Cube modellår 2022 presenterades 3 augusti 2021.

[Deleted member 68249]

Igår 3 augusti släppte Cube sina nya modeller för 2022. Några anmärkningsvärda detaljer är exempelvis numera att även vissa av de enklare/billigare hardtail-modellerna har tapered (konat) styrhuvud förberett för uppgradering av framgaffel, 68,5 graders HTA, samt kombinationen bromsok med Post Mount fram och Flat Mount bak... ?‍?‍

HOME | CUBE Bikes

Das aktuelle Produktportfolio besteht aus mehr als 290 verschiedenen Mountain-, Renn-, Cross-, Triathlon-, E- und Trekkingrädern. Ergonomisch optimie…

www.cube.eu

Cube Attention burntorange´n´black

Rockshox Judy Silver Luftfedergabel plus Shimano Deore 2x11-Gang Schaltung - für maximalen Offroad-Fahrspaß

www.cube.eu

STEREO 140 - FULLSUSPENSION - MOUNTAINBIKE - BIKES | CUBE Bikes

www.cube.eu

Cube Nuroad Race grey´n´black

Neues entdecken, Horizont erweitern - mit Shimano GRX 2x11-Gang Schaltung, hydraulischen Scheibenbremsen und Vollcarbongabel

www.cube.eu

 

[MTBemil]

samt kombinationen bromsok med Post Mount fram och Flat Mount bak...

flat mount är väl ändå rätt vanligt inom xc. De verkar iallfall få mycket bang per buck med 5 modeller på samma ram

 

[Deleted member 68249]

flat mount är väl ändå rätt vanligt inom xc.

Ok, det hade jag missat. Men då är dom inom ramarna iallafall så att säga...

 

[glitch]

Den stora frågan är vilken "hemlig grupp" som sitter på nya lvg Agree. Embargo till 31/08.

 

[kais01]

(ot) vad blev det med vår ts argos??

 

[Valhalla_]

(ot) vad blev det med vår ts argos??

Blev kickad? Meddelandet redigerat av moderator, måste ju innehållit recept på sprängdeg, traffickinglänkar, hets mot folkgrupp eller, gud förbjude - lvg cyklar... Huvva!

 

[glitch]

Var väl smygreklam kanske?

 

[Mr Bottecchia]

(ot) vad blev det med vår ts argos?

Tror hen själv valde inte vara kvar på Happy bland annat på grund av att (hen verkar ha tyckt att) modereringen inte var tillräckligt skarp nog i vissa frågor.

Vad gäller Cubes nya cyklar har jag ingen åsikt.

 

[Trabobank Duroplast]

Lite nyfiken på Stereo 120 HPC SLT, verkar vara riktigt fin. Tre funderingar bara:
Är det någon som har koll på gaffelns offset?
Hur stora däck får det plats i ramen?
Hur trampeffektiv är den? Finns det test, jämförelser eller erfarenheter här?

 

[kais01]

har inte kört just den men man kan göra vissa gissningar utifrån frånvaron av horst link, och en kedja som träffar framklingan någorlunda i höjd med leden till kedjestaget.

bör därmed vara rätt neutral eller möjligen åt ett lätt eftergivligt håll. med mindre framklinga blir trampeffektiviteten mer uttalad, och tvärtom

många nutida cyklar är byggda på ett liknande sätt. med singelklinga klarar man sig med enklare konstruktioner.

det enklaste är väl att prova själv med att lägga upp en spurt. men den borde vara rätt ok:)

 

[Jensen]

har inte kört just den men man kan göra vissa gissningar utifrån frånvaron av horst link, och en kedja som träffar framklingan någorlunda i höjd med leden till kedjestaget.

bör därmed vara rätt neutral eller möjligen åt ett lätt eftergivligt håll. med mindre framklinga blir trampeffektiviteten mer uttalad, och tvärtom

många nutida cyklar är byggda på ett liknande sätt. med singelklinga klarar man sig med enklare konstruktioner.

det enklaste är väl att prova själv med att lägga upp en spurt. men den borde vara rätt ok:)

Frånvaro av horstlink. Vad är då detta?

 

[kais01]

Frånvaro av horstlink. Vad är då detta?

sådär ja:)

tittade runt på en del bilder, och den är väl kamoflerad får man säga. ja i så fall finns det ingen anledning betvivla hög trampeffektivitet.

härligt att några tillverkare håller stilen;)

 

[Trabobank Duroplast]

Tack för svar! Kännetecknas horstlink av trampeffektivitet? Verkar ju som trenden går mot att det finns flex i baktriangeln. Så jag har tänkt i banorna att horstlink är på väg ut. Men den kanske håller måttet ändå?

 

[kais01]

om man vid vevpartiet har högt liggande led mot kedjestaget, gärna så högt att det ligger i nivå med där kedjan träffar övre delen av framklingan; uppstår inte svampigheten som horst link sas skall bota.

eftersom man i stort gått över till singelklinga blir detta arrangemang billigare och enklare för fabrikanten.

det är ffa på stora klingan och 2x el 3x som man gärna med horst link vill kompensera för krafterna som uppstår i länkaget när man trampar hårt.

horst link sitter alltså långt bak på kedjestaget, och har i många år i usa skyddats av patent. det har på amerikanska fabrikat närmast av säljhänsyn funnits kringående lookalikes, med led i hjulnavet som är neutral, och på sadelstaget som faktiskt är negativ för trampeffektiviteten.

men sitter där en led tror möjligen köparen att det har liknande effekt?

med horst link behöver du aldrig längta efter att låsa bakfjädringen. ändå har två av mina tre cyklar med horst link sådan låsning med manövrering från styret. onödigt på en sådan cykel, men helt klart ett säljargument.

ett flertal köpare tror det 'måste' finnas, och använder låsningen flitigt:)