Batteriladdningsfråga

[Mathias]

Ju mer jag läser om hur man laddar Li-Ion batterier desto mindre förstår jag just nu känns det som. Jag föersöker ta reda på maximal strömstyrka man kan ladda ett batteri med och vill dubbelkolla att det blir rätt med mina nuvarande laddare. Jag har ett batteripack på 9300mAh som ger 7.2V ut och ska laddas med 8.4V. (2S3P 3100mAh 18650 Panasonic celler)

Så här ser laddarna ut

Den vänstra verkar ge 1A ut men varför står det 0.35A max?
Den borde ladda batteriepacket på 9.3tim om jag tänker rätt?

Den högra laddaren borde ladda på 5,16tim. Men överskrider man 0,5-0,8C då som ska vara den optimala laddningszonen för Li-Ion batterier? Jag gissar att C för mitt pack ska vara 9.3A och då borde det vara mer än lugnt? Fast jag läste någonstans att C räknas fram beroende på hur många batterier som är seriekopplade så C kanske är på 3100mAh x2, alltså 6,2A? Eller hur fungerar det?

 

[Kung_Gustaf]

We call you...

 

[BJS]

0,35 A max är förbrukningen på primärsidan.

Laddar du parallelkoppkade slingor måste man sänka max ström eftersom man inte kan vara säker på att strömmen fördelas helt jämnt.

 

[Johansson83]

Står det 1C så kan du ladda batteriet med 9,3A
Jag har ackar till rc bil som har 8c 5600mAh och kan således laddas med nästan otroliga 45A.

 

[BJS]

Johansson83 skrev:
-------------------------------------------------------
> Står det 1C så kan du ladda batteriet med 9,3A
> Jag har ackar till rc bil som har 8c 5600mAh och
> kan således laddas med nästan otroliga 45A.


Nej. Strömmen fördelas inte jämnt. Därför lägger man till en säkerhetsfaktor.

 

[Johansson83]

Bengt-re skrev:
-------------------------------------------------------
> Johansson83 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Står det 1C så kan du ladda batteriet med
> 9,3A
> > Jag har ackar till rc bil som har 8c 5600mAh
> och
> > kan således laddas med nästan otroliga 45A.
>
>
> Nej. Strömmen fördelas inte jämnt. Därför
> lägger man till en säkerhetsfaktor.

Fördelas mycket jämnt över cellerna då dessa balanseras via balanseringskontakten.

 

[Mathias]

Jag har ju tre parallell-kopplade celler (2S3P) á 3100mAh styck.

Efter lite googling skriver Panasonic i sitt Datasheet för cellerna (NCR18650A) så här:

Charging, Standard 1475mA, 4.20V, 4hrs

Fast en annan källa anger att man ska standardladda batteriet i 443mA ... 8-/

Det rekommenderas att man ska ladda Li-ion batterier i intervallet 0.2C till 0.7C vilket för ett 3100mAh batteri ska vara 620mA till 2170mA så 1475mA som Panasonic skriver är ungefär 0.5C. (Att spänningen är det dubbla från laddaren har med seriekopplingen av batterierna gissar jag, 4.2V x2 )

Den starkare laddaren skickar ut 1,8A / 3 celler = 600mA styck, lite i underkant för att nå 0.2C.

Spelar det någon roll i det långa loppet eller är det negligerbart?

Edit: Jag har uppdaterat med vad Panasonic skriver förutom Batteryspace...

 

[Mathias]

Eftersom jag hade en hobbyladdare hemma för RC-batterier så klippte jag kabeln på min klenaste Magicshineladdare som laddade i 0.8A och skarvade på den på en kabel som passar i RC-laddaren. (En Orion IQ 605, kostar typ 700:- på nätet.) Nu kan jag ladda mitt 9300mAh batteripack med 4.2A istället för 1.8A som egentligen var alldeles för svagt för att cellerna ska må bra. Så drygt två timmars laddtid istället för fem samt kanske en betydligt bättre laddning eftersom laddningen styrs av en microprocessor. Kan kanske vara intressant för de som köper större batteripack.

 

[Rattnalle]

Batteripacket skulle väl helst förses med en separat laddkabel med balanseringsmöjlighet för att det ska bli riktigt bra?

 

[Mathias]

Precis! Nu kommer parallell-laddningen göra att det blir ganska bra automatiskt men det är lite frestande att öppna paketet och löda fast en balanseringskabel. Nästa gång jag köper ett batteripaket ska jag nog köpa lösa celler och leta reda på de bästa Li-ion batterierna som nätet kan uppbringa.