Canyon Aeroad/ultimate CF vs Tarmac/Venge

[prahna]

>
> Jag fick uppfattningen att du ville ha en
> aeroracer eftersom valet stod mellan just Aeroad
> och Venge?
>
> Supersix evo är väl bra. Men om du nu är inne
> på "vanliga" racers så finns det ju typ en
> miljard olika modeller att välja på. Eftersom du
> verkar vara svag för Specialized så kanske en
> Tarmac vore något? Eller en Canyon Ultimate.
> Eller vadsomhelst egentligen.
>
> (själv skulle jag aldrig någonsin överväga en
> Venge, men en Tarmac skulle jag absolut kunna
> tänka mig)


Jag vill helst ha en aero, man nu har jag fått bredda mig lite. Tarmac hade jag innan och det är ju kul med något nytt. Aeroad verkar fin, men jag vill gärna prova innan jag köper något. Kollade på Bianchi Oltre som var 4.9 av 5 på pappret men när jag testade den var den helt livlös:( eller den kändes så för mig.

Så jag Tarmac är ett alternativ, om än tråkigt. Supersix är som du säger även den gammal...detta är svårt..
Ska man ha något riktigt gammalt kan man köpa en scott Foil 15 ultegra 6770 di2 för 22500kr, men då får jag både gammal grupp och ram:/

 

[Crossmax]

Det är väl bara att du efterlyser att få testa någons Aeroad? Visst, kanske lite skralt med dessa just nu så kort efter lansering, men de lär bara bli mer och mer populära.

Edit: den här kanske vore ngt? http://www.xxl.se/cykel/cyklar/race...2-road-landsvagscykel-15-eu/p/1109672_1_style

 

[lundatok]

Det där med att köpa cykel verkar ju skitjobbigt.

 

[drpepper82]

Om du kan vänta LÄNGE köper du en Aeroad...

 

[Stumpy]

Crossmax skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför köpa en modell som är i slutet på sin
> livscykel och kommer att uppdateras i år (Venge)

Tarmacens uppdatering till 2015 var väl integrerad sadelstolpsklämma. Skall det bli något mer revolutionerande på Vengen?

 

[DT]

lundatok skrev:
-------------------------------------------------------
> Det där med att köpa cykel verkar ju
> skitjobbigt.

Nästan som att köpa navdynamohjul. Men bara nästan.

 

[Crossmax]

Stumpy skrev:
-------------------------------------------------------
> Crossmax skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Varför köpa en modell som är i slutet på
> sin
> > livscykel och kommer att uppdateras i år
> (Venge)
>
> Tarmacens uppdatering till 2015 var väl
> integrerad sadelstolpsklämma. Skall det bli
> något mer revolutionerande på Vengen?

Oklart än så länge, men för spekulationer så kan man ta en titt i denna tråd: http://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=130167

 

[evo]

Är inte det här en nobrainer? Vengen är pissful, Aeroad snygg.

 

[prahna]

Men hur kommer värdet vara på Canyon om tre år? Ni som haft canyon och sålt dem efter tre år, hur mycket har de sjunkit i värde?

 

[emilh]

prahna skrev:
-------------------------------------------------------
> Men hur kommer värdet vara på Canyon om tre år?
> Ni som haft canyon och sålt dem efter tre år,
> hur mycket har de sjunkit i värde?


45%

Tror du kan räkna med ungefär detsamma för en tre år gammal Venge.

 

[somebody]

Canyon är numer lika premium eller ickepremium som specialized.

 

[Fliken]

Om ngt så lär Canyons andrahandsvärde öka p g a två faktorer. De sponsrar två lag i hösta divisionen. Ger dels credd och dels vill-ha-faktor. Efterfrågan ökar.
De har en jävulusisk leveranstid som i praktiken gör den svårtillgängliga. Utbudet är för lågt.

U do the math.

 

[DT]

Är verkligen andrahandsvärdet på en cykel något att ta med i kalkylen? Köp den, använd den i 3-5 år och sälj den för 40-50% av inköpspriset, spela roll liksom. Viktigare att du trivs med cykeln. :-)

 

[Crossmax]

DT skrev:
-------------------------------------------------------
> Är verkligen andrahandsvärdet på en cykel
> något att ta med i kalkylen? Köp den, använd
> den i 3-5 år och sälj den för 40-50% av
> inköpspriset, spela roll liksom. Viktigare att du
> trivs med cykeln. :-)

+1

 

[Fjärdebrunn]

Med tanke på teknikutveckling och slitage är det rätt knasigt att en rajser ska ha kvar 40-50 % av nypriset efter 3-5 års användning. Det skulle inte jag betala iaf.

 

[Nicathu]

Inte en chans att man får 40-50% av nypriset efter 3-4 år, snarare tappar den närmare 50% redan efter ett år!

 

[Fliken]

Inte enl blockets annonserade priser. Kanske inte sker så många transaktioner när skillnaden mellan köparens och säljarens förväntningar är så stora.

 

[DT]

Det var ju bara ett exempel. Säg 20-25% då eller vadsomhelst, spela roll, poängen var ju att andrahandsvärdet inte bör vara avgörande för vilken racer man ska köpa. Det är liksom ingen SUV man ska köpa för en halv mille där skillnaden i andrahandsvärde mellan olika modeller och märken kan spela en betydande roll, och där det också finns omfattande statistik på andrahandsvärden.

 

[DT]

Dessutom är väl det viktigaste för andrahandsvärdet huruvida cykeln är "perfekt för Vättern" eller ej?

 

[Fliken]

Jag konstaterar att hr DT inte kan the rules. Man får inte ha en bil som är värd mer än cykeln. Givet att man följer reglerna så är värdeminskningen på cykeln av större ekonomisk konsekvens än dito för ens bil.

 

[DT]

Men om man nu är så kostnadsmedveten att man bryr sig om enstaka tusenlappar i eventuellt restvärdesdelta om ett antal år, så borde man väl inte starta en tråd om Specialized vs Canyon överhuvudtaget utan bara köra på Canyon? Specialized är ju för dom som värderar "känslan" i varumärket mer än prisvärdhet. ;-)

 

[Crossmax]

DT skrev:
-------------------------------------------------------
> Specialized är ju för dom som värderar
> "känslan" i varumärket mer än prisvärdhet. ;-)

Hahahaha!

 

[lundatok]

DT skrev:
-------------------------------------------------------
> lundatok skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det där med att köpa cykel verkar ju
> > skitjobbigt.
>
> Nästan som att köpa navdynamohjul. Men bara
> nästan.


Men bara nästan.

 

[prahna]

DT skrev:
-------------------------------------------------------
> Är verkligen andrahandsvärdet på en cykel
> något att ta med i kalkylen? Köp den, använd
> den i 3-5 år och sälj den för 40-50% av
> inköpspriset, spela roll liksom. Viktigare att du
> trivs med cykeln. :-)

Ja för det är som med en alfa Romeo, kul att köra men skit att sälja. Och jag har aldrig min cykel mer än 3år och bryr mig därför om det. Skulle aldrig köpa uddamärken pga det. Hur bra de än är...
Vet att Rose vann ett test men det gör inte att jag skulle köpa 38000kr Rose för det.

 

[castrello]

prahna skrev:
-------------------------------------------------------
> DT skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Är verkligen andrahandsvärdet på en cykel
> > något att ta med i kalkylen? Köp den, använd
> > den i 3-5 år och sälj den för 40-50% av
> > inköpspriset, spela roll liksom. Viktigare att
> du
> > trivs med cykeln. :-)
>
> Ja för det är som med en alfa Romeo, kul att
> köra men skit att sälja. Och jag har aldrig min
> cykel mer än 3år och bryr mig därför om det.
> Skulle aldrig köpa uddamärken pga det. Hur bra
> de än är...
> Vet att Rose vann ett test men det gör inte att
> jag skulle köpa 38000kr Rose för det.

Jo, men Rose och andra tyska märken är ju långt ifrån udda längre. Canyon är ju närapå lika mainstream som Cannondale Specialized mfl. Vill påstå att procentuellt är nog värdeminskningen snarlik.

 

[HåkanC]

prahna skrev:
-------------------------------------------------------
> Vet att Rose vann ett test men det gör inte att
> jag skulle köpa 38000kr Rose för det.

Var det ett aerotest?
Vilken Rose och vilket test?
Gärna länk, tack.


/Håkan

 

[1888]

DT skrev:
-------------------------------------------------------
> Är verkligen andrahandsvärdet på en cykel
> något att ta med i kalkylen? Köp den, använd
> den i 3-5 år och sälj den för 40-50% av
> inköpspriset, spela roll liksom. Viktigare att du
> trivs med cykeln. :-)

+1

 

[prahna]

HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> prahna skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vet att Rose vann ett test men det gör inte
> att
> > jag skulle köpa 38000kr Rose för det.
>
> Var det ett aerotest?
> Vilken Rose och vilket test?
> Gärna länk, tack.
>
>
> /Håkan
Nej inte aero tror det var lättaste hojen typ...

 

[HåkanC]

Nedan är en liten del av omdömena i testet ur digitala e-tidningen Tour International 2/2015 för de två Specialized Venge-cyklarna jmf med den "billiga" Canyon Aeroad CF SLX.
Hela testet innehåller mkt mer och är klart läsvärt, Tour International 2/2015 innehåller dessutom mer än endast detta test.
Ladda hem appen
https://itunes.apple.com/us/app/tour-int.-road-bike-testing/id453721395?mt=8
eller
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.pressmatrix.tourqtr
köp, och läs, Tour International 2/2015 för 2,99 €.


Specialized S-Works Venge DA

Specialized Venge Elite 105

Canyon Aeroad CF SLX 7.0

Obs:
Tyska betyg (lägre = bättre), läs mer här: http://sv.wikipedia.org/wiki/Utbildning_i_Tyskland#Betyg.

/Håkan

 

[prahna]

Tack håkan, har redan köpt testet och läst det. Lite orättvist att jämföra venge elite med slx7.0 som kostar 8000kr mer. De borde jämfört venge expert med aeroaden

Har klurat hela dagen nu och det jag kommit fram till är att det nu står mellan fyra hojar, finns det någon som har en aeroad strl 54 i gbg att kika på?


Cannondale supersix evo ultegra di2 6870 2014,
Negativt
tyvärr dåliga hjul och alu sadelstolpe och en gammal rammodell, ful lack, 2014 modell
Positivt
Di2, fin ram,


Venge expert 2015,
Negativt kommer det en ny 2016? Tråkig lack 2015, tråkiga hjul
Positivt, juste hoj som ser helt ok ut. Bra ram, bra komponenter

Tarmac expert 2015,
Negativt, få nyheter, halvtrista hjul,
Positivt ny modell men få nyheter. Jäkla bra hoj!

Canyon aeroad 2015 7.0,
Negativt svårt att få kolla på innan köp. Lätt att få en felaktig storlek. Canyons kalkylator säger att jag är en 56a, men på alla andra hojar e jag 54a med 178cm/85cm grenmått.
Positivt, snygg modell, Snygga färger 2015 bra testresultat, fina komponenter

Tror det blir en venge eller tarmac trots allt. Just nu ser det ut som att det blir en Tarmac Expert 2015 om ingen kan visa sin canyon i närtid...

 

[Soliga Åland]

Om man har ägt några racers under sin "karriär" och förstår begreppet reach och stack begriper inte jag snacket om att köpa fel storlek i misstag.

Har man cyklat lite och känner sin cykel, gör enkel research på tex hemsidornas geometritabeller kan det ju inte gå fel..

 

[Jansson75]

Undra hur mycket Canyon betalar Tour för att få bra betyg i deras tester. Det känns lite som Volvotesterna i Trafikmagasinet på 80-talet

 

[emilh]

Jansson75 skrev:
-------------------------------------------------------
> Undra hur mycket Canyon betalar Tour för att få
> bra betyg i deras tester. Det känns lite som
> Volvotesterna i Trafikmagasinet på 80-talet


Testresultaten brukar se liknande ut även i annan press, icke-tysk sådan inräknad.

 

[Fliken]

Jansson75 skrev:
-------------------------------------------------------
> Undra hur mycket Canyon betalar Tour för att få
> bra betyg i deras tester. Det känns lite som
> Volvotesterna i Trafikmagasinet på 80-talet


Ooops. Den här kan ta sig som valborgsbrasa.

 

[Fliken]

Idag valde jag Aeroaden för första gången sedan september. Infliten fick stanna hemma.

Fasen vad skön och rapp den kändes. Nästan ny-wow-känsla.

 

[DT]

Kan möjligen HåkanC vara en del av scammen som en betald Canyon-mullvad? Det finns ju Moskva-finansierade Putin-troll på forumet, så varför inte egentligen? Han har i så fall lurat mig i alla fall... :-/

 

[HåkanC]

Hur får du in Philips-lampan och moddningen i min sig i den konspirationsteorin?


/Håkan

 

[Fliken]

DT skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan möjligen HåkanC vara en del av scammen som
> en betald Canyon-mullvad? Det finns ju
> Moskva-finansierade Putin-troll på forumet, så
> varför inte egentligen? Han har i så fall lurat
> mig i alla fall... :-/


Trodde en kort stund att han var köpt av Phillips, var jag nu kan ha fått det ifrån?

Edit. Men snabb är han på tangenterna ;-)

 

[DT]

HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur får du in Philips-lampan och moddningen i min
> sig i den konspirationsteorin?

Dimridåer. Klassisk maskirovka.

 

[prahna]

Är nu 100%, det blir en tarmac expert 2015
Skippar aero och går på det gamla beprövade:)

 

[Spindelbenen]

Aero är ändå så 2014.

 

[DT]

prahna skrev:
-------------------------------------------------------
> Är nu 100%, det blir en tarmac expert 2015
> Skippar aero och går på det gamla beprövade:)

Verkar vettigt. Att just hjulen är lite simplare tycker jag inte spelar någon större roll, det brukar vara första större uppgraderingen man gör ändå. Bättre än att betala onödigt mycket för en cykel med "halvbra" hjul som man kanske ändå byter ut senare. :-)

 

[A G]

Trevligt! Jag har ännu inte kommit på något dåligt med min Tarmac (2015), förutom priset då. :-)

 

[LilleNo]

prahna skrev:
-------------------------------------------------------
> Canyon aeroad 2015 7.0,
> Negativt svårt att få kolla på innan köp.
> Lätt att få en felaktig storlek. Canyons
> kalkylator säger att jag är en 56a, men på alla
> andra hojar e jag 54a med 178cm/85cm grenmått.

Inte för att det säger så vansinnigt mycket men:
Jag är av samma längd & benlängd och när jag var & provade SLX hos Canyon så var storlek 56 den som var närmast min Scott CR1 (54) i storlek. Testade även en 58:a, vilken gav en lugnare, lite sävligare gång. Så att jämföra storlekar mellan olika tillverkare kan vara vanskligt.
(enligt Scott ska jag ha 54 & enligt Canyon en 56)

HåkanC = Happys egen cykelzampolit ;-)

 

[prahna]

Jag vet att jag är en 54, testat både 54 o 56 och jag är på gränsen men en 56 blir otroligt lång. Det som gör att jag tvekar på Canyon är att när jag inte fått sitta på den så kan jag inte heller säga om den känns rätt. Även om 54 skulle vara rätt storlek. Jag testade en Bianchi Oltre 1 ultegra i strl 55. Den kändes jätteseg och skulle jag jämföra med mc så var en 54 venge som en gixxer 600, snabb o rapp och Oltren som en hayabusa. Snabb rakt fram, detta trots att jag borde vara en 55 storlek.