Cykeldäck på flyg

G

GarryJones

Aktiv medlem
Cykeldäck på flyg
Norwegian skriver: På cyklar som inte skall transporteras i en hård låda....Däcken måste vara tomma för luft.

Gäller detta? Jag vet att läste i Cycling Plus UK på tidigt 90-talet att detta var fel och att man inte borde släppa ut luften. Men det var 20 år sedan så jag undrar vad senaste rön är?

Finns det någon "Mythbuster" här på Happy?
 
Cykeldäck på flyg
De som kom på den regeln är inte fysiker. Trycket i lastrummet är samma som i kabinen och det håller cirka 6000 fot / 2000 m. Jag tror inte TDF teamen släpper ur trycket när de klättrar i bergen...

Däcket skulle kunna hänga med ut i rymdens vacuum utan att explodera.
 
Senast ändrad:
Cykeldäck på flyg
Dom har frågat om det de gånger jag flugit men inte kontrollerat. Jag har dock släppt ut för att lättare få plats med allt i väskan.
 
Cykeldäck på flyg
Poängen är förstås att man inte vill ha trycksatta behållare som går sönder i lastutrymmet. Oavsett orsak till varför de skulle gå sönder. Det har alltså inget med trycket i kabinen att göra.
 
Cykeldäck på flyg
JT skrev:
-------------------------------------------------------
> Poängen är förstås att man inte vill ha
> trycksatta behållare som går sönder i
> lastutrymmet. Oavsett orsak till varför de skulle
> gå sönder. Det har alltså inget med trycket i
> kabinen att göra.

+1

Om jag måste släpper jag ut såpass mkt luft att däcket känns mjukt när man klämmer på det.
Men jag har aldrig tömt några däck helt.



/Håkan
 
Cykeldäck på flyg
PrinsValium skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur mycket större chans har man att sänka ett
> plan om man fyller ett par riktigt feta MTB-däck
> med någon explosiv gas vid 10 bar istället för
> 1 bar?

3
 
Cykeldäck på flyg
GarryJones skrev:
-------------------------------------------------------
> Nästa fråga då.
>
> För man ha CO³ gas med sig i patroner?

Karbonatgas?
 
Cykeldäck på flyg
JT skrev:
-------------------------------------------------------
> PrinsValium skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hur mycket större chans har man att sänka ett
> > plan om man fyller ett par riktigt feta
> MTB-däck
> > med någon explosiv gas vid 10 bar istället
> för
> > 1 bar?
>
> 3


Bra då vet vi, verkade knöligt att beräkna.
 
Cykeldäck på flyg
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> GarryJones skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Nästa fråga då.
> >
> > För man ha CO³ gas med sig i patroner?
>
> Karbonatgas?

CO² ska det vara.

OT -

Dessa upphöjda siffror ligger som ALT+251, ALT+252, ALT+253 men det är en konstigt ordning. Nämnligen ¹³² - och jag såg inte vad jag skrev för jag trodde ordningen var ¹²³. Det finns också ALT+248 (°) så man kan skriva att man ska cykla i +30°C nästa vecka på GC.

Två andra favoriter är ALT + 243 = (¾) och ALT + 171 (¼)

/OT
 
Cykeldäck på flyg
GarryJones skrev:
-------------------------------------------------------
> geologen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > GarryJones skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Nästa fråga då.
> > >
> > > För man ha CO³ gas med sig i patroner?
> >
> > Karbonatgas?
>
> CO² ska det vara.
>
> OT -
>
> Dessa upphöjda siffror ligger som ALT+251,
> ALT+252, ALT+253 men det är en konstigt ordning.
> Nämnligen ¹³² - och jag såg inte vad jag
> skrev för jag trodde ordningen var ¹²³. Det
> finns också ALT+248 (°) så man kan skriva att
> man ska cykla i +30°C nästa vecka på GC.
>
> Två andra favoriter är ALT + 243 = (¾) och ALT
> + 171 (¼)
>
> /OT

Ska man vara riktigt petig, så ska siffran vara nedsänkt, inte upphöjd, men låt gå för den här gången då... ;)
 
Cykeldäck på flyg
Lufttrycket i däcken verkar vara en ganska flytande rekommendation som inte är reglerad någonstans, däremot kolsyrepatroner är ju explicit förbjudet och då är det väl en ganska dålig idé att packa ner dem trots detta.
 
Cykeldäck på flyg
SAS ground crew lyckades att ge min Singular en snakebite punka efter jag hade checkat in den på väg till SSWC11 i Irland...
Tanten vid säkerhetskontrollen på Landvetter tyckte att det var fortfarande för mycket luft i däcken och släppte ut nästan allt....

Lite paff när man försökte pump däckarna i Dublin!!!

Berätta aldrig att du har hydrauliska skivbromsar...!

Förresten, varje gång jag har tagit med en cykel med hydrauliska bromsar på flyg har jag behövt lufta dom innan användning.. Det är någonting som fungerar sådär på flyget..

Hammer
 
Cykeldäck på flyg
GarryJones skrev:
-------------------------------------------------------
> Nästa fråga då.
>
> För man ha CO³ gas med sig i patroner?


Fick cykelväskan genomsökt på väg hem från Italien ett år, personalen var inte
impade över CO³patronerna, märkligt nog höll de på nedresan....

PG
 
Cykeldäck på flyg
Det enklaste är att fråga när du checkar in cykeln. Då får du reda på vad som gäller. Du kan säkert snacka dig ur situationen genom att berätta om SCF.
 
Cykeldäck på flyg
PG skrev:
-------------------------------------------------------
> GarryJones skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Nästa fråga då.
> >
> > För man ha CO³ gas med sig i patroner?
>
>
> Fick cykelväskan genomsökt på väg hem från
> Italien ett år, personalen var inte
> impade över CO³patronerna, märkligt nog höll
> de på nedresan....
>
> PG

Att du, som ser så oskyldig ut, får cykelväskan genomsökt låter konstigt - kan ha med efternamnet att göra.
Jag blir stoppad överallt, exvis när jag vid midnatt kom från Tyskland för en månads sen så föste polisen in mig i ett rum och rev i mina väskor och jag tror inte det var CO-patroner polisen, tullarna o hunden letade efter :-)
 
Cykeldäck på flyg
Just det där att inte bli genomsökt så finns det ett sätt som alltid lyckas. Gå genom svenska tullen efter en svart person. I min erfarenhet tas in 100% av svarta människor för tullkontroll och den person som står bakom bara glider igenom.

OBS: Tycker inte om det men det är ren fakta.
 
Cykeldäck på flyg
grump skrev:
-------------------------------------------------------
> De gånger jag flugit cykeln har ingen brytt sig om vare sig lufttryck i däcken eller
> co2patronerna.

De senaste gångerna jag har flugit med "patroner" med mig har det varit ett jäkla liv. Och inte bara det. Glocken tycker de inte om heller att jag har på mig när jag ska flyga nu mer. Fan, det var bättre förr. Då gick det allt bra att ha en puffra med på planen bara den var delad.
 
Cykeldäck på flyg
Gick att ta med kniv också, flög till Frankrike med Leatherman, la den i skålen bredvid metalldetektorn, gick igenom, plockade på mig grejerna igen. :)
 
Cykeldäck på flyg
42Hz skrev:
-------------------------------------------------------
> Gäller samma regler för rullstolar?

Tjena!

Inte mig veterligen. Dessutom har ju många active-stolar ett däckstryck på 14 bar. Mer än de flesta hojar.
 
Cykeldäck på flyg
GarryJones skrev:
-------------------------------------------------------
> Just det där att inte bli genomsökt så finns
> det ett sätt som alltid lyckas. Gå genom svenska
> tullen efter en svart person. I min erfarenhet tas
> in 100% av svarta människor för tullkontroll och
> den person som står bakom bara glider igenom.
>
> OBS: Tycker inte om det men det är ren fakta.

Om du vill verka berest och kunnig i ämnet så kanske du ska hålla koll på vilka som brukar bråka om tryckkärl på flyget. Tullen?

Dessutom flyger jag hyfsat mycket både i Sverige och i andra länder och undrar var du upplevt det där tramset. Sjöbo International??
 
Cykeldäck på flyg
Att du blir stoppad kommer väl knappast som någon överraskning :)

GurraG skrev:
-------------------------------------------------------
> PG skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > GarryJones skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Nästa fråga då.
> > >
> > > För man ha CO³ gas med sig i patroner?
> >
> >
> > Fick cykelväskan genomsökt på väg hem från
> > Italien ett år, personalen var inte
> > impade över CO³patronerna, märkligt nog
> höll
> > de på nedresan....
> >
> > PG
>
> Att du, som ser så oskyldig ut, får cykelväskan
> genomsökt låter konstigt - kan ha med
> efternamnet att göra.
> Jag blir stoppad överallt, exvis när jag vid
> midnatt kom från Tyskland för en månads sen så
> föste polisen in mig i ett rum och rev i mina
> väskor och jag tror inte det var CO-patroner
> polisen, tullarna o hunden letade efter :-)
 
Cykeldäck på flyg
Flameboy skrev:
-------------------------------------------------------
> Att du blir stoppad kommer väl knappast som
> någon överraskning :)

God fortsättning, Flameboy.

Stämmer, men "bend over" blir lite tröttsamt i längden :-)

/G
 
Cykeldäck på flyg
Gott slut själv vettja!

Du får väl ha en Dressman-utstyrsel att bära vid resor. Jag kan vara med och sponsra om du lovar att visa upp dig i munderingen.

GurraG skrev:
-------------------------------------------------------
> Flameboy skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Att du blir stoppad kommer väl knappast som
> > någon överraskning :)
>
> God fortsättning, Flameboy.
>
> Stämmer, men "bend over" blir lite tröttsamt i
> längden :-)
>
> /G
 
Cykeldäck på flyg
Flameboy skrev:
-------------------------------------------------------
> Gott slut själv vettja!
>
> Du får väl ha en Dressman-utstyrsel att bära
> vid resor. Jag kan vara med och sponsra om du
> lovar att visa upp dig i munderingen.

Du skulle må då :-)
Det räcker med att jag måste ha pajas-kläder på nyårsafton!
 
Cykeldäck på flyg
Flameboy skrev:
-------------------------------------------------------
> Gott slut själv vettja!
>
> Du får väl ha en Dressman-utstyrsel att bära
> vid resor. Jag kan vara med och sponsra om du
> lovar att visa upp dig i munderingen.
>
> GurraG skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Flameboy skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Att du blir stoppad kommer väl knappast som
> > > någon överraskning :)
> >
> > God fortsättning, Flameboy.
> >
> > Stämmer, men "bend over" blir lite tröttsamt
> i
> > längden :-)
> >
> > /G

+1 på den ;)
 
Cykeldäck på flyg
Lite sjukt att de har regler för lufttryck och co2 patroner som ändå är ganska harmlöst även vid explosion men de släpper utan att blinka igenom ett antal kg litiumbatterier i alla mobiler och bärbara datorer.

 
Cykeldäck på flyg
Flameboy skrev:
-------------------------------------------------------
> Gott slut själv vettja!
>
> Du får väl ha en Dressman-utstyrsel att bära
> vid resor. Jag kan vara med och sponsra om du
> lovar att visa upp dig i munderingen.
>
> GurraG skrev:
> --------------------------------------------------
> ...


En skäggtrimmer på det och du kan börja smuggla CO2-patroner i kommersiell skala.

//j
 
Cykeldäck på flyg
grump skrev:
-------------------------------------------------------
> Lite sjukt att de har regler för lufttryck och
> co2 patroner som ändå är ganska harmlöst även
> vid explosion men de släpper utan att blinka
> igenom ett antal kg litiumbatterier i alla mobiler
> och bärbara datorer.
>
>


Precis. Man kan hota att slå personalen i huvudet just med lithium, och på så sätt kapa planet. Verkar som att dom missade det.
 
Senast ändrad:
Cykeldäck på flyg
Flameboy skrev:
-------------------------------------------------------
> Gott slut själv vettja!
>
> Du får väl ha en Dressman-utstyrsel att bära
> vid resor. Jag kan vara med och sponsra om du
> lovar att visa upp dig i munderingen.
>
> GurraG skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Flameboy skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Att du blir stoppad kommer väl knappast som
> > > någon överraskning :)
> >
> > God fortsättning, Flameboy.
> >
> > Stämmer, men "bend over" blir lite tröttsamt
> i
> > längden :-)
> >
> > /G


Moon river, Chevy Chase:
www.youtube.com/watch?v=DPStwD1C8-c
 
Cykeldäck på flyg
Tala inte om för dom i incheckningen att din pigback på bakdämparen innehåller nitrogen med 15bar's tryck...
Hur många släpper ut lufttrycket i sina gafflar/dämpare innan incheckning?
 
Cykeldäck på flyg
grump skrev:
-------------------------------------------------------
> Lite sjukt att de har regler för lufttryck och
> co2 patroner som ändå är ganska harmlöst även
> vid explosion men de släpper utan att blinka
> igenom ett antal kg litiumbatterier i alla mobiler
> och bärbara datorer.
>
>

Mobiler och datorer brukar vara med i passagerarutrymmet. Skulle en cell, mot förmodan, börja brinna, så vet man ju vad det är. En skarp smäll från lastutrymmet (som är bara några decimeter under passagerarnas fötter) vet man inte vad som orsakat, och där ligger nog problemet.

Men ett halvtomt cykeldäck får nog anses ha en smällrisk försumbart över noll.
 
Cykeldäck på flyg
42Hz skrev:
-------------------------------------------------------
> Gäller samma regler för rullstolar?


De får köra slanglöst...
 
Cykeldäck på flyg
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> grump skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Lite sjukt att de har regler för lufttryck och
> > co2 patroner som ändå är ganska harmlöst
> även
> > vid explosion men de släpper utan att blinka
> > igenom ett antal kg litiumbatterier i alla
> mobiler
> > och bärbara datorer.
> >
> >
>
> Mobiler och datorer brukar vara med i
> passagerarutrymmet. Skulle en cell, mot förmodan,
> börja brinna, så vet man ju vad det är. En
> skarp smäll från lastutrymmet (som är bara
> några decimeter under passagerarnas fötter) vet
> man inte vad som orsakat, och där ligger nog
> problemet.
>
> Men ett halvtomt cykeldäck får nog anses ha en
> smällrisk försumbart över noll.

Den förklaringen gör det ännu mer obegripligt. Det är värre med en liten puff från en exploderad cykelslang i lastrummet mot en svårsläckt brand i passagerarutrymmet?
 
Cykeldäck på flyg
grump skrev:
-------------------------------------------------------
> geologen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > grump skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Lite sjukt att de har regler för lufttryck
> och
> > > co2 patroner som ändå är ganska harmlöst
> > även
> > > vid explosion men de släpper utan att blinka
> > > igenom ett antal kg litiumbatterier i alla
> > mobiler
> > > och bärbara datorer.
> > >
> > >
> >
> > Mobiler och datorer brukar vara med i
> > passagerarutrymmet. Skulle en cell, mot
> förmodan,
> > börja brinna, så vet man ju vad det är. En
> > skarp smäll från lastutrymmet (som är bara
> > några decimeter under passagerarnas fötter)
> vet
> > man inte vad som orsakat, och där ligger nog
> > problemet.
> >
> > Men ett halvtomt cykeldäck får nog anses ha
> en
> > smällrisk försumbart över noll.
>
> Den förklaringen gör det ännu mer obegripligt.
> Det är värre med en liten puff från en
> exploderad cykelslang i lastrummet mot en
> svårsläckt brand i passagerarutrymmet?

Branden i batteriet är knappast svårsläckt, för det första, men att den har en orsak som är känd är väldigt viktigt. En knall från lastutrymmet kan vara precis vad som helst. Mekaniskt fel på planet, misslyckad bomb (kanske bara tändsats som detonerat), osv. Det är betydligt mycket allvarligare än en batteribrand bland passagerarna.

För oss som sprängt cykelslangar så vet vi att det inte är "en liten puff", utan en sjuhelvetes smäll. Bra mycket värre smäll än min barndoms smällare (främst "ryssar", min favorit då).
 
Cykeldäck på flyg
GurraG skrev:

Jag blir stoppad överallt, exvis när jag vid
> midnatt kom från Tyskland för en månads sen så
> föste polisen in mig i ett rum och rev i mina
> väskor och jag tror inte det var CO-patroner
> polisen, tullarna o hunden letade efter :-)

Dom varv nog ute efter gröna latexslangar.
 
Cykeldäck på flyg
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> grump skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > geologen skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > grump skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Lite sjukt att de har regler för lufttryck
> > och
> > > > co2 patroner som ändå är ganska
> harmlöst
> > > även
> > > > vid explosion men de släpper utan att
> blinka
> > > > igenom ett antal kg litiumbatterier i alla
> > > mobiler
> > > > och bärbara datorer.
> > > >
> > > >
> > >
> > > Mobiler och datorer brukar vara med i
> > > passagerarutrymmet. Skulle en cell, mot
> > förmodan,
> > > börja brinna, så vet man ju vad det är. En
> > > skarp smäll från lastutrymmet (som är bara
> > > några decimeter under passagerarnas fötter)
> > vet
> > > man inte vad som orsakat, och där ligger nog
> > > problemet.
> > >
> > > Men ett halvtomt cykeldäck får nog anses ha
> > en
> > > smällrisk försumbart över noll.
> >
> > Den förklaringen gör det ännu mer
> obegripligt.
> > Det är värre med en liten puff från en
> > exploderad cykelslang i lastrummet mot en
> > svårsläckt brand i passagerarutrymmet?
>
> Branden i batteriet är knappast svårsläckt,
> för det första, men att den har en orsak som är
> känd är väldigt viktigt. En knall från
> lastutrymmet kan vara precis vad som helst.
> Mekaniskt fel på planet, misslyckad bomb (kanske
> bara tändsats som detonerat), osv. Det är
> betydligt mycket allvarligare än en batteribrand
> bland passagerarna.
>
> För oss som sprängt cykelslangar så vet vi att
> det inte är "en liten puff", utan en sjuhelvetes
> smäll. Bra mycket värre smäll än min barndoms
> smällare (främst "ryssar", min favorit då).

Har du försökt släcka överantänt litium? Inte så lite allvarligare än en smälld cykelslang om man ser till skador och risker. För det är väl skador och risker som ska gå först om man talar om säkerhet före passagerarnas (och personalens) upplevda rädsla?

 
Cykeldäck på flyg
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> För oss som sprängt cykelslangar så vet vi att
> det inte är "en liten puff", utan en sjuhelvetes
> smäll. Bra mycket värre smäll än min barndoms
> smällare (främst "ryssar", min favorit då).

+1

Fy helvete vad det smäller. Råkade ut för att ett däck kanade av en gammal fälg med dåliga "hooks" för däcket. Stod precis vid cykeln och det tjöt bra länge i örat efteråt.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp