Att råka köpa ett gammalt "nytt" GP-däck
I augusti 2024 köpte jag 2 Conti GP5000 32 mm på nätet och monterade på räsern. I juni 2025 efter okänt antal mil visade bakdäcket nätt och jämt tecken på synligt slitage av slitbanan, den karakteristiska plattheten som brukar bli. Framdäcket visade inget sånt slitage. Däremot hade det fått 2 rejäla torrsprickor på respektive skuldra som löpte nästan oavbrutet runt hela däckets omkrets. Som många andra här har jag kört många år på Conti GP4k och på senare år GP5k, men aldrig tidigare noterat torrsprickor på något GP däck efter endast 1 års mkt måttlig användning, som i det här fallet.
Tänkte först fortsätta köra på däcket, men tänkte sen att om slitgummit har torkat så pass att det spruckit på detta iögonfallande och otypiska sätt för CONTI GP serien, så är förmodligen även väggreppet tydligt försämrat, så jag kasserade framdäcket och monterade ett nytt likadant. Sen dök den här tråden om däcksålder upp och om hur Conti anger däcksålder på däcksidan, och jag drog mig till minnes mitt spruckna framdäck. Så jag läste av tillverkningsvecka på fram och bakdäck, där stod 0919 resp 2724. Framdäcket var alltså 5,5 år gammalt och bakdäcket rykande färskt, vid tiden för inköp.
Mot bakgrund av detta skulle jag föreslå - om man är tillräckligt nitisk vill säga, det händer ju inte ofta - att kontrolla tillverkningsår vid leverans och returnera däck som är så här gamla. Kan inte bevisa nåt, men det förefaller ju som en rätt rimlig hypotes att det var åldern på framdäcket som framkallade torrsprickorna på denna onormalt kort tid.
Hur gamla däck kan då tolereras utan förhöjd sprickrisk? Är 2 år ok? 3 år? Beror sprickrisken även på gummikvaliteten, slitbanans tjocklek, priset?
Hade jag kunnat reklamera sprickorna hos nätbutiken inom ett år?
Tänkte först fortsätta köra på däcket, men tänkte sen att om slitgummit har torkat så pass att det spruckit på detta iögonfallande och otypiska sätt för CONTI GP serien, så är förmodligen även väggreppet tydligt försämrat, så jag kasserade framdäcket och monterade ett nytt likadant. Sen dök den här tråden om däcksålder upp och om hur Conti anger däcksålder på däcksidan, och jag drog mig till minnes mitt spruckna framdäck. Så jag läste av tillverkningsvecka på fram och bakdäck, där stod 0919 resp 2724. Framdäcket var alltså 5,5 år gammalt och bakdäcket rykande färskt, vid tiden för inköp.
Mot bakgrund av detta skulle jag föreslå - om man är tillräckligt nitisk vill säga, det händer ju inte ofta - att kontrolla tillverkningsår vid leverans och returnera däck som är så här gamla. Kan inte bevisa nåt, men det förefaller ju som en rätt rimlig hypotes att det var åldern på framdäcket som framkallade torrsprickorna på denna onormalt kort tid.
Hur gamla däck kan då tolereras utan förhöjd sprickrisk? Är 2 år ok? 3 år? Beror sprickrisken även på gummikvaliteten, slitbanans tjocklek, priset?
Hade jag kunnat reklamera sprickorna hos nätbutiken inom ett år?
