Cykelprojekt

Race

Medlem
Cykelprojekt
Hej!
Jag är ny på detta forum och behöver lite hjälp. Jag är en 14 årig grabb som gillar att cykla väldigt mycket och gillar att cykla i höga farter och i terräng.

Jag har idag en hybridcykel White street comfort lite som är av årsmodell 2017. Jag är jättenöjd med den och gillar den verkligen speciellt när man trycker på lite extra och kommer upp i 40-50 kmh utan att hunnit blinka med ögat så den gillar jag verkligen jättemycket. Men jag är nu lite efter att starta ett cykelprojekt.

Jag skulle vilja köpa en bra MTB för cirka 4-5 tusen kronor och sedan köpa till vissa nya komponenter och ha det som ett lite projekt och MTb tänker jag bara skall användas till terräng körning ingen stadstrafik eller likande det har jag min hybridcykel till tänker jag.

Så en MTb för cirkus 4-5 k som jag sedan modifierar upp med vissa komponenter min budget är 8k för hela cirkusen.

Så har ni några förslag på MTb jag kan köpa och bra komponenter?

Tacksam för svar
/ 14 årig cykelnörd?
 
Cykelprojekt
Välkommen! Vad roligt med en ungdom på forumet. Har för mig att jag sett en till fjortonåring i någon tråd, men han har säkert hunnit bli 40 vid det här laget.

Jag har inga tips på cykel eller komponenter. Vill bara varna för att du riskerar att göra en dålig affär. I alla fall om grundmaterialet ska vara en ny cykel. Såhär kan det gå till:
Du väljer mellan en cykel för 7' och en för 8'. Framgaffeln på den billigare cykeln skulle kosta 1500:- om man köpte den löst. Framgaffeln på den dyrare cykeln kostar 2500:-. Du köper dem billigare cykeln och uppgraderar till en bättre gaffel. Du har bränt totalt 9500:- och har en cykel som skulle ha kostat dig 8000:- om du köpt den färdig.

Om syftet är att lära dig ta hand om cykeln skulle jag nog hellre köpa en begagnad cykel och fixa upp. Då kan Du kanske komma undan med en storrengöring, smörja lager, nya vajrar och höljen, nytt drivpaket och en dämparservice. Men begagnat kan också bli dyrt. Det kan dyka upp kostnader som man inte räknat med.

Lycka till hur du än väljer att göra. Ha så skoj i skogen.
 
Cykelprojekt
Skogsgubben sa:
Välkommen! Vad roligt med en ungdom på forumet. Har för mig att jag sett en till fjortonåring i någon tråd, men han har säkert hunnit bli 40 vid det här laget.

Jag har inga tips på cykel eller komponenter. Vill bara varna för att du riskerar att göra en dålig affär. I alla fall om grundmaterialet ska vara en ny cykel. Såhär kan det gå till:
Du väljer mellan en cykel för 7' och en för 8'. Framgaffeln på den billigare cykeln skulle kosta 1500:- om man köpte den löst. Framgaffeln på den dyrare cykeln kostar 2500:-. Du köper dem billigare cykeln och uppgraderar till en bättre gaffel. Du har bränt totalt 9500:- och har en cykel som skulle ha kostat dig 8000:- om du köpt den färdig.

Om syftet är att lära dig ta hand om cykeln skulle jag nog hellre köpa en begagnad cykel och fixa upp. Då kan Du kanske komma undan med en storrengöring, smörja lager, nya vajrar och höljen, nytt drivpaket och en dämparservice. Men begagnat kan också bli dyrt. Det kan dyka upp kostnader som man inte räknat med.

Lycka till hur du än väljer att göra. Ha så skoj i skogen.

Medhåll, budgetprojekt skenar ALLTID!
 
Cykelprojekt
Mycketvillhamer sa:
Skogsgubben sa:
Välkommen! Vad roligt med en ungdom på forumet. Har för mig att jag sett en till fjortonåring i någon tråd, men han har säkert hunnit bli 40 vid det här laget.

Jag har inga tips på cykel eller komponenter. Vill bara varna för att du riskerar att göra en dålig affär. I alla fall om grundmaterialet ska vara en ny cykel. Såhär kan det gå till:
Du väljer mellan en cykel för 7' och en för 8'. Framgaffeln på den billigare cykeln skulle kosta 1500:- om man köpte den löst. Framgaffeln på den dyrare cykeln kostar 2500:-. Du köper dem billigare cykeln och uppgraderar till en bättre gaffel. Du har bränt totalt 9500:- och har en cykel som skulle ha kostat dig 8000:- om du köpt den färdig.

Om syftet är att lära dig ta hand om cykeln skulle jag nog hellre köpa en begagnad cykel och fixa upp. Då kan Du kanske komma undan med en storrengöring, smörja lager, nya vajrar och höljen, nytt drivpaket och en dämparservice. Men begagnat kan också bli dyrt. Det kan dyka upp kostnader som man inte räknat med.

Lycka till hur du än väljer att göra. Ha så skoj i skogen.

Medhåll, budgetprojekt skenar ALLTID!

Helt riktigt!

Jag fick en medelålderskris och skulle bygga en dirt/street hoj. Satte en budget på 5-6 tusen och skulle bara köpa beggat.....

Slutade med att jag köpte en flång ny trek ticket ram och sen köpte jag resten nytt med.

Slutsumma..? Mer än 20K?
 
Cykelprojekt
ipkis sa:
Mycketvillhamer sa:
Skogsgubben sa:
Välkommen! Vad roligt med en ungdom på forumet. Har för mig att jag sett en till fjortonåring i någon tråd, men han har säkert hunnit bli 40 vid det här laget.

Jag har inga tips på cykel eller komponenter. Vill bara varna för att du riskerar att göra en dålig affär. I alla fall om grundmaterialet ska vara en ny cykel. Såhär kan det gå till:
Du väljer mellan en cykel för 7' och en för 8'. Framgaffeln på den billigare cykeln skulle kosta 1500:- om man köpte den löst. Framgaffeln på den dyrare cykeln kostar 2500:-. Du köper dem billigare cykeln och uppgraderar till en bättre gaffel. Du har bränt totalt 9500:- och har en cykel som skulle ha kostat dig 8000:- om du köpt den färdig.

Om syftet är att lära dig ta hand om cykeln skulle jag nog hellre köpa en begagnad cykel och fixa upp. Då kan Du kanske komma undan med en storrengöring, smörja lager, nya vajrar och höljen, nytt drivpaket och en dämparservice. Men begagnat kan också bli dyrt. Det kan dyka upp kostnader som man inte räknat med.

Lycka till hur du än väljer att göra. Ha så skoj i skogen.

Medhåll, budgetprojekt skenar ALLTID!

Helt riktigt!

Jag fick en medelålderskris och skulle bygga en dirt/street hoj. Satte en budget på 5-6 tusen och skulle bara köpa beggat.....

Slutade med att jag köpte en flång ny trek ticket ram och sen köpte jag resten nytt med.

Slutsumma..? Mer än 20K?

Beeb there, done that. Se min Nukeproof scout-tråd :)
 
Cykelprojekt
Race sa:
Hej!
Jag är ny på detta forum och behöver lite hjälp. Jag är en 14 årig grabb som gillar att cykla väldigt mycket och gillar att cykla i höga farter och i terräng.

Jag har idag en hybridcykel White street comfort lite som är av årsmodell 2017. Jag är jättenöjd med den och gillar den verkligen speciellt när man trycker på lite extra och kommer upp i 40-50 kmh utan att hunnit blinka med ögat så den gillar jag verkligen jättemycket. Men jag är nu lite efter att starta ett cykelprojekt.

Jag skulle vilja köpa en bra MTB för cirka 4-5 tusen kronor och sedan köpa till vissa nya komponenter och ha det som ett lite projekt och MTb tänker jag bara skall användas till terräng körning ingen stadstrafik eller likande det har jag min hybridcykel till tänker jag.

Så en MTb för cirkus 4-5 k som jag sedan modifierar upp med vissa komponenter min budget är 8k för hela cirkusen.

Så har ni några förslag på MTb jag kan köpa och bra komponenter?

Tacksam för svar
/ 14 årig cykelnörd?

Jag är inne på samma spår. Är själv 39 bast och har byggt 4 hojar - en till var och ett av mina barn. Är övertygad om att det är fullt möjligt, dock med lite avkall på vissa saker, men en cykel som du ändå upplever bättre i slutändan, bättre än den som kostade 8k. I mina barns fall köpte jag beggade hojar för ca 1000-lappen (struntade i skick så länge ramen dög) och bytte komponenter så att de skulle passa bättre, både storleks- och prestandamässigt. Totalkostnaden per cykel blev ca 5k, men med top-of-the-line-komponenter. Delarna köpte jag antingen nya på diverse internetbutiker/ebay eller beggade här på köp&sälj eller oxå ebay. Dock avstod jag från märkeskolfiberkomponenter och köpte hellre kinakolfiber (styre, stam, sadelstolpe, bl a.) Skulle allt varit top-of-the-line så hade det sprungit iväg i pris.
En cykel sprang iväg i kostnad pga att jag blev gramjägare och köpte ett par dyra (men lätta) hjul. Totalsumma på den blev ca 10k.

Jag är övertygad om att det går att göra som du tänker, dock med lite avkall.

Lycka till med ditt projekt. Man lär sig väldigt mycket av att göra på det sättet och DET är aldrig en förlust.
 
Tillbaka
Topp