Bockstyre på vintern?

[JockeS]

hittade ingen bra tråd om detta så jag gör en ny.

Letar efter en ny pendlare, och försöker hitta en hoj som jag även kanske skulle kunna ha för lite längre landsvägsturer.

Har snöat in mig på Raleigh Gran sport men känner mig lite osäker på att köra bockstyre på vintern.
Förvisso är jag stadsbo och kommer cykla på cykelbanor och mindre stadsvägar, men kommunen är mer kända för att ploga som krattor här så det kommer bli lite slirigt.

Har tidigare kört med MTB och det gått fenomenalt.
Men hur har ni andra det som kör bockstyre?

 

[perzzon]

Har kört bockstyre (44 och 42 cm) på åretruntpendlaren i kanske 6 år nu.
Tycker det fungerar kanon.

Pendlar i stadstrafik med varierande plogning.

Det större problemet vid dålig plogning är väl att cyklar med bockstyre sällan tillåter feta däck.
Feta däck är det ju många som vill ha när det blir kass underlag men å andra sidan finns de ju de som förespråkar smala som skär ner också så det är kanske inte nån showstopper.

Jag har kört på 40 mm dubbade på vintrarna och är ganska nöjd.

 

[Lingon]

Bockstyre funkar fint på vintern. Åtminstone i kombination med skivbromsar och dubbdäck.

 

[Arsozath]

Funkar prima även på landsväg på vintern. Skivbroms och dubb är som sagt krav, samt bra belysning och skärmar.

 

[Kristoffer R]

Jag tycker det funkar OK men kontrollen man har med ett rakt styre saknas ibland. För mig är det viktigaste att det inte är galet mycket dropp, för jag vill ligga i bocken när underlaget är lömskt. att köra på hoodsen eller uppepå (jag har extra handtag) blir lite läskigt.

Smala däck funkar rätt bra men alltid finns det nån mittemellanmodd där det varken bär eller skär ner. :)

 

[Orwar]

Instämmer i kören som tycker det funkar alldeles utmärkt. Min CX är sagolik när det gäller att bröta genom slask och is och kladd. Sen vetefasen om jag tycker Raleighen verkar vara en så himla bra vinterpendlare i övrigt, verkar lite svårt med breda däck och fälgbromsar är trist.

 

[geologen]

Jag upplever att kontrollen är bättre med bockastyre jämfört med rakt (har rakt på min pendlare som jämförelse), kanske pga den lägre tyngdpunkten och bättre handledsvinkeln.

Att man får fler handpositioner är en stor bonus. Jag har bockastyre på min vintercykel (byggd på en HT-ram med stel gaffel, skivbromsar och feta dubbdäck).

 

[PerryE]

Fungerar kanon året runt med bockstyre och cantisar. Som redan sagts - enda cruxet kan vara att man inte får in tillräckligt breda dubbdäck. På min Uncle John går det bra med Nokian W240 men på min Pompino ryms bara W106 (ganska kassa - föredrar odubbade fast med grövre mönster).

Man måste inte ha skivbromsar men det kanske är bra - själv har jag kört många mil på vintern med fälgbromsar. Visst sliter man fälgsidor en del men inte så illa om gummina hålls rena.

Bifogar en gammal bild - med koolstopgummin och perfekt justerade frogglegs gick det bra att stanna även när man skjutsade ett barn

 

[popeye]

För bättre kontroll kan du gå upp ett steg i bredd. Om du har 42 cm cc på lvg, välj 44 cm cc på cx eller pendlare.

 

[Rattnalle]

Jag sällar mig till kören som tycker att det fungerar utmärkt. Även utan skivbromsar, även om det såklart hade varit en trevlig bonus.

 

[mmmrrrr]

Fundera på en bockstyres29a typ Salsa Fargo eller Co-Motion Divide.

 

[mmmrrrr]

Eller vänta på att Salsa släpper sin Purple Reign.

 

[Stuvstaix]

Kör TRP Hy/Rd och crosstop-reglage (i kolfiber så klart ;-) ) på en fulkinekolfiberCX.
Funkar med två barn i Chariot - funkar även i DÖDSBACKAR med MÖRDARIS.

 

[bojsänke]

PerryE skrev:
-------------------------------------------------------
> Fungerar kanon året runt med bockstyre och
> cantisar. Som redan sagts - enda cruxet kan vara
> att man inte får in tillräckligt breda
> dubbdäck. På min Uncle John går det bra med
> Nokian W240 men på min Pompino ryms bara W106
> (ganska kassa - föredrar odubbade fast med
> grövre mönster).

Säkert gamla nyheter, men Schwalbe Active Winter 30mm är faktiskt skitbra. Inte så djupt mönster, men mycket öppnare än Nokian och greppar helt OK så länge det inte är för pudrigt.
Skapligt billiga också.

 

[Wolde]

Har man händerna i bocken har man ju bättre grepp om styret ==> bra vid modd och andra ojämnheter genom att cykeln går rakt och man ställer inte till det med överdrivna pareringar

 

[Bert]

Fast är det spårigt o jävligt känns ett brett mtb-styre tryggast. Fast bockstyre funkar i de flesta fall.

 

[JockeS]

Jag fastnade lite för Raleighen dels pga design och dels att den funkar både som pendlare och en lamdsvägstur när man är trött på stigarna.

Sedan kan man ju alltid sätta på ett rakt styleroom man inte alls kommer överens med bocken.

Visst hade jag väl föredragit skivbromsar men med tanke på att jag har 1 nedförsbacke till jobbet och en hem så är det ingen prio.
Biltrafiken är minimal och jag har cykelbana 90% av vägen.

 

[Rock]

Bock fungerar fint. Det är mer andra saker som kan ställa till problem. Jag kör ett förhållandevis smalt styre(42cm) och tycker att kontrollen är bra. Vissa dagar blir det dock alltid svårcyklat med för mycket lössnö eller för spårigt. Då hade en 29er med massa mönster varit grejen istället.

Skivor är guld värda i snö.

 

[Rattnalle]

Rock skrev:
-------------------------------------------------------
> Bock fungerar fint. Det är mer andra saker som
> kan ställa till problem. Jag kör ett
> förhållandevis smalt styre(42cm) och tycker att
> kontrollen är bra. Vissa dagar blir det dock
> alltid svårcyklat med för mycket lössnö eller
> för spårigt. Då hade en 29er med massa mönster
> varit grejen istället.
>
>
>
> Skivor är guld värda i snö.

En vanlig MTB ger nog exakt samma resultat. Där krävs en fatbike :)

 

[Rock]

Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Rock skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Bock fungerar fint. Det är mer andra saker som
> > kan ställa till problem. Jag kör ett
> > förhållandevis smalt styre(42cm) och tycker
> att
> > kontrollen är bra. Vissa dagar blir det dock
> > alltid svårcyklat med för mycket lössnö
> eller
> > för spårigt. Då hade en 29er med massa
> mönster
> > varit grejen istället.
> >
> >
> >
> > Skivor är guld värda i snö.
>
> En vanlig MTB ger nog exakt samma resultat. Där
> krävs en fatbike :)

Mycket möjligt, men det är för trångt i mitt förråd.

 

[JockeS]

Har lite lätt beslutsångest nu dårå...
Står och väljer mellan en Scott Sub 45 och en Raleigh Gran Sport.
Ingen av cyklarna kan jag provcykla då dom är 10 mil bort.

 

[Miss Lycka]

Redan vinter och snövallar där du bor så du kan testa.

 

[zodah]

Se till att få plats med feta däck, ca 45 mm i alla fall. Sedan är det för mig en invänjningsperiod varje vinter på ett par dagar efter första riktiga snöfallet.

Kört CX de senaste 5 åren i alla fall. Året runt.

 

[Kneecap]

Rock skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Rock skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Bock fungerar fint. Det är mer andra saker
> som
> > > kan ställa till problem. Jag kör ett
> > > förhållandevis smalt styre(42cm) och tycker
> > att
> > > kontrollen är bra. Vissa dagar blir det dock
> > > alltid svårcyklat med för mycket lössnö
> > eller
> > > för spårigt. Då hade en 29er med massa
> > mönster
> > > varit grejen istället.
> > >
> > >
> > >
> > > Skivor är guld värda i snö.
> >
> > En vanlig MTB ger nog exakt samma resultat.
> Där
> > krävs en fatbike :)
>
> Mycket möjligt, men det är för trångt i mitt
> förråd.

Tjena!

Sämsta ursäkten någonsin.

 

[nybergjo]

Mycket intressant tråd. har själv kört hybridvariant flear år som pendlare (Kona Dr Dew). Grym hoj på många sätt, mkt robust etc. Men...kanske inte snabbast.

Vad rekommenderar Ni bock-fantaster för cross till jobbet?
Skivor och skärmfästen förstås, men vilka märken/modeller?

 

[fritz68x]

"Skivbroms " etc. jag kör en gammal MTB som har fått sig ett bockstyre och med gamla sortens bromsar inga problem alls. Reglagen är avlagda Tiagra som man inte behöver vara så rädd om =)

//Fritz

 

[Snuten]

Jag tror som en del redan har nämnt, att bredd och drop är helt avgörande för kontrollen. Kolla en motocrosshoj. Där lär kontrollen vara a och o och aeroegenskaperna ganska oviktiga. Hur ser en sådan mc ut? Tja...

 

[53:12]

Tycker att rakt syret om vintern i stadsmiljö känns tryggare än bock. Vad skulle fördelen med bock i stadsmiljö vara?

 

[NLC]

One can only speculate... Så här 9.5 år senare

 

[Larsifer]

När det gäller spårkänslighet i snö är min erfarenhet att den saltade djupsnö man ofta finner i t ex Göteborg är totalt hopplös. Den saknar struktur och är helt hopplös att cykla i. Jag kör MTB-däck, som iofs är ganska blankslitna; men gummiblandningen är ju greppig och fin.
Tacka vet jag Partille. De verkar ha mindre budget och har bara råd att ploga undan djupsnön då och då, samt sprida flis. Saltet sprids långsamt från omkringliggande vägar och är inget praktiskt problem på cykelbanorna medan djupsnön finns kvar.
Hur var det för TS? Blev det bockstyre och 45mm däck? Jag kom ju till tråden för att få höra en upplösning; noterade att den började på hösten och nu är det ju vår! :-)

 

[NickPick]

När det gäller spårkänslighet i snö är min erfarenhet att den saltade djupsnö man ofta finner i t ex Göteborg är totalt hopplös. Den saknar struktur och är helt hopplös att cykla i. Jag kör MTB-däck, som iofs är ganska blankslitna; men gummiblandningen är ju greppig och fin.
Tacka vet jag Partille. De verkar ha mindre budget och har bara råd att ploga undan djupsnön då och då, samt sprida flis. Saltet sprids långsamt från omkringliggande vägar och är inget praktiskt problem på cykelbanorna medan djupsnön finns kvar.
Hur var det för TS? Blev det bockstyre och 45mm däck? Jag kom ju till tråden för att få höra en upplösning; noterade att den började på hösten och nu är det ju vår! :-)

Om däcken är blandslitna finns det ju bevisligen bättringspotential...

 

[Larsifer]

Om däcken är blandslitna finns det ju bevisligen bättringspotential...

Eller så skulle Göteborg kunna sluta sprida salt på decimeterdjup snö.

 

[NickPick]

Eller så skulle Göteborg kunna sluta sprida salt på decimeterdjup snö.

Det gör ju inte dina däck bättre ?

 

[Larsifer]

Det gör ju inte dina däck bättre ?

Är du däckförsäljare? :-)
Mina blankslitna däck ger (för mig) en ok greppnivå och ett förutsägbart beteende i Partille, en snöig dag. Till skillnad från i Göteborg, där användningen av salt är mer utbredd.

 

[Hurtbölle]

Jag har norrlandspendlat en vinter på mtb med 2,25 dubbdäck, och sedan en vinter på bockstyrecykel med samma däck.

Rakt styre ger klart mer kontroll när det är knöligt och stökigt, men jag kör ändå hellre med bockstyrecykel på pendlingen. Ergonomi och mindre luftmotstånd är trevligt!

Jag tycker inte det är kul med smalare däck och bockstyre när det är riktigt stökigt dock

 

[Guson]

Ja, bockstyre är helt rätt, bytte vintercykel från mtb till cx för +15 år sedan, inte ångrat mig en enda gång. Kör numer 35 däck. Du ska alltid hålla ömt i styret, man styr inte med det utan det är balansen, som styr. Är det stökigt underlag, så är det bra att hålla löst uppepå. När det går fort utför, alltid i bocken, bäst balans i cykeln då. Idag kan, en gravel med 40-45 däck vara ett bra alternativ.

 

[Larsifer]

Kanske den oortodoxa kombinationen dropperpost och bockstyre kan vara något? Ger bra möjlighet att förflytta tyngdpunkten neråt/sidledes när underlaget blir stökigt.