Bygga racerhjul

D

David Å (fd wmdaake)

Ny medlem
Bygga racerhjul
Jag har probem med att fälgarna inte håller, åker nu med Bontrager race lite och bakfälgen spricker vid ekerinfästningen på fälgens drevsida.

Skulle vilja bygga nya fälgar under vintern men det är ju en djäkla djungel med nav och fälgar.

Vill bygga en fullekrad fälg som håller för 95kg, gjärna med ett nav för raka ekerfästen med maskinlager, höjden på fälgen spelar ingen roll.

Får kosta ca 5000:- paret

Jag har sett på nätet en cykelaffär som har byggt hjul men kan inte hitta den, dom hade färdiga
"byggsatser" som man kunde köpa.
 
Bygga racerhjul
Mavic CXP 33 är trevliga och starka fälgar som inte kostar en förmögenhet. Med den budgeten så kan du kosta på dig anständiga nav också.
 
Bygga racerhjul
Det låter ju bra nypan, man skulle kanske satsa på de för då kan man ju prova att bygga andra fälgar på längre sikt, köpa lite prylar efter hand nav ena månaden osv... då kan man ju få råd med lite finhjul typ 10 000:-

tittade lite på DT 240 nav är det något att satsa på om man ska bygga lite bra budgetfälgar.
 
Bygga racerhjul
Enligt Håkan C så är DT 240 baknav totalt värdelöst, men andra som har dem är nöjda....

Annars är både Ultegra ocH Dura Ace mycket prisvärda nav. ( dock inte med maskinlager, men lager som håller i evigheter om man sköter om dem lite)
 
Senast redigerad av en moderator:
Bygga racerhjul
ev. randonörd skrev:
-------------------------------------------------------
> Enligt Håkan C så är DT 240 baknav totalt
> värdelöst

Det har jag väl aldrig påstått?
Det jag har påstått är att de har flänsarna fel placerade för att ge ett stabilt bakhjul,
framnavet är tvärtom.

För den som vill ha ett hjul där man minimerar risken för fälgsprickor på högersidan bör välja nav som ger så jämn ekerspänning hö/vä som möjligt, DA-naven är bättre än de flesta andra map flänsplacering.
Även fälgen spelar stor roll, den bör helst vara assymetrisk.

Kolla på Spocalc, där kan man kontrollera ekerspänningsskillnaden hö/vä
http://www.sheldonbrown.com/rinard/spocalc.htm


/Håkan
 
Bygga racerhjul
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> ev. randonörd skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Enligt Håkan C så är DT 240 baknav totalt
> > värdelöst
>
> Det har jag väl aldrig påstått?
> Det jag har påstått är att de har flänsarna
> fel placerade för att ge ett stabilt bakhjul,
> framnavet är tvärtom.
>
> För den som vill ha ett hjul där man minimerar
> risken för fälgsprickor på högersidan bör
> välja nav som ger så jämn ekerspänning hö/vä
> som möjligt, DA-naven är bättre än de flesta
> andra map flänsplacering.
> Även fälgen spelar stor roll, den bör helst
> vara assymetrisk.
>
> Kolla på Spocalc, där kan man kontrollera
> ekerspänningsskillnaden hö/vä
> http://www.sheldonbrown.com/rinard/spocalc.htm
>
>
> /Håkan


Är 190-baknavet lika olämpligt elelr skiljer sig det från 240-ditot ? :-/ T
 
Bygga racerhjul
Hur var det nu igen? De som körde DT-240 var svaga och inte så nogräknade, samt några negativa saker till. Detta är väl liktydigt med värdelöst eller?

:-)
 
Bygga racerhjul
schture skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur var det nu igen? De som körde DT-240 var
> svaga och inte så nogräknade, samt några
> negativa saker till.

Såsom mjäll, fotsvett och dålig andedräkt.


/Håkan
 
Bygga racerhjul
ev. randonörd skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag undrar om jag klarar av att cykla på mitt DT
> 240 baknav, eller om hela cykeln kommer impolera ?

Det blir nog enbart navet som impolerar.


/Håkan
 
Bygga racerhjul
Håkan:
vilka nav rekommenderar du?

dtswiss dock med assymetriskafälgar? (vilka fälgar finns det som är assymetriska?)

campa recordnav?

tune har jag förstått att de inte ska var speciellt hållbara varken i finish eller funktion?

andra?
 
Bygga racerhjul
bollen skrev:
-------------------------------------------------------
> Håkan:
> vilka nav rekommenderar du?
http://happymtb.org/forum/read.php/1/1292073/1292539#msg-1292539
http://www.sheldonbrown.com/rinard/spocalc.htm

> dtswiss dock med assymetriskafälgar? (vilka
> fälgar finns det som är assymetriska?)
http://www.cyclecomponents.com/1/sv/artiklar/velocity-aerohead-o_c-32h-svart_silver.html
http://velocipeter.se/catalog/product_info.php?products_id=256
http://cnc-bike.de/product_info.php...=1943&osCsid=086839f537b4d744ff8bcd6572770758
http://cnc-bike.de/product_info.php...=6013&osCsid=086839f537b4d744ff8bcd6572770758

Bakhjulen bör även byggas med olika tjocka ekrar hö/vä
Kolla skillnaden i ekerspänning mha SpoCalc http://www.sheldonbrown.com/rinard/spocalc.htm
Välj sedan ekrar med såpass nära tvärsnittsarea (som ekerspänningsskillnaden) som möjligt, och utgå från åtminstone DT Comp på höger sida.

> tune har jag förstått att de inte ska var
> speciellt hållbara varken i finish eller
> funktion?
Tune är lätta specialnav, tänker man på det och var/när man använder dem så funkar de utan problem.
Jag har haft ett hjulpar med Tune-nav sedan 06 utan problem.
OBS: Bodyn är av mjukost, löses med de här http://www.cyclecomponents.com/1/sv/artiklar/american-classic-shimano-10-speed-clips.html
Bra hjul med Tune-nav till bra pris
http://www.actionsports.de/Laufraed...-DT-Swiss-RR-11-Laufradsatz-1425g::23274.html
(Fast de skulle bli ännu bättre, tom riktig bra, med en annan (assymetrisk) bakfälg)


/Håkan
 
Bygga racerhjul
Tune håller väl bra, förutom alu-bodyn. Skaffar man American Classics bodykit för Shimanokassetter eller kör med Red-kassett funkar det bra.
 
Bygga racerhjul
Asymmetriska fälgar görs av Bontrager, IRD, Ritchey, Velocity. Säker fler, men kommer inte på några andra. Jag har IRD Cadence VSR till räsern och blivande cyclocrossen, Ritchey WCS OCR till gamla 90-tals MTB:n och Velocity Synergy OC till 29ern. Nöjd med alla fälgarna. Jag tror dock att Mavic CPX33 är starkare än IRD-fälgen som är mycket lätt.

"bästa" naven är väl Phil Wood om man skall tro "Papa" Sheldon (och Dr Spoke?). Hadley och White Industries ligger ganska nära toppen också, men är inte lättast. Chris Kings stjärna har dalat lite på sistone. Men här pratar vi ganska dyra nav. Jag har DMR Revolver 6-pawl till 29ern och är imponerad av prestanda och kvalitet på dem. Vet inte om de finns i lvg-utförande (130mm) dock. Ritchey WCS Zero-nav (inte AC-varianten) till min lvg har funkat bra hittills. Ritchey Zero-naven kompenserar för dishen på bakhjulet genom en inflyttad vänster navfläns och tillsammans med en asymmetrisk fälg blir ekervinklarna (höger/vänster) nästan identiska, men ger å andra sidan ganska branta ekervinklar vilket gör hjulet mer känsligt för sidokrafter.

En viktig komponent i ett starkt och hållbart hjul är ekrarna. Reducerade ekrar spända till korrekt spänning är ett måste och har man inte ett "zero dish"-nav så bör vänsterekrarna bak vara mer reducerade än höger dito. T ex DT Revolution eller DT SuperComp på vänster och DT Competition alt DT Alpine III på höger. Ekrarna skall hållas på plats i fälgen med mässingsnipplar.

edit: Starka hjul byggs med korslagda ekrar (2- eller 3-kors beroende på antalet ekrar).

/K
 
Senast redigerad av en moderator:
Bygga racerhjul
bollen skrev:
-------------------------------------------------------
> och om man vill köra campa?

Recordnav finns ju. Jag kör med sådana bak och DT 370R (för radialekrat) fram tillsammans med CXP33 fälgar. DT Rev ekrar fram och vänster bak, radialekrat samt DT Comp höger bak med trekors (har jag för mig).
Relativt billiga, väger 1622gr och tokstabila för mina 90kg.
 
Bygga racerhjul
För att sätta det hela i lite perspektiv. Om du dissar 240, så kan du lugnt dissa alunipplar och Merida fulldämpade cyklar... mina 240 höll jättefint i skogen, men hojen knäckte jag 4 gånger över dryga 2år innan jag gav upp och alunipplarna höll i 3 timmar med nybörjaråkning (kanske var ett taskigt bygge, men jag tror inte det då det borde varit en kompetent mek), då vägde jag också 95kg.

För vad det är värt, det är väldigt lätt att bygga raka hjul med Mavic fälgar pga deras styvhet och rakhet (mindre riktjobb med andra fälgar jag jobbat med på sistone - DT, Alex och Kris Holm).
 
Bygga racerhjul
Tycker nog inte att HåkanC helt dissar 240nav bak, han säger att flänsarnas placering inte är optimal. Jag är benägen att hålla med honom, varför har man flyttat in vänster fläns så pass mycket man gjort? Det ger ju en mindre vinkel på icke drivsidans ekerar och ett flexigare hjul som följd. Detta är inte ett problem på fälgar av högre profil, där är fälgen i sig mycket stabilare.
DT har ananrs överlag otroligt bra sortiment som håller hög kvalitet.

DTs fälgar är mycket välgjorda och enkla att bygga med, i synnerhet RR 1.2 som är lite av ett lokomotiv, tung/stabil och robust, alex rims är lite av smörpapper tycker jag personligen.
 
Bygga racerhjul
mrwalker skrev:
-------------------------------------------------------
> Tycker nog inte att HåkanC helt dissar 240nav
> bak, han säger att flänsarnas placering inte är
> optimal. Jag är benägen att hålla med honom,
> varför har man flyttat in vänster fläns så
> pass mycket man gjort? Det ger ju en mindre vinkel
> på icke drivsidans ekerar och ett flexigare hjul
> som följd. .


DEt blir mindre skillnad mellan sidorna
 
Bygga racerhjul
Johan A skrev:
-------------------------------------------------------
> Recordnav finns ju.

Går det överhuvudtaget att få tag på alublanka recordnav nu, eller är det bara svarteloxerat som gäller?

/s-o
 
Bygga racerhjul
s-o skrev:
-------------------------------------------------------
> Johan A skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Recordnav finns ju.
>
> Går det överhuvudtaget att få tag på alublanka
> recordnav nu

Det tror jag inte. Jag ville helst ha silvriga hjul men det blev svarta pga navet. Sen kanske det hade blivit snyggt med silvriga ekrar/fälgar med svarta nav men det lär jag aldrig få veta :o)
 
Bygga racerhjul
Hope gör ju fina landsvägshjul också som ligger en bra bit under 5K:

roadwhT.jpg ht=725
 
Bygga racerhjul
mzi skrev:
-------------------------------------------------------
> Va, vad det där?! Jag trodde att Håkan var en
> sådan där gravallvarlig person.

Ja, passa på att skratta nu, man vet aldrig när Håkan skojar nästa gång. ;)
 
Bygga racerhjul
För 5000 får du fina hjul, jag lät bygga av en cykelhandlare i våras med MAVIC OPEN PRO och blanka Campa chorus nav. Kanonhjul! och min vikt är 95kg, hjulen är jätte styva. pris strax under 5000 med kasset.
salve
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp