centerlock eller 6-bult?

centerlock eller 6-bult?
Centerlock är mycket lättare att meka med och sparar bra med tid, men det är väl allt. Jag upplever 6 bult som en betydligt stabilare och bättre lösning så centerlock undviker jag troligtvis framöver. :-)

Frid!
 
centerlock eller 6-bult?
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> När jag letade skivor förra året var centerlock
> väldigt mycket vanligare. Svårt att hitta
> sexbults annat än till högt pris.


Va?
 
centerlock eller 6-bult?
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> När jag letade skivor förra året var centerlock
> väldigt mycket vanligare. Svårt att hitta
> sexbults annat än till högt pris.


Nu måste du ha blandat ihop det. Det är ju precis tvärtom.

CL är enbart smidigt i verkstaden. Med det sagt är 6-bolt inte osmidigt, det tar bara en minut längre att montera och är lättare att rikta.
 
centerlock eller 6-bult?
Centerlock finns väl bara från Shimano, medans alla andra tillverkare har 6-bults. Då borde 6-bults vara vanligare? I vilket fall så finns det Inga riktigt flashiga nav som har centerlock, så det faller av sig själv.
MVH
Magnus
 
centerlock eller 6-bult?
Jag prisar centerlock.

Det är så mycket lättare och snabbare än att hålla på med alla små insexskruvar, ända nackdelen jag kan tänka mig är att man får stora problem om man får en krokig skiva ute i skogen men annars ser jag bara fördelar med centerlock.
 
centerlock eller 6-bult?
Frågan man bör ställa sig inför ett ev. XT nav köp är om man vågar chansa på hur långt ute i ingestans man vågar cykla då frihjulsbodyn spräcks vid godtyckligt tillfälle. Gäller för övrigt de flesta shimano nav, vilket är synd och skam.

Kan bli långt att gå. Kör på Dt350 istället.
 
centerlock eller 6-bult?
feeblesmith skrev:
-------------------------------------------------------
> Frågan man bör ställa sig inför ett ev. XT nav
> köp är om man vågar chansa på hur långt ute i
> ingestans man vågar cykla då frihjulsbodyn
> spräcks vid godtyckligt tillfälle. Gäller för
> övrigt de flesta shimano nav, vilket är synd och
> skam.
>
> Kan bli långt att gå. Kör på Dt350 istället.

Anledningen till XT var att både Mavic- och DT-nav blivit sågade i tidigare trådar. DT var iof M1900 spline, så det är väl ett annat nav.
 
centerlock eller 6-bult?
Kung_Gustaf skrev:
-------------------------------------------------------
> geologen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > När jag letade skivor förra året var
> centerlock
> > väldigt mycket vanligare. Svårt att hitta
> > sexbults annat än till högt pris.
>
>
> Nu måste du ha blandat ihop det. Det är ju
> precis tvärtom.

Inte då. Jag har inte blandat ihop det. Jag hade svårt att hitta sexbults.
 
centerlock eller 6-bult?
Vi snackar fortfarande om en låsbricka eller sex bultar som byts en gång varannat år vid normal cykling. Quickrealese eller insexskruv på sadelstolpen känns sju resor värre. Men allvarligt... det finns inget som heter smidigt eller osmidigt när det kommer till att byta bromsskivor. Endast utbud och pris bör styra ett beslut.
 
centerlock eller 6-bult?
Kung_Gustaf skrev:
-------------------------------------------------------
> Endast utbud och pris bör styra ett beslut.

Men centerlock är ju snyggare... ;-)
 
centerlock eller 6-bult?
SalkinL skrev:
-------------------------------------------------------
> Större urval av skivor till 6-bult och går att
> byta i fält utan mer verktyg än vad man vanligen
> har med sig.


Om man har så stora fickor så två bromsskivor ryms så har man nog plats för ett verktyg också. Vikten av vikt verkar helt ha glömts bort i denna tråd. Cl lösningen är lättare än 6bult. Ofjädrad vikt handlar det dessutom om.
 
centerlock eller 6-bult?
På en tur för ett tag sedan var det en bromsskiva som höll på att lossna för en som var med. Hade det varit CL så vore han SOL, men nu var det 6-bult så det gick att lösa. Måhända slarvigt åtdragen men faktum kvarstår att det var lösbart i fält. Specialverktyg är ett gissel.

För sakens skull kollade jag viktskillnad mellan DT nav/Formula skiva, samma modeller men 6-bult eller CL. Det skiljde 1 gram ;) Okänt hurvida skruvar eller låsbricka ingår i vikterna.
 
Senast ändrad:
centerlock eller 6-bult?
Cannondale jekyl 1000 skrev:
-------------------------------------------------------
> SalkinL skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Större urval av skivor till 6-bult och går
> att
> > byta i fält utan mer verktyg än vad man
> vanligen
> > har med sig.
>
>
> Om man har så stora fickor så två bromsskivor
> ryms så har man nog plats för ett verktyg
> också. Vikten av vikt verkar helt ha glömts bort
> i denna tråd. Cl lösningen är lättare än
> 6bult. Ofjädrad vikt handlar det dessutom om.


Om man jämför en uppsättning DT-240s nav och XT-RT86/81 så skiljer det ungefär 10g åt båda hållen, d.v.s +-0g. Sen skiljer det kanske några gram på låsmuttern jämfört med bultarna, men är man äkta WW så kör man väl med tre titanskruvar, och då går det nog jämt upp :p


Angående att fältmecka bromsskiva så kan det ju vara skönt att kunna plocka loss skivan om den skevat till sig bortom riktning (eller är en sån där fräsig ICE-techskiva...), så den inte går fritt i bromsen längre. Då kan man cykla hem, istället för att bära cykeln hem.
 
centerlock eller 6-bult?
Cannondale jekyl 1000 skrev:
-------------------------------------------------------
> SalkinL skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Större urval av skivor till 6-bult och går
> att
> > byta i fält utan mer verktyg än vad man
> vanligen
> > har med sig.
>
>
> Om man har så stora fickor så två bromsskivor
> ryms så har man nog plats för ett verktyg
> också. Vikten av vikt verkar helt ha glömts bort
> i denna tråd. Cl lösningen är lättare än
> 6bult. Ofjädrad vikt handlar det dessutom om.

Skitsnack. Vem har sagt att man behöver ha med en reservskiva för att uppskatta fördelen med att enkelt kunna plocka bort den? Kör du den helt sne så att den måste av för att hjulet ska kunna rulla exempelvis, så är det en klar fördel att kunna få bort den utan specialverktyg.

Att CL skulle vara lättare är inte heller sant.
 
centerlock eller 6-bult?
SalkinL skrev:
-------------------------------------------------------
> På en tur för ett tag sedan var det en
> bromsskiva som höll på att lossna för en som
> var med. Hade det varit CL så vore han SOL, men
> nu var det 6-bult så det gick att lösa.
> Måhända slarvigt åtdragen men faktum kvarstår
> att det var lösbart i fält. Specialverktyg är
> ett gissel.
>

Det har jag också råkat ut för på min första mtb för några år sen. Då hade jag ingen aning om vad man drog åt med och jag hade dessutom hela Rörbäcksnäs framför styret då vi bara hunnit cykla 1km… Drog åt för hand några ggr när det började skramla för mycket :-)

Jag föredrar därför 6-bult (får man skriva bult på happy förresten? Brukar vara ett jäkla snack om att det heter skruv när det är gängat!).
 
Senast ändrad:
centerlock eller 6-bult?
Om man vill kunna växla mellan olika hjulpar utan att ställa om bromsoken så är det lättare att hitta shimsar för att justera skivornas position till 6-bult än till CL.

Kanske inte så ofta det behövs dock.
 
centerlock eller 6-bult?
dabac skrev:
-------------------------------------------------------
> Om man vill kunna växla mellan olika hjulpar utan
> att ställa om bromsoken så är det lättare att
> hitta shimsar för att justera skivornas position
> till 6-bult än till CL.
>
> Kanske inte så ofta det behövs dock.

Fast du justerar ju inte skivorna utan oket :) Så i det fallet spelar inte 6-bolt eller CL någon roll.
 
centerlock eller 6-bult?
Kung_Gustaf skrev:
-------------------------------------------------------
> dabac skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Om man vill kunna växla mellan olika hjulpar
> utan
> > att ställa om bromsoken så är det lättare
> att
> > hitta shimsar för att justera skivornas
> position
> > till 6-bult än till CL.
> >
> > Kanske inte så ofta det behövs dock.
>
> Fast du justerar ju inte skivorna utan oket :) Så
> i det fallet spelar inte 6-bolt eller CL någon
> roll.

Fast poängen var ju att inte behöva justera oket när man skiftar hjul (alltså mellan två olika hjulpar).
:)
 
centerlock eller 6-bult?
Wee skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag prisar centerlock.
>
> Det är så mycket lättare och snabbare än att
> hålla på med alla små insexskruvar, ända
> nackdelen jag kan tänka mig är att man får
> stora problem om man får en krokig skiva ute i
> skogen men annars ser jag bara fördelar med
> centerlock.


Ingen kritik mot dig Wee, åsikter kan per definition aldrig vara fel. Tyckte bara citatet passade till min fråga.

Alltså.... Hur ofta byter ni bromsskivor, ni som ser enkelheten som en så stor fördel? Det är sex skruv. Inte såååå jobbigt väl?
 
centerlock eller 6-bult?
theBrand skrev:
-------------------------------------------------------
> Kung_Gustaf skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > dabac skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Om man vill kunna växla mellan olika hjulpar
> > utan
> > > att ställa om bromsoken så är det lättare
> > att
> > > hitta shimsar för att justera skivornas
> > position
> > > till 6-bult än till CL.
> > >
> > > Kanske inte så ofta det behövs dock.
> >
> > Fast du justerar ju inte skivorna utan oket :)
> Så
> > i det fallet spelar inte 6-bolt eller CL någon
> > roll.
>
> Fast poängen var ju att inte behöva justera oket
> när man skiftar hjul (alltså mellan två olika
> hjulpar).
> :)

Ahh du tänker så... jag köper ditt resonumang, men du kan ändå åka på att justera oket om det slits lite ojämt :)
 
centerlock eller 6-bult?
Kan vi inte gemensamt ta fram en ny "standard" som tar det sämsta av båda. Den går säkert att sälja till Specialized eller Trek sedan för massvis med pengar eftersom dom då kan sälja cyklar med specialdelar som inte går att ersätta med normala delar.
 
centerlock eller 6-bult?
theBrand skrev:
-------------------------------------------------------
> Angående att fältmecka bromsskiva så kan det ju
> vara skönt att kunna plocka loss skivan om den
> skevat till sig bortom riktning (eller är en sån
> där fräsig ICE-techskiva...), så den inte går
> fritt i bromsen längre. Då kan man cykla hem,
> istället för att bära cykeln hem.

Jag har centerlock och körde en skiva så sne att hjulet inte gick att rull. Var ju bara lossa på två insexskruvar och lyfta bort oket. Mycket snabbare än det skulle varit att ta bort hjulet för att lossa alla 6 skruvar och skivan. Sen sätta på hjulet och cykla hem. Min metod tog mig bara 1 minut. Så i det avseendet spelar väl inte centerlock eller 6 bultars någon roll?
 
centerlock eller 6-bult?
dnleriksson skrev:
-------------------------------------------------------
> Är inte redan en adapter det sämsta? Då får
> man ju vikten från båda systemen och massor av
> "skruvar"…


hahaha verkligen!
 
centerlock eller 6-bult?
Kung_Gustaf skrev:
-------------------------------------------------------
> theBrand skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kung_Gustaf skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > dabac skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Om man vill kunna växla mellan olika
> hjulpar
> > > utan
> > > > att ställa om bromsoken så är det
> lättare
> > > att
> > > > hitta shimsar för att justera skivornas
> > > position
> > > > till 6-bult än till CL.
> > > >
> > > > Kanske inte så ofta det behövs dock.
> > >
> > > Fast du justerar ju inte skivorna utan oket
> :)
> > Så
> > > i det fallet spelar inte 6-bolt eller CL
> någon
> > > roll.
> >
> > Fast poängen var ju att inte behöva justera
> oket
> > när man skiftar hjul (alltså mellan två
> olika
> > hjulpar).
> > :)
>
> Ahh du tänker så... jag köper ditt resonumang,
> men du kan ändå åka på att justera oket om det
> slits lite ojämt :)

Nog väldigt sällan skivorna slits så mycket :)
 
centerlock eller 6-bult?
hm skrev:
-------------------------------------------------------
> Kung_Gustaf skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > theBrand skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Kung_Gustaf skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > dabac skrev:
> > > >
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > >
> > > > -----
> > > > > Om man vill kunna växla mellan olika
> > hjulpar
> > > > utan
> > > > > att ställa om bromsoken så är det
> > lättare
> > > > att
> > > > > hitta shimsar för att justera skivornas
> > > > position
> > > > > till 6-bult än till CL.
> > > > >
> > > > > Kanske inte så ofta det behövs dock.
> > > >
> > > > Fast du justerar ju inte skivorna utan oket
> > :)
> > > Så
> > > > i det fallet spelar inte 6-bolt eller CL
> > någon
> > > > roll.
> > >
> > > Fast poängen var ju att inte behöva justera
> > oket
> > > när man skiftar hjul (alltså mellan två
> > olika
> > > hjulpar).
> > > :)
> >
> > Ahh du tänker så... jag köper ditt
> resonumang,
> > men du kan ändå åka på att justera oket om
> det
> > slits lite ojämt :)
>
> Nog väldigt sällan skivorna slits så mycket :)

Jag syftar på beläggen :)
 
centerlock eller 6-bult?
plumse skrev:
-------------------------------------------------------
> Wee skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag prisar centerlock.
> >
> > Det är så mycket lättare och snabbare än
> att
> > hålla på med alla små insexskruvar, ända
> > nackdelen jag kan tänka mig är att man får
> > stora problem om man får en krokig skiva ute i
> > skogen men annars ser jag bara fördelar med
> > centerlock.
>
>
> Ingen kritik mot dig Wee, åsikter kan per
> definition aldrig vara fel. Tyckte bara citatet
> passade till min fråga.
>
> Alltså.... Hur ofta byter ni bromsskivor, ni som
> ser enkelheten som en så stor fördel? Det är
> sex skruv. Inte såååå jobbigt väl?

Jag byter i regel på våren då mina tenderar att bli lite skev. Desperata försök att rikta skivorna har gjorts men det blir ingen skillnad. Sen har det hänt att jag fått en skiva eller två krokig när jag kört åt helvete i någon backe. En sommar slog jag i samma sten två gånger med bara några dagar mellan, inte allt för roligt att skruva dessa få skruvar ut och in. Därav prisar jag centerlock, eftersom att det kommer bli så mycket skönare nästa gång jag ska av med skivan.
 
centerlock eller 6-bult?
Wee skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag prisar centerlock.
>
> Det är så mycket lättare och snabbare än att
> hålla på med alla små insexskruvar, ända
> nackdelen jag kan tänka mig är att man får
> stora problem om man får en krokig skiva ute i
> skogen men annars ser jag bara fördelar med
> centerlock.


+1.

Man slipper tjutande bromsar också!
 
centerlock eller 6-bult?
Testat båda och gillar båda fast annorlunda.

Centerlock
+ lätt att byta skiva
+ Bromsar bra
- Lite tyngre än 6 bult
- Lite sämre utbud på skivor än 6 bult

6 bult
+ Lättare
+ Billigare(billigare skivor)
+ Fler skivor att välja på
- Billiga och lätta skivor suger ibland och bromsar inte så bra
- Drygt att lätta på och dra 6 sex skruvar vid byte, med eldragare ok men ändå trist
 
centerlock eller 6-bult?
Wee skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag prisar centerlock.
>
> Det är så mycket lättare och snabbare än att
> hålla på med alla små insexskruvar, ända
> nackdelen jag kan tänka mig är att man får
> stora problem om man får en krokig skiva ute i
> skogen men annars ser jag bara fördelar med
> centerlock.


+1, Jag har numera CL på nästan alla hjul. Praktiskt och går grisfort att ta av skivan om vill.

När jag körde sönder skivan i skogen så löste muliverktyget så att jag kunde lossa oket och buntband för att få iväg det från hjulen - kom hem då också...
 
centerlock eller 6-bult?
dnleriksson skrev:
-------------------------------------------------------

> Det har jag också råkat ut för på min första
> mtb för några år sen. Då hade jag ingen aning
> om vad man drog åt med och jag hade dessutom hela
> Rörbäcksnäs framför styret då vi bara hunnit
> cykla 1km… Drog åt för hand några ggr när
> det började skramla för mycket :-)
>
> Jag föredrar därför 6-bult (får man skriva
> bult på happy förresten? Brukar vara ett jäkla
> snack om att det heter skruv när det är
> gängat!).


De enda skivorna som är bultade är ju centerlock :)
 
centerlock eller 6-bult?
SalkinL skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan vi inte gemensamt ta fram en ny "standard" som
> tar det sämsta av båda. Den går säkert att
> sälja till Specialized eller Trek sedan för
> massvis med pengar eftersom dom då kan sälja
> cyklar med specialdelar som inte går att ersätta
> med normala delar.

Vad sägs om en skiva som skruvas fast med klämmor mot ekrarna?
Man behöver en stor tung stödring, som förstås måste vara olika beroende på vilken ekring hjulet har.
 
centerlock eller 6-bult?
Har haft klart mer problem med 6-bult-skivor som skramlar loss eller bultar som blir runddragna. Meck med loctite också eftersom dimensionerna är så små att det inte går att dra ordentligt.

Centerlock går att dra åt så att det sitter och är klart mer lättmekat. Har aldrig krökt en skiva såpass att det inte går att cykla hem men skulle det ske så får jag väl lossa oket och böja skivan med handkraft såpass att den går fri från ramen. Resultatet blir detsamma som att ta bort skivan.
 
centerlock eller 6-bult?
Hur lyckas man kröka en skiva (ordentligt)egentligen? Om man kör i någonting skulle jag oroa mig mer för vad som har hänt med gaffel i så fall?
Jag skulle tippa på att det i de flesta fall går att böja tillbaka den, eller också bort med ok eller belägg.
 
centerlock eller 6-bult?
dnleriksson skrev:
-------------------------------------------------------
> Är inte redan en adapter det sämsta? Då får
> man ju vikten från båda systemen och massor av
> "skruvar"…


Inte då:-) vad gäller vikten så går det nog på ett ut, då viktvinsten för ett xt centerlocknav kontra 6-bult äts upp av vikten för adaptern (24 gram för ashimas adapter tex).Massor av skruvar blir det dock inte, snarare ingen skruv, då skivan kläms fast i adaptern med sex piggar.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp