Byggtråd. Helstel Niner Air 29"

[FMunk]

Dämparen på min HT började bli lite trött så jag tänkte byta gaffel till helstel och göra hela cykeln lättare.
Originalvikt komplett 10,7 kg. Aluminiumram.
Började med att köpa en karbongaffel från Niner.

Måste jag köpa en park tool sg-6 för att kapa styrröret eller har ni några andra tips för att kapa?

Andra förändringar som jag planerar är;
1. Byta drivlina från 3x10 till 1x12, detaljbild på vevlager nedan.
2. Nytt lättare bakhjul; kassett 12-speed, nav 135 mm QR, bromsskiva 6-håls, tubeless. Fälgbredd 25 mm? Idag har jag Shimano XT, 19 mm, centerlock men jag har en annan bromsskiva jag vill använda, samma som på framhjulet.
3. Ev byta också framhjul för att få samma fälgar
4. Nytt karbonstyre, bredare och ev annan profil. Idag har jag 680 mm, 9 back sweep, 4 up sweep.
Bromsarna, Shimano XT, vill jag helst behålla

Tänker att cykeln skall vara mestadels svart med en del röda detaljer, tex byta till röda handtag. Jag vill bygga om den till en lätt XC för snabb körning i enklare terräng. Delar med bra kvalitet i det övre prissegmentet.
Tar tacksamt emot tips på vilken drivlina, hjul och styre jag skall välja och vilka mått och specifikationer jag skall tänka på för att det skall passa. Även andra detaljer för att minska vikt och göra den till en skön syn för ögat.

 

[Matte_82]

För att kapa rör kör jag med denna.
https://www.jula.se/catalog/verktyg...tallverktyg/roravskarare/roravskarare-439045/
Funkar fint

 

[FMunk]

För att kapa rör kör jag med denna.
https://www.jula.se/catalog/verktyg...tallverktyg/roravskarare/roravskarare-439045/
Funkar fint

Jag har hört att man inte rekommenderar denna för kolfiber utan bara för aluminium?

 

[Matte_82]

Missade den lilla detaljen att allt va kolfiber =)

 

[SebbeK]

Tejpa så du har något att följa och såga med bågfil. Sandpappra något efteråt.

 

[Lejon]

Jag har kapat ett flertal styrrör på gafflar i stål, alu och helkolfiber med vanlig bågfil. Brukar ta styrrörsspacers som stöd för att kapa tillräckligt rakt. Blir det lite snett filar jag. Har aldrig haft några problem med detta tillvägagångssätt.
Var lite försiktig på slutet bara så kolet inte fransar sig.

 

[Jimel]

Jag har kapat ett flertal styrrör på gafflar i stål, alu och helkolfiber med vanlig bågfil. Brukar ta styrrörsspacers som stöd för att kapa tillräckligt rakt. Blir det lite snett filar jag. Har aldrig haft några problem med detta tillvägagångssätt.
Var lite försiktig på slutet bara så kolet inte fransar sig.

Ska man gå på med lite nagellack i snittet sen?
Har fö hört att dammet från kolfiber inte är så bra att suga i sig så munskydd kanske är bra.

 

[Lejon]

Jag har kapat ett flertal styrrör på gafflar i stål, alu och helkolfiber med vanlig bågfil. Brukar ta styrrörsspacers som stöd för att kapa tillräckligt rakt. Blir det lite snett filar jag. Har aldrig haft några problem med detta tillvägagångssätt.
Var lite försiktig på slutet bara så kolet inte fransar sig.

Ska man gå på med lite nagellack i snittet sen?
Har fö hört att dammet från kolfiber inte är så bra att suga i sig så munskydd kanske är bra.

Utomhus är vettigt att vara för all del.

 

[Knä-Ola]

Om vi nu satsar på att du vill ha mest bang for the buck så kunde Sram GX Eagle växlar men med en lättare (och då dyrare) kassett varit smidigt. Man vinner nästan inget på dyrare växlar, och största viktbesparingen sitter i kassett och vevparti.
För vevpartiet är Raceface Aeffect SL något man ofta kan få tag i relativt billigt och som är ganska lätt. Annars går det ju fint att modda XT vevarna du har :)

För hjul så hade jag nog personligen satsat på hope nav med Stans Crest MK3 och Sapim D-light ekrar. Men Hope naven är inte superlätta, så ett alternativ är hjul från JustRidingAlong: http://www.justridingalong.com/jra-...s-no-tubes-custom-wheel-builder-flow-mk3.html
De är grymt välbygda och lätta till ett ok pris.

På en grus/lätt terränghoj så är kanske inte ett superbrett styre så viktigt. Men om du köper bredare styre så kanske du bör se på kortare styrstam också för att få position på cykeln.

 

[bsandborgh]

Jag har kapat ett flertal styrrör på gafflar i stål, alu och helkolfiber med vanlig bågfil. Brukar ta styrrörsspacers som stöd för att kapa tillräckligt rakt. Blir det lite snett filar jag. Har aldrig haft några problem med detta tillvägagångssätt.
Var lite försiktig på slutet bara så kolet inte fransar sig.

+1

 

[Cannondale jekyl 1000]

Allt blir så mycket enklare med Lefty.

 

[FMunk]

Första steget, gaffeln monterad och klar. Ny vikt 10,0 kg.

Dags att cykelsurfa ett tag; drivlina 1x12, lättare hjul och däck, karbonstyre och stam.

 

[FMunk]

Om vi nu satsar på att du vill ha mest bang for the buck så kunde Sram GX Eagle växlar men med en lättare (och då dyrare) kassett varit smidigt. Man vinner nästan inget på dyrare växlar, och största viktbesparingen sitter i kassett och vevparti.
För vevpartiet är Raceface Aeffect SL något man ofta kan få tag i relativt billigt och som är ganska lätt. Annars går det ju fint att modda XT vevarna du har :)

För hjul så hade jag nog personligen satsat på hope nav med Stans Crest MK3 och Sapim D-light ekrar. Men Hope naven är inte superlätta, så ett alternativ är hjul från JustRidingAlong: http://www.justridingalong.com/jra-...s-no-tubes-custom-wheel-builder-flow-mk3.html
De är grymt välbygda och lätta till ett ok pris.

På en grus/lätt terränghoj så är kanske inte ett superbrett styre så viktigt. Men om du köper bredare styre så kanske du bör se på kortare styrstam också för att få position på cykeln.

Modda XT-vevarna, hur menar du lite mer i detalj?

 

[Knä-Ola]

Tänkte helt enkelt på att plocka av dreven och sätta på ett nytt narrow-wide drev i lagom storlek.

 

[FMunk]

Ja, det blev att behålla vevarna och byta till Raceface NW-drev 36T. Ny kassett också 11-42 10sp, behöll bakväxeln men behövde sätta i en extra lång B-skruv. Funkar bra. Nytt styre och stam har det också blivit, från Niner. Nya däck, Schwalbe TB. Nästa steg blir att leta lättare hjul och montera med tubeless. JustRidingAlong ser ut att ha bra utbud och priser.

 

[Egress]

Trevligt bygge!
Men skulle den inte passa bättre som singlespeed? ;)