[BILDER] Surly 1×1 "Vanessa" - Världens vackraste cykel?

[Singular]

Nu är hon klar; "Vanessa, min vita springare, en ädel studie i amerikansk singlespeedkultur och minimalism. Följande bilder togs framför S:t Petri kyrka i Klippan, ett annat formmässigt mästerverk signerat Sigurd Leverenz. Njut och känn begäret efter en smäcker skapelse i stål ta fart i kroppen. Kompletta specifikationer i slutet. Varsågod.

Solnedgång över Stadsparken i Klippan, S:t Petri kyrka och Surly 1×1. Harmoni och skönhet. Storartat och minimalt.

"Vanessa" från sidan. Observera den genomtänkta färgsättninge. Vitt, svart, silver...och en Fi:zi'k-sadel som matchats mot Climb-it-control-knappen medelst infärgning.

Snett framifrån. Nästan den vackraste vilkeln. Dynamiskt, spännande...

Framifrån; brett lowrisestyre, breda däck, breda handtag. Brett leende.

Styret, mth komponenter. Kolla in blänket i de underbara Hope-handtagen. 3 år gamla, men som nya. Tokputsade, naturligtvis.

Kvalité på bild. Salsas geniala Shaft-stolpe (namnet!) med den vansinnigt smarta infästningen som alla märken borde ha, och den tidigare nämnda Nisene-sadeln med rails i en bekant "grådaskig" metall...

Shimano XT Disc, spacat för perfekt kedjelinje. Surly Tuggnut för att öppna öl och ibland spänna kedjan. Hope-snabbkoppling för att appellera till min estet-et-anglofilsida (manchesterkavaj, någon?). Notera X317-fälgen, numera adopterad och omdöpt i sortimentet.

Lagom filigrant märke. En riktig galjonsfigur.

ODI Ruffian BMX Lock-On. En flirt med det lekfulla i cykling. Lite bredare, med samma underbart vapeninspirerade nätskurna mönster. Svarta "ringar", och snygga buttplugs från ODI. Än en gång lite brittisk CNC-porno och amerikanskt tjockgods.

Drivlinan, sedd uppifrån. Notera bromsarna, de enkla men vansinnigt funktionella vevarna och inte minst hur mycket plats det är över i bakgaffeln trots 2.5-däck...

Pudelns kärna. The propulsion system. Lårmuskel blir kedjespjärn. Enkelt, starkt, vackert. Observera lite brittisk onödigt dyr aluminium...en gång till. Sa någon Guinness också?

Slutligen, en bild på bakre vänstra dropouten. Snyggt, prydligt, men inte helt straight. Skivbromsfästet där man justerar bromsoket. Enkel horisontellt dropout. Hope-QR. Rå, industriellt utseende broms. Time ATAC-pedaler från förra generationen. Mums. Funktionalism.

SPECIFIKATIONER;

Ram; Surly 1×1, 18", 4130 CroMo. "Hottad" med Hope bromsslangsguide och Surly Tuggnut.
Gaffel; RockShox PsyloSL '01 (första Psylon i Svedala!), "trimmad" med 02-innanmäte (ej U-turn) och Hope bromsslangsguide. 100 mm slaglängd.
Styrlager; FSA The Pig DH Pro. Cartridgelager.
Styrstam; RaceFace Prodigy 115 mm.
Styre; Easton EA30, 685/25 mm.
Handtag; Odi Ruffian BMX Lock-On. Svarta ringar och ODI "buttplugs".
Hjul; Shimano Deore XT Disc-nav, 32 hål. Ensam 16-t klinga bak. Mavic X317-fälgar, WTB WeirWolf 2.5 Race och Salsa Extreme-slangar.
Bromsar; Hope Mini 2001. 185/165 mm skivor. "Euro"-setup. Originalpads, men inte länge till.
Sadel; Fi:zi'k Nisese Ti. Svart med oxblodsfärgade "ThighGlides".
Sadelstolpe; Salsa Shaft 27.2 × 420 mm.
Vevparti; Shimano Deore HollowTech Octalink. 68×113 mm vevlager, 175 mm vevar. 32-tänders klinga, DMR RingThing.
Pedaler; Time ATAC Composite.
Kedja; SRAM PC-58.

Kommentarer, frågor etc är välkomna.

/M

 

[madcat]

fan va snygg, otroligt, jag måste skaffa en SS dom e så JÄVLA coola

 

[Kneecap]

hmm.. du kommer ju häll ut ölen.. ölöppnaren sitter ju på fel sida!! sätter du den på andra sidan hamnar den neråt..
men förövrigt en riktigt vacker pjäs.. det spjärnar i byxorna..

 

[Singular]

Det är ölöppnare på båda hållen (kolla på sista bilden), Magnus. Bara så du vet...:P

/M, tokstolt

 

[Pelle Hå]

Tjusigt värre!

Men jag saknar en S-kurva någonstans.... ehmm... hmm...
hmm.... Ja just det, på kedjan! (duckar)

 

[Steelisreal]

Ja den va snygg


Vad ska du ha för växlar när du bygger färdigt;-)


ha det
Jan

 

[Kneecap]

Hmm.. den måste vara genomskinlig för den sitter fan ingen på vänstersidan.. eller är jag tokblind???

fan vill ha ihop ss nu åxå.. blir en explosif eller en manitou fs3 för mig med porrprylar som sweet-wings bl.a.

 

[Singular]

Nej, den ska inte ha några växlar. Nej, den är inte superlätt. Nej, den var inte helt billig. Ja, jag är skitnöjd.

Mango, det låter alldeles utmärkt. SweetWings är nog världens bästa sämsta pryl.

/M

 

[Kneecap]

Sweetwings är defintift inte bra men dom är fan inte dåliga.. :D
får ett par spojlans nya oanvända för 2lök.. känns godtagbart..

hur va det nu med öppnaren på vänstersidan??

 

[Singular]

Kolla in Surly Tuggnuten...på sista bilden. Noga. På undersidan ser du "flammor" som fungerar som ölöppnare. Var ser du den?

/M

 

[Kneecap]

aha.. tittade på fel bild.. jag tittade på sista.. och kollade på vänster dropouten.. och där finns det ingen tuggnut.. men nu ser jag.. ja då hoppas man att man får nöjet att låna ölöpnnaren efter lämplig cykeltur..

 

[Steelisreal]

hmmm...det va ett skämt...;-)

ha det
Jan

Singular Skrev:
-------------------------------------------------------
> Nej, den ska inte ha några växlar. Nej, den är
> inte superlätt. Nej, den var inte helt billig. Ja,
> jag är skitnöjd.
>
> Mango, det låter alldeles utmärkt. SweetWings är
> nog världens bästa sämsta pryl.
>
> /M

 

[Wasabi]

Jag tror han är lite nöjd...

 

[Skogling]

Fin hoj men du verkar inte ha någon höjdarkamera! Vad har du plåtat med? Analogt och scannat eller... ;o)


http://www.brides.fotosidan.se

//Skogling

 

[erik h]

Skrämmande lik min. Jag tänkte ju lacka gaffeln vit, rentav. Men Psylon(?) är ful. Den borde du byta. Allt för kosmetiken!

Fusk med horisontella och skivbroms, för övrigt. Orättvist.

 

[Ville]

Näää erik, din är mycket ballare. de nya bromsarna och psylon skär sig ju så att man får ont i ögonen.

Är det bara ajg som tycker att hojjen ser heelt felbyggd ut. bara en blanding av en massa olika komponenter.

 

[Tobbe Arnesson]

Kul och väldigt, väldigt snyggt!

En dag hoppas jag bygga ihop en 33% identisk spec. fast svart :)

Den dära låstjofräsen med läsköppnare är nödvändig om man ska palla med QR på bakhjulet va?

Är inte kabelfästena tillräckligt tjocka för skivbromsslang? Dåligt isf. men lätt fixat med en liten fil och mycket tid.

 

[lundatok]

Tjusigt Micke!

Men vad ska du nu meka med nästa gång vi cyklar?

 

[cal]

Sjysst hojj!! Tycker komponentvalet funkade riktigt bra. Gör väl inget om det är en salig blandning? Det blir det ju jämt. :)

Undrar bara när folk ska sluta posta bilder på läckra hojjar. Habegäret bara växer och växer. ;)

 

[lundatok]

Men var är fågelpinnen och det abnorma styret? Jag menar, jag måste ju ha någon bredaxlad att ligga bakom... :P

 

[Tobbe Arnesson]

cal Skrev:
-------------------------------------------------------
> Undrar bara när folk ska sluta posta bilder på
> läckra hojjar.

Och det kommer från dig som postat en av de läckraste det här forumet har skådat :P

Fast det var väl den kommentaren du fiskade efter...

 

[cal]

> Fast det var väl den kommentaren du fiskade efter...

Nää... verkligen inte.

Vi snackar ju olika kategorier. Alla sjyssta hardtails, SS-hojjar och crossar får ju
habegäret att växa starkt för oss traktorägare. Du vet väl hur det är Tobbe. ;)

 

[Singular]

Först; jag skiter fullkomligt i vad som passar. Jag vill ha grejor som funkar och är vackra. Punkt.

Skogling; bilderna är tagna på frihand med den digicam som jag alldeles själv tryckte halvt ihjäl mot en klippa i Musköområdet under Sammarin04, min slutövning, i somras. Den är bucklig, men funkar. Den har bl.a. inte längre något skydd för linsen, vilket gör att det gärna blir kondens från mig när jag cyklar och har den i innerficka, dyl.

erik h; jag såg din och tog intryck av den. Tycker vitt är asläckert (jfr min fixie). Beställde nämligen först en Inbred EBB...tills jag fick reda på att den inte längre tillverkades och var slut överallt. Då blev jag lovad av Sivert Hägg att den "vanliga" Inbreden med horisontella dropouts hade justerbart skivfäste som The Gimp, och sa ja. När allt kom till kritan fanns det ju inget skivfäste så långt ögat kunde nå på den...så det sket sig också. Alla lösningar med "bulta-på"-prylar tycker jag är värdelösa (motsv. Brake Therapy, Hope etc) så Surlyn blev direkt ett vettigt alternativ, speciellt i den vackra färgen. Har dessutom en matchande gaffel bredvid mig just nu som kanske åker på tillsammans med riktigt feta slicks någon dag...eller till vintern. Vem vet? Psylon tycker jag är schysst, så den sitter kvar ett tag till. Dessutom är den väldigt vit, och det passar bra.

Ville...är det någon som har berättat vad man bygger en cykel av? Jo, det ÄR en blandning av olika komponenter. Gillar du inte mitt missfoster...så gråter jag inte inatt heller. Jag bygger inte en cykel för att den ska vara rätt, jag bygger cyklar jag vill ha. Min Heckler var inte rätt på XC-banan med 4,5" coil&oil fram och bak, Maguror och riserstyre, men jag stod på pallen ändå...likväl som att jag gasade ifrån tatuerade Stockholmare med fel färg på håret nerför Åreskutan. Min fixie har för högt styre, men den är förbannat elegant och läcker ändå. Och min singlespeed är inte ball för att den har riktiga bromsar och en gaffel som räddar min kropp på turer över 5-6 timmar i stök och bök, men det är OK. För det är inte du som går ut i garaget, tittar och blir glad. Det är JAG. Orientering; ja, det är bara du som tycker att den ser felbyggd ut. Slut orientering.

Tuggnuten är jäkligt funkis när man ska ratta in rätt kedjespänning. Skitenkelt. Vad jag har förstått är det ingen höjdare att köra med bara QR och starka ben på horisontella dropouts. Jag hade ett par Magura Hose Guides liggande se'n jag körde med HS-33:or, och det funkade fint. Vill inte hålla på och fila i onödan.

Och Magnus (SUCKER!); det nya Eastonstyret är precis lika brett som mitt gamla fina Kore Torsion Bar. Du behöver inte vara orolig! Du kan sitta på mitt hjul när jag har kramp och mysa även nästa tur!

/M, också åttiotalist

 

[LEAF]

vit va färgen!

 

[Markus F]

Hmm, herr Singular har smak. Shaftstolpe och WTB-däck. Snygg hoj. Och när det gäller skivbromsar och dämpad framgaffel på en SS så håller jag helt med. Faktum är att jag numera tvingas förvisa min egen SS till andra plats på topplistan och Singular får titeln Hederstryffel, Reko Typ och Helylle.

 

[Singular]

Femling, nu ska vi inte vara såna. Jag försöker, det är allt. Vi ses väl på Rudan? Där ska jag trycka din slitna snigeltass på natten och hälla upp en stadig stout för oss båda att fröjdas åt. För alla vet ju att inget förbrödrar som strapatser och sprit...vi bjuder väl på varannan?

/M

 

[Muerto]

Snyggt bygge Singular! Schysst med en vit hoj balnd alla dessa svarta. (Tolka inte in mer i det nu tack!)

Men, är jag blind eller har du inte fixat "Vanessa"-dekaler än? ;)

Clean SS-anordning måste jag säga. Ingen singulator eller annat som sabbar helheten. Men är det inte väldigt exklusivt och snobbigt med ölöppnaren? Ökar inte stöldrisken med den...

 

[Singular]

Det stämmer. "Vanessa" har inte döpts officiellt än. Dekalerna är designade och klara, blev bara lite osäker när jag såg den rena, vita helheten. Kanske ska nöja mig med att bara kalla den för ett flicknamn...;)

Skämt åsido, jag behåller den som den ser ut nu, åtminstone ett tag. När den börjar bli tråkig får den en liten dekoration (mao kommer det ta lång tid). Fick ett sug på jobbet igår att lacka "lei"-blommor (eller vad det nu heter...) på samma plats, dvs där 1×1-loggan är. Gillar tekniken med "ghost flames", så ifall det funkar finns en möjlighet.

Tja, Tuggnuten är ganska trevlig. Jag beställde två när jag ändå var igång. Precis som du säger ska det bli skönt utan TensionSeeker/Singulator som hänger och slänger och hakar i skit. Nuvarande lösning känns bombsäker. Skakar inte, rasslar inte, är helt tyst...ENJOY THE SSILENCE. Snobbigt? Äh, det klär mig väl...stöldrisken? Jag tänker inte förvara den annorlunda än någon av mina andra maskiner, och där står den säkert. Basta. Kommer aldrig ha snabbkopplingar på något som riskerar att stjälas.

Ang. din tolkningsfråga; jag håller med dig. Och jag är från Klippan. Dra inga slutsatser.

/M, mr Sextiotal.

 

[Drifter]

Hur mycket kan man justera kedjan utan att förstöra skivbromsinställingen baktill? Lite nyfiken bara, eftersom jag är eventuellt lite halvt om halvt på jakt efter en till ram...

Snyggt bygge, men vore det inte trevligt att bli av med dekalerna på fälgarna?

/Erik

 

[moolo]

såg bilden på pinkbike innan idag och blev förstummad av skönheten.
detta är definitionen av en cykel.

 

[Pelle Hå]

Vanessa och Maidentypsnit... steget är inte långt till Vanessa Warwick, VJ för Headbangers Ball på MTV för en rasande massa år sedan. Eller kanske Vanessa Warslick om den ska få slicks.

 

[Singular]

Svårt att säga hur mycket man kan spänna kedjan utan att sabba bromsinställningen...jag tippar på INGET. Men som tur är det löjligt enkelt att flytta oket, så jag gråter inte. Fälgarnas dekaler kanske försvinner tids nog...har själv sugit lite på karamellen att rycka dem.

Tack, Moolo! (antagligen Ola...)

Vanessa kan komma att anbringas med KISS-teckensnitt, precis som på 940. Ser vasst ut...ghostflame-lackade blommor känns dock ballast just nu. Tänk, blommor lackade med enbart matt klarlack. Gillar verkligen detaljer som innebär att man kan titta i timmar och till sist inser..."JAHA!". Såna detaljer ska inte vara uppenbara. De ska vara diskreta, underdrivna och sofistikerade.

/M

 

[Newsboy]

JA DET DÄR MIN VÄN ÄR EN VÄLDIGT TREVLIG CYKEL!

Grattis, har du hunnit "köra henne" ännu?

Gillar hon buttplugsen?

Hur rider hon?

Med 2,5or och Psylo kan man smälla på ordentligt va?

 

[Singular]

Tack, Jocke!

She rides like a dream. Skulle döpt henne efter en annan kvinna, men är inte säker på att det skulle uppskattats...även om det varit en komplimang. :D Inofficiellt kommer den nog heta det...kanske t.o.m. ska ghostlacka namnet. Ha!

Har bara dragit en snabb sväng i Stadsparken i sneakers, Tigerjeans och islandströja...men det känns lovande. Den där zing-zing-känslan är ständigt närvarande. Den känns mycket mer...ämnad än Treken. Ska köra första riktiga turen på måndag. Jobbar direkt svinmycket i helgen, så att köra då är uteslutet. Tyvärr.

/M, jobbar 16-17 timmar imorgon.

 

[Tobias/Frost]

Mkt snygger enpetare där... feta tummar upp på bygget även om jag inte är nån vän av vit... enpetarviruset sprider sig märker man... själv sitter man med en lätt feber o kan inte bestämma sig riktigt om man ska chansa på ett bygge o kanske bli nersugen i träsket... en fråga dock... tror du att det går in en gazza 3.0 bak på dendäringa...

 

[Markus F]

Tobias, Surly anger 2.7 som största däcken.

 

[Singular]

Gazza Jr är Kalle, men 3.0 är nog ganska kört. Surly säger ju som sagt 2.7...och en snabb titt i kedjestagen säger att det nog blir GANSKA tajt med tretumssnusk.

/M

 

[Kneecap]

hmmm... undrar om man inte kan få surly att göra en ram med fetare baktriangel så man får plats för 3,0.. eller nää.. för mig blr det en mantitou project fs3 istället... ser fram emot ett litet byte över berghällarna i bohus.. fast min super8 kommer ju rocka fett däruppe.. :D

 

[lundatok]

Singular Skrev:
-------------------------------------------------------

> Och Magnus (SUCKER!); det nya Eastonstyret är
> precis lika brett som mitt gamla fina Kore Torsion
> Bar. Du behöver inte vara orolig! Du kan sitta på
> mitt hjul när jag har kramp och mysa även nästa
> tur!
>
> /M, också åttiotalist

Fan va gött, det är ordning med dej!

 

[erik h]

Kneecap: det finns en Surly med PLATS i:
http://happymtb.org/forum/read.php/1/85727/86172

 

[Tobe]

Jag verkar vara den enda här som inte är så himla impad av SS... Och jo, jag har haft en. En kolsvart SURLY 1x1. Nåja, den var snygg i vitt. Skivbromsar var nåt jag ville ha på min (när jag hade den), men den saknar skivfästen.

 

[Kneecap]

erik h Skrev:
-------------------------------------------------------
> Kneecap: det finns en Surly med PLATS i:
>

droool..

 

[Anders G]

Den lila Surlyn har en lite underlig framgaffel tycker jag, ser gansk så osymetrisk ut. Rak på vänster sidan och böjd på höger, kan det verkligen vara bra för hållbarheten?

Förövrigt så ser din hoj fin ut Singular, skulle jag bygga en snigelspeed skulle den se liknande ut.

 

[rikard]

Den surlyn har en hel del speciallösningar. Som den var kittad på bilden väger den väl 18 kg om jag inte minns fel så den håller nog. =)

Jag håller helt med: droool....

/rikard

 

[lundatok]

Är det inte på den snö-surlyn som man kunde ha ett bakhjul fram med en annan utväxling på? Så när det går tungt byter man bara?