Alla SRAM MTB-bromsar nu med mineralolja

[Mayhem]

Någon hos SRAM har tröttnat på DOT och nu har hela produktlinjen av MTB-bromsar gått över till mineralolja:

All SRAM MTB Brakes Stop On Mineral Oil - Maven Base, DB6 & DB4 Trickle Down Power

SRAM goes all-in on mineral oil for ALL MTBbrakes. Adds new Maven Base, DB6 & DB4 to trickle down power to more affordable prices...

bikerumor.com

Om de tänker byta även för landsväg är det ju konstigt att de inte påbörjade den processen med senaste Red som lanserades förra året. Får Force som kommer senare i år mineralolja?

 

[Der Kaiser]

Men.. men.. DOT var ju så bra!
Om de nu bara kunde konstruera en luftningsmetod som är funktionell, som, säg, deras japanska konkurrent... så vore världen bättre.

 

[Pfaff]

Men.. men.. DOT var ju så bra!
Om de nu bara kunde konstruera en luftningsmetod som är funktionell, som, säg, deras japanska konkurrent... så vore världen bättre.

Det kan ju tänkas vara bra med tanke på att 99% (eller nåt ditåt, vissa amerikanska militärfordon och större Citroën-modeller undantagna) kör med bromsvätska istf hydraulolja.
Och jag föredrar Srams slutna luftningsmetod framför Shimanos kladdiga men vi är alla olika.

 

[jonte987]

jaja hur som helst en stor seger för babyoljan

 

[Der Kaiser]

Det kan ju tänkas vara bra med tanke på att 99% (eller nåt ditåt, vissa amerikanska militärfordon och större Citroën-modeller undantagna) kör med bromsvätska istf hydraulolja.
Och jag föredrar Srams slutna luftningsmetod framför Shimanos kladdiga men vi är alla olika.

Slutna? Man ska skruva bort en skruv helt vilket öppnar vätske systemet, för att sedan skruva på en nippel. Och efter att man har "luftat" så ska man öppna systemet igen för att återställa skruvpluggen.
Jämfört med att trycka på en slang på en nippel som man sedan öppnar och stänger utan att någon vätska är exponerad.

 

[Petter.T]

 

[42Hz]

jaja hur som helst en stor seger för babyoljan

P Diddy does not approve!

 

[Pfaff]

Slutna? Man ska skruva bort en skruv helt vilket öppnar vätske systemet, för att sedan skruva på en nippel. Och efter att man har "luftat" så ska man öppna systemet igen för att återställa skruvpluggen.
Jämfört med att trycka på en slang på en nippel som man sedan öppnar och stänger utan att någon vätska är exponerad.

Var tar den gamla oljan som du trycker genom systemet vägen då? Ett ännu olöst mysterium