Byta eller serva motor

[Peter E]

Har en cykel med Bosch Performance Line motor från 2017. Gått ca 30 000 km.

Börjat låta illa och man känner att minst ett lager är paj.

Har någon av er bytt lager kugg mm? Typ använt ett sånt här kit https://www.axevotech.eu/en/BOSCH-E-BIKE-Kit-di-assistenza-riparazione-BDU2xx-Plus-nero

Verkar lite småpyssligt.

Går det att köpa ny motor istället? Googlat men inte hittat någon som säljer motorer löst. Nån som vet om och var det går att köpa?

 

[Tokig]

Kolla här:https://www.schlierseer-bikeparts.de/
Handlat av killen flera ggr, alltid korrekt vara o snabb leverans

 

[rois]

Om jag minns rätt så var det en del problem med tidigare Bosch motorer. Fram till ungefär 2018. Det var fuktläckage på "drivsidan" av motorn, så lager blev utslitna. Senare modeller har inte detta problem.
Bosch liksom Shimano lär inte sälja lösa motorer, utan de som säljs är begagnade, eventuellt kontrollerade och renoverade.

I ditt ställe hade jag försökt hitta en Bosch kunnig cykelreparatör och få en offert.

Efter att ha läst lite närmre så tror jag det är ett jobb på Bosch kunnig cykelverkstad.
" The repair can only be carried out by qualified specialist personnel
Hence, the repair kit must not be supplied to end users"

 

[gyttorparn]

Läste på ett annat forum om en som böt sin boschmotor själv men fick det aldrig att funka, nånting med programeringen som man inte kan göra själv och ingen handlare ville fixa problemet, slutade med att han fick lämna in hojjen till auktireserad mekaniker och dom böt motor igen så blev dyrt i slutändan. Personligen skulle jag testa byta lager själv först

 

[davveno1]

Om den ändå är paj/slut så skruva isär försiktigt och så kanske lagren finns på momentum eller kullager.se?

 

[rois]

Om den ändå är paj/slut så skruva isär försiktigt och så kanske lagren finns på momentum eller kullager.se?

Om jag minns rätt så är det inte bara lager som måste bytas. Grundproblemet är att tätningar släpper in fukt/smuts så lager förstörs, så tätningarna måste bytas.

Det finns en hel del på yt, ex

+ många fler.

Det är bara att titta, leta efter fler klipp, känna efter om man har verktyg, kompetens och vilja för reparationen.
Det florerar en hel del begagnade motorer på Tradera eventuell även Blocket. Men då vill det till att de är friska, samt inte är stöldgods.
Att byta mot en annan mer problemfri Boschmodell kan ge kompatibilitetsproblem med andra komponenter (batteri, display/dator). Men det kanske en expert kan ge ett utlåtande kring.

Ett prisförslag från en Boschkunnig cykelmekaniker kan ge en hint om det är lönt att gå vidare.

 

[Peter E]

Tack för svar å tips. Har övervägt en transplantation från någon billig donatorhoj. Batteriet högpresterar ju inte heller efter 30 000km.
Så länge motorn passar ramen och man flyttar över allt borde det väll funka, eller?

Visserligen 7 år gammal men en Benno Boost som i övrigt går bra så dyrt att köpa en ny.

Vilken verkstad i Stockholm skulle ni rekommendera för att titta på motorn och laga alt. byta den?

 

[rois]

Tack för svar å tips. Har övervägt en transplantation från någon billig donatorhoj. Batteriet högpresterar ju inte heller efter 30 000km.
Så länge motorn passar ramen och man flyttar över allt borde det väll funka, eller?

Visserligen 7 år gammal men en Benno Boost som i övrigt går bra så dyrt att köpa en ny.

Vilken verkstad i Stockholm skulle ni rekommendera för att titta på motorn och laga alt. byta den?

Om du byter allt, dvs motor, batteri och display/dator kan jag inte se att det blir problem. Men det är en hel del jobb. Också att hitta en cykel där allt fungerar, och har samma typ av "batteri" hållare som din.
Jag googlade på något i stil med "auktoriserad bosch cykeln verkstad", och det dök upp några. Bland annat en i Årsta. Men jag har ingen aning om verkstaden är bra. Googla vidare så kommer du säkert att hitta flera.
Ett prisförslag bör en verkstad kunna ge.

 

[Tokig]

Köp en likadan motor du har, fästen för motorn är olika för olika generationer. Det är ett enkelt jobb o byta motor och görs lätt på 1 timme.

 

[Peter E]

Köp en likadan motor du har, fästen för motorn är olika för olika generationer. Det är ett enkelt jobb o byta motor och görs lätt på 1 timme.

Så tänkte jag åxå. Men hittade ingenstans man kunde köpa motor.

Sen låter det på vissa här som att man kan få problem med kompabilitet om man gör så.

 

[Tokig]

Så tänkte jag åxå. Men hittade ingenstans man kunde köpa motor.

Sen låter det på vissa här som att man kan få problem med kompabilitet om man gör så.

Länken jag la in går till en lirare med nya orginalmotorer, annars finns ju det andra säljare på ebay med med dito.
Några saker är viktiga: Samma modellnummer och att motorn är satt för rätt hjuldiameter (går att fixa efteråt hos boschcykelhandlare).
Jag har bytt motor på 3 cyklar och inte haft några problem med kompatibilitet, kan dock vara vettigt att uppdatera alla delar till senaste firmware