[Artikel] Skandinaviens längsta flowstig öppnar i Hemsedal

[Redaktionen]

I sommar öppnar Hemsedal sin nya blåa flowstig som blir en av de längsta i sitt slag i skandinavien. Stigen har en total längd på 10,5 kilometer och upp tar du dig med lift. Kjempeflott! 

Läs hela artikeln:

Skandinaviens längsta flowstig öppnar i Hemsedal

I sommar öppnar Hemsedal sin nya blåa flowstig som är vansinnigt långa 10,5 kilometer. Upp tar du dig med lift. Kjempeflott!

happyride.se

 

[Skogling]

Byta belägg efter halva rundan då? ?

 

[Höjdskräck]

Byta belägg efrer halva rundan då? ?

Eftersom den är blå så behöver man nog inga bromsar överhuvudtaget, bara att rulla på.

 

[Wingqvist]

För oss som inte vågar åka så fort: man kan ta med en klädnypa och ett styvt spelkort och sätta bak mot ekrarna så att det både ger ett fränt ljud + bromsar lite lagom mkt. Då sparar man beläggen.

 

[glitch]

Flowtrail.....nya padel.....

 

[WSMC]

I sommar öppnar Hemsedal sin nya blåa flowstig som blir en av de längsta i sitt slag i skandinavien. Stigen har en total längd på 10,5 kilometer och upp tar du dig med lift. Kjempeflott!

Läs hela artikeln:

Skandinaviens längsta flowstig öppnar i Hemsedal

I sommar öppnar Hemsedal sin nya blåa flowstig som är vansinnigt långa 10,5 kilometer. Upp tar du dig med lift. Kjempeflott!

happyride.se

Jag blir inte riktigt klok, är det den längsta eller en av de längsta i Skandinavien?
Rubrik och brödtext synkar inte riktigt.

 

[Raggamuffin]

Byta belägg efrer halva rundan då? ?

Men kanske olja i gaffeln halvvägs efter alla brbrbrbrbrbrbrbrbrbrbrbrbbrakrebumps :)

 

[SIE]

Byta belägg efrer halva rundan då? ?

10km blir ca 4 fikapauser med vetelängd och kaffe.

 

[Salle123]

Flowtrail.....nya padel.....

Padel .... nya mountainbike....

 

[Salle123]

Hoppas den är mer Barbro och mindre Idre

 

[Startgas]

Hoppas den är mer Barbro och mindre Idre

Fast Idres gröna flowled (och lite längre ner blå) är ju fantastisk. Prova köra den utan att bromsa.

 

[Salle123]

Fast Idres gröna flowled (och lite längre ner blå) är ju fantastisk. Prova köra den utan att bromsa.

Min bild av Idre är grusade leder och otroligt tillrättalagt. Man har slätat över varje uns av svårighet. Tycker det finns enorm potential där som inte riktigt lyckats fylla. Toppen för barn och XC iom att man verkligen kan pusha sig uppför. Men tycker designen nedför är katastrof. När du väl hittar ett litet större hopp så är landningen direkt i en kurva. Berms i all ära, men när det är höger, vänster utan något annat i rullgrus är det inte min kopp te. Om du jämför med andra bikeparks, tex Åre och Järvsö vad ser du som är bättre då?

 

[Startgas]

Min bild av Idre är grusade leder och otroligt tillrättalagt. Man har slätat över varje uns av svårighet. Tycker det finns enorm potential där som inte riktigt lyckats fylla. Toppen för barn och XC iom att man verkligen kan pusha sig uppför. Men tycker designen nedför är katastrof. När du väl hittar ett litet större hopp så är landningen direkt i en kurva. Berms i all ära, men när det är höger, vänster utan något annat i rullgrus är det inte min kopp te. Om du jämför med andra bikeparks, tex Åre och Järvsö vad ser du som är bättre då?

Ja, de konkurrerar ju inte med nån av de större direkt. De gör inget bättre än nån av de större, men jag tycker fortfarande att den grön-blåa är fantastisk. :) De har ju i princip bara 1,5 leder. 1 grön som fortsätter i en blå och sedan en kort röd. Första biten av den gröna har du helt rätt i att den var grus och allmänt konstig. Men den bytte karaktär och blev packad jord efter ett tag. Var där i september, och då var den leden riktigt slät och fin, mycket finare kurvor än hur de i Åre brukar se ut med hjulspår och brakebumps osv, jag tog dock grusväg först och hoppade på den nedanför övre snölagret (och nån lift vill jag minnas) efter första åket. Lite mer eroderad/grusig i den nedre blåa delen, men även den delen var kul. Några hopp såg jag knappt till, fanns något enstaka i röda leden, så för sån cykling är de fel destination.
Men kul att prova något annat när man kört sig less (nåja) i de andra parkerna.
Sen återstår det att se om leden kommer vara lika fin framöver, jag vet inte hur gammal den var när jag var där.