Byta till singelklinga på gravel

simont

Aktiv medlem
Byta till singelklinga på gravel
Undrar helt enkelt vad som behövs bytas om man ska konvertera en 2x12-delad GRX grupp till 1x12. Kör i stort sett endast på stora framdrevet idag med 48/31 fram och 11-34 bak.
Kassett bör man ju byta men vad blir lagom? 11-42 om man kör med ett 40 framdrev? Och kan man behålla nuvarande bakväxel samt vevparti eller åker man på att byta det också?

Tack på förhand
 
Byta till singelklinga på gravel
Undrar helt enkelt vad som behövs bytas om man ska konvertera en 2x12-delad GRX grupp till 1x12. Kör i stort sett endast på stora framdrevet idag med 48/31 fram och 11-34 bak.
Kassett bör man ju byta men vad blir lagom? 11-42 om man kör med ett 40 framdrev? Och kan man behålla nuvarande bakväxel samt vevparti eller åker man på att byta det också?

Tack på förhand
Du behöver ny klinga men inte byta hela vevpartiet. Du behöver ny bakväxel, gissar på att du har en 820 idag (11-34/26), du behöver en 822-GS (som enligt Shimano är specad endast för 10-45, men jag killgissar att den funkar med 11-42 också).
 
Byta till singelklinga på gravel
11-42 om man kör med ett 40 framdrev?
Jag kör 10-42 med 40t fram och det funkar bra för allmän cykling. Hade jag enbart kört landsväg eller var lite starkare hade jag nog gått på 42t eller 44t fram, kanske även med tätare kassett. Det är inte allt för ofta jag ligger i på 42an
 
Byta till singelklinga på gravel
Du behöver ny klinga men inte byta hela vevpartiet. Du behöver ny bakväxel, gissar på att du har en 820 idag (11-34/26), du behöver en 822-GS (som enligt Shimano är specad endast för 10-45, men jag killgissar att den funkar med 11-42 också).

Får man då inte ett växelreglage som skramlar?
 
Tillbaka
Topp