Billingeracet: Hur lägger man upp den perfekta strategin?

Fulkinesen

Aktiv medlem
Billingeracet: Hur lägger man upp den perfekta strategin?
Billingeracet är ju det första Långloppet och det börjar närma sig. För mig är det ett av få lopp som jag inte lyckats med riktigt. Jag har cyklat det två år på raken och har ännu inte lyckats hamna i de övre 10% i H40. Jag gick både 2013 och 2014 in på tider kring 3h30m och det var båda åren mitt sämsta Långlopp.

För mig är det också viktigt för jag vill in i startled 1 till resten av säsongen.

Så min fråga till de duktiga cyklisterna här: Hur lägger man upp den perfekta strategin för Billingeracet?

Frågor som jag vill ha svar på är:
- Vilka sorts däck och lufttryck?
- Ska man gå hårt uppför den första backen för att komma långt fram i fältet?
- Vilka delar av loppet är viktiga att spara energi till?
- Hur löser man bäst lagning med flaskor?
- Hur många gel i timmen?
osv...
 
Billingeracet: Hur lägger man upp den perfekta strategin?
Fulkinesen skrev:
-------------------------------------------------------
> Frågor som jag vill ha svar på är:
> - Vilka sorts däck och lufttryck?
> - Ska man gå hårt uppför den första backen
> för att komma långt fram i fältet?
> - Vilka delar av loppet är viktiga att spara
> energi till?
> - Hur löser man bäst lagning med flaskor?
> - Hur många gel i timmen?
> osv...


Gå ut lite hårdare, och sen öka :)

Hur många mil har du haft från årsskiftet för att komma ner mot 3.30?
 
Billingeracet: Hur lägger man upp den perfekta strategin?
Väldigt svårt att ge tipps om man inte vet din bakrund och dina förutsättningar.
Hur har du gjort dem andra gångerna, Vad har du käkat, druckit, när, Hur många timmar/mil har du på cykeln i år? Vad är dina styrkor/svagheter? mm.
 
Billingeracet: Hur lägger man upp den perfekta strategin?
Att första loppet för året går lite taskigt är väl ganska vanligt.

Lösning: försök träna hårdare eller delta i träningstävlingar eller liknande.

Utan att veta något om just det loppet så är mitt tips för långlopp att starta hårt nästan oberoende av lopp. Men santidigt inte starta så hårt att du lider av det resten av loppet. Hur lätt som helst...
 
Billingeracet: Hur lägger man upp den perfekta strategin?
Förra året körde jag thunder Burt bak och rocket ron fram, och det regnade som satan dagen innan men är det likadant iår blir d bara thunder Burt.

Jag körde utan flaska uppför starten, tog sedan en flaska av tanten direkt när man kommer upp, sedan kör jag på de allmäna kontrollerna och får sedan en flaska till när man nåt toppen igen och går ut på sista slingan. Och 1gel/timme kör jag på.

Men du har ju koll på det mesta tycker jag då du kör bra annars!
 
Billingeracet: Hur lägger man upp den perfekta strategin?
rularn skrev:
-------------------------------------------------------
> Fulkinesen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Frågor som jag vill ha svar på är:
> > - Vilka sorts däck och lufttryck?
> > - Ska man gå hårt uppför den första backen
> > för att komma långt fram i fältet?
> > - Vilka delar av loppet är viktiga att spara
> > energi till?
> > - Hur löser man bäst lagning med flaskor?
> > - Hur många gel i timmen?
> > osv...
>
>
> Gå ut lite hårdare, och sen öka :)
>
> Hur många mil har du haft från årsskiftet för
> att komma ner mot 3.30?

Jag tävlar året runt så många mil hela tiden. För tillfället kör jag en Dansk Vinter-MTB-cup. 10 timmars träning per vecka ungefär.
 
Billingeracet: Hur lägger man upp den perfekta strategin?
Rompa skrev:
-------------------------------------------------------
> Förra året körde jag thunder Burt bak och
> rocket ron fram, och det regnade som satan dagen
> innan men är det likadant iår blir d bara
> thunder Burt.
>
> Jag körde utan flaska uppför starten, tog sedan
> en flaska av tanten direkt när man kommer upp,
> sedan kör jag på de allmäna kontrollerna och
> får sedan en flaska till när man nåt toppen
> igen och går ut på sista slingan. Och 1gel/timme
> kör jag på.
>
> Men du har ju koll på det mesta tycker jag då du
> kör bra annars!

Jag har Thunderburt hemma... Kör du Snakeskin-varianten eller Liteskin? Jag är lite orolig för punkor om jag kör Liteskin
 
Billingeracet: Hur lägger man upp den perfekta strategin?
KKL skrev:
-------------------------------------------------------
> Väldigt svårt att ge tipps om man inte vet din
> bakrund och dina förutsättningar.
> Hur har du gjort dem andra gångerna, Vad har du
> käkat, druckit, när, Hur många timmar/mil har
> du på cykeln i år? Vad är dina
> styrkor/svagheter? mm.

Jag har lyckats få till några fjärde o femteplatser i de andra Långloppen (i H40). Men på något sätt så undgår Billingen mig. Jag tränar o tävlar på som vanligt över vinterhalvåret. Närheten till Danmark gör att jag kan cykla danska vintercuper i MTB. Jag ligger på ca 10h träning i veckan. Min styrka är slätrull, min svaghet är teknisk singletrack... Snabb singletrack klarar jag men långsam suger jag på. Svårt när det är mycket småhålor som man åker ner i.
 
Billingeracet: Hur lägger man upp den perfekta strategin?
Fulkinesen skrev:
-------------------------------------------------------
> Billingeracet är ju det första Långloppet och
> det börjar närma sig. För mig är det ett av
> få lopp som jag inte lyckats med riktigt. Jag har
> cyklat det två år på raken och har ännu inte
> lyckats hamna i de övre 10% i H40. Jag gick både
> 2013 och 2014 in på tider kring 3h30m och det var
> båda åren mitt sämsta Långlopp.
>
> För mig är det också viktigt för jag vill in i
> startled 1 till resten av säsongen.


För att då stå i led 1 så är det väl 10% efter "totalvinnaren" (alla klasser) som gäller, inte i H40?
 
Billingeracet: Hur lägger man upp den perfekta strategin?
Lulle skrev:
-------------------------------------------------------

>
> För att då stå i led 1 så är det väl 10%
> efter "totalvinnaren" (alla klasser) som gäller,
> inte i H40?

Nej, det är lite mer komplicerat än så. Jag tror att det är 12.9% tidsmässigt efter totalsegraren. Men om det är många som gått in under 12.9% så får inte alla komma upp i startled 1. Jag har varit under 10% efter totalsegraren men inte fått komma upp i led 1.
 
Billingeracet: Hur lägger man upp den perfekta strategin?
Fulkinesen skrev:
-------------------------------------------------------
> Rompa skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Förra året körde jag thunder Burt bak och
> > rocket ron fram, och det regnade som satan
> dagen
> > innan men är det likadant iår blir d bara
> > thunder Burt.
> >
> > Jag körde utan flaska uppför starten, tog
> sedan
> > en flaska av tanten direkt när man kommer upp,
> > sedan kör jag på de allmäna kontrollerna och
> > får sedan en flaska till när man nåt toppen
> > igen och går ut på sista slingan. Och
> 1gel/timme
> > kör jag på.
> >
> > Men du har ju koll på det mesta tycker jag då
> du
> > kör bra annars!
>
> Jag har Thunderburt hemma... Kör du
> Snakeskin-varianten eller Liteskin? Jag är lite
> orolig för punkor om jag kör Liteskin

Jag kör snakeskin då jag är tung 81.5kg. Och punka har jag inte tid med o fixa under tävling :)
 
Billingeracet: Hur lägger man upp den perfekta strategin?
Fulkinesen skrev:
-------------------------------------------------------
>Min styrka är
> slätrull, min svaghet är teknisk singletrack...
> Snabb singletrack klarar jag men långsam suger
> jag på. Svårt när det är mycket småhålor som
> man åker ner i.

Kan det inte ha med det att göra? Jag upplever billingeracet som iaf delvis stökigare och mer tekniskt än de andra loppen. Satsa på en cykel som gör det lättare (heldämpat,framdäck med bra kantgrepp) om du inte redan har provat det
 
Billingeracet: Hur lägger man upp den perfekta strategin?
skier skrev:
-------------------------------------------------------
> Fulkinesen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >Min styrka är
> > slätrull, min svaghet är teknisk
> singletrack...
> > Snabb singletrack klarar jag men långsam suger
> > jag på. Svårt när det är mycket småhålor
> som
> > man åker ner i.
>
> Kan det inte ha med det att göra? Jag upplever
> billingeracet som iaf delvis stökigare och mer
> tekniskt än de andra loppen. Satsa på en cykel
> som gör det lättare (heldämpat,framdäck med
> bra kantgrepp) om du inte redan har provat det

Jag har två identiska tävlingshojar för den här säsongen, en med endast framdämp och en heldämpad. Så jag tänkte nog köra flera långlopp på heldämpat i år. Men, för ett lopp som Billingeracet, så hade jag varit lite orolig för alla höjdmeter och därmed varit lockad av att välja den lättare hardtailen. Men du har nog en poäng där...

Edit: Hm, jag kollade precis Strava o såg att jag hade kört Billingeracet på heldämpat i fjol...
 
Senast ändrad:
Billingeracet: Hur lägger man upp den perfekta strategin?
Du borde väl kunna se på Strava hur och vart du förlorar mest och kanske utvärdera om du ska träna det eller det?
 
Billingeracet: Hur lägger man upp den perfekta strategin?
Endurospåret... där tappar jag mest.

Jag är mest nyfken på hur andra snabba cyklister gör:
- Vilken sorts hoj (hardtail/heldämpad)?
- Vilka däck?
- Vilket lufttryck?
- Var på banan köra snabbt o var spara energi..?
... osv...
 
Billingeracet: Hur lägger man upp den perfekta strategin?
Med en Trek mellan benen (FS) lär du förbättra resultatet från tidigare år. Ett gäng timmar i Genarp på de nya teknikspåren gör dessutom att du flyter igenom de knixiga partierna snabbare och med mindre energiåtgång. Gasa fullt i början så att du kommer med en snabb grupp på grusvägarna och slipper dra är ett annat tips som kommer förbättra ditt resultat. Däck efter före, men kör inte med för lite grepp så att du tappar tid där det är tekniskt och halt. Lite mer rullmotstånd gör inte så mycket eftersom du har slätdrag så det räcker när det är lättrullat.
 
Billingeracet: Hur lägger man upp den perfekta strategin?
Jag har lagt av LL nu men tävlade med hyggliga resultat, BR körde jag runt 10 ggr. Jag tyckte några saker var viktiga för mig i BR för att naximera resultatet:
- vara snabbt med i backen och den första biten tekniskt för att kunna vila ut på den gamla banvallen i en snabb växeldragande grupp
- maximera greppet "för dagen" på det tekniska partierna, dvs byta däck efter förhållandet men i övrigt bara ligga med på det tekniska
- uthållighet för att kunna gå snabbt på sista delen efter Billinge-delen, här tappar en del
- ha kvar lite krut till strupen och åtminstone inte tappa här, helst ta ngn

Av ovanstående lyckades jag aldrig bra med att gå riktigt snabbt sista fjärdedelen efter Bilingen pga bristande uthållihghet...
 
Tillbaka
Topp