Bromsbelägg

[Feffeleffe]

Hej. Rookie vad det mecka cykel.
Har en Scale 965, och funderar på att byta bromsbelägg bak då de låter efter en stunds hård inbromsning ( lätt DH)
Vet dock ej vilka belägg jag ska köpa. Vill inte plocka isär dem i onödan för att kika på dem.
Tacksam för hjälp

 

[bucklan]

Hej. Rookie vad det mecka cykel.
Har en Scale 965, och funderar på att byta bromsbelägg bak då de låter efter en stunds hård inbromsning ( lätt DH)
Vet dock ej vilka belägg jag ska köpa. Vill inte plocka isär dem i onödan för att kika på dem.
Tacksam för hjälp

Ta en bild på bromsoket och lägg upp alternativt ta reda på vad oket heter så kan nog någon säga vilka belägg du ska ha.

 

[SthlmJ]

Det brukar finnas en modellbeteckning på oket som man kan söka på för att se vilket belägg som är kompatibelt :)

 

[Feffeleffe]

 

[Hcsokim]

Ser ut som någon av shimanos billigare bromsok, vilket skulle betyda B01S belägg. Men det vågar jag inte svära på

 

[BJS]

Ser ut som någon av shimanos billigare bromsok, vilket skulle betyda B01S belägg. Men det vågar jag inte svära på

Hade jag också gissat på, men säker är jag inte.

 

[jojjesthlm]

Visa bilaga 501457

B01S eller B03s som dom kommer heta inom kort(samma modell)

 

[Hedbergl]

Det är Shimano MT201 som sitter på den, jag har en likadan. Tänkte byta både skivor och belägg, behöver också veta vad man ska ha som är vettigt och inte allt för dyrt. ??

 

[BJS]

Det är Shimano MT201 som sitter på den, jag har en likadan. Tänkte byta både skivor och belägg, behöver också veta vad man ska ha som är vettigt och inte allt för dyrt. ??

Oki B01S med andra ord.

 

[Salabaladala]

Det är Shimano MT201 som sitter på den, jag har en likadan. Tänkte byta både skivor och belägg, behöver också veta vad man ska ha som är vettigt och inte allt för dyrt. ??

Har du verkligen slitit ut skivorna? Mät med skjutmått, dom ska bytas senast vid 1.5mm om det är shimano. Det är låååång tid om du använder vanliga resin-belägg.

 

[Magnus K]

Gnissel kan dock betyda att det är smuts på skiva och belägg. Gör rent allt noga med bromsrengöring, slipa beläggens yta lite med slippapper och torka av skivornas bromsyta med aceton. (Jag tänker att aceton löser ev rester från beläggen)

Enklare Shimano-bromsok kan även läcka olja ut på belägg och skivor, så efter turer kolla noga om det finns spår av olja nånstans på beläggen. Om det finns olja så är det bara att köpa andra ok och byta. Slit i släng, finns tyvärr inga renoveringssatser...

Jag kör med dessa belägg, tycker de har bra bett, bra funktion i vått och funkar okej till lättare utförsleder typ Lindvallen och Isaberg:

TRICKSTUFF Brake Pads 240 POWER organic for Shimano Deore | LX | Aliv, 16,50 €

TRICKSTUFF brake pads 240 POWER organic for Shimano Deore | LX | Alivio | Acera | Altus The Trickstuff brake pads are made from organic materials and bonded

r2-bike.com

Mvh
Magnus

 

[BJS]

Har du verkligen slitit ut skivorna? Mät med skjutmått, dom ska bytas senast vid 1.5mm om det är shimano. Det är låååång tid om du använder vanliga resin-belägg.

Mer än en uppsättning belägg iaf, men nog går det slita ner skivor även med recinbelägg.

 

[Salabaladala]

Mer än en uppsättning belägg iaf, men nog går det slita ner skivor även med recinbelägg.

Definitivt. Kollade mina några veckor sen på pendlaren och fram är skivan nere på 1.6mm efter 5 eller 6 par belägg. Blir väl byte till jul kanske.

 

[Elhojtok]

Enklare Shimano-bromsok kan även läcka olja ut på belägg och skivor, så efter turer kolla noga om det finns spår av olja nånstans på beläggen. Om det finns olja så är det bara att köpa andra ok och byta. Slit i släng, finns tyvärr inga renoveringssatser...

Antar att det här även gäller motsvarande Tektro-ok. Bromsarna nöp bra när cykeln var ny men nu är det problem. Efter luftning och byte av belägg/rengöring av skiva är det okej ett tag, men blir snabbt sämre.
Jag tror det är läckage, men det är svårt att se någon olja.
Är det endast detta som skiljer billigare ok från dyrare? Vad ska man i så fall byta till?

 

[Pfaff]

Hej. Rookie vad det mecka cykel.
Har en Scale 965, och funderar på att byta bromsbelägg bak då de låter efter en stunds hård inbromsning ( lätt DH)
Vet dock ej vilka belägg jag ska köpa. Vill inte plocka isär dem i onödan för att kika på dem.
Tacksam för hjälp

Men jisses, det tar två minuter att plocka ut beläggen, fota dom och montera tillbaka.

 

[BJS]

Definitivt. Kollade mina några veckor sen på pendlaren och fram är skivan nere på 1.6mm efter 5 eller 6 par belägg. Blir väl byte till jul kanske.

Tror att mitt utfall var snarlikt - iofs delades skivslitaget mellan dubbdäckshjulen och sommarhjulen. Borde kanske mäta skivorna på dubbdäckshjulen också...

 

[Hedbergl]

Har du verkligen slitit ut skivorna? Mät med skjutmått, dom ska bytas senast vid 1.5mm om det är shimano. Det är låååång tid om du använder vanliga resin-belägg.

Nej absolut inte, ?. Har bara hört att om man byter till större skivor och lite bättre belägg så nyper bromsarna lite bättre. Nu tycker jag att dom funkar helt ok, men det är ju en ganska billig sak att byta, och så blir man ju lite bättre på att skruva på cykeln. ?

 

[Salabaladala]

Nej absolut inte, ?. Har bara hört att om man byter till större skivor och lite bättre belägg så nyper bromsarna lite bättre. Nu tycker jag att dom funkar helt ok, men det är ju en ganska billig sak att byta, och så blir man ju lite bättre på att skruva på cykeln. ?

Aha okej. Ja men kör på du. Dubbelkolla att du får rätt adapter, och all du får med extra skruvar också.

 

[Hedbergl]

Aha okej. Ja men kör på du. Dubbelkolla att du får rätt adapter, och all du får med extra skruvar också.

Vad jag får fram ska det vara en TL-LR11(till dom gamla) , men vilka skruvar är det du tänker på?

 

[Magnus K]

Antar att det här även gäller motsvarande Tektro-ok. Bromsarna nöp bra när cykeln var ny men nu är det problem. Efter luftning och byte av belägg/rengöring av skiva är det okej ett tag, men blir snabbt sämre.
Jag tror det är läckage, men det är svårt att se någon olja.
Är det endast detta som skiljer billigare ok från dyrare? Vad ska man i så fall byta till?

Har ingen erfarenhet av Tektro-bromsar. Shimano verkar ha lite bättre packningar på dyrare modeller men även de verkar ibland läcka. Har sett några olika varianter läckage på mina billigare (BR-M500-serien) Shimanos :
- ur luftningsanslutningen el skruven för luftning
- från packning vid bromsokets kolv
- mellan halvorna i oket...

För att hitta om det läcker:
Gör rent allt igen, kör ett pass när det är torrt ute, plocka isär och syna om det finns några små blöta eller mörka fläckar.

Jag försöker lufta bromsar enbart med hjul och bromsbelägg borttagna, dvs jag har en plastkloss i oket vid luftning. Efteråt rengör jag oken noga och sist återmonterar jag belägg och hjul/skivor.

Mvh
Magnus

 

[Elhojtok]

Har ingen erfarenhet av Tektro-bromsar. Shimano verkar ha lite bättre packningar på dyrare modeller men även de verkar ibland läcka. Har sett några olika varianter läckage på mina billigare (BR-M500-serien) Shimanos :
- ur luftningsanslutningen el skruven för luftning
- från packning vid bromsokets kolv
- mellan halvorna i oket...

För att hitta om det läcker:
Gör rent allt igen, kör ett pass när det är torrt ute, plocka isär och syna om det finns några små blöta eller mörka fläckar.

Jag försöker lufta bromsar enbart med hjul och bromsbelägg borttagna, dvs jag har en plastkloss i oket vid luftning. Efteråt rengör jag oken noga och sist återmonterar jag belägg och hjul/skivor.

Mvh
Magnus

Jag tackar och bockar. Har tidigare gjort som du föreslår men jag går ändå bet på att hitta någon läcka. Nåja, kompletta Tektro bromsar är rätt billiga. Jag gillar dessutom att de har en skruv till beläggen istället för saxpinne.