trycker på rätt ställe, annars kan du pajja kedjan. Och som tidigare sagt, köp en SRAM powerlink och sätt ihop kedjan med sen, enkelt att sätta ihop, håller bra och lätt att få isär när du behöver det.

 

[Marcus]

JBC-> jag råkade spräcka min lilla svarta plupp på samma verktyg, nästa gång jag använde den så har den (troligtvis därför) pajjat gängorna på ett annat vevlager. Denna gång satt det inte alls hårt, men tydligen tillräckligt. Jag hade skruvat in den första delen helt o hållet o gjort allt enligt konstens alla regler, men det pajjade ändå. Tag varning...

 

[JBC]

Marcus Skrev:
-------------------------------------------------------
> JBC-> jag råkade spräcka min lilla svarta plupp
> på samma verktyg, nästa gång jag använde den så
> har den (troligtvis därför) pajjat gängorna på ett
> annat vevlager. Denna gång satt det inte alls
> hårt, men tydligen tillräckligt. Jag hade skruvat
> in den första delen helt o hållet o gjort allt
> enligt konstens alla regler, men det pajjade ändå.
> Tag varning...


Köper ett till på Clas Ohlson idag, råkade dra åt mitt lite för hårt så nu får jag inte isär det =).
Måste ändå tills Clas Ohlson för att köpa kedjebrytare.
Kan Sportson på Kungsholmsgatan ha en Powerlink, jaja, ska ändå ringa dom på tisdag, jag återkommer.

/ Joel

 

[JBC]

Clas Ohlson i gallerian hade inget sådant verktyg så det får bli ett verktyg av lite högre kvalitet, typ Parktool.
Vilka säljer en Parktool-vevarmsavdragare i Stockholms city då?
Jag förstår att jag kanske inte kan få tag i någon innan Tisdag men ändå.

/ Joel

 

[JLarsson]

Cykloteket på Norra Stationsgatan är öppet i morgon söndag. De har alla möjliga verktyg från Park Tools. De har öppet på måndag också.

 

[JBC]

Nu har jag varit på Cykloteket och köpt mig en vevarmsavdragare och dragit av vevarmarna och tvättat dom.
Men nu kommer nästa utmaning.
Att ta av vevlagret.
Jag har en vevlageravdragare från Biltema:

Och nu förstår jag inte riktigt hur jag ska använda den.
Ska jag bara stoppa in den i vevlagret (mellan vevlagret och ramen så att säga) och sedan ta i för att få upp det?
Hjälp! =)

/ Joel

 

[JBC]

Någon borde väl ha gjort det här som nu kan vidarebefodra sin kunskap till mig. =)

/ Joel

 

[SuperApe]

edit: oops, blackout.

För in den där den passar, först på vevpartisidan. sedan tar du en skiftnyckel och drar av den.

 

[Muerto]

Ja typ så som SuperApe skrev. Bara att trycka dit det och klänga på en skiftnyckel och ta i (åt rätt håll).

 

[Pilen]

Bytte nyligen vevlager på min cykel och drog mig till minnes då jag första gången skulle göra det.
Det var på grabbens cykel och jag tog i utav he.... utan att det ens rörde sig.
Fick då tipset att på den ena sidan skall man skruva upp i "fel riktning".
Så på min SCOTT gäller följande för att få isär vevlagret.
På sidan utan klingor/kedja. Den som har den "lösa/mörka" låsringen skruvas det upp på traditionellt
sätt. Det vill säga motsols.
På sidan med klingor/kedja måste du skruva upp åt fel håll d.v.s. "medsols".

Good Luck,
Pilen

 

[JBC]

Pilen Skrev:
-------------------------------------------------------
> Bytte nyligen vevlager på min cykel och drog mig
> till minnes då jag första gången skulle göra det.
> Det var på grabbens cykel och jag tog i utav
> he.... utan att det ens rörde sig.
> Fick då tipset att på den ena sidan skall man
> skruva upp i "fel riktning".
> Så på min SCOTT gäller följande för att få isär
> vevlagret.
> På sidan utan klingor/kedja. Den som har den
> "lösa/mörka" låsringen skruvas det upp på
> traditionellt
> sätt. Det vill säga motsols.
> På sidan med klingor/kedja måste du skruva upp åt
> fel håll d.v.s. "medsols".
>
> Good Luck,
> Pilen
>
>
>

Ok, tack.
Har fått av den sidan som hade låsringen på.
Den var lätt.
Nu är ju den andra kvar men den verkar ha rostat fast lite så jag ska springa iväg och hämta lite 5-56 som tydligen var slut hemma.
Återkommer om jag får några problem.
Just det, denna ram är ju också en Scott, Expert Racing närmare bestämt, men det kanske jag nämnde innan i nått av inläggen. =)

/ Joel

 

[JBC]

Kan jag få det bekräftat att jag ska dra medsols?
Bara så jag vet när jag ska sätta igång med det imorgonbitti. =)

/ Joel

 

[kevlar]

Den ena sidan dras medsols andra motsols, vilken kommer jag inte ihåg. Fundera vilket håll det ska vara gängat för att det ska dra åt sig medan du trampar!

 

[JBC]

Jag tror att det här blir sista frågan angående demonteringen i alla fall.
Nu är det så att jag får inte ur "kopparna" till styrlagret.
Är det bara att banka med valfritt tillbehör eller ska jag ta ut dom på något speciellt sätt.
Styrlagret är ett Ritchey... nånting och satt orginal på min Scott Expert Racing -04.
Tacksam för hjälp!

/ Joel

 

[jomper]

Ska du flytta styrlagret till nya ramen?

Jag brukar lägga en träkloss mellan och sedan banka loss det med en hammare, försiktigt runtom. Man behöver vara två, en som håller i ramen och en som håller i träklossen och bankar.

En annan variant är att knacka loss det från insidan med en skruvmejsel eller något liknande, har inte testat själv dock.

Det finns riktiga verktyg för att demontera styrlager också..

 

[JBC]

jomper skrev:
-------------------------------------------------------
> Ska du flytta styrlagret till nya ramen?
>
> Jag brukar lägga en träkloss mellan och sedan
> banka loss det med en hammare, försiktigt runtom.
> Man behöver vara två, en som håller i ramen och en
> som håller i träklossen och bankar.
>
> En annan variant är att knacka loss det från
> insidan med en skruvmejsel eller något liknande,
> har inte testat själv dock.
>
> Det finns riktiga verktyg för att demontera
> styrlager också..
> - nu med 46/18 på stan -


Fungerade inget vidare, sitter som sten, inte ens efter en 5-56 behandling så släpper den.
Några fler tips någon?

/ Joel

 

[mytomspunnen]

Där staven kan ersättas med en FET skruvmejsel.

 

[JBC]

Så där.
Nu har jag varit och hämtat ramen och nu kommer alla "ihopsättningsfrågor" (långtord). =)

Den första och mest "akuta" är att jag får in vevlagret tills det är kanske 2 - 3 gängor som syns på utsidan av ramen (bild kommer, kameran på laddning).
Går det bra att ha det så här eller ska jag köpa nytt vevlager?
Eller går det att åtgärda.
Jag får inte åt det mer utan att eventuellt ha sönder det.
Vevlagret är ett Shimano Deore.
Sedan får jag inte in "fästningsskurven" på andra sidan.
Återkommer snart med bilder, men jag hoppas ni förstår ändå.

/ Joel

 

[JBC]

Nu efter en lite närmare titt så ser jag att vevlagret är för långt för ramen, gör detta något förutom att man inte får in den tillräckligt mycket?
Ska fortsätta mekandet efter jag har fått lite mat i mig.

/ Joel

 

[JBC]

Har förstått nu att jag måste köpa ett nytt vevlager.
Vilka affärer kan tänkas ha det och är öppna på en lördag?
Är det Cykloteket som gäller eller?

/ Joel

 

[Hobb]

Cykelcity har öppet imorgon, dessutom rea.

/C

 

[JBC]

Kom på att Dr. Spoke är en rätt bra kandidat också.
Ska ringa runt lite imorgonbitti.

/ Joel