Artikel: Eurobike 2008 - del 9

[Spindelbenen]

AxelSthlm skrev:
-------------------------------------------------------
> Jaja, mock me, mock me.....men hur underground är
> mtb och lvg idag då? Det kuliga att meka ihop sin
> egen ss eller fixed tappar litegrand sin charm
> när SvenneBanan dyker upp på en märkesdito....
> ;)

SS eller fixed är ju inte underground det heller. Då hade jag aldrig haft någon :oD
Skämt åsido så ser jag fixed som en slags cykel, MTB en annan och LVG en tredje.
Jag fattar inte hysterin runt det, helt allvarligt, en annan sorts cykel bara.

Sen var det ju lite skoj att dryga sig lite med, hehehe.

 

[mytomspunnen]

fredrikw skrev:
-------------------------------------------------------
> om charmen med en viss typ av cykel är att vara
> underground och unik är man sannerligen illa ute.
> på flera sätt.

Om det räcker som kriterie för att vara "illa ute" har man inte mycket till problem här i världen. ;-)

 

[Peter E]

var får man tag på beltdrive prylar ?

 

[.......]

För att travestera Nicolas Cage i 'Wild at Heart':

"This is a fixed-gear bike. And for me, it's a symbol of my individuality, and my belief in personal freedom."

 

[fredrikw]

mytomspunnen skrev:
-------------------------------------------------------
> fredrikw skrev:
> --------------------------------------------------
> > om charmen med en viss typ av cykel är att vara
> > underground och unik är man sannerligen illa ute.
> > på flera sätt.
>
> Om det räcker som kriterie för att vara "illa
> ute" har man inte mycket till problem här i
> världen. ;-)

sant, det stämmer nog ganska bra in på undergroundcyklisterna det också. =)

 

[rikard]

Johnny_slagköping (fd TigerMale) skrev:
-------------------------------------------------------
> valbar placering av vevparti???? Inte alltför
> vackert gramjagande,även om det säkert kan vara
> effektivt, det känns bara som nåt homer simpson
> kommit på

Det spar nog inte vikt, men det spar säkert pengar i tillverkningen. Har man en maskin som fräser till rören men inte en hydroformingapparat så får man vara kreativ för att få ihop ramarna nuförtiden.

 

[Kneecap]

JLarsson skrev:
-------------------------------------------------------
> Det bästa är om man kan tjöpa fixie färdig med
> spokecards o allt.

Tjena!

Giants ena modell kommer faktiskt med spoke-card.. Därav mitt beslut att inte köpa 84an fast den är riktigt clean.. Jag satsar på att inte köpa en fixed alls utan en SS med beltdrive istället, blir perfa att ha barnsadeln på..

 

[Fredrik Larsson]

Min favorit:

Clean, klassisk, aerohjul och beltdrive vilket borde ge minimalt med underhåll och söndertrasade jeans.

Någon som vet något om priset?

 

[Kneecap]

Tjena!

Fredrik, nånstans mellan 6 och 7000 kommer den ligga på.. Närmare 7 om jag inte minns fel..
Min är bokad och klar iallafall, jag kan ge ett utlåtande så fort jag fått den..

 

[Lillskeden]

.

 

[Daner]

Niner har en press release som beskriver nya W.F.O. 9 och den nya Marzocchi 44 gaffel i detalj:

http://www.ninerbikes.com/widefullopen/NIN_newsletter_wfo.pdf

 

[Tobe]

Bump

 

[AJ]

Mode, färger och tjejcyklar.

Läs artikeln - del 6

 

[andematt]

Finns det matchande hatt till den högra jackan eller måste man göra den själv?

 

[42Hz]

Du kan få köpa min, jag tror jag är klar med den... :)

 

[bigmollo]

Den där camelbacken såg lite fräsig ut.
Annars tror jag hårt på foliemodet.

 

[Kaijan]

bigmollo skrev:
-------------------------------------------------------
> Den där camelbacken såg lite fräsig ut.
> Annars tror jag hårt på foliemodet.


Den blev jag åxå intresserad av.
Perfekt för långlopp

 

[42Hz]

Bajsbrunt och neongrönt, endast från tyskland! ;)

 

[budha]

Tja, det är min favorit också bland årets beltdrive hojjar. Vet du när den kommer?
/Adam

Kneecap skrev:
-------------------------------------------------------
> Tjena!
>
> Fredrik, nånstans mellan 6 och 7000 kommer den
> ligga på.. Närmare 7 om jag inte minns fel..
> Min är bokad och klar iallafall, jag kan ge ett
> utlåtande så fort jag fått den..

 

[Kneecap]

budha skrev:
-------------------------------------------------------
> Tja, det är min favorit också bland årets
> beltdrive hojjar. Vet du när den kommer?
> /Adam
>

Tjena!

Nej tyvärr inte i dagsläget..

 

[Peter E]

är det ingen som har koll på vad de där beltdrive grejerna går att få tag på och vad de kostar, eller är det bara OEM prylar ?

 

[TobiasC]

den där cubefärgen va ju något av det värsta

 

[Daddy D.Lux]

Skön vintageframväxel på Sabine Spitz cykel. Det ser ut som min XTR-växel från 1994.

 

[jomper]

Och behöver belt drive-grejorna något underhåll? De måste finnas att köpa löst tycker jag.

 

[Kneecap]

Tjena!

Det lär ju gå att beställa från Duells inom snar framtid då Bontrager har sin loggor på beltdrive prylarna på den Treken jag beställt.. Rätt osmart att sälja cykla utan reservdelstillgång också.. (Skulle väl iofs inte vara första gången nått sånt händer..)

Underhållet lär vara lika med fläktremmen på en bil typ.. Kör man offroad så byter man alltså efter 1000 mil, kör man inte offroad så byter man mer sällan.. Eller så har jag helt fel och remmen går åt på en sommar..

 

[jomper]

Haha. De hade ingen som helst ambition att ha reservdelar hemma när jag försökte få tag på Rolf-fälgar till min gamla trek från 2001. Tog ett antal månader för dem att få hem, då hade jag förstås skaffat nya hjul istället.

Vad fixar du för pris på Treken åt mig mange? :)

 

[Kneecap]

jomper skrev:
-------------------------------------------------------
> Haha. De hade ingen som helst ambition att ha
> reservdelar hemma när jag försökte få tag på
> Rolf-fälgar till min gamla trek från 2001. Tog
> ett antal månader för dem att få hem, då hade
> jag förstås skaffat nya hjul istället.
>
> Vad fixar du för pris på Treken åt mig mange?
> :)

Tjena!

Billigt billigt priset, bara för dig kompis..

 

[perzzon]

Fast för att det skall vara någon mening med att sälja sådana där saker lösa (förutom som reservdel då) måste det ju finnas ramar med öppningsbara bakgafflar.
Det är väl inte så vanligt att man har bortsett från på FS-cyklar och på de som redan levereras med belt?!

 

[AJ]

De lösa beltdriveprylarna vi klämde på kommer från Gates. De satt även monterade på Nicolai-cykeln vi provade.
Hemsida http://www.carbondrivesystems.com/
Europeisk återförsäljare är Universal Transmissions http://www.g-boxx.com/e-carbondrive.html

Fram och bakdrev finns i några olika storlekar. Produktsortiment finns här. Då remmen inte går att korta in eller förlänga krävs rätt remlängd från början. Remlängden bestäms av drevstorlekarna samt längden på cykelns kedjestag.

Det finns även speciella bakdrev framtagna för navväxlar.

För montering krävs delbar bakre ramtriangel. Remmen måste även kunna spännas och kräver antingen justerbara gaffeländar, excentriskt vevlager (EBB) eller excentriskt baknav.

 

[jomper]

Det blir till att leta upp en cykel med horisontella eller track dropouts och höjda kedjestag helt enkelt :-)

 

[bjorre]

Jomper, du menar en sån här? ;)

 

[jomper]

Har den konstant längd på kedjan verkligen? Jag tänkte mig nog en hardtail.

 

[bjorre]

Det sa du inget om ;)

 

[jomper]

Den saknar även rätt typ av dropouts :-)

 

[JLarsson]

men... om man gör remmen elastisk så kan man ju har fulldämpad med beltdrive :p

 

[Peter E]

tack för infon !

 

[mytomspunnen]

Vad skådar mitt vänstra öga? Är det inte en förstagenerationens xtr-framväxel på mästarcykeln? Eller ser de nya ut sådär?

 

[jomper]

Fanns dom ens med 34.9-klämma? Men visst ser det ut som en sådan, mycket observant. Är den lättare än de nyare? Kanske, eftersom den inte har paralellogram-konstruktionen som de fick sedan.

 

[backspinsimona (fd konasimo)]

jag fick prova den bruna Fixie Inc cykeln, what a beauty ....

 

[Jensen]

jomper skrev:
-------------------------------------------------------
> Fanns dom ens med 34.9-klämma? Men visst ser det
> ut som en sådan, mycket observant. Är den
> lättare än de nyare? Kanske, eftersom den inte
> har paralellogram-konstruktionen som de fick
> sedan.


vill minnas att de gamla xtr framväxlarna va mycket lättare. eller allt är ju relativt, men i alla fall några gram lättare

 

[AJ]

Mer nyheter och bilder.

Läs artikeln - del 7

 

[Lillskeden]

.

 

[Westman]

Rätt kul att observera trenden mot längre slaglängd genom hela segmentet, tänker t ex på nya Genius. Aggressiv produktutveckling med kolfiber och annat, bara en tidsfråga innan man kan skaffa sig en skogshoj med 160mm fram och bak och en totalvikt på under 12kg för rimliga pengar. :)

Däck verkar vara det enda området det just inte händer något med vikten på?

Måste säga att jag är grymt nyfiken på hammershmidt, åtminstone när första generationens barnsjukdomar och höga pris försvunnit.

 

[Westman]

Edit : fel tråd.

 

[Falistar]

Hm ett flertal cyklar där som jag skulle vara beredd på att tvätta med tungan, efter de gått ett lerig långlopp för att få äga..