AXS bakväxel tappar kontakt med batteriet

[jensclaudius]

Hej,
Jag har råkat ut för att två bakväxlar (en x01 som är dryt 4år gammal samt en GX som är drygt 1,5år gammal men väldigt lite använd) som tappar kontakten med batteriet.
När jag plockar ur det och sätter fast det på nytt som hoppar GX bakväxeln igång igen (har samma bekymmer oavsett batteri samt om det är fulladdat eller inte). X01 växeln kan man få plocka i och ur battieriet fler ggr och ofta blinkar den gult eller grönt och sen kan den hoppa igång.

vet inte om någon annan haft samma problem och hittat en lösning?

 

[Mayhem]

Uppdaterat firmware i växeln? Var en dålig firmware för ett par år sedan (2021) som hade just detta problem och tog dem bra lång tid att släppa en ny version där detta fixats (typ ett år).

 

[jensclaudius]

Uppdaterat firmware i växeln? Var en dålig firmware för ett par år sedan (2021) som hade just detta problem och tog dem bra lång tid att släppa en ny version där detta fixats (typ ett år).

Har nu uppdaterat mjukvaran i båda mina gx axs bakväxlar och ingen skillnad. Senast så dog bakväxeln i lördags ca 400m efter starten på bockstensturen, ur med batteriet och i med det och vicka lite på det så hoppade växeln igång igen. Samma sak för grabben på hans hoj, men då la den av någon gång mitt under tävlingen istället.

Använder samma batterier till min racer och gravel och har aldrig haft bekymmer där. Så har svårt att tro att det är batterierna som är dåliga men känns även osannolikt att alla tre bakväxlar fått samma fel samtidigt…

Blir snart vajer igen…

 

[jensclaudius]

Problem solved!

Skruvade bort bakstycket som håller fast kontakterna / stiften i bakväxeln och rengjorde samt smörjde upp med elektronikspray

 

[cubefritzz]

Har själv AXS xx1 och min är 4 år. Har inga problem men så sköter jag den och underhåller den på exakt samma vis som min mekaniska Shimano XT varje höst/vinter. Det vill säga plocka ner den i bitar, ta loss kopplings fjädern, ta loss allt som går att skruva loss. Gör rent, fetta upp osv. Det låter som om det är skit eller rost på någon fjäder. Lovar att om du gör rent den på rätt sätt så kommer det rinna rost ur den och du kommer får den att fungera igen. Får du bort det och fettar upp så kommer den också att fungera. Glöm inte silikon på gummit som sitter mellan batteriet och själva batterifästet även den torkar ut och släpper igenom fukt om den inte underhålls på rätt sätt.

 

[Palm144]

Problem solved!

Skruvade bort bakstycket som håller fast kontakterna / stiften i bakväxeln och rengjorde samt smörjde upp med elektronikspray

Hej!

Funkar din växel fortfarande?

Jag har exakt samma problem med min x01-växel från 2020.
Typ varannan gång man klickar dit batteriet så hoppar den igång. Fulladdat batteri, även köpt ett helt nytt batteri men det gör ingen skillnad.

Knackade lite med en skruvmejsel på den och då hoppar den igång igen. När den väl är igång växlar den perfekt. Men jag kör Enduro med cykeln, och det kan nu hända att den dör efter att man hoppat eller kört i stökiga partier.
Tog också bort batterianslutningen som du, men lödningarna såg bra ut på baksidan. Räckte det att spraya med kontaktrengöring i ditt fall? Nu vågar man ju inte lita på växeln längre.. Och detta fel verkar vara aning sällsynt..

Mvh Björn

 

[jensclaudius]

Hej!

Funkar din växel fortfarande?

Jag har exakt samma problem med min x01-växel från 2020.
Typ varannan gång man klickar dit batteriet så hoppar den igång. Fulladdat batteri, även köpt ett helt nytt batteri men det gör ingen skillnad.

Knackade lite med en skruvmejsel på den och då hoppar den igång igen. När den väl är igång växlar den perfekt. Men jag kör Enduro med cykeln, och det kan nu hända att den dör efter att man hoppat eller kört i stökiga partier.
Tog också bort batterianslutningen som du, men lödningarna såg bra ut på baksidan. Räckte det att spraya med kontaktrengöring i ditt fall? Nu vågar man ju inte lita på växeln längre.. Och detta fel verkar vara aning sällsynt..

Mvh Björn

Hej, alla tre bakväxlar som strulade funkar fortfarande som de ska.

 

[Palm144]

Hej, alla tre bakväxlar som strulade funkar fortfarande som de ska.

Ok! Ska göra ett nytt försök med elektronikrengöring ikväll då. Mina anslutningar verkar fjädra tillbaka rätt ok, men svårt att avgöra hur långt de skall kunna gå ut. Känns som att de rör sig 2mm ungefär. Verkar inte gå att dra ut dom mer heller.

Tack för svar! ??

 

[jensclaudius]

Ok! Ska göra ett nytt försök med elektronikrengöring ikväll då. Mina anslutningar verkar fjädra tillbaka rätt ok, men svårt att avgöra hur långt de skall kunna gå ut. Känns som att de rör sig 2mm ungefär. Verkar inte gå att dra ut dom mer heller.

Tack för svar! ??

Mina röde sig också men fjädrade inte tillbaka i närheten lika bra som på mina andra cyklar där det även sitter axs på. Så rengör och motionera stiften.

 

[Johannes.M]

Följer AXS tråden.. Jag har en xx1 axs bakväxel som det har gått troll i..

Det sjuka är att det känns som att den smittar droppern också ibland.
Bytt med ett flertal batterier som jag vet funkar på andra cyklar osv.. Mätt batterispänning.

Ena tillfället kan allt funka som det ska sedan kan symtomen variera och även kombinationerna av blinkningar på komponenterna.

Dessa har den senaste uppdateringen och reglagen har nya 2032 batteri och indikeringslamporna är ok.
Allt kan vara ok när man parkopplar och allt funkar men efter en minut eller en timma så sjunker droppern eller bakväxel kan vara helt död.

Ett annat senario kan vara att komponenterna är helt döda och sen kan de hoppa igång.
Jag har haft isär det mesta och sprayat med kontaktspray och motionerat stiften.

Strular det för fler där ute tro? Jag har bara detta problemet på en av flera cyklar och det vill fasen inte bli någon ordning på det.

 

[fhloston]

Följer AXS tråden.. Jag har en xx1 axs bakväxel som det har gått troll i..

Det sjuka är att det känns som att den smittar droppern också ibland.
Bytt med ett flertal batterier som jag vet funkar på andra cyklar osv.. Mätt batterispänning.

Ena tillfället kan allt funka som det ska sedan kan symtomen variera och även kombinationerna av blinkningar på komponenterna.

Dessa har den senaste uppdateringen och reglagen har nya 2032 batteri och indikeringslamporna är ok.
Allt kan vara ok när man parkopplar och allt funkar men efter en minut eller en timma så sjunker droppern eller bakväxel kan vara helt död.

Ett annat senario kan vara att komponenterna är helt döda och sen kan de hoppa igång.
Jag har haft isär det mesta och sprayat med kontaktspray och motionerat stiften.

Strular det för fler där ute tro? Jag har bara detta problemet på en av flera cyklar och det vill fasen inte bli någon ordning på det.

Jag har problem med åtminstone mitt vänsterreglage (rival axs lvg) det tappar kontakt lite till och från. Vid senaste turen började även högerreglaget strula. Garmin Edge varnade för att det var låg batterinivå i bägge, SRAM appen tyckte att batterierna var bra... Om det är batteriet, så drar det ur snabbt. Jag bytte vänster batteri för några veckor sedan, och har cyklat ca 80 mil sedan dess. (höger har nog suttit sen cykeln var ny, så rimligt att batteriet behöver bytas)
I mitt fall är det solklart reglagen, inte växlarna. Jag har blipps, och de växlar felfritt.

Jag var i kontakt med Canyon, men garantin på mina växlar har gått ut, de hänvisade till LBS för undersökning och ev goodwill från SRAM. Canyon var villiga att betala monteringsavgift.

Funderar på att uppgradera till vajer 105... Men jag gillar blippsen.

 

[Lingon]

Har också problem med mina rival reglage då och då. Tappar kontakten med bakväxeln, men hoppar igång om man parar om dom. Har hänt med både höger- och vänsterreglaget. Första gångerna blev det singlespeed hem. Ganska najs faktiskt, så nu är jag sugen på att bygga en ss. ?

 

[HåkanHäggström]

Problem solved!

Skruvade bort bakstycket som håller fast kontakterna / stiften i bakväxeln och rengjorde samt smörjde upp med elektronikspray

Tack för instruktiva bilder. Jag har samma problem med en Eagle GX bakväxel. När jag skruvade isär den såg jag att det ena stiftet inte fjädrade tillbaka helt. Det blev lite bättre av att smörja med WD40, men inte helt bra. Fjädern är för svag. Det funkar nu i mekstället, men frågan är hur bra det går ute. Sist fick jag cykla singel speed hem.

 

[Mange.]

Jag har problem med åtminstone mitt vänsterreglage (rival axs lvg) det tappar kontakt lite till och från. Vid senaste turen började även högerreglaget strula. Garmin Edge varnade för att det var låg batterinivå i bägge, SRAM appen tyckte att batterierna var bra... Om det är batteriet, så drar det ur snabbt. Jag bytte vänster batteri för några veckor sedan, och har cyklat ca 80 mil sedan dess. (höger har nog suttit sen cykeln var ny, så rimligt att batteriet behöver bytas)
I mitt fall är det solklart reglagen, inte växlarna. Jag har blipps, och de växlar felfritt.

Jag var i kontakt med Canyon, men garantin på mina växlar har gått ut, de hänvisade till LBS för undersökning och ev goodwill från SRAM. Canyon var villiga att betala monteringsavgift.

Funderar på att uppgradera till vajer 105... Men jag gillar blippsen.

Va noga med att batteriluckan stängs helt annars får man dom problem du beskriver

 

[theailer]

Haft samma problem på en eagle gx axs å en t type axs. Löste det genom att löda dit nya stoft(snodde från en av alla laddare ;))
Funkar perfekt men lite hemskt att det ska behövas på en så pass dyr produkt.

 

[jensclaudius]

Tack för instruktiva bilder. Jag har samma problem med en Eagle GX bakväxel. När jag skruvade isär den såg jag att det ena stiftet inte fjädrade tillbaka helt. Det blev lite bättre av att smörja med WD40, men inte helt bra. Fjädern är för svag. Det funkar nu i mekstället, men frågan är hur bra det går ute. Sist fick jag cykla singel speed hem.

Gjorde likande i början dvs smörjde upp med elektronikspray som ska vara rengörande och smörjande. Hjälpte ok men plötsligt så la växeln av till och från.

Har fixat en till bakväxel nyligen och köpte då stift lösa från amazon.
10PCS 1A Pogo Pin... https://www.amazon.se/dp/B0BXDHSVN1?ref=ppx_pop_mob_ap_share