Det gör dom, speciellt när det är fint väder, slussen 8 på morgonen när det är fint väder är kaos.Helt ärligt, om cykelköerna på bilderna speglar verkligheten så hade jag hellre nyttjat SL
det som kineserna gjort på några veckor tar tio år
Utveckla gärna?Helt ärligt, om cykelköerna på bilderna speglar verkligheten så hade jag hellre nyttjat SL
Jag cykelpendlar året runt 4 km enkel med några korsningar med rödljuskörande bilister som enda hinder. Förenklat så tar jag nog bilen, som frun pendlar med, 1 ggn/år och det i samband med besiktning.
Ett par veckor om året är det mycket folk som pendlar förort-Sthlm. Någon månad på våren och nu efter semestrarna.
Såklart inte, tror dock som lantis att det är mkt säkrare.
Har du överhuvudtaget cyklat där före, under och efter ombyggnaden?
Det där kaoset är efter byggområdet så som du skrev har inget med köerna på bilderna att göra .
Har du missat ”tunnelbanan ” på femman/nian !??
Hehe, jag känner mig mkt säkrare bland löst folk är bland idioter på cykel eller i bil. Tyvärr.
Hehe, bilderna ser rätt extrema ut. ? Hur man upplever cykelpendlingen i Stockholm beror nog väldigt mycket på var man bor och vilka tider man cyklar samt sist men inte minst tiden på året. Götgatan (samt området runt Slussen) är jag dock väldigt glad att jag slipper cykla på så ofta i rusningstrafik, den är hmm "speciell" och lång. Stora Mossen och Alvik rätt jobbigt också men värst under sommarmånaderna och nu bygger de ju om där. Man får helt enkelt tagga ner och rätta in sig i ledet ibland, jobbigast är nästan att bevittna rödljuscyklisterna, gissar att det vore en mycket traumatisk upplevelse att bevittna någon bli påkörd menar jag. Sedan (ungefär som när man kör bil) är det störande med slött folk som envisas lägga sig i vänsterfil, i synnerhet i samband med rödljus, borde vara för elitpendlare only. Men så länge som man taggar ner när det är mycket folk är det hyfsat ofarligt skulle jag vilja säga, men vissa undantag så klart, oftast enbart vissa enskilda partier.Helt ärligt, om cykelköerna på bilderna speglar verkligheten så hade jag hellre nyttjat SL
Jag är nog för mkt motionscyklist för att foga mig utan stresspåslag, har ju tom krockat med vänstersvängande bil när jag haft grönt för att jag tror att folk kan sköta sig och följa trafikregler ?
Ja, fått tipset från en bekant som kraschat hårt med bil under pendling att tyvärr behöver man ha koll på bilisterna/trafiken/flödet även när man själv har grönt ljus, förr eller senare riskerar det gå illa annars. Något som självklart är lättare i teorin än i praktiken dock.
Jag litar aldrig på någon annan...har med bil kört på en cyklist där det var tur att han överlevede...víll med det säga att saker händer...
Exakt! Lita aldrig på någon annan. Aldrig! Den som råkar illa ut är cyklister, och det känns ju inte bättre att man från rullstolen kan säga att "jag hade ändå rätt". Nä, ska man bli grönsak så ska det inte bli under cykelpendlingen...
Jag tycker bilderna är ganska rättvisande över hur det ser ut sommarhalvåret kring stora knutpunkter. Det rätt vanligt att turister förundrat filmar spektaklet.Helt ärligt, om cykelköerna på bilderna speglar verkligheten så hade jag hellre nyttjat SL
Det är väl parallellt med den som man skulle bygga nya cykelbron men jag vet inte hur det går med det…?
I sista minuten så satte sig region Sthlm ner och hotade med att hålla andan om inte rampen till cykelbron skrotades, och med rampen försvann i stort sett hela idén med cykelbron. De hade bara haft tio år på sig att komma med åsikter, men väntade tills arbetet skulle dra igång med att hota med att ställa in all tunnelbanetrafik.
Tyvärr är det inte så. Trafikförvaltningen hade flera gånger framfört till Stockholm stad att den tänkta sträckningen var dålig och att pålningen för den nya bron riskerade att skada befintlig pålning för tunnelbanan. Stockholm stad sket i detta och fortsatte med sitt bygge. Gissa vad som hade hänt om pålningen för den nya cykelbron hade förstört den befintliga (och mycket gamla) pålningen för tunnelbanans broar. Kaos med totalstopp mellan slussen och Gamla stan.
Ja varför inte. Där är det ju ingen trafik som påverkas så det blir nog toppen.
