Artikel: Eurobike 2009 – trender och reflektioner

  • Trådstartare Trådstartare AJ
  • Start datum Start datum
Artikel: Eurobike 2009 – trender och reflektioner
Yeti gör vackra cyklar, mmhmm. 303R är bra mycket snyggare färgsatt till 2010 också. Kan man få be om några bilder på den?
 
Artikel: Eurobike 2009 – trender och reflektioner
Olsson skrev:
-------------------------------------------------------
> Skulle vilja se lite bilder på Merida O.Nine XX.
> Samt om ni har möjlighet att fråga varför de i
> hela friden har satt Champion ekrar på en sådan
> top of the line cykel?

Vi frågade i Merida-montern och blev hänvisade till en kvinna som sades kunna ge svar på frågan. Vi fick svar att det berodde på att Champion med sin tjocklek på 2,0 mm gav ett starkare och stabilare hjul än med exemplvis Competitions 1,8 mm. När vi frågade varför alla andra märken klarar sig med de tunnare ekrarna sa hon att att hon inte kunde förklara på engelska hur det låg till. -Då kan vi ta det på tyska, sa vi. -Ehhh, sa hon då och såg lite osäker ut. Vi fick dock inget klart svar ändå utan blev hänvisade till någon Dr Heinz som dock inte fanns i montern just då. Så vi återkommer förhoppningsvis med ett svar i morgon.
 
Artikel: Eurobike 2009 – trender och reflektioner
AJ skrev:
-------------------------------------------------------
> Olsson skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Skulle vilja se lite bilder på Merida O.Nine
> XX.
> > Samt om ni har möjlighet att fråga varför de
> i
> > hela friden har satt Champion ekrar på en
> sådan
> > top of the line cykel?
>
> Vi frågade i Merida-montern och blev hänvisade
> till en kvinna som sades kunna ge svar på
> frågan. Vi fick svar att det berodde på att
> Champion med sin tjocklek på 2,0 mm gav ett
> starkare och stabilare hjul än med exemplvis
> Competitions 1,8 mm. När vi frågade varför alla
> andra märken klarar sig med de tunnare ekrarna sa
> hon att att hon inte kunde förklara på engelska
> hur det låg till. -Då kan vi ta det på tyska,
> sa vi. -Ehhh, sa hon då och såg lite osäker ut.
> Vi fick dock inget klart svar ändå utan blev
> hänvisade till någon Dr Heinz som dock inte
> fanns i montern just då. Så vi återkommer
> förhoppningsvis med ett svar i morgon.


Hehe... happymtb.org är ju rena Sverker Olofsson meets Uppdrag granskning.
 
Artikel: Eurobike 2009 – trender och reflektioner
Men vad faen är tanken med det här då?

3879979096_891de781f5.jpg
 
Artikel: Eurobike 2009 – trender och reflektioner
Den nya Fox RP23an med boost valve ser intressant ut!

Kul också att DRCV-dämparen som vi gillade så mycket på Roscoen vi testade (http://happymtb.org/2009/05/22/roscoe-–-inte-som-alla-andra/) till 2010 också sitter på Trek Remedy (som vi också gillade : http://happymtb.org/2009/06/12/trek-remedy-skonheten-och-odjuret/)
Bra + bra = bättre?

KindShocks justerbara sadelstolpe med justerbar returdämpning var ju en kul sak.
http://picasaweb.google.com/happymtb.org/Eurobike2009Dag2Del2MTB#5377286491095461922
Justerbara stolpar verkar för övrigt sitta på allt som är "freeride". Bra det. Det och hammerschmidt känns båda som bra innovationer men som behöver bli lättare och billigare för att övertyga.

Den här var snygg :
P1060203.JPG



Solid har en AM-hoj med hjälpmotor på mässan!
"Solid Blade with Gumber Assist – Electric Engine!
130/160mm travel frame with electric motor that assists your pedaling from anywhere between 45minutes and 2.5 hours. Just note the pedaling action does not re-charge the battery. Also the engine will not power the bike alone, therefore no need for a bike license or insurance, MOT etc..

The engine itself is hidden in the seat tube driving straight to the BB, with the battery in the saddle bag. The bike weighs an impressive 16.5kgs which includes the engine at 900grams. XC and All Mountain rides will never be the same again for you."

Kan du kolla den imorrn AJ?
 
Senast redigerad av en moderator:
Artikel: Eurobike 2009 – trender och reflektioner
ginnfilt skrev:
-------------------------------------------------------
> Bara ett bakparti från en Focus-hoj. Finns fler
> bilder från deras utbud?


Tack för en massa fina bilder på Focus, ni gör ett kanonjobb!

P1060058.jpg
 
Artikel: Eurobike 2009 – trender och reflektioner
Tackar för alla bilder på Picasa, det räddade min arbetsdag! Jag tänker nämligen spendera hela förmiddagen åt att gnida mig i mittregionen åt alla fräcka cyklar.
 
Artikel: Eurobike 2009 – trender och reflektioner
tack för alla bilder, verkligen kul å se alla SS å retro-cuklar. Remdrift är åxå spännande :)
 
Artikel: Eurobike 2009 – trender och reflektioner
Jensen skrev:
-------------------------------------------------------
> jag skulle vilja veta vart reglagen sitter på:


Det är väl elväxlar, så det kan vara några ytte-pytte knappar som är svåra att se.
 
Artikel: Eurobike 2009 – trender och reflektioner
Jajustja, remdrift? Det väntar jag på ska får något slags genombrott. Såg några bilder, men jag har hört märkvärdigt lite om det. Var väl en hel del cyklar som hade det på mässan förra året?
 
Artikel: Eurobike 2009 – trender och reflektioner
Naugas skrev:
-------------------------------------------------------
> Jajustja, remdrift? Det väntar jag på ska får
> något slags genombrott. Såg några bilder, men
> jag har hört märkvärdigt lite om det. Var väl
> en hel del cyklar som hade det på mässan förra
> året?


Om jag tolkar bilder och det lilla jag hört så måste man väl kunna "bryta" ramen för att att få in en rem, och något säger mig att det blir tyngre och mindre styvt. Eller så kommer någon bara på en outslitbar rem som man bygger sin ram runt.
 
Artikel: Eurobike 2009 – trender och reflektioner
jomper skrev:
-------------------------------------------------------
> Eller så blir remdriften den stora återkomsten
> för höjda kedjestag.

Eller genombrottet för enkelsving?
 
Artikel: Eurobike 2009 – trender och reflektioner
OskarH skrev:
-------------------------------------------------------
> chksix skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Yeti DJ 2010 på Eurobike:
> >
> http://forums.mtbr.com/showpost.php?p=6070908&post
>
> > count=16
>
>
> Vackert!
> Men varför i helvete sätte man dit 59kr pedaler
> på en sån värstinghoj?

Och monterade XTR-vevpartiet så att vevarna inte står i våg. Någon borde få skit för det.
3883146087_34b3553af3_b.jpg
 
Artikel: Eurobike 2009 – trender och reflektioner
Naugas skrev:
-------------------------------------------------------
> Jensen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > jag skulle vilja veta vart reglagen sitter på:
>
>
> Det är väl elväxlar, så det kan vara några
> ytte-pytte knappar som är svåra att se.


jo, men man borde se dem nånstans, nån liten knapp, synd inte tillstymmelse till det.
 
Artikel: Eurobike 2009 – trender och reflektioner
Jensen skrev:
-------------------------------------------------------
> Naugas skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jensen skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > jag skulle vilja veta vart reglagen sitter
> på:
> >
> >
> > Det är väl elväxlar, så det kan vara några
> > ytte-pytte knappar som är svåra att se.
>
>
> jo, men man borde se dem nånstans, nån liten
> knapp, synd inte tillstymmelse till det.


Inget batteri syns till heller.
 
Artikel: Eurobike 2009 – trender och reflektioner
Hade tyvärr bara en dag på mig i år och skulle dessutom hinna med att träffa kunder så det får bli ett mini reportage. Var inte nere förra året så ni får ursäkta om det kommit med något gammalt.



P1000203.jpg ht=472

Transparenta plastpedaler återfinns på allt från fixies till DH



P1000146.jpg ht=709

De nya styrlagren tar över allt mer, om några år kommer de nog vara standard på alla hojar med mer än 100mm slag



P1000156.jpg ht=473

Även om Turner redan tagit fram facit så har Salsa åxå tänkt lite när de designade sina postmountfästen. De är extra långa (mycket gängor), de är genomgående (större chans att gängorna blir bra) och sist men inte minst, för de som ändå lyckas dra gängpaj så kan man sätta en mutter på andra sidan.



P1000365.jpg ht=709

Någon frågade om sänkbara sadelstolpar. Den här är nog den billigaste



P1000148.jpg ht=473

CB har rättat till tidigare brister. Nya bättre käftar att hålla i railsen och nu ska stolpen vara utan glapp åxå. Den kommer åxå i 100mm längd. Har tyvärr ingen bild på den men kanske den mest intressanta stolpen var från http://www.blacx.eu



P1000172.jpg ht=473

Fräst ram från Hope



P1000246.jpg ht=709

”designad” kedjebrytare från Birzman



P1000251.jpg ht=709

Pump från samma linje



P1000248.jpg ht=473

Och så ett multitool. Tveksamt om man vågar använda de lättade insexnycklarna



P1000238.jpg ht=473

Kärt återseende, Breezer gör åter riktiga MTBs!



P1000322.jpg ht=473

Dubbla kolfiberskivor ska det vara. Fanns åxå en hel del hojar med titanskivor. Ni kan säker se de på några av bilderna som happybrorsorna tagit, de är matta och blekt guldfärgade.



P1000360.jpg ht=473

barncykel med ok vikt, 8,9kg



P1000371.jpg ht=472

En hel del fixies med remdrift, här Fixie Inc



P1000366.jpg ht=473

En jättevit fixie



P1000390.jpg ht=473

Knottrig Foes fixie



P1000312.jpg ht=709

1284g för 140mm slag!



P1000397.jpg ht=709

Hur man kitar sin Maverick



P1000408.jpg ht=473

Gör man både bromshandtag och gafflar så kan man göra hyggligt smutta lösninger
 
Artikel: Eurobike 2009 – trender och reflektioner
WOW, spännande om CB har fått sin sadelstolpe att fungera utan glapp! Nu blev jag riktigt sugen på en sådan i 100mm utförande.
 
Artikel: Eurobike 2009 – trender och reflektioner
Hehee.. Dom pedaleran är säkert jättefina, i 3 sekunder innan man börjar använda dom. :)
 
Artikel: Eurobike 2009 – trender och reflektioner
Dag 3 är över och därmed är mässan avklarad för vår del detta år.

Bilder från tre intensiva mässdagar finns här
 
Artikel: Eurobike 2009 – trender och reflektioner
Jensen skrev:
-------------------------------------------------------
> jag skulle vilja veta vart reglagen sitter på:

Växelknapparna till de elektroniska Di2-växlarna sitter monterade under handtagen. Det går att förnimma två röda knappar under de genomskinliga handtagen på bilden.
Knappar.jpg ht=461


Lådan med batteriindikator och växeljustering är placerad i styrröret
Batteriindikator.jpg ht=499


Batteriet sitter monterat på vänster kedjestag
Batteri.jpg ht=460
 
Artikel: Eurobike 2009 – trender och reflektioner
Någon som hittat en bättre bild på den här hojen som stod i någon mässhall?

P1060341.JPG ht=480


hittade en bättre bild :)
dsc01012.jpg ht=544
 
Senast redigerad av en moderator:
Artikel: Eurobike 2009 – trender och reflektioner
Iceman, nej det är den inte direkt, men jag förstår vad du syftar på. Att alla ramar nu ser ut som sunday. Mondraker Summum har ett annat dämparsystem, en annan vikt, intern kabeldragning, justerbar geo mm mm.

Möjligen en kombo av sunday, glory, pitch, m fl. Men jag tycker fortfarande att sunday är snyggare så någon facelift är det ju knappast eller?
 
Senast redigerad av en moderator:
Artikel: Eurobike 2009 – trender och reflektioner
mats412 skrev:
-------------------------------------------------------
> hittade en bättre bild :)

file=106238


Mums, fina grejor!
 
Artikel: Eurobike 2009 – trender och reflektioner
AJ skrev:
-------------------------------------------------------
> Jensen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > jag skulle vilja veta vart reglagen sitter på:
>
> Växelknapparna till de elektroniska Di2-växlarna
> sitter monterade under handtagen. Det går att
> förnimma två röda knappar under de
> genomskinliga handtagen på bilden.
>
>
> Lådan med batteriindikator och växeljustering
> är placerad i styrröret
>
>
> Batteriet sitter monterat på vänster
> kedjestag
>


satans cool lösning :D
 
Artikel: Eurobike 2009 – trender och reflektioner
mats412 skrev:
-------------------------------------------------------
> Iceman, nej det är den inte direkt, men jag
> förstår vad du syftar på. Att alla ramar nu ser
> ut som sunday. Mondraker Summum har ett annat
> dämparsystem, en annan vikt, intern
> kabeldragning, justerbar geo mm mm.
>
> Möjligen en kombo av sunday, glory, pitch, m fl.
> Men jag tycker fortfarande att sunday är snyggare
> så någon facelift är det ju knappast eller?

Absolut, men bortser man från allt annat så är dom utseendemässigt väldigt, väldigt lika!
 
Artikel: Eurobike 2009 – trender och reflektioner
AJ: Får tacka för infon om Cannondalen. Riktigt kul att de verkligen satsar seriöst när de gör någonting. Sjukt snyggt
 

Köp & Sälj

Tillbaka
Topp