Byta fälg

Byta fälg
Kan kan man men det ær enklare och billigare (oftast) att køpa nytt hjul, kolla på Chainreactioncycles.com eller action-sports.de tex

Edit: du får bra hjul før 2000:-

/T
 
Senast ändrad:
Byta fälg
Vilken matte kurs har du gått när du tycker 2000kr är billigare än 111 kr ?

Är väl ingen raket forskning att byta en fälg ?
Bara den passar med antal ekrar och ekerlängd så är det ju bara att lossa på alla eker nipplar och byta .
Ta några kort innan och sett dig in i hur ekerkorsen ser ut ,sen har du några timmars handarbete framför dig ...
 
Byta fälg
Det är ganska lätt att "transplantera" en ny fälg så tillvida att du kan köpa en lika dan som du har. Om du köper en som är annorlunda finns det risk att ekrarna är för långa eller för korta. Får du tag i en lika dan fälg tejpar du den nya på sidan av den gamla och byter en eker i taget. Sen är det bara att spänna ekrarna någorlunda jämt och få hjulet rakt. Rätt enkelt om man har basala kunskaper om hur man riktar ett hjul.
 
Byta fälg
2000 kr. låter väll dyrt! Men vi vet inte vad du har för fälg/hjul.
Om den är ett "standard" ekrade hjul kan man enkelt byte fälg...
1. Tejp nya fälg ( bäst att använd samma typ av fälg så ekerlängd stämmer) till den gamla på skivbroms/vänstersid. ( bakhjul tejp till höger/drivsiden). Ser till att pumphål matchar.
2. Lossnar - men inte tar bort alla ekernippel. Börja vid pumphål och jobbar runt.
3. Igen börja vid pumphål och flytta vänstersid ekrar till nya fälg - i ekerhål som sitter bredvid. Skruv upp ekernipplar bara 4-5 varv.
4. Gör samma på högersid. och tar nort den gamla fälg
5. Spänn upp alla ekernipplar så dom precis täcker alla gängor på eker.
6. Om du har ingen hjulbyggställ - montera hjul i gaffel och börja spänn ekrar. Igen börja vid pumphål och lägg ett varv på varje eker till det blir "lagom spänd".
7. nu kan du kolla avstånd mellan gaffelben och fälg - spänn upp ekrar att flytta fälg till "mitten". Och rikta hjul nu med spänning och släpp av ekrar.
8. Plocka ut hjul och "de-stress" - helt enkelt, tryck ner på fälgen med nav som måthål, hela vägen runt hjul på båda sidor. Det låter mycket men är bara ekrar som sätter sig.
9. tillbaks i gaffel, fortsätt att rikta och spänn upp tills du är nöjd.
10. Montera däck och ut och cyklar.

Lycka till!
 
Byta fälg
hm skrev:
-------------------------------------------------------
> Vilken matte kurs har du gått när du tycker
> 2000kr är billigare än 111 kr ?
>
> Är väl ingen raket forskning att byta en fälg ?
>
> Bara den passar med antal ekrar och ekerlängd så
> är det ju bara att lossa på alla eker nipplar
> och byta .
> Ta några kort innan och sett dig in i hur
> ekerkorsen ser ut ,sen har du några timmars
> handarbete framför dig ...


Från matte till svenska:

Det heter - mattekurs, inte matte kurs.

Det heter - raketforskning, inte raket forskning.

Det heter - ekernipplar, inte eker nipplar.

Det heter - sätt dig in i, inte sett dig in i...



















beaker-muppet.jpg
 
Byta fälg
Se till att din nya fälg har samma erd som din nya, köp nya nipplar (mässing) och ekernyckel sedan är det bara att dra igång. Resultatet blir bättre med en ekerspänningsmätare men ett framhjul är enklare än ett bakhjul att bygga så du borde klara dig utan då ekerspänningsmätare kostar lika mycket som den nya fälgen.

Ett hett tips är att utifrån gängorna på ekrarna se till att ekrarna är lika långt inskruvade och sedan dra åt varke nippel lite i taget och gå runt flera varv och kör steg 8 i dr Spokes beskrivning efter varje varv. När det börjar bli lite motstånd i åtdragningen av nipplar dra då åt i stil med dra åt ett halvt varv och skruva sedan 1/4 varv i andra riktningen.
Den här guiden fungerar ganska bra.
http://sheldonbrown.com/wheelbuild.html
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp