Asaklitt Pump [Clas Ohlson] [Mentalt] [Sammanbrott] [Nära]

[izzianity]

Har någon annan den här jäveln?

Cykelpump med tryckmätare, Asaklitt | Clas Ohlson

www.clasohlson.com

Nu har jag släppt ut luften ur mina däck två gånger och inte fått in ett gram luft trots att jag vänt munstycket åt alla håll. Hur gör man?

 

[nieves]

Vilken sorts ventil försöker du pumpa igenom?

Does Your Bike Use Presta or Schrader Valves? Here’s How To Choose the Right One Fast.

Learn how to tell Presta from Schrader at a glance, match valve length to your rims, choose the right pump or adaptor, and avoid the common mistakes that ruin rides.

www.bicycling.com

 

[Pfaff]

Vad finns för ventiler på hjulen? Schrader, presta eller dunlop?
Om du släppt ut lift TVÅ ggr måste du väl ändå lyckats pumpa minst en.
Och varför släppa,ut den luft som fanns?

 

[Hasse#7]

Man brukar behöva lossa en "mutter", vända ett gummi och vända en insats bakom gummit. En pigg ut i mitten om man kör Schrader/bilventil och tvärtom om man kör Presta eller Dunlop. Osäker på just denna pump, har ingen sån.

 

[Tant_Trek]

Man brukar behöva lossa en "mutter", vända ett gummi och vända en insats bakom gummit. En pigg ut i mitten om man kör Schrader/bilventil och tvärtom om man kör Presta eller Dunlop. Osäker på just denna pump, har ingen sån.

Förtydligande om det behövs: det du ska kolla efter är på pumpen alltså, att det ser ut som en "mutter" som Hasse#7 säger, själva munstycket.
Skruva av, och inuti sitter nu "mellanbitar" som är en del med vändbar pigg/hål och en liten distansring, och dessa båda måste vändas rätt för din ventil, enligt instruktionen ovan. Skruva tillbaka "muttern" med mellanbiten inpetad igen,och så har du den lilla "hävarmen" som ska fällas upp så pumpen låser fast kring ventilen på slangen, och nu ska det funka att pumpa.

 

[Hasse#7]

Förtydligande om det behövs: det du ska kolla efter är på pumpen alltså, att det ser ut som en "mutter" som Hasse#7 säger, själva munstycket.
Skruva av, och inuti sitter nu "mellanbitar" som är en del med vändbar pigg/hål och en liten distansring, och dessa båda måste vändas rätt för din ventil, enligt instruktionen ovan. Skruva tillbaka "muttern" med mellanbiten inpetad igen,och så har du den lilla "hävarmen" som ska fällas upp så pumpen låser fast kring ventilen på slangen, och nu ska det funka att pumpa.

Tack för förtydligande. Jag brukar behöva det. :)

 

[izzianity]

Ja, detta har jag gjort. En prestaventil som jag naturligtvis öppnat. När jag satt fast pumpen kan jag inte trycka in luft - det är stopp.

 

[XtrLoLz]

Ja, detta har jag gjort. En prestaventil som jag naturligtvis öppnat. När jag satt fast pumpen kan jag inte trycka in luft - det är stopp.

Vilket tryck kör du på? Använder själv en från sks och vid runt 6 bar börjar det kännas riktigt tungt och kräver kanske 50 pump för att nå 7 bar.

 

[izzianity]

Vilket tryck kör du på? Använder själv en från sks och vid runt 6 bar börjar det kännas riktigt tungt och kräver kanske 50 pump för att nå 7 bar.

Det är stopp när slangen är tom och däcket hänger fritt i luften.

 

[XtrLoLz]

Det är stopp när slangen är tom och däcket hänger fritt i luften.

Så pass. Tippar på att reklamation blir din väg att gå vidare.

 

[Hasse#7]

Så pass. Tippar på att reklamation blir din väg att gå vidare.

Ibland kan man inte lossa låsmuttern hursomhelst, det kan bli för mycket eller för lite. Ibland måste man motionerar käglan genom att trycka på spindeln för att få igång flödet. Funkar den på Schrader och Dunlop?

 

[izar]

Jag har den enklare pumpen, på den skruvar man bort muttern, tar bort gumminsatsen och sedan ut med plastbiten som man vänder. Har för mig att man sedan vänder på gumminsatsen.