Cykeltransportväsketråden

Cykeltransportväsketråden
Vi har två Evoc-väskor och har flugit med dem fyra-fem gånger. Det enda jag ångrar bittert är att vi inte skaffade dem långt tidigare för de är verkligen sjukt smidiga. Tidigare har jag alltid flugit med cykelkartong och det är en ok lösning om man inte reser så ofta med cykel, men det är alltid ett rackarns meck att packa och greja i en sådan och Evoc-väskorna är enormt smidiga att rulla omkring. Stadiga och smidigt format, inga problem att dra två väskor för en person.
 
Cykeltransportväsketråden
pbeijer skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har en CRC-väska som jag använt på 3st
> resor. Cykeln har kommit fram hel varje gång,
> dock har väskan behövts lagas ett antal ggr. Om
> du har en CRC-väska, ta då bort remmarna för
> väskan spricker om den är tung och lyfts med
> dessa. Väskan väger utan remmar och hjul-väskor
> ca 6,5kg. Jag har packat både DH och AM-cykel i
> den. På DH:n var jag tvungen att ta bort gaffeln,
> AM-cykeln fick plats utan att ta bort gaffeln.
> Bara av med hjul, styre och pedaler. För att
> skydda ramen mm så brukar jag använda en massa
> rörisolering.
>
>

Är det hjul på denna väskan, och vilken väska är det egentligen? Kan det vara denna http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=68409

Eller är det någon annan av dessa?
http://www.chainreactioncycles.com/SearchResults.aspx?Search=Bags&CategoryIDs=514
 
Cykeltransportväsketråden
Instämmer i att hårdväska är smidigare än kartong. Har själv Thules variant. Den har bra inredning och är robust. Har inte vägt den lös, men med cykeln i har jag aldig fått problem med viktgränserna.
 
Cykeltransportväsketråden
jomper skrev:
-------------------------------------------------------
> Vi har två Evoc-väskor och har flugit med dem
> fyra-fem gånger. Det enda jag ångrar bittert är
> att vi inte skaffade dem långt tidigare för de
> är verkligen sjukt smidiga. Tidigare har jag
> alltid flugit med cykelkartong och det är en ok
> lösning om man inte reser så ofta med cykel, men
> det är alltid ett rackarns meck att packa och
> greja i en sådan och Evoc-väskorna är enormt
> smidiga att rulla omkring. Stadiga och smidigt
> format, inga problem att dra två väskor för en
> person.

Så du menar att jag skall sluta vara gubbsnål och bara köpa...

Jag antar att du aldrig haft problem med totalvikten heller då när du använt de väskorna?
Då jag bor i lägenhet med begränsade förvaringsmöjligheter är det ju alltid intressant hur pass mycket man kan komprimera väskorna när de inte används.
 
Cykeltransportväsketråden
ab skrev:
-------------------------------------------------------
> pbeijer skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag har en CRC-väska som jag använt på 3st
> > resor. Cykeln har kommit fram hel varje gång,
> > dock har väskan behövts lagas ett antal ggr.
> Om
> > du har en CRC-väska, ta då bort remmarna för
> > väskan spricker om den är tung och lyfts med
> > dessa. Väskan väger utan remmar och
> hjul-väskor
> > ca 6,5kg. Jag har packat både DH och AM-cykel
> i
> > den. På DH:n var jag tvungen att ta bort
> gaffeln,
> > AM-cykeln fick plats utan att ta bort gaffeln.
> > Bara av med hjul, styre och pedaler. För att
> > skydda ramen mm så brukar jag använda en
> massa
> > rörisolering.
> >
> >
>
> Är det hjul på denna väskan, och vilken väska
> är det egentligen? Kan det vara denna
> http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?Mod
> elID=68409
>
> Eller är det någon annan av dessa?
> http://www.chainreactioncycles.com/SearchResults.a
> spx?Search=Bags&CategoryIDs=514

På den jag har är det hjul, tror det är en äldre variant av den första du länkade till. Den ser i alla fall snarlik ut.
 
Cykeltransportväsketråden
Daddy D.Lux skrev:
-------------------------------------------------------
> Instämmer i att hårdväska är smidigare än
> kartong. Har själv Thules variant. Den har bra
> inredning och är robust. Har inte vägt den lös,
> men med cykeln i har jag aldig fått problem med
> viktgränserna.

Antar du aldrig har haft en DH-cykel i den, svårt med viktgränser när bara cykeln ligger på runt 19kg. Så kör man DH får man nästan välja bort hårdskal pga av vikten på dessa då de brukar ligga på runt 12kg istället för runt 6-8kg för mjuk.
 
Cykeltransportväsketråden
ab skrev:
-------------------------------------------------------

> Då jag bor i lägenhet med begränsade
> förvaringsmöjligheter är det ju alltid
> intressant hur pass mycket man kan komprimera
> väskorna när de inte används.

Kan vara en idé att försöka hyra en väska också. Jag kollade runt lite för ett tag sen och det visade sig att Sportson på Kungsholmen hyr ut transportväska. Ser att du bor i Götet men det kan ju vara värt att ringa runt till lite cykelaffärer och höra!
 
Cykeltransportväsketråden
mwahlstedt skrev:

> Kan vara en idé att försöka hyra en väska
> också. Jag kollade runt lite för ett tag sen och
> det visade sig att Sportson på Kungsholmen hyr ut
> transportväska. Ser att du bor i Götet men det
> kan ju vara värt att ringa runt till lite
> cykelaffärer och höra!

I Norden så finns http://www.airshells.com/ på ett gäng flygplatser.
 
Cykeltransportväsketråden
kayaker skrev:
-------------------------------------------------------
> mwahlstedt skrev:
>
> > Kan vara en idé att försöka hyra en väska
> > också. Jag kollade runt lite för ett tag sen
> och
> > det visade sig att Sportson på Kungsholmen hyr
> ut
> > transportväska. Ser att du bor i Götet men
> det
> > kan ju vara värt att ringa runt till lite
> > cykelaffärer och höra!
>
> I Norden så finns http://www.airshells.com/
> ett gäng flygplatser.

Coolt! Lite meckigt att inte kunna packa hojen förrän man är på flygplatsen, men rätt prisvärt jämfört med att köpa en väska!

Edit. Såg att man kan hämta den dagen innan avresa och lämna tillbaks dagen efter hemkomst men som icke bilburen Stockholmare innebär det både en viss kostnad och en del restid att åka fram och tillbaks till Arlanda.
 
Senast ändrad:
Cykeltransportväsketråden
Min fru och jag åkte till Peak District med varsin sådan här för en månad sedan. Tror det är samma som CRC-varianten.
20604.jpg

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=20604

Vi fick enkelt plats med cykel och en hel del annan packning. Gratis på ditvägen och på hemvägen fick jag betala 400.- eftersom min väska vägde mer än 23 kg.

Vi demonterade hjul, styre, sadel, trampor och bakväxel och förstärkte med lite wellpapp. Tog lite bubbelplast runt styret för att det inte skulle skaka runt.

Kanske hade vi tur, men cyklarna klarade sig helt utan skråmor. Känns som om hjulväskorna skyddar mycket och fyller ut väskan på ett bra sätt.

/Linus
 
Cykeltransportväsketråden
Jag har också flugit med crcmjukväska ett antal gånger, det funkar fint men man släpar gärna inte runt på den så mycket, den har kraftiga vält-tendenser.

En sväng på tunnelbana och liknande gör att man hinner svära mer än en gång.

En snålvariant är annars stor duffelväska, förutsatt att man har en ram som är lätt att demontera. Jag har en Black Diamond Huey 100 http://www.blackdiamondequipment.com/en-us/shop/climb/climbing-packs/huey-100-duffel som jag pysslar ner Propheten i på runt 2 timmar, då demonteras sving, vevparti och det mesta andra.
Fördelen är dels att man kan ha den på ryggen och gå relativt långa sträckor hyfsat bekvämt, dels går den under radarn som vanligt bagage, så man slipper betala extra för hojen. Lite pyssligt såklart, men grymt värt om man t.ex. åker på jobbresor och vill kunna hoja lite utan att betala en massa.

En fördel är om man har nav som det är lätt att demontera, så kan man plocka ur axel och body på baknavet. Så tight är det, men det blir ändå plats till en del annan packning i skrymslena. Hjälmen får man ta i handbagaget dock.
 
Senast ändrad:
Cykeltransportväsketråden
pbeijer skrev:
-------------------------------------------------------
> Antar du aldrig har haft en DH-cykel i den, svårt
> med viktgränser när bara cykeln ligger på runt
> 19kg. Så kör man DH får man nästan välja bort
> hårdskal pga av vikten på dessa då de brukar
> ligga på runt 12kg istället för runt 6-8kg för
> mjuk.

Nej, mest har det varit en Cervelo R3 SL med DA och Zipphjul - ungefär så långt från en DH-rigg man kan komma. Tre stycken av min väger nästan jämt med din.
 
Cykeltransportväsketråden
De där Evoc-väskorna, går de att dra på en vanlig trottoar utan att de vill välta hela tiden?
Jag är heligt less på min crc-väska nu, till och med inne på flygplatsen försöker den välta omkull, sjukt störande.
 
Cykeltransportväsketråden
Jo jag har fluktat lite på den, men med en vikt på 10kg måste jag plöja ner minst dubbla pengarna i AM-hojen om vi totalt ska komma under 23 kg inklusive lite kläder, skor, knäskydd och sånt.
Evocen är ju lockande för den är lite lättare, om den nu bara funkar
 
Cykeltransportväsketråden
marran skrev:
-------------------------------------------------------
> dra crc-väska

Jag har en likadan och hatade också att den välter så fort man försöker dra den. Om jag håller i draghandtaget och puttar den framför mig istället (dvs sidan med hjulen åker först) tycker jag att det är väldigt mycket enklare att hålla balansen på den. Lite svårt att förklara i text hur jag menar, testa och fråga om du inte fattar.

Å andra sidan verkar Evoc:en sjukt smidig och bra att packa.
 
Cykeltransportväsketråden
Jo jag har gjort det ibland, och visst funkar det bättre, men så fort man kommer till en trottoarkant eller skarv i gatan tar det tvärstopp då, så det är frustrerande på ett annat sätt :)
 
Cykeltransportväsketråden
marran skrev:
-------------------------------------------------------
> trottoarkant

Träna på cykeltransportväske-bunnyhop? :)

När min CRC-väska går sönder blir det en Evoc. Jag har för mig att jomper skrivit något om att en person kan dra två sådana fullpackade väskor på egen hand utan problem så jag gissar att de är rätt svår-välta.
 
Cykeltransportväsketråden
marran skrev:
-------------------------------------------------------
> De där Evoc-väskorna, går de att dra på en
> vanlig trottoar utan att de vill välta hela
> tiden?
> Jag är heligt less på min crc-väska nu, till
> och med inne på flygplatsen försöker den välta
> omkull, sjukt störande.


Ja, evoc-väskan går att dra finfint på trottoarer, kullersten, whathaveyou utan att den vill välta.
 
Cykeltransportväsketråden
Är en Evoc-väska värd sitt (mer än) dubbla pris än crc-väskan?

Att ha en rullväska som välter hela tiden tappar lite av sin tjusning och funktion.
 
Cykeltransportväsketråden
frippes skrev:
-------------------------------------------------------
> Är en Evoc-väska värd sitt (mer än) dubbla
> pris än crc-väskan?
>
> Att ha en rullväska som välter hela tiden tappar
> lite av sin tjusning och funktion.


Jag hade en http://www.condorcycles.com/Accessories/8137-Condor-Padded-Bike-Bag/flypage.tpl.html som jag flög runt med i nåt år. Den funkar helt ok, men det är fan långt ifrån evoc-väskan i ergonomi, kompakthet och släpbarhet.

Enda fördelen med condor-väskan är att jag kan få ner mer saker i den, men det går knappt att dra runt på den när den ligger på 30+ kg.
 
Cykeltransportväsketråden
Väskan med måtten 1150 / 850 x 870 x 295 mm. (width x height x depth)
http://www.bike-discount.de/shop/k352/a42213/bike-box-black.html

"Norwegian accepterar bagage med en max omkrets på totalt 300 cm, varav max enskilda mått är: längd 250 cm, höjd 79 cm och bredd 112 cm."
http://www.norwegian.com/se/kundeservice/Reseinformation/bagage/specialbagage-/

"Av hälso- och säkerhetsskäl tillåter Ryanair inte incheckning av något enskilt bagage vars vikt överskrider 32 kg eller vars sammanlagda mått överskrider 81 cm (höjd), 119 cm (bredd) respektive 119 cm (djup). Viktgränsen gäller inte hjälpmedel för personer med nedsatt rörlighet."
http://www.ryanair.com/se/resevillkor#regulations-tableoffees

Gäller dessa måttregler för ALLT incheckat bagage inkl tex cykelväskor? Verkar så enligt min tolkning, dock inte säker. Någon som vet?

Har använt denna väska på flyg med Norwegian och har aldrig varit något problem, hos Ryan Air har man dock hört rykten att de springer runt med vågar och måttband.. Sett många cykelväskor som överskrider 80cm höjdmåttet vilket flertalet flygbolag verkar restriktera sig runt, men aldrig hört/läst om problem med detta?

Tacksam för svar
 
Cykeltransportväsketråden
Zander skrev:
-------------------------------------------------------

> "Av hälso- och säkerhetsskäl tillåter Ryanair
> inte incheckning av något enskilt bagage vars
> vikt överskrider 32 kg eller vars sammanlagda
> mått överskrider 81 cm (höjd), 119 cm (bredd)
> respektive 119 cm (djup). Viktgränsen gäller
> inte hjälpmedel för personer med nedsatt
> rörlighet."
> http://www.ryanair.com/se/resevillkor#regulations-
> tableoffees
>
> Gäller dessa måttregler för ALLT incheckat
> bagage inkl tex cykelväskor? Verkar så enligt
> min tolkning, dock inte säker. Någon som vet?
>
> Har använt denna väska på flyg med Norwegian
> och har aldrig varit något problem, hos Ryan Air
> har man dock hört rykten att de springer runt med
> vågar och måttband.. Sett många cykelväskor
> som överskrider 80cm höjdmåttet vilket
> flertalet flygbolag verkar restriktera sig runt,
> men aldrig hört/läst om problem med detta?
>
> Tacksam för svar

Eftersom dom uttryckligen tillåter cyklar och annan sportutrustning så tror jag INTE att dom angivna dimensionerna gäller för cykelväskor.
 
Cykeltransportväsketråden
Fråga: Kan man transportera Evoc-väskan eller liknande i bagaget på en vanlig bil (kombi ex Ford Focus)? Tänkte om man tar med hojen till utlandet på familjesemester och har barn i baksätet... får man plats med väskan eller är man ändå torsk och behöver hyra hoj/köra två vändor till/från flygplatsen?
 
Cykeltransportväsketråden
Det jag kan säga är att Canyon/Roseväskan går in i en XC90 precis så att den tar upp hela arean bak, men utan att behöva fälla säten. Rätt praktiskt faktiskt, man får plats med hela bagaget ovanpå den sen. Men det är på det berömda ...
 
Cykeltransportväsketråden
Kaffekask skrev:
-------------------------------------------------------
> Fråga: Kan man transportera Evoc-väskan eller
> liknande i bagaget på en vanlig bil (kombi ex
> Ford Focus)? Tänkte om man tar med hojen till
> utlandet på familjesemester och har barn i
> baksätet... får man plats med väskan eller är
> man ändå torsk och behöver hyra hoj/köra två
> vändor till/från flygplatsen?


min cykelväska får åka på takräcket till flygplatsen
 
Cykeltransportväsketråden
Kaffekask skrev:
-------------------------------------------------------
> Fråga: Kan man transportera Evoc-väskan eller
> liknande i bagaget på en vanlig bil (kombi ex
> Ford Focus)? Tänkte om man tar med hojen till
> utlandet på familjesemester och har barn i
> baksätet... får man plats med väskan eller är
> man ändå torsk och behöver hyra hoj/köra två
> vändor till/från flygplatsen?

Det blir tight med Evoc-väskan. Har fått fälla baksätet i v70 för att den är lite för bred. Ställer man på sniskan så går det säkert men har sällan haft tålamod att mecka.
 
Cykeltransportväsketråden
Mätte upp bagaget på V70 och jämförde med angivna mått på webben för diverse väskor. Bikeboxalan verkar smidigast av de som även skyddar cykeln på ett bra sätt då den är 105cm lång och 82cm hög...
 
Cykeltransportväsketråden
ghostface skrev:
-------------------------------------------------------
> Såg detta test fr 2012 för ytterligare tips om
> olika modeller och pros/cons...
>
> http://www.bikeradar.com/gear/article/best-bike-bo
> xes-and-bike-bags-33421/
>
> Med vänlig hälsning,
> Calle


Väldigt bra test, jag har hamnat där ett tiotal gånger senaste dagarna när jag googlat diverse ord kring transportväskor. Har mailat Bikeboxalan ett gäng frågor, blir nog den om allt är ok (mått, att alla cykeltyper funkar etc)...
 
Cykeltransportväsketråden
Kaffekask skrev:
-------------------------------------------------------
> Har mailat Bikeboxalan
> ett gäng frågor, blir nog den om allt är ok
> (mått, att alla cykeltyper funkar etc)...

Snart dags att skriva önskelista till tomten.
Så jag är lite nyfiken på vad dom svarade från BikeBoxAlan?

Nämligen så att jag har en stor (62cm) lvg som gärna vill få plats i en hårdskalsväska.
Tror ni det blir nått problem?
I valet och kvalet mellan dessa 2 modeller från BikeRadars test.
* Serfas Bike Case
* Bikebox Alan

/Pilen
 
Cykeltransportväsketråden
Pilen skrev:
-------------------------------------------------------
> Kaffekask skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Har mailat Bikeboxalan
> > ett gäng frågor, blir nog den om allt är ok
> > (mått, att alla cykeltyper funkar etc)...
>
> Snart dags att skriva önskelista till tomten.
> Så jag är lite nyfiken på vad dom svarade från
> BikeBoxAlan?
>
> Nämligen så att jag har en stor (62cm) lvg som
> gärna vill få plats i en hårdskalsväska.
> Tror ni det blir nått problem?
> I valet och kvalet mellan dessa 2 modeller från
> BikeRadars test.
> * Serfas Bike Case
> * Bikebox Alan
>
> /Pilen

Åk bara inte till Malaga om du köper en sådan väska se här, http://happymtb.org/forum/read.php/1/2087134/2087208#msg-2087208.
 
Cykeltransportväsketråden
Är det någon som provat "Planet X Deluxe Bike Bag" och skulle kunna ge ett omdöme? Väljer mellan den och CRC/Brand-X, kommer främst att använda den för att få med CX:en på tåget i sommar. Tänker att hjul på väskan är bra (om den inte tippar hela tiden) medan Planet X-väskan är "kortare och högre" vilket jag tror kommer göra den lättare att stuva undan på tåget.

Tar gärna emot förslag om jag missat något i prisklassen 1000-1500:- (dyrare än så och det lönar sig att skicka med Bussgods, annars finns det ju massvis med kandidater kring 3000-3500:- ). Planet X > ex. Cykelcity-väska vid nyköp p.g.a. paketpris (har inte alla verktyg som fås med).
 
Cykeltransportväsketråden
Appel skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har förstått a Evoc bike travel bag är bra.
> http://www.evocsports.com/bike/bike-travel-bags/bi
> ke-travel-bag
>
> Men, gör jag bort mig om jag försöker snika och
> köpa Rose istället?
> http://www.rosebikes.se/artikel/rose-bike-bag/aid:
> 549311
>
> Någon som har erfarenheter av rose väskan?

Tog hem en sån men det kändes lite sådär med mjuk, fick inte till styret nåt bra.
Köpte
http://www.rosebikes.se/artikel/rose-travel-box-vi-incl-two-butterfly-locks/aid:706980 istället
 
Cykeltransportväsketråden
Appel skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har förstått a Evoc bike travel bag är bra.
> http://www.evocsports.com/bike/bike-travel-bags/bi
> ke-travel-bag
>
> Men, gör jag bort mig om jag försöker snika och
> köpa Rose istället?
> http://www.rosebikes.se/artikel/rose-bike-bag/aid:
> 549311
>
> Någon som har erfarenheter av rose väskan?

En av fördelarna med evoc:en är att den är lätt att packa. Den där ser krånglig ut då den öppnas i mitten och du är tvungen att lyfta i cykeln uppifrån. Evoc:en bara fäller man ner ena sidan så kommer man åt hela väskan och är lätt att montera dit cykeln.
 
Cykeltransportväsketråden
Väcker tråden lite. Är inne på att köpa ett transportväska för framtida flyg- och bilfärder. Tycker hardcase går bort pga vikt och "osmidighet", och tittar därför på mjuka väskor. Evoc:en ligger väldigt bra till; verkar smidig till ett ok pris.

Har även kikat lite på Rose's alternativ (https://www.rosebikes.se/artikel/rose-bike-bag/aid:549311) samt Thules (https://www.rosebikes.se/artikel/thule-round-trip-pro-flight-case/aid:742954). Någon som har några erfarenheter av dessa? Tilltalas av att det ingår ngn form av bike stand, vilket man annars måste köpa till Evoc separat för ca 1000 kr.

Sedan undrar jag hur ni som flyger med era cyklar och sen hyr bil brukar lösa packningen? Vi ska till Mallis i sommar och har då hyrt en Hyundai ix35 (eller motsv), dvs en mini-SUV typ och med fru och liten dotter i babyskydd samt vanligt bagage undrar jag om även cykelväskan får plats? Jag tänker mig t.ex. fälla 2/3 av sätet och tilta cykelväskan och sen ha dottern i resten av baksätet. Otroligt jobbigt dock om vi står hos uthyraren och inte får med oss allt bagage. Alternativet är att hyra cykeln men det är inte lika roligt. Vill ju testa min racer i sitt rätta element.

Sedan ska jag ev bila ner till Italien också, men själv och tar då med cykeln. Hade varit smidigt att köra cykelväska då också för enkel in- och urlastning vid övernattningar, osv. Då skulle jag också vilja fälla delar av baksätet. Mätte min Golf SC och det är ca 73 cm i "takhöjd" vid dess lägsta punkt (fällt baksäte).

Ledsen för lång text och luddiga frågor. Har en tendens att överanalysera olika scenarion i förväg i det oändliga....
 
Tillbaka
Topp