Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt. Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare.
Står att man kan använda AAbatterier, hur blir batteritiden då?
"The powerful light requires four AA batteries. Alternatively the light can use the new IION Li-Ion battery pack and the middle section (battery compartment) of the torch can then be screwed off."
Det där förstår jag inte riktigt, den kräver att man använder AAbatterier, men man kan även använda nått IION li-ionbatteripack? Vad blir brinntiden med ett sånt pack.. vad kostar ett sånt pack?
JLarsson skrev:
-------------------------------------------------------
> Dinotte har en lampa som går på uppladdningsbara
> AA för en tusenlapp ca inkl laddare. Säljs av
> Norvelo.
JLarsson skrev:
-------------------------------------------------------
> Nä, hemsidan innehåller inget. Däremot finns de
> i butiken på Vanadisvägen, tyvärr i Stockholm
> för din del.
mek skrev:
-------------------------------------------------------
> Står att man kan använda AAbatterier, hur blir
> batteritiden då?
Beror på batteritypen.
Alkaliska batterier kan i allmänhet inte ge tillräckligt hög strömstyrka för att högeffektsdioder skall lysa nån längre stund. Uppladdningsbara batterier (Ni-MH) behövs. Men de har å andra sidan lägre spänning än alkaliska, så kolla att den tilltänkta lampan funkar. 4 uppladdningsbara ger 4,8V, men alkaliska skulle ge 6V.
Dinotte 200 är en fin lampa som funkar utmärkt med Ni-MH-batterier. Massor med ljus som får folk att fatta att det kommer ett fordon i relativt hög fart.
Batterierna (använder vanliga laddningsbara AA) räcker länge och ger i helljusläge tillräckligt med ljus för att köra fort även på vintern. För skogsbruk behöver man förstås starkare led och bredare spridning men på hyfsade vägar räcker Ixon IQ bra.
Sprockets skrev:
-------------------------------------------------------
> Alkaliska batterier kan i allmänhet inte ge
> tillräckligt hög strömstyrka för att
> högeffektsdioder skall lysa nån längre stund.
> Uppladdningsbara batterier (Ni-MH) behövs. Men de
> har å andra sidan lägre spänning än alkaliska,
> så kolla att den tilltänkta lampan funkar. 4
> uppladdningsbara ger 4,8V, men alkaliska skulle ge
> 6V.
Lite avvikning från huvudfrågan, men vilken batterityp ger bra ljus under längst tid om man jämför 4 st AA, alkaliska eller Nimh (t ex 2000mAh) i en led-lampa som inte är reglerad till att lysa med konstant ljus tills den plötsligt slocknar, utan avtar med den minskande batterikraften?
LTS skrev:
-------------------------------------------------------
> vilken
> batterityp ger bra ljus under längst tid om man
> jämför 4 st AA, alkaliska eller Nimh (t ex
> 2000mAh) i en led-lampa som inte är reglerad
NiMHdet har en mkt flackare urladdningskurva.
Dessutom är LED-ljus annorlunda än tex halogen, det blir inte gulare med lägre spänning enbart (ngt) svagare.
Dessutom har de bästa NiMH-ackarna mer energi än motsv alkaline.
Dvs med en reglerad lampa får du ljus under längre tid, typ den här för 110SEK
Det beror på hur hög strömmen genom dioden är är. Alkaliska batterier klarar inte höga strömuttag (vilket också gör att de är tämligen värdelösa i digitalkameror). Det handlar alltså inte så mycket om batteriets kapacitet, utan dess förmåga att leverera hög strömstyrka.
Är det en klenare diod som inte kräver så hög ström så funkar alkaliska batterier. Baklyktan t.ex.
Desssutom har lysdioder att smalare spänning/ström-intervall som de fungerar inom. I allmänhet slutar de lysa ganska tvärt.
mattel skrev:
-------------------------------------------------------
> skog eller pendling?
>
> för pendling tycker jag att det här är givet.
>
> http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=
> 1082&iItemId=92311
pendling men även cykling i svår terräng. Så den passar nog inget vidare.
mek skrev:
-------------------------------------------------------
> pendling men även cykling i svår terräng. Så
> den passar nog inget vidare.
Då får du nog svårt att klara dig med en enda lampa.
Bra ljus i terrängen = bländning när du pendlar.
Möjligen om du hittar en avbländningsbar lampa kan det funka.
Köp en Dinotte. Förutom ljusstyrkan så har den fördelen att lampa och batteri är 2 separata delar. Det gör att belastningen på fästet blir mindre än om allt vore monterat i ett.
Lampan sitter med en O-ring runt styret, batteriet med kardborr-rem runt på tex styrstammens undersida.
Den kommer inte att skaka loss, och det finns inget "fast monterat" fäste som mår dåligt av vibrationer eller riskerar att gå sönder vid en vurpa.
Dinotte 200 alltså, sen har de väl ljusstarkare, men de ligger långt utanför budgeten om jag minns rätt. Jag orkar inte kolla hur de monteras.
600 sitter med ett fast styfäste. Men med snabbkoppling. Fördelen är då att du kan sätta den på hjälmfästet med ett handgrepp (+ den förlängningssladd man behöver om man har batteriet i ryggan)
mek skrev:
-------------------------------------------------------
> Verkar vara ett trevligt paket, det lyser bra
> mycket mer än tex dionotte?
Troligen, åtminstone med båda lamporna på hög.
Men det är svårt att veta utan en direkt jämförelse.
Inte bara ljusstyrkan utan även ljusbilden är viktig.
Dessutom räcker (troligen) batterierna längre hos DiNotte, det var därför jag tipsade om xtra batterier.
Men om du tänker köpa dyra cykelljus tycker jag att du även skall kolla på Lupine http://www.lupine.de/
och inte bara DiNotte
Jonan skrev:
-------------------------------------------------------
> Ska ni handla på dealextreame så finns det ju
> lampor med mer ljus för pengarna
Visst är det så, det är de jag skulle använda om jag skulle köpa LED-lampor från DX för skogscykling.
Men bla pga ljusbild och att batterierna tar slut såpass snabbt i dem skulle jag inte välja dem för pendling.
> Men bla pga ljusbild och att batterierna tar slut
> såpass snabbt i dem skulle jag inte välja dem
> för pendling.
>
> Men då har jag 20km mellan jobbet <-> hemmet
>
>
> /Håkan
Lamporna med SSC P7 dioder klarar sig ca 50-60 minuter på ett batteri vilket borde ta dig till jobbet de flesta dagar men kanske är lite lite om man ska cykla i 30cm nysnö någon dag. Batterierna är dock billiga så man kan alltid ha ett extra i fickan. Sen finns det ett par olika lampor att välja mellan så man kan ju hitta någon med en ljusbild som passar en själv. http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.14396 har nästan samma ljusbild som lampan du länkade till.
Jonan skrev:
-------------------------------------------------------
> kan ju hitta
> någon med en ljusbild som passar en själv.
> http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.14396
> har nästan samma ljusbild som lampan du länkade
> till.
Det var den klart intressantaste av 900-lumen lamporna som jag har sett.
Lampan har både reglerkrets för konstant spänning/ljus och dubbla batterier för lång drifttid.
Två frågetecken bara:
-Gör de två batterierna att den blir för stor och tung för styrmontering?
(Antagligen inget problem med rätt hållare)
-När finns den att köpa? Från sajten "Back Ordered - ETA 9/17/2008 (3 days)"
Är det någon som vet något prisvärt 12 volts batteripack, minst 7 amp.
Hittade detta; <http://www.akku2000.de/catalog/product_info.php?cPath=27&products_id=123>
Kanske finns något annat att satsa på, har tröttnat att släpa med ett blyack i ryggan.
I used small pieces of cardboard for markers...They are posted at 25, 50, 100,150 ft. respectively.
MTE-lampan verkar tom lysa ngt längre, men DiNotte-lampan istället ngt bredare.
MTE-lampan har trots att det är en 1-cells-lampa hyfsad batteritid i praktiken This would leave me to believe that you could expect maybe 1hr to 1hr and 15min run time on high at lumen levels between 600 and 500, another 1/2 hr after that between 500 and 250L and then diminished levels after that.
- Mode: Aurora AK-P7-3
- Features a Seoul Semiconductors SSC P7 (C-bin) high powered LED emitter
- Accepted input voltage: 7.4V ~ 17V
- Powered by 2 x 18650 (8.4V), or 4 x CR123A (16.8V) lithium batteries
- 900 lumens brightness (manufacturer rated)
- 5-mode tailcap switch: Hi > Mid > Lo > Strobe > SOS
- 2.5~3 hours total runtime (manufacturer rated)
Det intressanta för mig var: Accepted input voltage: 7.4V ~ 17V, borde relativt enkelt gå att bygga om så man kan koppla till 14.8V li-ion externt acc-pack (eller annat paket om man nu har det).
Hus+driv+diod+reglering för 400kr
Får se hur enkelt det är att bygga om när den kommer eller om man låter den vara en ficklampa...kan tänka mig att ljusbilden inte är helt brilliant för cykling
MZ skrev:
-------------------------------------------------------
> Lånar lite här.
>
> Är det någon som vet något prisvärt 12 volts
> batteripack, minst 7 amp.
>
> Hittade detta;
> Kanske finns något annat att satsa på, har
> tröttnat att släpa med ett blyack i ryggan.
Ackarna som akku säljer är billiga men inte bra, jag har ett gäng 7.2 volts 4350 ackar som jag köpt där. Får sällan i mer än 2000mah när jag laddar dom men jag tömmer dom å andra sidan aldrig helt. Sen är det inte riktigt samma knuff i dom som i bättre celler men det är nog inget man märker av till lampor.
Kort sagt, riktigt billiga ackar men inte den prestanda dom skyltar med.
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> 900-lumen lamporna från DX är inte bara billiga
> de lyser bra oxå.
>
> I ett annat Forum har jag hittat en jämförelse
> mellan den här MTE P7-lampan
> http://www.dealextreme.com/productimages/sku_12623
> USD44.73
[snip]
> och DiNotte 600L
[snip]
> MTE-lampan verkar tom lysa ngt längre, men
> DiNotte-lampan istället ngt bredare.
[snip]
Nackdelen är väl att de inte går att modda med ett extern batteri med högre spänning än 4,2V.
För min del är inte det något problem, jag parallellkopplar istället.
Antingen ett antal 3-pack med 2,8AH NiMH AA-batterier eller de Li-Ion som lampan är till för.
Det borde väl inte vara så svårt att borra ett litet hål och fixa in en extern kabel?
SirVélo skrev:
-------------------------------------------------------
> Köpte en sån här:
> http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.14212
>
> Får se hur enkelt det är att bygga om när den
> kommer eller om man låter den vara en
> ficklampa...kan tänka mig att ljusbilden inte är
> helt brilliant för cykling
Hur gick det med lampan? vad är dina intryck?
Är huset för batterierna delbart så att man kan korta ner lamlängden om man vill driva den med extern källa?
DX-skickar frakt, tull o moms-fritt, deras tulldeklarationslapp är förtryckt med ett X i Gift-rutan.
Jag har beställt 5-6 ggr från dem och ännu inte behövt betala ngn frakt eller tull+moms
Beställningarna kommer snabbt, men det är inte alltid de har alla delar hemma
då kan det dröja eftersom de oftast väntar in alla delar.
Nu har jag gjort en beställning. Det verkar inte gå att betala med kort? Var ska jag betala httar inte det någonstans. Fick ett mail om att mitt konto har aktiverats å att ordern är mottagen...vad händer nu?
okki. Behöve man verkligen en laddare? Jag har en laddare från GP funkar den ellerkommer batteriet att sprängas? Sedan styrfästena. passar dem vanliga styren å oversize?
mek skrev:
-------------------------------------------------------
> http://www.cyclecomponents.se/cgi-bin/air_ibutik.f
> cgi?avd=1&artgrp=350&funk=visa_artikel&artnr=SIGMA
> 801
>
> blev lite sugen på den, några hundringar till.
>
> Står att man kan använda AAbatterier, hur blir
> batteritiden då?
>
> "The powerful light requires four AA batteries.
> Alternatively the light can use the new IION
> Li-Ion battery pack and the middle section
> (battery compartment) of the torch can then be
> screwed off."
>
> Det där förstår jag inte riktigt, den kräver
> att man använder AAbatterier, men man kan även
> använda nått IION li-ionbatteripack? Vad blir
> brinntiden med ett sånt pack.. vad kostar ett
> sånt pack?
Bang skrev:
-------------------------------------------------------
> okki. Behöve man verkligen en laddare? Jag har en
> laddare från GP funkar den ellerkommer batteriet
> att sprängas?
Det beror på vilken sorts batterier du köper och vilken sorts batterier din GP-laddare är gjord för.
> Sedan styrfästena. passar dem
> vanliga styren å oversize?
Vilket styrfäste är det du undrar över?
Eller ska jag rentav tänka tvärtom, och sätta den med 2 batterier (nr 2) på styret, den verkar både ha "flood" och "throw", och sätta nr 3 med jämn, bred stråle på huvudet?
Eftersom jag inte har alla de lampor du väljer mellan kan jag inte säga vilka som passar dig bäst.
Kolla ocås efter omdömen på tex CPF-forumet (sök med SKU-numret)
Men jag tycker att du resonerar rätt med den bredstrålande på styret och spoetn på hjälmen.
Men när du cyklar lvg med enbart styrlampa kan det vara bra med en inte alltför bredstrålande lampa, så att mesta möjliga ljus hamnar på vägen istf vid sidan och uppe i träden.
Ett par generella råd map lamporna:
-En P7 LED lämnar 900 lumen vid 2,8A/12W, ett 18650-batteri räcker då i teorin <60min
I praktiken är det få av lamporna som drar 2,8A genom LEDen, den P7-lampa jag har mätte jag till 2,2A.
-Om du kan välj en lampa med reglerkrets, det ger jämnare och starkare ljus ofta även ngt längre lystid.
-För cykling är de olika blink moderna onödiga, enl mig. En två-mode lampa (Hög-låg-off) är i praktiken lättast att använda på cykeln.
-Välj lampor som tar 2st 18650-batterier, men det kräver också stabila fästen för dem, den här funkar inte så bra http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.8274
Tro mig jag vet!