[Artikel] Bör hoverboard definieras som cykel?

  • Trådstartare Trådstartare AJ
  • Start datum Start datum

AJ

Ny medlem
[Artikel] Bör hoverboard definieras som cykel?
IMG_1245-1800x1350.jpg


Häromdagen kungjorde Transportstyrelsen att hoverboards trots att definition inte prövats rättsligt eller av styrande politiker, skulle definieras som cykel. Hoverboarden eller mini-segway som den även kallas ska alltså hädanefter framföras på cykelbanan. Vad får definitionen för juridiska konsekvenser och är det rimligt att hoverboard definieras som cykel?

Läs hela artikeln: http://happyride.se/?p=26119
 
Senast ändrad:
[Artikel] Bör hoverboard definieras som cykel?
Fel, tycker jag. Jag föreslår inflrandet av en klass som kan kallas "gångfordon", där t ex hoverboards, rullskridskor, rullskidor, permobiler och segways ska ingå. De ska då anses som gåntrafikanter vad gäller placering på väg, men som fordonsförare vad gäller t ex väjningsregler.
 
[Artikel] Bör hoverboard definieras som cykel?
[Artikel] Bör hoverboard definieras som cykel?
Första som kommer upp i huvudet: Får man ta med sig "cykeln" in i affären?
Det andra: Vill man att de som framför dessa skall ingå i gruppen cyklister? Spontant säger jag nej.
 
[Artikel] Bör hoverboard definieras som cykel?
[Artikel] Bör hoverboard definieras som cykel?
Hasse#7 sa:
Första som kommer upp i huvudet: Får man ta med sig "cykeln" in i affären?
Det andra: Vill man att de som framför dessa skall ingå i gruppen cyklister? Spontant säger jag nej.

Fast alla som cyklar är ju inte cyklister. Det krävs att man visar lite respekt för sporten för att få kalla sig cyklist.
 
[Artikel] Bör hoverboard definieras som cykel?
Vet ej, dock bör den få samma status som en trasa dränkt i linolja när det gäller brandfarlighet.

Frid!
 
[Artikel] Bör hoverboard definieras som cykel?
Det känns som att gråzonen i trafikplaneringen blir större och större.. Men är det någon som blir bötfälld? Spelar de formella reglerna så stor roll i praktiken?

Om alla missade blinkningar, väjningsplikter, felparkeringar, fortkörningar och EU-moppar på GCV, och cykling på trottoaren skulle bötfällas enligt lagen skulle vi finansiera höghastighetsjärnvägen och norrbotniabanan på en fikarast..
 
Senast ändrad:
[Artikel] Bör hoverboard definieras som cykel?
ForesterGuy sa:
Bengt-re sa:
daikai1 sa:
Bengt-re sa:
daikai1 sa:
Krävs ringklocka på en hoverboard?

Ja och ekerreflexer, lampor och broms såklart.

Men egentligen.. definieras något som en cykel så måste den väl ha alla saker som krävs för att få framföras som en cykel?


Självklart!

Så då behöver jag inte ha ringklocka på min ebike?

Nä.

Räcker med moppehjälm och dumstrut...

Blir bra det där!
 

Bilagor

  • 20050508k.jpg
    20050508k.jpg
    51.5 KB · Besök: 327
[Artikel] Bör hoverboard definieras som cykel?
kimkimano sa:
det är lika lite cykel som det faktiskt är en hoverboard!

:) +1


oxr sa:
Fast alla som cyklar är ju inte cyklister. Det krävs att man visar lite respekt för sporten för att få kalla sig cyklist.

Om man "måste ha respekt för sporten" så finns det nog inte speciellt många bilister i Sverige heller. För hur många av de som har bil håller aktivt på med motorsport?
Men där är det vanligtvis på motorbanor. Alternativt sträckor som är avspärrade för någon tävling (exempelvis rally).
Då befinner de inte sig i den vanliga trafiken. Så i trafiksammanhang så hade varken termerna "bilist" eller "cyklist" behövt finnas om de ENBART höll sig till speciella banor för ändamålet.

Är väl i så fall lämpligare att dela in cyklister i underkategorier.
Tävlingscyklist, vardagscyklist, nöjescyklist så har man väl de olika syftena med cykling. Kanske äventyrscyklist för de som gör långresor på cykel. Går säkert att hitta på fler kategorier om man vill. Sen är det naturligtvis möjligt att tillhöra flera kategorier också.
Eller så kan man skita i uppdelningar och låta folk göra som de vill.
 
[Artikel] Bör hoverboard definieras som cykel?
GuessWho sa:
kimkimano sa:
det är lika lite cykel som det faktiskt är en hoverboard!

:) +1


oxr sa:
Fast alla som cyklar är ju inte cyklister. Det krävs att man visar lite respekt för sporten för att få kalla sig cyklist.

Om man "måste ha respekt för sporten" så finns det nog inte speciellt många bilister i Sverige heller. För hur många av de som har bil håller aktivt på med motorsport?
Men där är det vanligtvis på motorbanor. Alternativt sträckor som är avspärrade för någon tävling (exempelvis rally).
Då befinner de inte sig i den vanliga trafiken. Så i trafiksammanhang så hade varken termerna "bilist" eller "cyklist" behövt finnas om de ENBART höll sig till speciella banor för ändamålet.

Är väl i så fall lämpligare att dela in cyklister i underkategorier.
Tävlingscyklist, vardagscyklist, nöjescyklist så har man väl de olika syftena med cykling. Kanske äventyrscyklist för de som gör långresor på cykel. Går säkert att hitta på fler kategorier om man vill. Sen är det naturligtvis möjligt att tillhöra flera kategorier också.
Eller så kan man skita i uppdelningar och låta folk göra som de vill.

LöL
 
[Artikel] Bör hoverboard definieras som cykel?
Konkret sa:

Glad att jag kunde roa någon :)

Nu har jag redan överanalyserat... men om man ska lägga i nästa växel och dra det ännu längre...

Så skulle jag vilja påstå att folk som har bil, men inget intresse för bilkörning är ett större problem än folk som har cykel och inget intresse för cykeltävlingar.

Att många "bilister" är så ointresserade av det de håller på med är ett problem. Det är väl ingen som exempelvis spelar fotboll i någon större utsträckning utan att ha något fotbollsintresse. Men köra bil är det många som gör utan att ha intresse för bilkörning.
Detta leder till att en del av dessa ointresserade "bilister" lägger mer fokus på att surfa på mobilen, äta, fika, sminka sig, eller vad som helst förutom bilkörning när de kör bil.

Detta kan leda till att någon som brinner för cykling är ute och cyklar och blir överkörd av en "bilist" som inte bryr sig om bilkörning.

Jag tror inte att de som cykelpendlar till jobbet eller tar en tur till affären för att handla utan att ha något intresse av att delta i cykeltävlingar ställer till problem i samma grad som de rattsurfande "bilisterna".
 
[Artikel] Bör hoverboard definieras som cykel?
Jag vill ha det till att man behöver ha en mänsklig framdrivning för att det skall vara en cykel. Hoverboard för mig är alltså antingen en leksak, en elmotorcykel eller en lätt lastbil. Men ingen cykel. På cykelbanan hamnar den väl oavsett? Hittills har jag inte sett nån på bilväg, hur lång räckvidd och hur hög toppfart har de?
 
[Artikel] Bör hoverboard definieras som cykel?
Varför ska cykel finnas kvar som definition? Beskriv vad som krävs på de olika vägarna istället.
"Gångväg" = långsamt säg max 10 km/h
"Cykelväg" = om du färdas snabbare än 10 km/h, men under 40 km/h samt är smalare än 1 meter. Krav på lyse, broms och ringklocka.
"Bilväg" = om du är för bred/snabb för cykelväg eller av annan anledning säkrast färdas i "blandtrafik". Dock inte förbjudet med något färdsätt om det inte är speciellt skyltat för det (typ motorväg).

Vad tror ni?
 
[Artikel] Bör hoverboard definieras som cykel?
Edarion sa:
Varför ska cykel finnas kvar som definition? Beskriv vad som krävs på de olika vägarna istället.
"Gångväg" = långsamt säg max 10 km/h
"Cykelväg" = om du färdas snabbare än 10 km/h, men under 40 km/h samt är smalare än 1 meter. Krav på lyse, broms och ringklocka.
"Bilväg" = om du är för bred/snabb för cykelväg eller av annan anledning säkrast färdas i "blandtrafik". Dock inte förbjudet med något färdsätt om det inte är speciellt skyltat för det (typ motorväg).

Vad tror ni?
Låter i princip som en bra definition och kanske en vettig väg framåt för trafiklagstiftningen. Frågan är vem som skulle göra jobbet. Politikerna är ungefär lika intresserade av den frågan som de är intresserade av gurkodling....
 
[Artikel] Bör hoverboard definieras som cykel?
Bengt-re sa:
Edarion sa:
Varför ska cykel finnas kvar som definition? Beskriv vad som krävs på de olika vägarna istället.
"Gångväg" = långsamt säg max 10 km/h
"Cykelväg" = om du färdas snabbare än 10 km/h, men under 40 km/h samt är smalare än 1 meter. Krav på lyse, broms och ringklocka.
"Bilväg" = om du är för bred/snabb för cykelväg eller av annan anledning säkrast färdas i "blandtrafik". Dock inte förbjudet med något färdsätt om det inte är speciellt skyltat för det (typ motorväg).

Vad tror ni?
Låter i princip som en bra definition och kanske en vettig väg framåt för trafiklagstiftningen. Frågan är vem som skulle göra jobbet. Politikerna är ungefär lika intresserade av den frågan som de är intresserade av gurkodling....

Isf borde EU vara jävligt intresserade iom att de förbjöd och satte regler för hur böjd en gurka får vara.
 
[Artikel] Bör hoverboard definieras som cykel?
Konkret sa:
Bengt-re sa:
Edarion sa:
Varför ska cykel finnas kvar som definition? Beskriv vad som krävs på de olika vägarna istället.
"Gångväg" = långsamt säg max 10 km/h
"Cykelväg" = om du färdas snabbare än 10 km/h, men under 40 km/h samt är smalare än 1 meter. Krav på lyse, broms och ringklocka.
"Bilväg" = om du är för bred/snabb för cykelväg eller av annan anledning säkrast färdas i "blandtrafik". Dock inte förbjudet med något färdsätt om det inte är speciellt skyltat för det (typ motorväg).

Vad tror ni?
Låter i princip som en bra definition och kanske en vettig väg framåt för trafiklagstiftningen. Frågan är vem som skulle göra jobbet. Politikerna är ungefär lika intresserade av den frågan som de är intresserade av gurkodling....

Isf borde EU vara jävligt intresserade iom att de förbjöd och satte regler för hur böjd en gurka får vara.

Sant. Tyvärr så trafiklagstiftning nationell så lönlöst att hoppas på att EU skulle hjälpa till. Btw vore harmonierad trafiklagstiftning sjukt nice om man reser även med bil i europa - tänk vad skönt att veta vad som gäller i trafiken även om man besöker något mer obskyrt land.
 
[Artikel] Bör hoverboard definieras som cykel?
Bengt-re sa:
Konkret sa:
Bengt-re sa:
Edarion sa:
Varför ska cykel finnas kvar som definition? Beskriv vad som krävs på de olika vägarna istället.
"Gångväg" = långsamt säg max 10 km/h
"Cykelväg" = om du färdas snabbare än 10 km/h, men under 40 km/h samt är smalare än 1 meter. Krav på lyse, broms och ringklocka.
"Bilväg" = om du är för bred/snabb för cykelväg eller av annan anledning säkrast färdas i "blandtrafik". Dock inte förbjudet med något färdsätt om det inte är speciellt skyltat för det (typ motorväg).

Vad tror ni?
Låter i princip som en bra definition och kanske en vettig väg framåt för trafiklagstiftningen. Frågan är vem som skulle göra jobbet. Politikerna är ungefär lika intresserade av den frågan som de är intresserade av gurkodling....

Isf borde EU vara jävligt intresserade iom att de förbjöd och satte regler för hur böjd en gurka får vara.

Sant. Tyvärr så trafiklagstiftning nationell så lönlöst att hoppas på att EU skulle hjälpa till. Btw vore harmonierad trafiklagstiftning sjukt nice om man reser även med bil i europa - tänk vad skönt att veta vad som gäller i trafiken även om man besöker något mer obskyrt land.

Den är inte på nationell nivå när det gäller regler/lagar angående Lamporna på bilarna iaf.

Nu skall jag sluta. Ville bara dra upp det härliga gamla snacket om böjd gurka i EU.
Lite böj smakar inget, det är vad brudarna säger iaf! ;)
 
[Artikel] Bör hoverboard definieras som cykel?
[Artikel] Bör hoverboard definieras som cykel?
Hasse#7 sa:
Jag vill ha det till att man behöver ha en mänsklig framdrivning för att det skall vara en cykel. Hoverboard för mig är alltså antingen en leksak, en elmotorcykel eller en lätt lastbil. Men ingen cykel. På cykelbanan hamnar den väl oavsett? Hittills har jag inte sett nån på bilväg, hur lång räckvidd och hur hög toppfart har de?

Min dotter (12 år) har en. Räckvidd är ca 1-1 1/2 timme. Toppfart 14 krm/h, sen börjar den pipa och bromsar ner farten. Kollade utbudet något (ytterst lite) innan köp. För närvarande finns två populära sorter (åtminstone bland hennes klasskompisar), en med 6,5 " hjul och toppfart 10-12 km/h. Hjulen är massiva. Den som min dotter äger har istället 10 " hjul med "vanliga" däck (slang och däck). Den går att köra i "terräng". Otroligt mycket teknik i en sådan pryl enligt mitt lekmanna-omdöme. Jag betraktar den som en leksak i samma kategori som sparkcykel, ryllskridskor o dyl.
 
[Artikel] Bör hoverboard definieras som cykel?
Peda sa:
Hasse#7 sa:
Jag vill ha det till att man behöver ha en mänsklig framdrivning för att det skall vara en cykel. Hoverboard för mig är alltså antingen en leksak, en elmotorcykel eller en lätt lastbil. Men ingen cykel. På cykelbanan hamnar den väl oavsett? Hittills har jag inte sett nån på bilväg, hur lång räckvidd och hur hög toppfart har de?

Min dotter (12 år) har en. Räckvidd är ca 1-1 1/2 timme. Toppfart 14 krm/h, sen börjar den pipa och bromsar ner farten. Kollade utbudet något (ytterst lite) innan köp. För närvarande finns två populära sorter (åtminstone bland hennes klasskompisar), en med 6,5 " hjul och toppfart 10-12 km/h. Hjulen är massiva. Den som min dotter äger har istället 10 " hjul med "vanliga" däck (slang och däck). Den går att köra i "terräng". Otroligt mycket teknik i en sådan pryl enligt mitt lekmanna-omdöme. Jag betraktar den som en leksak i samma kategori som sparkcykel, ryllskridskor o dyl.

Tack för info. Jag skulle nog också säga leksak eller något för gångbana i alla fall. Sparkcykel är jag däremot mer tveksam till om den inte kan vara en cykel. Har cyklat om och snackat lite med en snubbe på sparkcykel, han hade bra fart. Sa jag att han höll på med Siljan Runt? :)
 
[Artikel] Bör hoverboard definieras som cykel?
Peda sa:
Hasse#7 sa:
Jag vill ha det till att man behöver ha en mänsklig framdrivning för att det skall vara en cykel. Hoverboard för mig är alltså antingen en leksak, en elmotorcykel eller en lätt lastbil. Men ingen cykel. På cykelbanan hamnar den väl oavsett? Hittills har jag inte sett nån på bilväg, hur lång räckvidd och hur hög toppfart har de?

Min dotter (12 år) har en. Räckvidd är ca 1-1 1/2 timme. Toppfart 14 krm/h, sen börjar den pipa och bromsar ner farten. Kollade utbudet något (ytterst lite) innan köp. För närvarande finns två populära sorter (åtminstone bland hennes klasskompisar), en med 6,5 " hjul och toppfart 10-12 km/h. Hjulen är massiva. Den som min dotter äger har istället 10 " hjul med "vanliga" däck (slang och däck). Den går att köra i "terräng". Otroligt mycket teknik i en sådan pryl enligt mitt lekmanna-omdöme. Jag betraktar den som en leksak i samma kategori som sparkcykel, ryllskridskor o dyl.

Ja verkligen en leksak.. Eller som man kan lägga fram det:
Alla som vill se 12åringar på hooverboards på stadens gator utan cykelbana, som alltså delar yta med bilar räcker upp en hand. :)
 
Senast ändrad:
[Artikel] Bör hoverboard definieras som cykel?
Håller med, det är en leksak. Därmed skall de inte gå snabbare än gångfart. Om tillverkarna justerar maxhastigheten får vi dessutom färre skadade barn. (Enligt en vän som jobbar på akuten är det väldigt många skador på dessa hoverboards)
 
[Artikel] Bör hoverboard definieras som cykel?
jorkar sa:
Håller med, det är en leksak. Därmed skall de inte gå snabbare än gångfart. Om tillverkarna justerar maxhastigheten får vi dessutom färre skadade barn. (Enligt en vän som jobbar på akuten är det väldigt många skador på dessa hoverboards)

Liknar de skateboardskadorna?
 
[Artikel] Bör hoverboard definieras som cykel?
ForesterGuy sa:
jorkar sa:
Håller med, det är en leksak. Därmed skall de inte gå snabbare än gångfart. Om tillverkarna justerar maxhastigheten får vi dessutom färre skadade barn. (Enligt en vän som jobbar på akuten är det väldigt många skador på dessa hoverboards)

Liknar de skateboardskadorna?

Liknar mest brännskador....
 
[Artikel] Bör hoverboard definieras som cykel?
[Artikel] Bör hoverboard definieras som cykel?
ForesterGuy sa:
Bengt-re sa:
ForesterGuy sa:
jorkar sa:
Håller med, det är en leksak. Därmed skall de inte gå snabbare än gångfart. Om tillverkarna justerar maxhastigheten får vi dessutom färre skadade barn. (Enligt en vän som jobbar på akuten är det väldigt många skador på dessa hoverboards)

Liknar de skateboardskadorna?

Liknar mest brännskador....

Det går alltså att burna med dem?

Självklart!
 
Tillbaka
Topp