Cykellampor

B

bsandborgh

Aktiv medlem
Cykellampor
Hur en cykel som framförs i mörker ska var utrustad med lampor är ju inte direkt raketvetenskap. Ändå är det min bedömning att en majoritet av de cyklar man ser på vägarna inte uppfyller lagkraven.
Jag blir faktiskt mer irriterad på de som har ljus som ej uppfyller kraven än på de som inte har några lampor alls. (Jag blir inte irriterad på utvecklingsstörda.)
- Lamporna måste vara fastsatta på fordonet, dvs cykeln.
- Lamporna ska visa fast vitt sken framåt och fast rött sken bakåt.
- Blinkande rött sken bakåt är lagligt om blinkfrekvensen är minst 200 ggr per minut.

Om det överhuvudtaget finns någon säkerhetsvinst med blinkade lampor råder det delade meningar om. Klart är att det är betydligt svårare att bedömma avstånd och riktning på ett blinkande ljus än ett fast.
I organiserade lopp som helt eller delvis går i mörker är det alltid förbud mot blinkande bakljus. Det beror på att det är så extremt störande för bakomvarande cyklister.
Denna vinter har det börjat dyka upp "douchebags" på vägarna som har någon ny sorts blinkande framlampa. Det är som om man får en fotoblixt avbränd i ansiktet ett par gånger i sekunden när man möter dessa.
I min (lilla) värld är det ett solklart nybörjartecken med blinkande lampor! Dj-vla dumheter!

//Bengt
 
Senast redigerad av en moderator:
Cykellampor
Disco lampor hör hemma på discon inte på cykelbanan... låg bakom en kille igår med disco-baklyse... man blir ju att må dåligt efter en stund, ficklov att kränka killen... +1 till mig =)
 
Cykellampor
+1 på blinkande framlampa. Ett annat fenomen är att ha baklyse framåt enligt devisen "vad som helst är bättre än inget alls", men det är fel.
 
Cykellampor
@bsandborgh
Är du säker på att man behöver en lampa?

Min mening är att man reglerna säger att man skall ha ett cykellyse:
Vad säger lagen?

Enligt lag måste en cykel alltid ha

* ringklocka
* broms

I mörker måste cykeln också ha

* strålkastare fram som visar fast vitt eller gult ljus med sådan ljusstyrka att du kan cykla i mörkret på betryggande sätt, eller en lykta fram som visar fast vitt eller gult ljus som tydligt kan ses på ett avstånd av 300 meter.
* baklykta som visar rött ljus som tydligt kan ses på ett avstånd av 300 meter. Baklyktan får avge blinkande ljus om blinkfrekvensen är minst 200 blinkningar i minuten.
* godkända reflexer. Vissa tillverkare sätter vit reflex i strålkastaren eller lyktan fram. Det kan ersätta den separata vita reflexen fram. Reflexen bak ska vara röd och sidoreflexerna ska vara orangegula eller vita.

Vårda ditt språk, tack.
 
Cykellampor
Bodie skrev:
> Vårda ditt språk, tack.

Om du ska märka ord och komma med ovanstående uppmaning så kommer du att kunna sysselsätta dig på heltid med Happy.
 
Cykellampor
Finns det även en svensk lag likt den som finns i andra länder (tyskland ex) som säger att endast en viss ljusmängd får lysa ovanför en tänkt horisotallinje 1m över marken? (nåt sånt, ni förstår nog). Finns väldigt få högeffektiva lampor som uppfyller detta krav. En hyfsat modern LED som P7 eller nån annan är ytterst bländande även på låg effekt om inte reflektorn är designad för att skapa en skarp cut-off så inget ljus spills uppåt. Min nästa lampa kommer ha reflekterande tak som stoppar i princip allt uppåtljus. Visst är det kul med mycket ljus men det är inte kul att blända mötande. Här på klipp-o-klistra stadiet, har kommit längre sen dess men inga bilder.

DSC00171Large.jpg ht=544
 
Cykellampor
Är inte 1500Lumen maxvärdet för vad konsumenter får köpa för privat bruk? Med tanke på att DX-lampan ligger runt 400 Lumen i olika mätningar känns det inte som en risk att överstiga den.

Det där med blinkande lampor skulle jag vilja säga både och.

Vid flera tillfällen har jag önskat att jag slagit på strobben. Det känns som att har man fast sken noterar bilisten att det är en cyklist & sedan skiter i att man kommer. Har man strobb, alltså DX-lampa-strobb fattar man inte vad det är så stannar upp. När bilisten inser vad det där för något har man redan hunnit passera.
 
Cykellampor
Lag eller inte, det är väldigt irriterande redan med 400-500 lumen mitt i nyllet. Målet med min nya lampa är att kunna rikta den nästan rakt fram för max fjärrljus (vilket jag inte kan med min nuvarande eftersom den bländar för mycket) och att kunna köra maxljus utan att blända av för mötande trafik.
 
Cykellampor
Tack för tipset. Har testat en del varianter för det där taket, det bästa verkar vara nån mönstrat material som sprider ljuset istället för en jämn spegelyta som reflekterar rakt av, annars får man en lite störande hotspot framför den egentliga ljuskäglan.
 
Cykellampor
InlineOla skrev:
-------------------------------------------------------
> Tack för tipset. Har testat en del varianter för
> det där taket, det bästa verkar vara nån
> mönstrat material som sprider ljuset istället
> för en jämn spegelyta som reflekterar rakt av,
> annars får man en lite störande hotspot framför
> den egentliga ljuskäglan.

Intressant. Jag har själv varit sugen på att göra något åt det hållet. Jag har en 3*xp-g med Lediloptik jag byggt, därför kan jag inte använda HåkanC's fiffiga trix med avsågad optik. Just idén med tak har jag funderat på. Kan det funka med en sådan där skrovlig rostfri yta som fanns på diskbänkar förr?
 
Cykellampor
Jag har fått ganska bra resultat med en "bankad" aluminiumplåt som jag hittade på Bauhaus. Tänk golfbollsutseende fast plåt och platt. Fast den där aluplåten är inte jätteblank som en spegel så man tappar en del ljus jämfört med högreflektivt material. Men visst, det gör skillnad med taket, och då menar jag att det blir ljusare närmre cykeln jämfört med utan tak.

Letar nu efter alternativa reflektormaterial, typ facetterad högblank yta, som en halogenspot brukar ha.

Vad jag märkt är det ganska enkelt att skära av ljuset från reflektorer (som Ledil Regina i mitt fall). Testade även att tak-blocka några Ledil xpg linser, tror det var LXP, och det gick inget vidare alls. Linserna verkar sprida ljuset från hela linsen, så det kommer uppåtljus även från nederdelen på linsen. Täcka över mer än halva linsen räckte inte ens det, fick fortfarande ljus över centrum.

Skrovlig diskbänksyta borde ge ungefär samma resultat som aluplåten jag testat med. Annars har jag plåt till 20+ lampor och skulle kunna avvara en hel del:-)
 
Cykellampor
Dirty_rider skrev:
-------------------------------------------------------
> Vart finner man lämpligt epoxy för att fästa
> ledsen? med lämpligt menar jag ett som funkar bra
> att blanda ut med kylpasta.

Redan uppfunnet :-) du behöver inte trolla ihop nån egen mix.

Arctic Silver Thermal Adhesive
 
Cykellampor
bsandborgh skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur en cykel som framförs i mörker ska var
> utrustad med lampor är ju inte direkt
> raketvetenskap. ...osv

Fucking AMEN!

Och anledningen stavas tillgång till "billig LED från Kina" - i kombination med en föreställning om att man "syns bättre" med blinkljus.

400-900 blinkande lumen i nyllet på en trång cykelbana i mörker är galet irriterande.

Att synas mer och tidigare är inte detsamma som att synas bra. Det är hopplöst svårt att bedöma avstånd och placering till den man möter när hela världen exploderar i ett vitt stroboskopblink

"Bilisten ska se mig" argumentet faller även det platt. Om man är ängslig att bli påkörd av bilister i mörker ska man skaffa en reflexväst. Punkt! PUNKT! Bra reflexer slår vilken lampa som helst i synbarhet - ALLA GÅNGER. Det räcker med att själv sitta bakom ratten för att inse det.

På ett djupare, och månne mer filosofiskt, plan kan man även fråga sig hur j-la ängsliga vi blivit i vårt samhälle. Hjälm, miljarder dubbar i däcken, bilstrålkastare och diverse gore-tex attiraljer är faktiskt 9 ggr av 10 icke nödvändigt för något, i grunden, så trivialt som att transportera sig, på kända vägar, till och från jobbet på 2 hjul.

Och, ja, jag fattar att det är skillnad på att köra 3 mil på mörka landsvägar på vischan och att city/förortspendla. Men nu råkar jag bo i en storstadsregion, och lik förbenat beter sig folk som om vore dom deltagare i en Amundsen-expidition för att transportera sig till jobb och dagis etc.


Funkar jättebra:

34-7815_1.jpg
 
Cykellampor
Rippa skrev:
-------------------------------------------------------
> Om man är ängslig att bli påkörd av
> bilister i mörker ska man skaffa en reflexväst.
> Punkt!


Med sin 900-lumens blinklampa riktad snett uppåt-bakåt mot nämnda reflexväst.
 
Cykellampor
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Dirty_rider skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vart finner man lämpligt epoxy för att fästa
> > ledsen
>
> Du behöver inte vara ledsen,
> det finns dessutom billigare värmeledande epoxy
> än Arctic Silver
> http://www.kjell.com/content/media/images/items/36
> 005.jpg
> 49:- http://www.kjell.com/?item=36005
>

Det där adhesivet har fått väldigt blandade recensioner. Många skriver att prylarna ramlar av. I många kontsruktioner sitter LEDarna enbart med adhesiv och i sådana fall skulle jag föredra arctic silver framför Zalman alla dagar i veckan.

Led-tech.de har arctic silver adhesivet till bra pris men frakten är tyvärr dyr.

Dirty, du kan inte skruva fast LEDarna o använda ledande pasta istället för adhesiv?
 
Cykellampor
Rippa skrev
>

> "Bilisten ska se mig" argumentet faller även det
> platt. Om man är ängslig att bli påkörd av
> bilister i mörker ska man skaffa en reflexväst.
> Punkt! PUNKT! Bra reflexer slår vilken lampa som
> helst i synbarhet - ALLA GÅNGER. Det räcker med
> att själv sitta bakom ratten för att inse det


JÄTTE +1 på det!

;~)
 
Cykellampor
hej och hå, blink är överlägset för att synas med sin lilla lampa i storstadens djungel tycker jag, man kan faktiskt ibland även bli upptäckt när man passerar bilar som står still/rullar sakta i bilkö och kanske få lite hänsyn och utrymme när man passerar, detta händer mig lite då och då. Men vill man vara oskyddad trafikant och synas sisådär så är det ok med mig, lite fascinerad över hur många som kan bry sig om att det blinkar fram. Varför inte lägga krut på att bli arg på bilister som kör släckt eller med endast p-ljus på i mörker och alltså inte får nån effekt av de reflexer alla cyklister som bryr sig om sin livhanke har. Kanske bry sig om trenden med stålrör i fronten på suvar som ger en relativt säker död redan vid 30 km/h för en påkörd oskyddad trafikant. Bilar som kör om andra bilar (eller cyklister) som stannar, en säker dödsfälla. Osv.

I-landsproblem i kubik. Ett tips är att inte bete sig som en nattfjäril och stirra rakt in i mötande ljus utan att titta lite bredvid.

Trist att göra sura inlägg på happy men jag tycker att det här är en missriktad debatt som dyker upp med jämna mellanrum. Kanske kategorier på happy, gnäll och glada trådar? ;-) /Johan
 
Cykellampor
Fast johan44, man syns inte nödvändigtvis bättre alls. Och blinket irriterar mötande trafikanter otroligt mycket. Jag själv kan inte ens titta mot såna stroboskop utan tvingas hålla upp en hand för att skymma och titta åt sidan. Och det redan med ganska klena Biltema-lampor. Jättebra man syns då, va?

Nej, blinkande lampor (både fram och bak) är ett jävla sattyg och de som envisas med att ha sånt borde fan få en rejäl käftsmäll. Men som den pacifist jag är skriver jag bara upprörda inlägg på happy...
 
Cykellampor
Mer blink åt folket :)

Blinkande baklampa har jag, får väl öka takten om geologen är i närheten ;) Jag väljer bättre synlighet framför att någon cyklist bakom mig kanske blir irriterad, det händer att jag tar bilen och vet hur lätt cykelbakljus försvinner i övrigbelysning i stan då uppskattar jag dom som har blinkande bakljus. Nu sitter det både fast och blinkande bakljus på vintercyklen så alla ska bli nöjda ;)
 
Cykellampor
actionbent skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag väljer bättre
> synlighet framför att någon cyklist bakom mig
> kanske blir irriterad,

Eller så kan du svälja stoltheten och inse att du INTE syns bättre med blinkljus. Oavsett vad du själv inbillar dig. Skaffa en reflexväst om du vill synas!

Ser du trafikpoliser eller vägarbetare med blinkande lampor hängandes i kläderna?

20080525396_1211809093_5923585.jpg
 
Cykellampor
Trots blinklampor på polisbilarna har de numera hur mycket reflexer som helst på dem. Tydligen räckte inte blinket för att synas.

Att jämföra med en svartklädd cyklist med blinklampa.
 
Cykellampor
Fortfarande obegripligt för mig hur man skulle kunna undvika att höja sannolikheten att man blir observerad med blinklampa, om alla cyklister och nervösa gående hade blink så skulle det kunna bli en etablerad signal för oskyddad trafikant och kanske göra underverk med trafiksäkerheten! (ok, nu retas jag lite...)/J :)

geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Fast johan44, man syns inte nödvändigtvis
> bättre alls. Och blinket irriterar mötande
> trafikanter otroligt mycket. Jag själv kan inte
> ens titta mot såna stroboskop utan tvingas hålla
> upp en hand för att skymma och titta åt sidan.
> Och det redan med ganska klena Biltema-lampor.
> Jättebra man syns då, va?
>
> Nej, blinkande lampor (både fram och bak) är ett
> jävla sattyg och de som envisas med att ha sånt
> borde fan få en rejäl käftsmäll. Men som den
> pacifist jag är skriver jag bara upprörda
> inlägg på happy...
 
Cykellampor
Fikasvettot skrev:
-------------------------------------------------------
> Trots blinklampor på polisbilarna har de numera
> hur mycket reflexer som helst på dem. Tydligen
> räckte inte blinket för att synas.
>
> Att jämföra med en svartklädd cyklist med
> blinklampa.


Reflexerna gör ingen nytta på polisbilarna ;) polisen är inblandade i fler trafikolckor är någonsin. Om nu blinkande lampor vore så dåliga borde väl utryckningsfordon bytt till fastsken för länge sedan.
 
Cykellampor
actionbent skrev:
-------------------------------------------------------
> Fikasvettot skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Trots blinklampor på polisbilarna har de
> numera
> > hur mycket reflexer som helst på dem. Tydligen
> > räckte inte blinket för att synas.
> >
> > Att jämföra med en svartklädd cyklist med
> > blinklampa.
>
>
> Reflexerna gör ingen nytta på polisbilarna ;)
> polisen är inblandade i fler trafikolckor är
> någonsin. Om nu blinkande lampor vore så dåliga
> borde väl utryckningsfordon bytt till fastsken
> för länge sedan.

Blinkfrekvensen spelar stor roll. Jag störs inte av långsamt blink, men när det börjar närma sig nivåer motsvarande automateld så är det ohyggligt plågsamt. Upp till ca 1 Hz funkar rätt bra. Värst är det inom ca 3-10 Hz. Utryckningsfordon blinkar ganska långsamt, men när de kommer nära brukar jag också titta bort. Fast de försvinner ur synfältet väldigt snabbt, till skillnad från långsamma cyklister som man kan ha i synfältet i upp till nån minut vid möte och mycket längre när man ligger bakom.
 
Cykellampor
johan44 et al skrev typ:
-------------------------------------------------------
> Fortfarande obegripligt för mig hur man skulle
> kunna undvika att höja sannolikheten att man blir
> observerad med blinklampa, om alla cyklister och
> nervösa gående hade blink så skulle det kunna
> bli en etablerad signal för oskyddad trafikant
> och kanske göra underverk med trafiksäkerheten!
> (ok, nu retas jag lite...)/J :)

För mig är det helt obegripligt att man vill öka förvirringen i trafiken genom att tillföra ett blinkande ljus. Förvisso kan det säkert finnas situationer där blinket uppfattas snabbare än ett fast ljus, men det är en signal som för det första en innebär större bländningsrisk, för det andra inte är så etablerad i trafikmiljön (av den enkla anledning som följer här) och för det tredje skapar osäkerhet hos den som ser den eftersom det ofta är stört omöjligt att förstå vad det är som lyser och vart det är på väg. Osäkerhet är det sämsta som finns i trafiken, så stäng för höge farao av blinket!

Följdaktligen, om ni känner er osedda i trafiken: skaffa en starkare (korrekt riktad) ljuskälla med fast sken, sätt på er en reflexväst (som flera sunda forumbesökare redan tipsat om), och träna er på att läsa andra trafikanter.

Amen!
 
Cykellampor
Även om det (med viss rätta) var "sur gubbe" varning på min start tycker jag det kommit fram en hel det bra saker i denna tråd.
-Många med mig tycker det är irriterande och av mycket tveksamt värde med blinkande cykellysen.
-Rippas inlägg om reflexväst är klockren. Det argumentet är för mig nytt och väldigt bra. Reflexer runt vristerna är också mycket bra. Den som ser sådana tvekar aldrig på vad det är för slags fordon man har framför sig.
Sedan jag blev påkörd '99, med en ganska komplicerad knäfraktur som resultat, av en bilist som "inte såg mig" har jag alltid använt reflexväst vid mörkerkörning.
Iofs kan man tycka att "jag såg dig inte" inte är en ursäkt utan ett erkännande. Men vi cyklister måste göra vad vi kan för att synas.
 
Cykellampor
cerberos skrev:
-------------------------------------------------------
> Reflexer runt anklarna är bra. Kör alltid det
> på randonnéelopp som sträcker sig in på
> kvällstid.

Alternativt (eller också) pedalreflexer. Det skvallrar direkt om att det rör sig om en cykel.
 
Cykellampor
Internet har ju gjort jobbet så mycket lättare för alla rättshaverister och gnälliga gubbjävlar där ute som ska klaga på långhåriga ovårdade ungdomar, svordomar i TV, oplogade vägar eller blinkande cykellysen. Förr var dom tvungna att skriva ner det, lägga i kuvert med frimärke, posta det och sen hålla tummarna att redaktören på tidningen inte hade något bättre att ta in den dagen. Internet har gjort att jag nu ser fram emot åldrandet, så se upp SJ, tatueringar, jazz, bostadsannonser, mäklare, banker, rosévin, Göran Hägglund..........snart har degen jäst över.
 
Cykellampor
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> cerberos skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Reflexer runt anklarna är bra. Kör alltid det
> > på randonnéelopp som sträcker sig in på
> > kvällstid.
>
> Alternativt (eller också) pedalreflexer. Det
> skvallrar direkt om att det rör sig om en cykel.


Var köper man pedalreflexer? Eller är det nått som måste följa med varje pedal?
 
Cykellampor
Misärpendlaren skrev:
-------------------------------------------------------
> geologen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > cerberos skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Reflexer runt anklarna är bra. Kör alltid
> det
> > > på randonnéelopp som sträcker sig in på
> > > kvällstid.
> >
> > Alternativt (eller också) pedalreflexer. Det
> > skvallrar direkt om att det rör sig om en
> cykel.
>
>
> Var köper man pedalreflexer? Eller är det nått
> som måste följa med varje pedal?

Enkla plastpedaler för standardcyklar har ofta inbyggda reflexer. De flesta pedaler med klossmekanism saknar dem och saknar också möjlighet att fästa i efterhand. Jag hade länge Shimano PD-M324 kombipedaler och de har skruvhål på kanterna för att fästa reflexer. Reflexerna köpte jag för några tior paret på Biltema. Vet inte om de finns där fortfarande. Det var ett helvete att skruva dit dem, för utrymmet där muttrarna sitter är minimalt tilltaget. Jag hade en miniblocknyckel som passade, som tur var. Dumt nog blockerar reflexen fjäderspänningsskruven, så det är en god idé att justera färdigt först...

Annars borde lite reflextejp av god kvalitet funka på många olika pedaler.
 
Cykellampor
John Blaze skrev:
-------------------------------------------------------
> LED-lampor och reflexvästar i all ära, men vad
> hände med de fast monterade reflexerna? Med
> sådana här blaffor fram och bak syns man!
>
> http://www.motoruf.de/artikelbilder/artikel/5000-0
> 201.jpg


Men en snabblinkande P7:a måste väl synas bättre än 2x 55 w halogenlampa i en rostig Volvoreflektor reflekterat i en 40x100mm reflex?
 
Cykellampor
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag hade länge
> Shimano PD-M324 kombipedaler och de har skruvhål
> på kanterna för att fästa reflexer. Reflexerna
> köpte jag för några tior paret på Biltema. Vet
> inte om de finns där fortfarande. Det var ett
> helvete att skruva dit dem, för utrymmet där
> muttrarna sitter är minimalt tilltaget. Jag hade
> en miniblocknyckel som passade, som tur var. Dumt
> nog blockerar reflexen fjäderspänningsskruven,
> så det är en god idé att justera färdigt
> först...
>
Lät fett jobbigt. Köpte ett par pedalreflexer på coop som hade snäppfästen som passade exakt i skruvhålen. Tog max 15 sekunder att få dit dom på frugans hoj.

IMG_20101205_211523.jpg ht=544


Och i morgon ska det diskopendlas med stroben på max. Vad gör man inte för att få lite julstämning!
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp