Bränt kolfiberfälg på avgasrör

[Bele]

Jag har varit ute och känt på avgasröret med handen idag. Du och @Rattnalle kan anställas som detektiver. Det ena avgasröret var kallt så det förklarar ju även varför bara ena fälgen smält.

Det borde ändå vara en viss tröst. Då vet du med säkerhet att framhjulet inte är skadat.

 

[Kid1000]

Skadade flägar bortom lagning är en följd av hjul för nära avgasrör. Har tackat ned till sådana reparationer, ett fåtal kan jag med god framgång rädda.
men Originalpostarens hjul är bortom räddning.

 

[Teddy]

Hur nära avgasrör måste grejerna vara för att de ska bli skadade så där?
Man tycker inte att avgaserna är speciellt varma längre när de kommer ut genom mynningen men såklart är det intensiv värmekälla i fråga. Jag får nog flytta sakerna gjorda av plast in i bilen.

På en Diesel blir avgaserna supervarma när PDFen skall brännas ren från sot under regenereringen.
Så i normalfallet är inte Diesel avgaser speciellt varma, men under en del driftsförhållande blir tail pipe tempen uppåt 350 grader.
Men även bensinavgaser blir riktigt varma under en del driftsfall o kan bränna sönder däck o fälg.

 

[Orv]

Pinsamt, men en kolfiberfälg är ju inte så svårt att stå ut med. Cykelns själ sitter ju i ramen enligt Herakleitos.

 

[TopiN]

På en Diesel blir avgaserna supervarma när PDFen skall brännas ren från sot under regenereringen.
Så i normalfallet är inte Diesel avgaser speciellt varma, men under en del driftsförhållande blir tail pipe tempen uppåt 350 grader.
Men även bensinavgaser blir riktigt varma under en del driftsfall o kan bränna sönder däck o fälg.

Nu har jag åkt med cyklarna enligt min bild på Mercan här ovan utan att smälla däck eller sett några tecken på höga temperaturer på alufälgar men har inte kört bilen med cykeln med plasthjul än. Kan ställa just den hojen längst bak som tredje cykel och då hamnar den en bra bit utanför 350°c.

 

[TopiN]

På min gamla diesel är också avgasröret lågt, dessutom riktat nedåt.
Det vore intressant om du tar bilden helt bakifrån så man ser hur mycket över dragkrokslinjen du hamnar.