Ännu en köprådstråd.. (sorry)

[The End]

Hej!

Var i Åre under några dagar på semestern och fick blodad tand, så har de senaste veckorna nördat ner mig så mycket jag kan i detta och tittat främst på all mountain/trailcyklar. Tanken är att cykla i skogen hemma samt köra lite Isaberg.

Hade tänkt lägga runt 30 på en cykel, kollat på Canyon Spectral, YT Jeffsy, Orbea Occam och andra prisvärda alternativ.

Men jag såg härom dagen att Bikester rear ut en Kona Process 134 för 21895 i min storlek t. om imorgon. Jag har förstått att den inte är speciellt mycket bang for the buck till ordinarie pris. Men jag måste erkänna att till detta priset kliar det lite i avtryckarfingret.

Så min fundering är om det är värt att köpa Konan, börja cykla direkt, byta ut delar med tiden om nåt pajar eller begränsar mig. Först bromsar, sen framgaffeln och vad man nu känner för.

Eller spara lite mer pengar och köpa någon av de ovannämnda eller annan cykel för runt 30?

 

[one-o-eight]

Nu har jag ingen koll på de exakta specarna men jag säger köp och ge dig ut och cykla. Definitivt roligare än att fortsatt sitta och klicka efter det som är lite bättre (finns alltid mer). Också ett bra sätt att komma underfund med vad man önskar av en cykel och vad man kan uppgradera/söka efter framöver. Vilket kan vara högst personligt.

 

[Valhalla_]

Konans komponentspec var väl inget vidare. Fast billig var den, särskilt om du har 10% rabattkod på det. Då kan man ju t.ex budgetera för att byta gaffel och dämpare, sälja de "gamla" och ändå komma rätt billigt undan.

Spectral är sjukt prisvärt annars, hade lätt köpt en sådan. Då får du foxdmpare osv, en rakt igenom vettig spec. Inte 125 då, för vad är poängen när den ändå är typ lika tung som vanliga spectral. Plus att specen är sämre. Och sannolikt är den inte mer trampeffektiv.

Spectral 29 AL 5

Spectral 5 är snabb på böljande singeltrackstigar och stabil över snabba tekniska partier och är kapabel att tämja vilken stig som helst tack vare dess nya aluminiumram, progressiva geometri och pålitliga komponenter.

www.canyon.com

 

[The End]

Nu har jag ingen koll på de exakta specarna men jag säger köp och ge dig ut och cykla. Definitivt roligare än att fortsatt sitta och klicka efter det som är lite bättre (finns alltid mer). Också ett bra sätt att komma underfund med vad man önskar av en cykel och vad man kan uppgradera/söka efter framöver. Vilket kan vara högst personligt.

Lite det här jag funderade på. Rätt schyssta bromsar är ju inte svindyrt. Framgaffel kan man köpa sen på nån rea.

Känns ju som att om man köper denna och i slutändan lägger kanske 15 på den så har man en riktigt bra cykel.

 

[The End]

Konans komponentspec var väl inget vidare. Fast billig var den, särskilt om du har 10% rabattkod på det. Då kan man ju t.ex budgetera för att byta gaffel och dämpare, sälja de "gamla" och ändå komma rätt billigt undan.

Spectral är sjukt prisvärt annars, hade lätt köpt en sådan. Då får du foxdmpare osv, en rakt igenom vettig spec. Inte 125 då, för vad är poängen när den ändå är typ lika tung som vanliga spectral. Plus att specen är sämre. Och sannolikt är den inte mer trampeffektiv.

Spectral 29 AL 5

Spectral 5 är snabb på böljande singeltrackstigar och stabil över snabba tekniska partier och är kapabel att tämja vilken stig som helst tack vare dess nya aluminiumram, progressiva geometri och pålitliga komponenter.

www.canyon.com

Bromsarna framför allt är väl det som kommer kännas tråkiga gissar jag. Ja jag har en kod på 10% men det står att det inte gäller Kona (eller knappt någon tillverkare)

 

[unsuspected]

Lite det här jag funderade på. Rätt schyssta bromsar är ju inte svindyrt. Framgaffel kan man köpa sen på nån rea.

Känns ju som att om man köper denna och i slutändan lägger kanske 15 på den så har man en riktigt bra cykel.

Ska du lägga 15k extra på den kan du lika bra köpa en annan bättre cykel från början eller sälja och köpa en bättre.

 

[The End]

Ska du lägga 15k extra på den kan du lika bra köpa en annan bättre cykel från början eller sälja och köpa en bättre.

Det var bara ett exempel, kanske hade varit nöjd som den kommer vem vet. Men då är en färdig cykel för 35 bättre än denna för 22 och uppgraderingar som kanske till slut kommer upp i den summan?

Är väl kanske mest bromsar och framgaffel det handlar om. Om jag känner behovet med tiden så tänkte jag några hyggliga 4-kolvs med kanske 203/180 och en bättre framgaffel.

 

[Freddie L]

Å andra sidan drabbas ju många av oss av uppgraderingssjukan oavsett vilken cykel (den billiga eller den dyra) vi köpte från början. Inte helt otroligt att du byter bromsar även på den dyra i framtiden… Sista tiden har jag köpt så billigt som möjligt och sen uppgraderat (alltså inte nödvändigtvis billigt i sig, men bara prioriterat rätt ram och gaffel och skitit i övriga komponenter) eftersom jag insett att jag ändå inte kan sitta nöjd.

I TS fall vill jag inte rekommendera någon av cyklarna, utan köp en bara. Är man intresserad av ekonomi, spara pengar och prisvärdhet har man valt fel hobby ändå, kanske vore bättre med annat typ kompostering eller innebandy.

 

[The End]

Å andra sidan drabbas ju många av oss av uppgraderingssjukan oavsett vilken cykel (den billiga eller den dyra) vi köpte från början. Inte helt otroligt att du byter bromsar även på den dyra i framtiden… Sista tiden har jag köpt så billigt som möjligt och sen uppgraderat (alltså inte nödvändigtvis billigt i sig, men bara prioriterat rätt ram och gaffel och skitit i övriga komponenter) eftersom jag insett att jag ändå inte kan sitta nöjd.

I TS fall vill jag inte rekommendera någon av cyklarna, utan köp en bara. Är man intresserad av ekonomi, spara pengar och prisvärdhet har man valt fel hobby ändå, kanske vore bättre med annat typ kompostering eller innebandy.

Är inte rädd för att kasta lite pengar på uppgraderingar utan tycker snarare att det låter ganska roligt, men vill ju ändå kolla med er experter så man inte gör något helt åt helvete korkat.

Har redan två väldigt dyra hobbies så varför inte en tredje ;)

 

[Deleted member 54554]

Jag skulle nog kliva upp några tusenlappar om du har råd. Både Canyonen och Orbean har 12-delad drivlina och bättre gaffel för några tusenlappar mer. Om man tycker det verkar kul med uppgraderingar och mecka så är väl Konan en bättre väg.

 

[The End]

Jag skulle nog kliva upp några tusenlappar om du har råd. Både Canyonen och Orbean har 12-delad drivlina och bättre gaffel för några tusenlappar mer. Om man tycker det verkar kul med uppgraderingar och mecka så är väl Konan en bättre väg.

Kanske bäst att köra på det då! Det var runt 30-35 jag tänkte lägga ursprungligen, Konan var ej på radarn men tänkte kolla med er när den ändå var såpass billig nu och i rätt storlek.