Att tänka på vid hjulköp racer

S

Sempre105

Ny medlem
Att tänka på vid hjulköp racer
Funderar över att köpa ett par nya snabbare hjul till våren. Men vad ska man tänka på egentligen. Vikten spelar så klart roll men sen funderar jag på om man ska gå från 23 mm till 25 mm. Just nu har jag ett par Reparto Corse DRX 4000 23mm som satt på min Bianchi Sempre när jag köpte den. Vill inte lägga ner mer än max 6000 kr.

Tacksam för tips!
 
Att tänka på vid hjulköp racer
Ett tips är ju det självklara "Se till att du specar rätt body, Campa eller Shimano/Sram".

Men det hade du väl redan tänkt på?
 
Att tänka på vid hjulköp racer
Jag köpte hjul från Actionsport med Openpro-fälg och DT 240-nav, har inte kört jättemycket på dem med de verkar satans styva iaf :)
 
Att tänka på vid hjulköp racer
För max 6000 kan du fetglömma högprofil, hög fälg gör ingen som helst nytta om det i övrigt är ett skräpbygge med kassa nav/lager osv. Jag skulle välja alu lågprofil, lätta med riktigt bra lager framför riktigt styva hjul. Lätta hjul har fler fördelar.
 
Att tänka på vid hjulköp racer
Barnis skrev:
-------------------------------------------------------
> För max 6000 kan du fetglömma högprofil, hög
> fälg gör ingen som helst nytta om det i övrigt
> är ett skräpbygge med kassa nav/lager osv. Jag
> skulle välja alu lågprofil, lätta med riktigt
> bra lager framför riktigt styva hjul. Lätta hjul
> har fler fördelar.


Oj, nu kommer det att hagla diagram...
 
Att tänka på vid hjulköp racer
Shimano WH-7850-C24-CL. Grymt bra allroundhjul. Har inte koll på pris just nu, men under 6000 bör det gå att komma.
 
Senast ändrad:
Att tänka på vid hjulköp racer
Barnis skrev:
-------------------------------------------------------
> För max 6000 kan du fetglömma högprofil, hög
> fälg gör ingen som helst nytta om det i övrigt
> är ett skräpbygge med kassa nav/lager osv. Jag
> skulle välja alu lågprofil, lätta med riktigt
> bra lager framför riktigt styva hjul. Lätta hjul
> har fler fördelar.


Vilka kassa högprofilhjul har du testat/sett tester på?
 
Att tänka på vid hjulköp racer
Barnis skrev:
-------------------------------------------------------
> För max 6000 kan du fetglömma högprofil, hög
> fälg gör ingen som helst nytta om det i övrigt
> är ett skräpbygge med kassa nav/lager osv. Jag
> skulle välja alu lågprofil, lätta med riktigt
> bra lager framför riktigt styva hjul. Lätta hjul
> har fler fördelar.


Får vaska mina nya planet-x då :( Sablar.
 
Att tänka på vid hjulköp racer
marr skrev:
-------------------------------------------------------
> Barnis skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > För max 6000 kan du fetglömma högprofil,
> hög
> > fälg gör ingen som helst nytta om det i
> övrigt
> > är ett skräpbygge med kassa nav/lager osv.
> Jag
> > skulle välja alu lågprofil, lätta med
> riktigt
> > bra lager framför riktigt styva hjul. Lätta
> hjul
> > har fler fördelar.
>
>
> Får vaska mina nya planet-x då :( Sablar.

De duger bara till vinterpendling på skräpcykel ;)
 
Att tänka på vid hjulköp racer
Akoa skrev:
-------------------------------------------------------
> marr skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Barnis skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > För max 6000 kan du fetglömma högprofil,
> > hög
> > > fälg gör ingen som helst nytta om det i
> > övrigt
> > > är ett skräpbygge med kassa nav/lager osv.
> > Jag
> > > skulle välja alu lågprofil, lätta med
> > riktigt
> > > bra lager framför riktigt styva hjul. Lätta
> > hjul
> > > har fler fördelar.
> >
> >
> > Får vaska mina nya planet-x då :( Sablar.
>
> De duger bara till vinterpendling på skräpcykel
> ;)


Att ja inte tänkte på det... Ajja får beställa nya då ;)
 
Att tänka på vid hjulköp racer
Jag har haft mina 50mm Planet X i ett halvår och måste säga att jag är grymt imponerad! Jag är både tung och stark och trots det har dom fungerat helt klanderfritt, trots att dom kostar under 6000:-...
 
Att tänka på vid hjulköp racer
Nicathu skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har haft mina 50mm Planet X i ett halvår och
> måste säga att jag är grymt imponerad! Jag är
> både tung och stark och trots det har dom
> fungerat helt klanderfritt, trots att dom kostar
> under 6000:-...


Yeeeaaahh De gillar jag att höra som har ett par 52mm på posten.
 
Att tänka på vid hjulköp racer
Jag kapar tråden lite eftersom jag håller på med samma frågeställning, hoppas det är ok?

Jag vill också ha ett hjulset!! hållbart för lite mer randoneetyp av cykling och som håller för lite av varje.

Har letat på diverse siter och blir inte klokare direkt och undrar om

Det skall passa 11-delat Campagnolo. Vad skall man köpa om man vill ha lättrullat, starkt (för 90-110 kg), styvt, lågprofil, KOMFORT (från 25 mm och lite större däck), lagom lätt samt någorlunda prisvärt ? (budget max 6000 kr +/- 3000 ;) lät bra).

Eller finns det någon "manual" som kan hjälpa mig hitta det jag tror jag letar efter? (länk?)
Finns det någon tråd om detta? (har letat faktiskt)

Skall man egentligen fråga någon i verkligheten?
Har förstått att jag INTE ALLS skall bygga själv....
Shimano WH-7850-C24-CL (rekommenderat hjul) kan man ju konvertera till Campa (med krans som passar shimanohub).....är det smart eller bara dumt?
Tror faktiskt jag köpte fel cykel för de hjul jag tror jag vill ha, surt...

Gott Nytt 2013 förresten.
 
Att tänka på vid hjulköp racer
Nicathu skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har haft mina 50mm Planet X i ett halvår och
> måste säga att jag är grymt imponerad! Jag är
> både tung och stark och trots det har dom
> fungerat helt klanderfritt, trots att dom kostar
> under 6000:-...


Ekerbrott eller skeva hjul efter några mil kan hända även de bästa hjul, det kan bero på dåligt byggda hjul eller handhavande. Det som utmärker kassa hjul är att lagren ger upp nästan omgående (en säsong i bästa fall), detta beror på att det sitter maskinkullager av riktig skräpkvalité i nästan samtliga kinahjul som du själv kan köpa dyrt för 100 spänn på Biltema. Men har man inte i flera år kört med Campas eller Shimanos bästa lager så vet man tyvärr inte bättre utan sitter på hojen och förlorar åtskilliga watt med rostiga eller trasiga lager i tron på att man är så jävla snabb med hög fälg.
 
Att tänka på vid hjulköp racer
Barnis skrev:
-------------------------------------------------------
> Nicathu skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag har haft mina 50mm Planet X i ett halvår
> och
> > måste säga att jag är grymt imponerad! Jag
> är
> > både tung och stark och trots det har dom
> > fungerat helt klanderfritt, trots att dom
> kostar
> > under 6000:-...
>
>
> Ekerbrott eller skeva hjul efter några mil kan
> hända även de bästa hjul, det kan bero på
> dåligt byggda hjul eller handhavande. Det som
> utmärker kassa hjul är att lagren ger upp
> nästan omgående (en säsong i bästa fall),
> detta beror på att det sitter maskinkullager av
> riktig skräpkvalité i nästan samtliga kinahjul
> som du själv kan köpa dyrt för 100 spänn på
> Biltema. Men har man inte i flera år kört med
> Campas eller Shimanos bästa lager så vet man
> tyvärr inte bättre utan sitter på hojen och
> förlorar åtskilliga watt med rostiga eller
> trasiga lager i tron på att man är så jävla
> snabb med hög fälg.

Du har alltså testat "kassa" hjul och jämfört eller sett vetenskapliga jämförelser mellan nav? Eller hur har du kommit fram till detta?
 
Att tänka på vid hjulköp racer
tobiascyklar skrev:
-------------------------------------------------------
> Håkanc brukar tipsa om
> http://www.actionsports.de/de/Laufraeder/Custom-La
> ufraeder/Rennrad-28-Zoll/Shimano-Ultegra-Custom-La
> ufradsatz-fuer-Rennrad::8307.html
> Med alpha 340 fälgar för 3500:-
>
> Lätta och styva.
>
> Välrenommerade 25 mm däck:
> Gp 4000s
> Eller schwalbe ultremo zx (litet mer
> finvädersdäck)
>
> Billiga på tex bike discount

Är det stor skillnad på hur lätt dura ace naven rullar jämfört med ultegra? Dvs är det värt prisskillnaden.
 
Att tänka på vid hjulköp racer
Akoa skrev:
-------------------------------------------------------
> Barnis skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Nicathu skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Jag har haft mina 50mm Planet X i ett halvår
> > och
> > > måste säga att jag är grymt imponerad! Jag
> > är
> > > både tung och stark och trots det har dom
> > > fungerat helt klanderfritt, trots att dom
> > kostar
> > > under 6000:-...
> >
> >
> > Ekerbrott eller skeva hjul efter några mil kan
> > hända även de bästa hjul, det kan bero på
> > dåligt byggda hjul eller handhavande. Det som
> > utmärker kassa hjul är att lagren ger upp
> > nästan omgående (en säsong i bästa fall),
> > detta beror på att det sitter maskinkullager
> av
> > riktig skräpkvalité i nästan samtliga
> kinahjul
> > som du själv kan köpa dyrt för 100 spänn
> på
> > Biltema. Men har man inte i flera år kört med
> > Campas eller Shimanos bästa lager så vet man
> > tyvärr inte bättre utan sitter på hojen och
> > förlorar åtskilliga watt med rostiga eller
> > trasiga lager i tron på att man är så jävla
> > snabb med hög fälg.
>
> Du har alltså testat "kassa" hjul och jämfört
> eller sett vetenskapliga jämförelser mellan nav?
> Eller hur har du kommit fram till detta?

Att tätade maskinkullager har högre friktion än lager med lösa kulor får nog räknas till allmänbildning om vi diskuterar på den här nivån. Undrar om det inte var i Performance Cycling som det stod massa siffror på det där om du är nyfiken på detaljer och referenser.
 
Att tänka på vid hjulköp racer
Se till att maskinlagrena går att byta så är det inga problem. Shimano och Campanav kan man få att rulla riktigt fint men det krävs ibland en del mekande och lägger man inte en del tid på dem så kan man lika gärna köra på maskinlager.
smorgos, Hur bra Shimanonaven rullar har knappast alls något att göra med 105/Ultegra/Dura-Ace, utan hur man ställer in dem, och hur rena de är innuti. Möjligen finns det vissa skilnader i tätning och definitivt i vikt och utseende. Du kommer inte köra fortare på Dura-Ace nav.
 
Att tänka på vid hjulköp racer
JMT skrev:
-------------------------------------------------------
> Se till att maskinlagrena går att byta så är
> det inga problem. Shimano och Campanav kan man få
> att rulla riktigt fint men det krävs ibland en
> del mekande och lägger man inte en del tid på
> dem så kan man lika gärna köra på
> maskinlager.
> smorgos, Hur bra Shimanonaven rullar har knappast
> alls något att göra med 105/Ultegra/Dura-Ace,
> utan hur man ställer in dem, och hur rena de är
> innuti. Möjligen finns det vissa skilnader i
> tätning och definitivt i vikt och utseende. Du
> kommer inte köra fortare på Dura-Ace nav.

Plus ett
 
Att tänka på vid hjulköp racer
Lösa kulor
SHTILL029_1.jpg


Kullager "maskinlager"
8942778974238.jpg


Eller undrar du hur man vet det utan att ta isär navet?
 
Att tänka på vid hjulköp racer
Tack för svar (även om jag minst är på gränsen till trådkapning)!

Jag hade planerat att köpa de rekommenderade hjulen på actionsports med shimano ultegra nav, men det låter i tråden som att de har lösa kulor i navet, och därmed behöver mer underhåll. Eftersom jag bland annat pendlar med racern vill jag ha robusta grejer, alltså maskinlager, men hur vet jag att jag inte köper lager med underhållsbehov (lösa kulor) av misstag?

Jag vill alltså veta vad jag skall köpa.
 
Att tänka på vid hjulköp racer
tobiascyklar skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag hade planerat att köpa de rekommenderade
> hjulen på actionsports med shimano ultegra nav,
> men det låter i tråden som att de har lösa
> kulor i navet, och därmed behöver mer
> underhåll. Eftersom jag bland annat pendlar med
> racern vill jag ha robusta grejer, alltså
> maskinlager

Enl min erfarenhet är underhållsbehovet lägre hos bra konstruerade och bra tillverkade, och därför täta och lättrullade, nav av Ultegra-modell jmf med maskinlagrade.
Jag har endast behövt byta fett och justera de Ultegra-nav jag har haft vart annat till vart 4e år.

Det är dessutom enklare än man kan tro, åtminstone om man har rätt konnycklar och följer Parktools guide:
http://www.parktool.com/blog/repair-help/hub-overhaul-and-adjustment
Åtminstone enl mig.


/Håkan
 
Att tänka på vid hjulköp racer
lösa kulor behöver inte betyda mer i underhåll, jag tror shimanos nav t.ex. (i alla fall ultegra o sådan klass) håller nog så länge om inte längre än många nav med maskinlager. skillnaden är väll att med maskinlager man man teoretiskt köra tills det rasar, o sen byta. Rasar det på ett hjul me lösa kulor, o lagerbanorna (som sitter i navkroppen) förstörs är det lite mer problematiskt. därmed inte sagt att man måste serva dem mer än ett nav me maskinlager, bara att man bör se till att ha gjort det innan det går åt pipan :D
 
Att tänka på vid hjulköp racer
Tack för tips!

Om jag vore TS så skulle jag sikta in mig på actionspsorts ultegra hjulen eller shimano rs80 och ett par justa däck till det. Hjulen kostar lika mycket ungefär, rs80 litet lättare, fler ekrar på actionssportshjulet.

Betyder det mer styvhet på actionsports?

Vad skiljer dem åt?

Om nu inte TS spetsat in sig på ngt annat tips ...
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp