D
Deleted member 43681
Guest
Bilist/cyklist - olika beteenden?
frause sa:
+1 Det blir en fin påskbrasa! :D
Bilist/cyklist - olika beteenden?
- Trådstartare Totteman
- Start datum
+1 Det blir en fin påskbrasa! :D
Pissarsyra
Aktiv medlem
Bilist/cyklist - olika beteenden?
Kostar mer att få bilen skadad än cykeln?
Cykeln är lättare att få stopp på och lättare att manuvrera än bilen?
Brukar tänka, " vad är det för skillnad på trianglarna och stopp-streck?"
Har både stopp-streck och trianglar på min färd till tåget när jag ska gå över vägar, vid stoppet stannar alltid folk, vid trianglar skiter dom fullständigt i det.
Båda är oövervakade korsningar / övergångsställen
Cykeln är lättare att få stopp på och lättare att manuvrera än bilen?
Brukar tänka, " vad är det för skillnad på trianglarna och stopp-streck?"
Har både stopp-streck och trianglar på min färd till tåget när jag ska gå över vägar, vid stoppet stannar alltid folk, vid trianglar skiter dom fullständigt i det.
Båda är oövervakade korsningar / övergångsställen
Bilist/cyklist - olika beteenden?
RasmusOlofsson sa:
Jag har också ett par obevakade korsningar med hajtänder (väjningsplikt) för bilarna på min pendlinsväg. Många rullar bara rätt förbi markeringarna och ställer sig på cykelbanan/övergångsstället. Jag brukar cykla på i samma takt rakt emot deras dörr, bromsa precis innan kollision och sen glo på dom tills dom kör iväg med tanken att dom kanske kommer ihåg det till nästa gång. Inga tecken på att det fungerat... än.
Tomcat1
Aktiv medlem
Bilist/cyklist - olika beteenden?
Det finns i en till situation som jag använder tutan och det är för gående som ofta är på väg ut i vägen trots att jag har grönt. Märkligt men detta kan man kalla för det riktiga stockholms-syndromet. Jag tror inte att man ser sånt beteende i New York ex-vis för då har du inga ben kvar när det kommer en sopbil.
Det är himla osvenskt av mig men den här metoden här jag lärt mig av UPS och den är faktiskt bra. Inte minste idag när de flesta drönar sig framåt antingen med en mobil i handen eller med nånting de lyssnar på i lurarna. Det är ett redskap för att rädda liv sedan vet jag att vissa människor vill utmåla en som mördare som åker prompt på framåt och för att kommentera något om det säger jag att alla kan inte älska en.
Att tutta på rödljus-körare så må jag tillägga att man kanske inte ska göra som jag där faktiskt eftersom en rödljus-körare mycket ofta är rent av kriminella folk ofta från en annan del av världen där man har växt upp i miljöer där folk lemlästas för nöjes skull. Alltså borde medel-svensson ska akta sig för att råka ut för en sån för de har inte ens hälften så mycket att förlora som en annan i det här livet.
Det är himla osvenskt av mig men den här metoden här jag lärt mig av UPS och den är faktiskt bra. Inte minste idag när de flesta drönar sig framåt antingen med en mobil i handen eller med nånting de lyssnar på i lurarna. Det är ett redskap för att rädda liv sedan vet jag att vissa människor vill utmåla en som mördare som åker prompt på framåt och för att kommentera något om det säger jag att alla kan inte älska en.
Att tutta på rödljus-körare så må jag tillägga att man kanske inte ska göra som jag där faktiskt eftersom en rödljus-körare mycket ofta är rent av kriminella folk ofta från en annan del av världen där man har växt upp i miljöer där folk lemlästas för nöjes skull. Alltså borde medel-svensson ska akta sig för att råka ut för en sån för de har inte ens hälften så mycket att förlora som en annan i det här livet.
D
Deleted member 43681
Guest
Bilist/cyklist - olika beteenden?
Jag kan inte läsa att det är förbjudet att öka hastigheten, så länge man iakttar försiktighet.1888 sa:
Bilist/cyklist - olika beteenden?
Örjan Lax sa:
Har nu sökt igenom halva internet och det står inte att det är förbjudet ordagrant, MEN! Att köra mot gult är detsamma som att köra mot rött om det hade gått att stanna utan fara. Att gasa kan bedömas som vårdslöshet, och PS! Jag talar om bilar. Nu skall jag njuta ?
Bilist/cyklist - olika beteenden?
Exakt. Din erfarenhet. I sammanhanget en gissning. Eller har du erfarenhet av varje enskild bilförare i världen? Jag både känner och har mött förare som är principerna förkroppsligade tillika självutnämnda regellydande vägriddare. Jag säger inte att jag själv hör dit. Jag kör mot gult ibland, det tänker jag inte gömma mig för. Men jag säger att det finns de som verkligen benhårt följer regler, eller av andra orsaker inte passar in i din kategorisering. Anledningen till detta varierar så klart mellan individer och situation. Det är inte alla som någonsin ens upplever situationen du beskriver. Det finns de som sniglar sig fram. Det finns de som tvärnitar. De finns de som alltid kör med (extra) marginal. Oavsett om det där och då är rätt eller fel - det finns de som faktiskt helt enkelt inte kör mot gult, det är jag säker på (min egen killgissning).1888 sa:
Edit: sen kanske erfarenhet och upplevelse i trafiken också varierar beroende på vilka sociala kretsar (familj, vänner, arbetsplats osv) man själv kommer från och är uppvuxen i.
Senast ändrad:
Bilist/cyklist - olika beteenden?
En meter kvar till stolpen och det slår om, 24 km/t. Hinner dom stanna?
Tror inte det.
Nu var detta inte så allvarligt menat, mest ett skämt mot staine.
Men jag är lik förbenat övertygad om att ingen som kör bil kan klara sej
utan att köra mot gult. Fysiologiskt omöjligt skulle jag säga.
En meter kvar så hinner ingen reagera, Glad Påsk nu så skiter vi i detta.
Tror inte det.
Nu var detta inte så allvarligt menat, mest ett skämt mot staine.
Men jag är lik förbenat övertygad om att ingen som kör bil kan klara sej
utan att köra mot gult. Fysiologiskt omöjligt skulle jag säga.
En meter kvar så hinner ingen reagera, Glad Påsk nu så skiter vi i detta.
Bilist/cyklist - olika beteenden?
Fast ökande kostnad för körkortet kanske delvis kan balanseras om vi införde det kreativa holländska ride-for-ride systemet?
https://feber.se/bil/art/340806/i_nederlnderna_kan_man_f_krlek/
https://feber.se/bil/art/340806/i_nederlnderna_kan_man_f_krlek/
Bilist/cyklist - olika beteenden?
Det är nog bra. Sedan kan man ju undra om det inte borde införas nån typ av körkort för cykel också. Det är ändå ett fordon som får framföras i trafik där det finns en massa regler att förhålla sig till, och i dagsläget finns det ju inget som helst krav på utbildning eller prov för att visa att man har koll på dessa. Lite konstigt kan jag tycka.Tomcaten sa:
Miss Lycka 2.0
Aktiv medlem
Bilist/cyklist - olika beteenden?
Det fungerar ju inte.
Bilist/cyklist - olika beteenden?
Tomcaten sa:
Det blir ju lite väl mkt en klassfråga med körkortet om det skal bli ännu dyrare. Detta borde kombineras med en utökad kontroll av körskolorna. De måste bli säkrare på att leverera för pengarna vi gödslar dem med. Har hört om alldeles för många exempel på hur de pumpar och pumpar kunden på pengar utan att verkligen agera för att man skall komma vidare.
Miss Lycka 2.0
Aktiv medlem
Bilist/cyklist - olika beteenden?
Det är ändå för många som har körkort.
Miss Lycka 2.0
Aktiv medlem
Bilist/cyklist - olika beteenden?
Är det någon som har sagt att uppkörningspriset ska höjas?
Bilist/cyklist - olika beteenden?
ooms sa:
Ja jag tänker ungefär samma.
Jag svär nästan varje dag över folk som kör kass, men man får se lite praktiskt på saken och inte vara så svartvit i sitt tänkande. Det är nog ändå bra om det är möjligt för de flesta att ta körkort, så länge man inte är totalt obimdbar i körandets ädla konst.
Sen tror jag faktiskt att det största trafiksäkerhetsproblemete är brist på omdöme och fantasi. Det går nog att utbilda bort till viss del, men absolut inte fullt ut. Oförmågan att föreställa sig risksitutioner är nog ett enormt problem då det gäller olycksrisk. Hur får man folk att lära sig sånt? Attityd och erfarenhet skulle jag säga, inte primärt lektioner på en körskola, absolut inte!
Der Kaiser
Aktiv medlem
Bilist/cyklist - olika beteenden?
Loftberg sa:
Låter som ett vitt fartyg när man inte knäcker en pilsner på påskafton (fast vilka fartyg är inte vita fuförti'n). Hoppas ni hade en god påsklunch!
Senast ändrad:
D
Deleted member 43681
Guest
Bilist/cyklist - olika beteenden?
Miss Lycka 2.0 sa:
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/stockholm/korkortet-kan-bli-tusentals-kronor-dyrare
"Dels handlar det om två så kallade vägledningstillfällen, till en beräknad extra kostnad på 1 100 kronor. Riskutbildning 2, som i dag inkluderar halkbanekörning, byggs ut. Extrakostnaden: 667 kronor, enligt Trafikverkets analys. Längre körkortsprov lär också leda till högre avgift. Dessutom kan själva körkortet bli dyrare, enligt myndigheten."
Miss Lycka 2.0
Aktiv medlem
Bilist/cyklist - olika beteenden?
Ja, jävlar vilken misär. De lär ändå inte ha råd med drivmedel när de hamnar på fattigauktion på grund av någon tusenlapp mer för körkortet.
Bilist/cyklist - olika beteenden?
Miss Lycka 2.0 sa:
Man kan alltid höja avgifter och skatter lite till, och lite till, och lite till. Frågan är om det är ett självändamål, ett sätt att få bort fattiga från vägarna? Jag är mycket starkt för trafiksäkerhetsarbete, men jag är inte bilfientlig.
Tomcat1
Aktiv medlem
Bilist/cyklist - olika beteenden?
ooms sa:
Det önskar vi att det var så men det är inte så. Smitningar ifrån olyckor är ett växande problem och riktigt folk drabbas.
När jag prickar hastigheten på strecket för max tillåtna på Uppsala-vägen blir jag omkörd av alla verkligen och höger som vänster det är ju djurens lag.
Men för att bukta problemet behövs det fler trafikpoliser och där vill jag se större resurser till. För får man bort buset från vägarna minskar också många andra brott för det är inte så att kriminella gillar att åka kollektivt utan det ska vara i en Merca eller Bmw.
Totteman
Aktiv medlem
Bilist/cyklist - olika beteenden?
Angående att tuta med biltutan när någon annan gör fel....ok, jag gör inte det. Jag motionerar tutan för sällan, oftast för att påminna framförvarande bilist om att denne kan köra. Händer oftast när högersvängande körfält får grönt ljus och bilisten sover bakom ratten. Hå kan det bli ett litet tut.
Däremot plingar jag med min plingklocka på cykeln när jag kommer ikapp folk på GC-banan...intressant att se hur de beter sig och flyttar på sig...brukar vara som yra hönor. Självklart tackar jag när jag cyklar förbi.
Som cyklist är det lätt att bli lagbrytare, speciellt om det stopp-plikt i ett villaområde med lite trafik. Som bilist stannar man. Som cyklist...eh...gör man det? Är alla alltid laglydiga?
Däremot plingar jag med min plingklocka på cykeln när jag kommer ikapp folk på GC-banan...intressant att se hur de beter sig och flyttar på sig...brukar vara som yra hönor. Självklart tackar jag när jag cyklar förbi.
Som cyklist är det lätt att bli lagbrytare, speciellt om det stopp-plikt i ett villaområde med lite trafik. Som bilist stannar man. Som cyklist...eh...gör man det? Är alla alltid laglydiga?
Miss Lycka 2.0
Aktiv medlem
Bilist/cyklist - olika beteenden?
Jag ser dagligen bilister som inte använder blinkers, felaktig belysning, stannar inte vid heldraget, då är inte majoriteten med som inte håller hastighetsgränserna. Det dras för få körkort!
Fältprästen
Ny medlem
Bilist/cyklist - olika beteenden?
Om man utgår från rödljuskörande cyklister, så verkar det ok att även som bilist köra mot rött, så länge man sänker farten/stannar och kollar att kusten är fri.
Väldigt få bilister beter sig så.
Väldigt få bilister beter sig så.
Miss Lycka 2.0
Aktiv medlem
Bilist/cyklist - olika beteenden?
Testa att cykla med komposithjul och se ifall magnetslingor fungerar för dig och din cykel så signalen slår om.
Bilist/cyklist - olika beteenden?
Fältprästen sa:
I en perfekt värld så hade fungerat så.
Tyvärr klarar inte fordonsförare av korsningar, andra trafikanter och knepiga vägdragningar lika bra som cyklister så vi har tvingats sätta upp trafikljus och anpassa vägnätet så att biltrafiken skall kunna flyta på någorlunda smidigt och säkert.
//j
Bilist/cyklist - olika beteenden?
Miss Lycka 2.0 sa:
Det kan jag hålla med om. För lite kontroller av verkligt idoitbeteende! Folk som lägger sig 2 meter bakom och trycker trots att man håller hastigheten + 5, minst. Samma idoiter som sedan kör om vi det minst lämpliga tillfället. Osv.
Men hur kommer man åt detta? Jo genom övervakning och hårda straff. Det finns inget annat sätt. Man brukar säga att man får ett ont samhälle om man utgår från att alla är goda och ett gott samhälle om man utgår från att alla är onda, typ så. Detta gäller inte minst vårt trafikbeteende.
Bilist/cyklist - olika beteenden?
30, 50, hur farligt är det att bli påkörd av en bil egentligen? https://www.korkortskolan.se/korkor...-blir-pakorda-i-30-kmh-jamfort-med-50-kmh-390
Köp & Sälj
-
Säljes i Göteborg -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm
