Cannondale Scalpel VS Trek topfuel 9.9 SSL?

[Mr Cannondale]

Lite beslutsångest inför köp av ny heldämpad hoj och skulle vilja ha lite tips, valet står mellan scalpel team och topfuel SSL och priset är ungefär samma. Jag har kört Taurine och gillar lefty men på någotvis känns trek lite nyare..?? vad hade ni valt o varför?

Ram OCLV Red Carbon w/ABP Race, Full Floater, magnesium EVO Link, oversized pivot bearings, replaceable derailleur hanger, 100mm travel
Dämpning fram Fox 32 F-Series Remote RL w/Fit cartridge, air spring, rebound, remote lockout, alloy steerer, 100mm
Dämpning bak Fox Float RP-23 w/boost valve, rebound, new "Race Cam" Pro Pedal; 6.5x1.5"
Hjul
Hjul Bontrager Race XXX Lite Disc wheel system, centerlock, tubeless ready
Däck Bontrager XR 1 Team, 26x2.0"
Drivlina
Växlar SRAM XX
Framväxel SRAM XX
Bakväxel SRAM XX
Vevarmar SRAM XX 42/28
Kassett SRAM XX 11-36, 10 speed
Pedaler n/a
Komponenter
Sadel Bontrager Race X Lite
Sadelstolpe Bontrager Race XXX Lite, 34mm, 5mm offset
Styre Race Face Next SL 3/4
Styrstam Bontrager Race XXX Lite, 7 degree
Styrlager Cane Creek IS-3, 1-1/8" alloy cartridge
Bromsar Avid XX
Accessories
Extra Trek fork and shock sag meter

Frame Scalpel Carbon w/Zero Pivot Carbon stays, Si BB30, 100mm
Fork Lefty Speed Carbon SL, 110mm
RearShock Rock Shox Monarch 4.2
Rims Mavic Crossmax SLR, tubeless
Hubs Mavic Crossmax Lefty front, Mavic 9mm rear
Spokes Mavic
Tires Schwalbe Rocket Ron, 26 x 2.1", Evo UST front, Furious Fred, 26 x 2.1", Evo UST rear
Pedals Crank Brothers Egg Beater
Crank Cannondale Hollowgram SL BB30, 42/28
CrankOption1 N/A
CrankOption2 N/A
BottomBracket Cannondale BB30
Chain KMC X10 SL 10-speed
RearCogs SRAM XX, 11-36
FrontDerailleur SRAM XX
RearDerailleur SRAM XX
Shifter SRAM XX
Handlebar FSA K-Force, Flat 600mm, 31.8mm
Stem Cannondale XC3 Si Stem/Steerer
Headset Cannondale HeadShok Si
Brakes SRAM XX, 160/140mm
BrakeLevers SRAM XX
Saddle Fi'zi:k Antares, carbon rails
Seatpost Thompson Elite 27.2.X410,BLK
Sizes S, M, L, X
Extras Cannondale Morse grips

 

[marcus_ec]

Flash bara för den ser grym ut =) Sorry scalpel, men du fattade ;)

 

[MTBiker]

Sjävklary cannondale. Lefty är grym!

 

[Miro]

Trek!

Lättare om det blir strul med standard grejjor än cannondales lefty gaffel och lefty hjul.

 

[Freddo]

Vilken ramstorlek ska du ha?

 

[Mr Cannondale]

medium cannondale eller 18.5 trek

 

[Jensen]

LÄTT, scalpel alla gånger, dels pga. ramen, men framförallt för leftyn. vadå att trek känns nyare? på vilket sätt då?

 

[Freddo]

CKX skrev:
-------------------------------------------------------
> medium cannondale eller 18.5 trek

Då spelar de ingen roll (trekens design gör sig bättre i de större storlekarna än Cannondalens).
Har du möjlighet att provköra innan?

 

[Little Stereo]

Tvekanslöst Cannondalen :-) T

 

[Mr Cannondale]

Freddo skrev:
-------------------------------------------------------
> CKX skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > medium cannondale eller 18.5 trek
>
> Då spelar de ingen roll (trekens design gör sig
> bättre i de större storlekarna än
> Cannondalens).
> Har du möjlighet att provköra innan?


Vet du någon butik som har båda hemma för provkörning så att man kan testa så beställer jag från USA för halva priset efter det:-) nej det e nog bara gå på känsla har ju kört trekramen innan och även en del scalpel så ramarna vet jag sen är det ju samma spec i övrigt bortsett från hjulen carbon VS slr

 

[marran]

Lätt cannondale

Lefty är the shit, och treken är ju bara för ful! (Dessutom är det en Trek, en anledning lika god som ngn annan)

 

[Jensen]

o vilken fördel har bontrager kolfiberhjulen?

 

[Mr Cannondale]

har inte sagt att det e fördel åt något utan att det är det som skiljer, ram, gaffel o hjul men tråden går ju ut på att ta reda på för o nackdel

 

[Little Stereo]

CKX skrev:
-------------------------------------------------------
> har inte sagt att det e fördel åt något utan
> att det är det som skiljer, ram, gaffel o hjul
> men tråden går ju ut på att ta reda på för o
> nackdel


Du kan ju alltid sälja orginalhjulen och bygga nya... :-) T

 

[CJ]

Kör Scalpel Lefty. Har inte provat Treken.

Det ända jag saknar på min Scalpel är Carbon Lefty då vikten skiljer så mycket...som du ju får på din.

Går inte att skylla på nåt dock nu....med Treken kan du ju säga att utseendet gjorde dej på dåligt tävlingshumör...hehe..

 

[cerro]

marran skrev:
-------------------------------------------------------
> Lätt cannondale
>
> Lefty är the shit, och treken är ju bara för
> ful! (Dessutom är det en Trek, en anledning lika
> god som ngn annan)

+1 men det vet du ju redan.

 

[Mr Cannondale]

Haha är treken så ful:-)

 

[Kung Stalle]

Spelar det nån roll? Den lär väl aldrig bli cyklad på eller...

 

[Oskar]

Du skall väl ha den dyraste?

 

[Freddo]

CKX skrev:
-------------------------------------------------------
> Freddo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > CKX skrev:

> Vet du någon butik som har båda hemma för
> provkörning så att man kan testa så beställer
> jag från USA för halva priset efter det:-) nej
> det e nog bara gå på känsla har ju kört
> trekramen innan och även en del scalpel så
> ramarna vet jag sen är det ju samma spec i
> övrigt bortsett från hjulen carbon VS slr

Har du kört båda så har du nog en känsla av vilken som passar dig bäst, det är ju 2 cyklar med ganska olika karaktär.

CKX skrev:
>Haha är treken så ful:-)

Nej de tycker jag inte formmässigt, men det ser ju ut som den blivit våldtagen av dekalsättaren.

 

[Mr Cannondale]

Målet är absolut att välja den dyraste, köpa den billigast, sälja den dyrt innan jag har testat den och sedan göra samma sak en gång till samtidigt som halva happy sliter sitt hår:-)

 

[captain8track]

cannondale alla gånger

 

[Mr Cannondale]

verkar som om en stor majoritet är överens om att cannondale är nummer 1 och bör bli min tävlingshoj 2010 och det e ju klart lika barn leka bäst så egentligen borde jag väl satsa på cannondale mtb också.. men hm...

Vad säker herrskapet om Epic

Spec Name Specialized S-Works Epic
Frame Specialized FSR FACT 10M-carbon
Fork Specialized Future Shock e100 w/Brain Fade, 100mm-travel
Rear Shock Fox/Specialized AFR, 100mm-travel w/Brain Fade
Rims/Wheels Roval Control SL
Hubs See Rims/Wheels
Spokes See Rims/Wheels
Tires Specialized S-Works tubeless ready, 26 x 2.0, Front: The Captain; Rear: Fast Trak LK
Crankset Specialized S-Works MTB carbon
Chainwheel 39/26
Front Derailleur SRAM XX
Rear Derailleur SRAM XX
Rear Cogs SRAM XX, 10-speed: 11-36
Shifters SRAM XX
Handlebars Specialized S-Works XC low-rise carbon
Tape/Grips Specialized lock-on (Small/Medium: Waffle; Large/X-Large: Thick)
Stem Syntace F109
Brake Levers Avid XX R
Brakes Avid XX R
Saddle Specialized Phenom SL w/titanium rails
Seat Post Specialized S-Works, carbon

 

[Jensen]

fin hoj, kanske lite tråkig sett till utseénde. men klart en fin ram. o intressant gaffel, även om jag inte riktigt ser så många fördelar med gaffeln.

 

[Skogling]

Äh, köp den dyraste.

 

[BlackCanon]

Men ta en kväll på krogen å fråga brudarna vilken som är sexigast.

Själv skulle jag inte tveka en sekund. Nicet kan kanske avslöja vad...lefty regerar!

 

[baggy]

Är det bara jag som håller på att dö när jag ser en scalpel, många verkar tycka de är grymma (de är säkert bra). De ser dock för... JÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄVLIGA ut. My eyes, my eyes, kräks! :)

 

[baggy]

Har inte stenen träffat någon ruta ännu?

 

[Mr Cannondale]

Skogling skrev:
-------------------------------------------------------
> Äh, köp den dyraste.


dom kostar ungefär samma...men då borde det bli dyrast att köpa alla 3, eller?

 

[Peter Hansen]

epicen får ju beröm i olika test! håller med tycker inte cannondalen inte är så himla skoj, treken kanske finns med annan färg, design som som inte är så orolig. men välj den du tycker är snyggast och framför allt lättast.

 

[Olsson]

Trek är ungefär lika intressant som en Opel

 

[Kasper1]

Opel eller Saab det må være som en Ghost eller Radon :D

Jeg havde købt specialized'en selvom den er halvtung.

 

[baggy]

Radon är lite mer som Skoda skulle jag säga... De finare har många delar från Audi, men hur som är det fortfarande en Skoda. :)

 

[Erol]

CKX skrev:
-------------------------------------------------------
> verkar som om en stor majoritet är överens om
> att cannondale är nummer 1 och bör bli min
> tävlingshoj 2010 och det e ju klart lika barn
> leka bäst så egentligen borde jag väl satsa på
> cannondale mtb också.. men hm...
>
> Vad säker herrskapet om Epic
>

Alltså, det här är en nivå på hojjar som jag inte bör uttala mig om. Men iom att du frågar:

Speicialized: världens fulaste framgaffel.

Jag hade var Trek. Fick bra betyg i WMTB. Leftyn är en gåta för mig. Varför bygga en framgaffel så? Finns, vad jag kan förstå inga fördelar förutom att det är lättare att laga punka. Hittills har jag aldrig haft punka på framhjulet på mtb.

//Erik

 

[Prophet]

Erol skrev:
-------------------------------------------------------
> CKX skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > verkar som om en stor majoritet är överens om
> > att cannondale är nummer 1 och bör bli min
> > tävlingshoj 2010 och det e ju klart lika barn
> > leka bäst så egentligen borde jag väl satsa
> på
> > cannondale mtb också.. men hm...
> >
> > Vad säker herrskapet om Epic
> >
>
> Alltså, det här är en nivå på hojjar som jag
> inte bör uttala mig om. Men iom att du frågar:
>
> Speicialized: världens fulaste framgaffel.
>
> Jag hade var Trek. Fick bra betyg i WMTB. Leftyn
> är en gåta för mig. Varför bygga en framgaffel
> så? Finns, vad jag kan förstå inga fördelar
> förutom att det är lättare att laga punka.
> Hittills har jag aldrig haft punka på framhjulet
> på mtb.
>
> //Erik


Genom att bygga framgaffeln som lefty ned nållager så har man skapat en av de lättaste och styvaste gaffeln på marknaden och fortfarande bibehållt lång slaglängd.

 

[captain8track]

baggy skrev:
-------------------------------------------------------
> Är det bara jag som håller på att dö när jag
> ser en scalpel, många verkar tycka de är grymma
> (de är säkert bra). De ser dock för...
> JÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄVLIGA ut. My eyes, my eyes,
> kräks! :)


käfften.


Scalpelen är väll dessutom lättare än de andra? används flitigt i världscupen liksom Specializeden men cannondalen kan jag utan att veta fakta, tänkas vara dyrast. Och därmed bäst...

Fast jag hade då gärna fått en epic levererad gratis för att utvärdera det uttalandet.

Trek är säkert fina men väldigt tråkig, har väll aldrig haft något direkt fäste i sverige. hade nog faktiskt hellre då köpt en Giant anthem, som väll är den tyste arbetshästen på den här nivån.

scott och gary fisher inte att förglömma.

 

[Erol]

> Genom att bygga framgaffeln som lefty ned
> nållager så har man skapat en av de lättaste
> och styvaste gaffeln på marknaden och fortfarande
> bibehållt lång slaglängd.


Hur stor viktskillnad är det? Nållagret påverkar väl bara vikten?

Det verkar orimligt att kunna göra en gaffel med den designen styvare är en med två gaffelben, samtidigt som den är lättare?

Hur inihelvetes mycket dyrare är den än en SID WC 2010?

//Erik

 

[Supersonic]

Jag håller med Baggy. Har svårt att förstå storheten i Cannondale som märke och Scalpelen som hoj.

Treken och Specializeden däremot är riktigt supersnygga.
Treken får då min röst.

 

[Prophet]

Erol skrev:
-------------------------------------------------------
> > Genom att bygga framgaffeln som lefty ned
> > nållager så har man skapat en av de lättaste
> > och styvaste gaffeln på marknaden och
> fortfarande
> > bibehållt lång slaglängd.
>
>
> Hur stor viktskillnad är det? Nållagret
> påverkar väl bara vikten?
>
> Det verkar orimligt att kunna göra en gaffel med
> den designen styvare är en med två gaffelben,
> samtidigt som den är lättare?
>
> Hur inihelvetes mycket dyrare är den än en SID
> WC 2010?
>
> //Erik

Den i carbon som sitter på team väger 1159g och har slaglängd 110mm.

Det tycket jag är ganska bra.

Sen har det gjorts tester på att gaffelns styvhet är en av de bästa.
I och med att gaffeln är fyrkantig innuti så håller sig hjulet i linje med styret till skilnad från tvåbenta gafflar som har glidlager (packningen mellan inre och yttre benet) och där kan det glappa mer.

Andreas

 

[Erol]

> Den i carbon som sitter på team väger 1159g och
> har slaglängd 110mm.

Ja, jo, det är väl rätt ok.

> Det tycket jag är ganska bra.
>
> Sen har det gjorts tester på att gaffelns styvhet
> är en av de bästa.
> I och med att gaffeln är fyrkantig innuti så
> håller sig hjulet i linje med styret till skilnad
> från tvåbenta gafflar som har glidlager
> (packningen mellan inre och yttre benet) och där
> kan det glappa mer.

Uhhu.. den har kvadratiskt tvärsnitt... det låter ju som en förklaring.

Vad kostar en lös lefty, typ den som sitter på Scalpel:n ovan?

//Erik

 

[captain8track]

Erol skrev:
-------------------------------------------------------
> > Genom att bygga framgaffeln som lefty ned
> > nållager så har man skapat en av de lättaste
> > och styvaste gaffeln på marknaden och
> fortfarande
> > bibehållt lång slaglängd.
>
>
> Hur stor viktskillnad är det? Nållagret
> påverkar väl bara vikten?
>
> Det verkar orimligt att kunna göra en gaffel med
> den designen styvare är en med två gaffelben,
> samtidigt som den är lättare?
>
> Hur inihelvetes mycket dyrare är den än en SID
> WC 2010?
>
> //Erik


du vet själv att du har fel, cannondale gör styva gafflar, prova en gammal fatty av vilken årsmodell som helst t ex...

dock är priset kanske den stora nackdelen, ekonomi verkar ju inte vara trådskaparens huvudsakliga problem.

 

[marran]

Cannondalen står klart över Spezen i min bok, med treken som flämtande trea, avhängd lååångt efter.
Inom Trek-koncernen så hade jag valt Gary Fisher, som faktiskt gör roliga hojar utan att bara spy ur sig meningslöra akronymer för uppminningar som redag jorts tusen gånger tidigare (ja, jag tycker Trek är fyllt av marketing BS)

 

[Erol]

Generellt så verkar det var jevligt mycket tycke och smak i den här tråden. Kan ju iofs bero på att bara ett hjulset från en av hojarna ovan kostar er än min (iofs snikiga) KHS.

Jag gör dock avbön och ber om ursäkt för mina tydligen icke pålästa kommentarer gällande leftys.

Innan jag lessnar på marknadsföring av cyklar så blir jag ju tvungen att skjuta mig i högerlåret av den lilla reklam jag får i mig från TV4.

//Erik

 

[Mr Cannondale]

Erol o Göran ni har nu gjort bort er lite, alla vet att cannondale lefty är bästa gaffel på marknaden:-) jag har kört cannondale 3år med lefty och förra året bytte jag lite hojar under hösten o testade då gafflar i denna ordning sid team, fox RL100, magura durin sl och även om magura o fox fungerade bra så var lefty ett strå vassare på alla plan , sid gillade jag inte alls.... men nu var jag lite sugen på att testa något nytt men efter en liten diskusion här och en konferens med mig själv inser jag att efter att ha svurit halva hösten över min saknade lefty så får det bli en cannondale.

Stort tack för vägvisningen när jag var på väg att cykla vilse:-) bilder kommer innan månaden e slut hoppas jag.

TACK!

 

[Globalistic]

Ah, Bianchin ska bort!