Byta sliten XTR-kassett mot en ur billigare serie?

Jory89

Jory89

Medlem
Byta sliten XTR-kassett mot en ur billigare serie?
Hej!

Ska väcka liv i min gamla MTB, en S-works med slitna XTR-delar anno tidigt 2000-tal.
Den nya kedjan verkar hoppa över nån kugg ibland, spec. på näst högsta till fjärde högsta drevet (dvs. de små).
Kommer att gå över ett antal saker, men misstänker att kassetten gjort sitt.

Kassetten som sitter idag är en XTR 9-delad 12-34-tänders.
En ersättare rakt av verkar vara denna:
https://www.cykeldennis.se/cykeldelar/kassetter/9-delad/shimano-xtr-cs-m970-9-delad-12-34-tander
Är dock inte så sugen på att punga ut 1825+frakt för en kassett.
Ett billigare alternativ vore något likt denna:
https://www.bikester.se/shimano-deo...-9-stegs-M189717.html?vgid=G224146&cgid=37132
Blir inte klok på om de är kompatibla?

Tacksam för input :)

20200426_233326.jpg
 
Byta sliten XTR-kassett mot en ur billigare serie?
www.bike-discount.de

XT CS-M770 9-speed Cassette

Product features - Shimano XT CS-M770-9 Use: MTB / Trekking Group: Deore XT M770 Model: CS-M770-9 Type: HG Gear: 9-speed Compatible chain: HG 9-speed Gradation (choose variant) 11-32...
www.bike-discount.de www.bike-discount.de
Den passar är det 9 delat så funkar alla med 9!
Sen är ju frågan om du inte bör uppgradera till 10 blir billigare med åren. =)
www.bike-discount.de

XT CS-M771 10-speed Cassette

Product features - Shimano XT CS-M771-10 Use: MTB / Trekking Group: Deore XT M770 Model: CS-M771-10 Type: HG Gear: 10-speed Compatible chain: HG-X 10-speed Gradation (choose variant) 11-32...
www.bike-discount.de www.bike-discount.de
 
Byta sliten XTR-kassett mot en ur billigare serie?
slitaget ser väldigt begränsat ut, och det där är en fin och lätt tyvärr dyr kassett. kan vara värt att prova en renovering:)

titta gärna till även framkransarna. slitaget på xtr-kassetten är såpass sparsamt att man undrar om problemet egentligen sitter där bak?

byggtråd: Renovering av sliten kassett

i en annan tråd beskrev jag hur man kan renovera slitna kassetter. gjort det i många år, och trots skeptiska röster fungerar det bra. man får tillbaka nybilskänslan med crispigt rent och inte grynigt trögt anslag när man trampar till hårt. men orsaken till operationen vanligen mera drastisk...
happyride.se
 
Byta sliten XTR-kassett mot en ur billigare serie?
RockyM sa:
Den passar är det 9 delat så funkar alla med 9!
Klicka för att se resterande...
Tack!
Sen är ju frågan om du inte bör uppgradera till 10 blir billigare med åren. =)
Klicka för att se resterande...
Reglage och bakväxel är rätt fina och passar till 9-delat. Låter inte billigt att byta ?

Örjan Lax sa:
15.75 Euro för en HG400
Klicka för att se resterande...
Tack! Ni verkar gilla den sidan. Är de bra?

kais01 sa:
slitaget ser väldigt begränsat ut, och det där är en fin och lätt tyvärr dyr kassett. kan vara värt att prova en renovering:)
Klicka för att se resterande...
Det kan stämma. Har inte stenkoll. Bifogar några bilder på den nu tvättade kassetten.
Borde väl även gå att köpa de lösa dreven styckevis?
titta gärna till även framkransarna. slitaget på xtr-kassetten är såpass sparsamt att man undrar om problemet egentligen sitter där bak?
Klicka för att se resterande...
Det känns definitivt som det kommer bakifrån.
MEN! Har inspekterat spärrhaken. Den är sliten den med. Borde gå att få tag i som reservdel va?
Fälgen är MAVIC CrossMax.

20200427_184831.jpg
20200427_184847.jpg
20200427_184859.jpg
20200427_184931.jpg
 
Byta sliten XTR-kassett mot en ur billigare serie?
RockyM sa:
Sen är ju frågan om du inte bör uppgradera till 10 blir billigare med åren. =)
Klicka för att se resterande...

Tjena!

Med tanke på att det är XTR och niodelat så är det antigen XTR 952 vilken är den bästa gruppen Shimano har släppt för MTB eller så är det 960 vilket är den näst bästa. Oavsett så är allt tiodelat sämre.
jag vill se bild på hela hojen! S-Works från millenieskiftet är intressant!

Edit: Snokade lite och hittade en bild på en grym S-Works från 2002 med XTR 952. Det är synd och skam att byta ut komponenter på den, förutom slitagedelar då.
 
Byta sliten XTR-kassett mot en ur billigare serie?
Kneecap sa:
Tjena!

Med tanke på att det är XTR och niodelat så är det antigen XTR 952 vilken är den bästa gruppen Shimano har släppt för MTB eller så är det 960 vilket är den näst bästa. Oavsett så är allt tiodelat sämre.
jag vill se bild på hela hojen! S-Works från millenieskiftet är intressant!

Edit: Snokade lite och hittade en bild på en grym S-Works från 2002 med XTR 952. Det är synd och skam att byta ut komponenter på den, förutom slitagedelar då.
Klicka för att se resterande...
Håller med att det är dumt att byta komponenter på en cykel från 2002, självfallet så är det hela cykeln som ska uppgraderas till typ en 2018 åtminstone. =)
 
Byta sliten XTR-kassett mot en ur billigare serie?
RockyM sa:
Håller med att det är dumt att byta komponenter på en cykel från 2002, självfallet så är det hela cykeln som ska uppgraderas till typ en 2018 åtminstone. =)
Klicka för att se resterande...

Tjena!

Beror väl helt på vad man är ute efter. Av erfarenhet så vet jag att man kan ha sjukt kul på en hoj från 2002 även idag. Onödigt att dra in den diskussionen i tråden.
 
Byta sliten XTR-kassett mot en ur billigare serie?
den där kassetten behöver inte bytas, den är knappt inkörd:))

se den som en bra försökskanin för renovering. den är ändå utan värde som den står nu.
 
Byta sliten XTR-kassett mot en ur billigare serie?
Kneecap sa:
Edit: Snokade lite och hittade en bild på en grym S-Works från 2002 med XTR 952. Det är synd och skam att byta ut komponenter på den, förutom slitagedelar då.
Klicka för att se resterande...
Jepp, jag tycker att det är lite charmigt med de gamla grejorna. Det är sånt jag mekade med under min uppväxt!
Får ta en vettig bild när jag fått ordning på den och kommit ut lite.

RockyM sa:
Självfallet så är det hela cykeln som ska uppgraderas till typ en 2018 åtminstone. =)
Klicka för att se resterande...
Vad svamlar du om?
Sitter du även på bilforum och föreslår en ny XC90 när nån vill ha hjälp med tändstiften på sin 940? :rolleyes:

Cinder2i40 sa:
Jag skulle byta kedja och kassett till något från en billigare serie.
Klicka för att se resterande...
Kedjan är split ny. Inte var den billig heller :rolleyes:
Hittat lite tveksamheter i frihjulet, om problemen kvarstår med lagat frihjul blir det nog en nyare kassett.

kais01 sa:
den där kassetten behöver inte bytas, den är knappt inkörd:))
se den som en bra försökskanin för renovering. den är ändå utan värde som den står nu.
Klicka för att se resterande...
Kan absolut testa att gå loss med dremeln om inget annat hjälper ☺
 
Byta sliten XTR-kassett mot en ur billigare serie?
Jory89 sa:
Hej!

Ska väcka liv i min gamla MTB, en S-works med slitna XTR-delar anno tidigt 2000-tal.
Den nya kedjan verkar hoppa över nån kugg ibland, spec. på näst högsta till fjärde högsta drevet (dvs. de små).
Kommer att gå över ett antal saker, men misstänker att kassetten gjort sitt.

Kassetten som sitter idag är en XTR 9-delad 12-34-tänders.
En ersättare rakt av verkar vara denna:
https://www.cykeldennis.se/cykeldelar/kassetter/9-delad/shimano-xtr-cs-m970-9-delad-12-34-tander
Är dock inte så sugen på att punga ut 1825+frakt för en kassett.
Ett billigare alternativ vore något likt denna:
https://www.bikester.se/shimano-deo...-9-stegs-M189717.html?vgid=G224146&cgid=37132
Blir inte klok på om de är kompatibla?

Tacksam för input :)

Visa bilaga 413185
Klicka för att se resterande...
Det där är är ingen XTR-kassett kan jag tala om. Syns tydligt på XTR-kassetter att de större dreven är i titan med en mörkare färg + att låsringen är lite mer påkostad.
 
Byta sliten XTR-kassett mot en ur billigare serie?
Crossmax sa:
Det där är är ingen XTR-kassett kan jag tala om. Syns tydligt på XTR-kassetter att de större dreven är i titan med en mörkare färg + att låsringen är lite mer påkostad.
Klicka för att se resterande...

Ja men titta. Nu när den är tvättad kan modellnamnet tydas.
CS-M750 heter den. Tydligen XT-serien.
My bad! Allt annat är XTR så förutsatte att kassetten var det likaså ?
Då känns det genast bättre att köpa en billigare ersättare ?
 
Byta sliten XTR-kassett mot en ur billigare serie?
Du pratade lite om tveksamheter i frihjulet. En första koll vid de symptom du skriver är att kolla bodyn så den inte glappar. Enklast och mest utslagsgivande är att bända lite i sidled på största drevet i kassetten när den sitter monterad. Det kan räcka med ganska lite glapp för att det ska vara svårt att justera in växlarna korrekt.

Kassetten ser inte direkt tokslut ut och det känns spontant inte som att det är den som spökar, även om det såklart kan vara det i kombination med ny kedja. När bodyn är slut brukar det kunna leda till att kedjan kan göra ett klättrande upp eller ner och därmed ge känslan av att det kuggar över.
 
Byta sliten XTR-kassett mot en ur billigare serie?
Just det, missade det kais - växelörat är också en potentiell bov. Lite krångligare att kolla men ställer lätt till besvär.
 
Byta sliten XTR-kassett mot en ur billigare serie?
n3wton sa:
En första koll vid de symptom du skriver är att kolla bodyn så den inte glappar.
Klicka för att se resterande...
Jepp, var precis det jag noterade när jag demonterade navet.
Blir att beställa en ny body och nya spärrhakar.
Hade säkert gått att byta lagret i bodyn, men den där vita bussningen är en annan femma..

kais01 sa:
och alltid värt kolla växelörat;)
Klicka för att se resterande...
Det ser rakt och fint ut i alla fall ☺

Kneecap sa:
Frihjulsklacken ser ju dock sliten ut.
Klicka för att se resterande...
Håller med. Testar byta den och bodyn :)
 
Byta sliten XTR-kassett mot en ur billigare serie?
Byta sliten XTR-kassett mot en ur billigare serie?
Växelörat kan du inte rikta med ögonen dessvärre. Visst kan man titta okulärt på bakväxeln, men om man har strul med växlarna är det värt att kika närmare på. När du bytt bodyn och kassetten kanske det lirar fint, och då kan du såklart bortse från det.

Värt att notera är kanske att en mekaniker av rang alltid börjar med att kontrollera växelörat innan montering av en ny ram. Har jag hört.
 
Byta sliten XTR-kassett mot en ur billigare serie?
Byta sliten XTR-kassett mot en ur billigare serie?
Jory89 sa:
Jepp, jag tycker att det är lite charmigt med de gamla grejorna. Det är sånt jag mekade med under min uppväxt!
Får ta en vettig bild när jag fått ordning på den och kommit ut lite.


Vad svamlar du om?
Sitter du även på bilforum och föreslår en ny XC90 när nån vill ha hjälp med tändstiften på sin 940? :rolleyes:


Kedjan är split ny. Inte var den billig heller :rolleyes:
Hittat lite tveksamheter i frihjulet, om problemen kvarstår med lagat frihjul blir det nog en nyare kassett.


Kan absolut testa att gå loss med dremeln om inget annat hjälper ☺
Klicka för att se resterande...
Vad jag svamlar om??
I första inlägget så rekommenderar jag en XT kassett till dig eftersom du visar en bild på en XT kassett.
Sen är ju fel på växelörat (om du nu köpte rätt kedja) det självklara felet på problemet.
Angående 2018 så var det då som de fick ordning på brain i bak enligt spec själva.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp