Canyon Ultimate CF Di2. Klar!
En uppstartsbild.
Planen att bygga en cykel med Di2 har funnits i mina tankar sedan de första bilderna visades på produktionsgruppen. Naturligtvis har jag noggrant följt artiklarna ang de prototyper som testades i proffsklungan och allt annat läsvärt jag hittat på Internet och i fackpress.
Meningen var att Team CykelCity skulle ha Di2 på några cyklar säsongen 2009 och jag var på Di2-utbildning hos Shimano Nordic i februari 2009. ”Otto” fick låna hem en ”dummy”-kabelsats för intern dragning och vi testade att göra intern dragning på en kvaddad Cervélo teamram så jag har viss insikt hur systemet funkar och hur man preparerar en ram. Dessutom har jag ju mekat med Di2-hojarna i teamet.
Orsaken till att det för min del inte blev något införskaffande av Di2 för ungefär ett år sedan beror dels på att Shimano hade vissa leveranssvårigheter i början, att priserna på Di2 steg som en raket i finanskrisens spår samt att jag inte kunde bestämma mig för vilken ram jag skulle bygga på.
I höstas gjorde jag och Team Cykelcity´s Johan Lindgren upp om köp av ”elkomponenterna” i den Di2-grupp han tävlat med under delar av säsongen 2009. Naturligtvis lyckades Johan vurpa under Scandinavian Open och förstöra bakväxeln, höger handtag samt kabeln till bakvx. Efter att kollat på ”skrotet” och konstaterat att allt utom kabeln var reparerbart blev det ändå affär till rätt pris. Hösten och halva vintern har gått åt till att skaffa reservdelar men nu är allt reparerat och klart.
Dessutom köpte jag ett DA Carbon-vevparti (FC-7800C), vevlager och nya DA 7900-bromsar för att få gruppen komplett.
Sadelstolpe bytköpte jag av sonen, han fick en Campa Record mot en Ritchey WSC Carbon. Sadel bestämde jag mig för en röd SLR Gel Flow.
Styre blir tillsvidare ett begagnat FSA Energy, styrstam en Ritchey WSC (1-1/4”) från Canyon. Kassett, kedja, vajrar och annat småplock samt div hjul finns på hyllan sedan tidigare.
Frågan har varit vilken ram jag skulle bygga på: min Scott SR1 SL, en beg Cervélo R3 från teamet, nåt eBay–fynd, en Canyon eller vad?
När jag var hos Canyon Tyskland i augusti fick jag uppfattningen att det inte skulle bli nån Di2-förberedd ram 2010 så en sån behövde jag inte vänta på. Scott´en ville jag behålla som den var och en beg Cervélo utgick av div orsaker.
Det hela löste sig genom att jag fick loss en nygammal Canyon CF 08´-ram via Stefan Aaskov på Svenska Canyon för att genomföra projektet.
Nu går jag ut i verkstan och börjar borra en massa hål i ramen. Återkommer med byggbild/bilder när fotografen har gjort sitt.
/G
Planen att bygga en cykel med Di2 har funnits i mina tankar sedan de första bilderna visades på produktionsgruppen. Naturligtvis har jag noggrant följt artiklarna ang de prototyper som testades i proffsklungan och allt annat läsvärt jag hittat på Internet och i fackpress.
Meningen var att Team CykelCity skulle ha Di2 på några cyklar säsongen 2009 och jag var på Di2-utbildning hos Shimano Nordic i februari 2009. ”Otto” fick låna hem en ”dummy”-kabelsats för intern dragning och vi testade att göra intern dragning på en kvaddad Cervélo teamram så jag har viss insikt hur systemet funkar och hur man preparerar en ram. Dessutom har jag ju mekat med Di2-hojarna i teamet.
Orsaken till att det för min del inte blev något införskaffande av Di2 för ungefär ett år sedan beror dels på att Shimano hade vissa leveranssvårigheter i början, att priserna på Di2 steg som en raket i finanskrisens spår samt att jag inte kunde bestämma mig för vilken ram jag skulle bygga på.
I höstas gjorde jag och Team Cykelcity´s Johan Lindgren upp om köp av ”elkomponenterna” i den Di2-grupp han tävlat med under delar av säsongen 2009. Naturligtvis lyckades Johan vurpa under Scandinavian Open och förstöra bakväxeln, höger handtag samt kabeln till bakvx. Efter att kollat på ”skrotet” och konstaterat att allt utom kabeln var reparerbart blev det ändå affär till rätt pris. Hösten och halva vintern har gått åt till att skaffa reservdelar men nu är allt reparerat och klart.
Dessutom köpte jag ett DA Carbon-vevparti (FC-7800C), vevlager och nya DA 7900-bromsar för att få gruppen komplett.
Sadelstolpe bytköpte jag av sonen, han fick en Campa Record mot en Ritchey WSC Carbon. Sadel bestämde jag mig för en röd SLR Gel Flow.
Styre blir tillsvidare ett begagnat FSA Energy, styrstam en Ritchey WSC (1-1/4”) från Canyon. Kassett, kedja, vajrar och annat småplock samt div hjul finns på hyllan sedan tidigare.
Frågan har varit vilken ram jag skulle bygga på: min Scott SR1 SL, en beg Cervélo R3 från teamet, nåt eBay–fynd, en Canyon eller vad?
När jag var hos Canyon Tyskland i augusti fick jag uppfattningen att det inte skulle bli nån Di2-förberedd ram 2010 så en sån behövde jag inte vänta på. Scott´en ville jag behålla som den var och en beg Cervélo utgick av div orsaker.
Det hela löste sig genom att jag fick loss en nygammal Canyon CF 08´-ram via Stefan Aaskov på Svenska Canyon för att genomföra projektet.
Nu går jag ut i verkstan och börjar borra en massa hål i ramen. Återkommer med byggbild/bilder när fotografen har gjort sitt.
/G
Senast redigerad av en moderator:
