Uff så mycket matnyttigt i den här tråden. Tack för att du har dokumeterat så väl!
Hade varit fint att behålla V-bromsarna (med parallelogram) på mitt bygge men får nog gå ner i däcksbredd då för att få plats med skärmar.
Hur har du fortatt upplevt verkan och justermöjligheter på bromsarna?
Ja berätta nu
@n3wton, hur funkar det med v-bromsar och reglage för canti?
Jag har använt cykeln främst för någon enstaka bikepackingtur på grus, annars har den gått distansrundor på grus under vintertid. Ganska slaskig cykling rent allmänt.
Jag har cyklat väldigt lite med fälgbroms men när jag gjort det har jag upplevt att bromsverkan är helt usel. Det är den inte på denna cykel däremot! Det finns mycket kraft och jag har aldrig upplevt att jag har saknar bromsverkan. Det är klart att det blir skrapigt och oskönt vid regn och grus, och de ljusa däcksidorna blir så jäkla fula bara det regnar pyttelite. Men det är ju så det är med fälgbromsat...
Det som är negativt är att man behöver ha bromsarna tight justerade eftersom reglagen inte drar tillräckligt med vajer egentligen. I praktiken innebär det att man får reglaget närmare och närmare styret allt eftersom klossarna slits, mer markant än om man haft "rätt" kabeldrag. Jag har kanske justerat detta en gång var 100:e mil ungefär (dvs två gånger hittills). Det ska dock sägas att jag har bromsklossar av canti-typ vilket gör att de går att ställa på alla möjliga vis och är därmed lite svårjusterade. Vanliga V-bromsar hade förmodligen varit bättre gällande detta.
Enligt
@Moses95 har jag fel vinkel på beläggen. Jag har inte orkat bry mig om detta nämnvärt eftersom de bromsar väldigt bra, och vinkeln kommer från att jag ville ha dem justerade i samma vinkel som själva draget görs i. Tror jag. Eller tänkte du på något annat Moses? Hit me isåfall!😛
Ett annat problem jag har är att de hjul som sitter på cykeln är mina första egenbyggda hjul. Hjulen funkar fint och håller sig raka, men framfälgen (som jag köpte begagnad) har en krokighet i anslutning till den svetsade skarven. När man bromsar gör detta att frambromsen hugger emellanåt och att bromskraften varierar. Typ som att man bromsar lite mer än man avser när ojämnheten åker förbi bromsbeläggen. Orutinerat av mig att bygga hjul med en skev fälg, men jag lär mig av mina misstag tror jag. Har en uppsättning hjul till till denna cykeln (som det sitter vinterdäck på), men inte heller detta har varit ett tillräckligt stort bekymmer för att orka bry sig om.
Nu när jag bygger en ny cykel med fälgbromsar och Claris-reglage har jag velat mellan att köra vanliga v-bromsar eller mini-v (som är kompatibla med lvg-reglage). Jag har ett par Tektro-mini-v i kundkorgen hos en webbshop, men råkade hitta ett par Dia-Compe-bromsar i en låda i garaget så nu blev jag osäker på hur jag ska göra. Dia-Compe-bromsarna är dessutom i rätt kulör/finish för att matcha resten av bygget.😇
