Byte av vevlager, nu skrapar någonting emot

N

Naikon

Medlem
Byte av vevlager, nu skrapar någonting emot
Hej

Jag är en amatör-reparatör och skulle idag för första gången ge mig på att byta ut vevlager+kedja på min gamla Scott Sportster P55 från 2010: https://www.thebikelist.co.uk/scott/sportster-p55-2010
Vevlagret jag köpte: https://www.cykelkraft.se/vevlager-bbun-55-fyrkant-bsa-113-mm-axel-68-mm-hylsa

Själva bytet verkar ha gått bra, men nu raspar någonting emot vid varje rotation. Såg då detta: https://imgur.com/a/Y1gRQzm
Ni ser på bilderna att den inre kransen skrapar på ramen, hur kan detta komma sig när jag bytt ut mot rätt originaldel och monterat ihop på samma sätt?

Som en bonus så verkar det som att framväxeln också fuckat ur. Den har jag inte heller pillat på, men ändå skrapar nya kedjan emot inuti framväxeln...

Stort tack för hjälp
 
Senast ändrad:
Byte av vevlager, nu skrapar någonting emot
Finns lite artiklar spridda på nätet om just att den koniska yttersta delen (där vevpartiet sitter) har för stora toleranser. Det skulle kunna vara problemet just i detta fallet. Sätt dit nån spacer, kan vara en lösning.
 
Byte av vevlager, nu skrapar någonting emot
Jaha det var ju skit, trodde att allt skulle passa om man köpte samma delar som från fabrik! Hade en tajt tidsplan om att hinna laga den idag då jag är beroende av den till jobbet..

Vad är det för spacer du talar om, något man kan ha hemma?
 
Byte av vevlager, nu skrapar någonting emot
Jag tog ur det nya vevlagret och jämförde dem... hur kan det skilja så här mycket när det ska vara spec??
https://imgur.com/fhx9aTh
https://imgur.com/7TqB0Nl

Skulle sätta tillbaka gamla vevlagret så att jag åtminstone kunde använda cykeln, men då drar jag av gängorna när jag skruvar i skruven till vevarmen... tydligen var det två olika skruvar till höger och vänster som jag måste ha blandat ihop.
Det går inte så jävla bra det här...
 
Byte av vevlager, nu skrapar någonting emot
Vad står det på vevlagren själva? Siffrorna i mitten alltså. Det ser onekligen ut som att du har två olika längder på axlarna.
 
Byte av vevlager, nu skrapar någonting emot
tourdriving sa:
Da det er en cykel med 3 klinger skal man bruge en aksel på 122mm
Klicka för att se resterande...

Tycker nog att det är bäst att använda det lager som ger rätt kedjelinje, tyvärr finns det väldigt få tumregler som gäller när man kommer ner till vevar och dess lager, mitt senaste touringbygge har ett 107mm lager med 3 klingor och jag skulle nog kunna klara mig med 103mm men då blir kedjelinjen fel.

Det finns så många saker som påverkar, vilken BB hylsa har ramtillverkaren valt, hur är vevarna gjorda, är det eller inte offset på vevpartiet eller klingorna, har man ISO eller JIS, kombinationerna är näst intill oändliga, men skall man bara byta är ju ett bra sätt att beställa det som passade igen.
 
Byte av vevlager, nu skrapar någonting emot
Naikon sa:
Alright, tack för svaren
Så då ljuger alltså denna sida som jag utgick ifrån när jag beställde vevlagret?

Scott Sportster P55 2010 review - The Bike List

www.thebikelist.co.uk www.thebikelist.co.uk
"bottom bracket Shimano BB-UN 26 / 68-113mm"
Klicka för att se resterande...

På billigare cyklar kan det vara lite vad som helst känns det som.
På min gamla Rocky Fusion stod det att det skulle vara ett FSA vevlager.
Satt ett lager från Chin-hur, och det var inte ett 68mm som det skulle vara.
 
Byte av vevlager, nu skrapar någonting emot
Byte av vevlager, nu skrapar någonting emot
Mät axeln på lagret. E ju bus-enkelt, antingen med ett skjutmått eller med tumstock genom att ställa lagret på en jämn yta. Sen köper du ett lika långt. Som nämnts tidigare så ser det onekligen ut att vara olika längd på lagrena. Titta på ditt gamla lager, det står vad det är för längd, om inte - mät det. Sen köper du ett som e lika långt.
 
Byte av vevlager, nu skrapar någonting emot
kogoyo sa:
Mät axeln på lagret. E ju bus-enkelt, antingen med ett skjutmått eller med tumstock genom att ställa lagret på en jämn yta. Sen köper du ett lika långt. Som nämnts tidigare så ser det onekligen ut att vara olika längd på lagrena. Titta på ditt gamla lager, det står vad det är för längd, om inte - mät det. Sen köper du ett som e lika långt.
Klicka för att se resterande...
Rock sa:
Det där är riktigt enkelt. Ta ett bbun26 eller ännu bättre.
Klicka för att se resterande...

Tack, jag googlade bara på D-NL... är det 123mm jag ska ha egentligen? Har inte lagret hos mig just nu...
 
Byte av vevlager, nu skrapar någonting emot
Mät lagret (dvs, längden på axeln) o sen beställer du samma. Ingen här vet om d e 123mm du ska ha, e bara du som kan mäta detta med ditt gamla lager.
 
Byte av vevlager, nu skrapar någonting emot
Naikon sa:
Tack, jag googlade bara på D-NL... är det 123mm jag ska ha egentligen? Har inte lagret hos mig just nu...
Klicka för att se resterande...

Det antar jag även om man inte kan vara 100. Jag är bara 99,9 säker. Scott brukar inte hålla på med några konstigheter med kedjelinjen. Mina gissningar brukar vara ganska så goda när det kommer till sånt här, jag har varit cykelmekaniker på heltid i 16 års tid så ett och annat vevlager har jag bytt.
 
Byte av vevlager, nu skrapar någonting emot
Hej igen
Reparationen har blivit lagd på hyllan men ska nu beställa rätt vevlager https://www.bikester.se/shimano-bb-un55-bsa-bottom-bracket-68mm-holje-M338581.html?cgid=89756

Men som sagt jag, råkade dra av skruven (som är felgängad?) som fäster vevarmen i vevlagret. Någon som kan hitta den på Bikester, eller vet ungefär vad man ska söka på?
Den ser ut ungefär såhär https://www.sjscycles.co.uk/chainsets/shimano-fc2350-crank-arm-fixing-bolt-155-0700/ men inte helt rätt hemsida...
 
Byte av vevlager, nu skrapar någonting emot
Naikon sa:
Men som sagt jag, råkade dra av skruven (som är felgängad?) som fäster vevarmen i vevlagret. Någon som kan hitta den på Bikester, eller vet ungefär vad man ska söka på?
Den ser ut ungefär såhär https://www.sjscycles.co.uk/chainsets/shimano-fc2350-crank-arm-fixing-bolt-155-0700/ men inte helt rätt hemsida...
Klicka för att se resterande...

Skruven/bulten är inte felgängad.

Jag kan inte hitta några vevarmsbultar hos bikester men dom har skruvade vevlager :D

Bikester är nog inte riktigt rätt butik att handla smågrejer ifrån. Knalla in hos din lokala handlare eller verkstad, dom har.
 
Byte av vevlager, nu skrapar någonting emot
Stumpy sa:
Suttit i karantän i två månader?
Klicka för att se resterande...

Hehe, jag fick lösa det genom att låna hem morsans gamla damcykel...

Rock sa:
Skruven/bulten är inte felgängad.

Jag kan inte hitta några vevarmsbultar hos bikester men dom har skruvade vevlager :D

Bikester är nog inte riktigt rätt butik att handla smågrejer ifrån. Knalla in hos din lokala handlare eller verkstad, dom har.
Klicka för att se resterande...

Alright tack, ska se om jag har någon handlare i närheten då. Tänkte om jag ändå beställde lagret på nätet :)
Ganska säker på att den ena var högergängad och den andra vänstergängad, det stod i alla fall left och right på dem.
Men har inte bulten hos mig så kan inte verifiera heller :)

Rock sa:
Så här ska det se ut: https://www.stenstromscykel.se/komponenter/vevlager/vevlager-ovrigt/vevarmsbult-1

Eller om du hellre vill använda plasttäcklocket över bulten: https://www.stenstromscykel.se/komponenter/vevlager/vevlager-ovrigt/vevarmsbult
Klicka för att se resterande...

Tack, den sista är mer lik den som satt på. Är den första med torx typ?
 
Byte av vevlager, nu skrapar någonting emot
Naikon sa:
Hehe, jag fick lösa det genom att låna hem morsans gamla damcykel...



Alright tack, ska se om jag har någon handlare i närheten då. Tänkte om jag ändå beställde lagret på nätet :)
Ganska säker på att den ena var högergängad och den andra vänstergängad, det stod i alla fall left och right på dem.
Men har inte bulten hos mig så kan inte verifiera heller :)



Tack, den sista är mer lik den som satt på. Är den första med torx typ?
Klicka för att se resterande...

Insex skalle.

Left och Right-märkningen är på vevlagret, inte vevarmsbultarna. Skruva in vevlagret med handen första biten så känner du om du gör rätt eller inte.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp