Cykeltyp

[Alissa]

Hej!

Jag bor i en större stad och letar efter en ny cykel. Just nu har jag en monark damcykel som jag cyklar med som att det vore en stötdämpad racer, dvs så snabbt jag kan och genar gärna över kanter.

Jag cyklar främst till tåget för att pendla till jobbet, men även dagligen för ärenden och aktiviteter. Jag har en korg fram, pakethållare och även korg på pakethållaren. Jag använder samtliga.

Jag har spanat främst på crosshybrider (för att få stötdämpning), men även lite på stålhästen effekt (stadscykel?). Med tanke på att jag bor i en större stad känner jag att 5000kr+ är för stöldbegärligt (jag har ingen möjlighet att ha cykeln inomhus).

Jag gillar mycket att cykla och hade gärna sett att cykeln går att cykla på enklare äventyr med!

Är detta en (o)möjlig ekvation?

 

[darkforce]

om du kan skruva själv så är ju begagnade crosshybrider med enklare dämpade framgafflar rätt vanliga på begagnatmarknaden gärna nån som ser ut som skit i lacken men att man testar framgaffeln så den dämpar som den ska o inte är stum av rost

sen byter man slitagedelar och servar upp den själv eller med hjälp av tex närmaste cykelkök så den är bra i drivlina men ser crappy ut ett bra koncept mot cykeltjyvar för dom tar hellre de som e nytt fint o snabbt säljbart än o ta en skabbig cykel med fräsch drivlina

 

[DarkMatter]

Hej!

Jag bor i en större stad och letar efter en ny cykel. Just nu har jag en monark damcykel som jag cyklar med som att det vore en stötdämpad racer, dvs så snabbt jag kan och genar gärna över kanter.

Jag cyklar främst till tåget för att pendla till jobbet, men även dagligen för ärenden och aktiviteter. Jag har en korg fram, pakethållare och även korg på pakethållaren. Jag använder samtliga.

Jag har spanat främst på crosshybrider (för att få stötdämpning), men även lite på stålhästen effekt (stadscykel?). Med tanke på att jag bor i en större stad känner jag att 5000kr+ är för stöldbegärligt (jag har ingen möjlighet att ha cykeln inomhus).

Jag gillar mycket att cykla och hade gärna sett att cykeln går att cykla på enklare äventyr med!

Är detta en (o)möjlig ekvation?

Det är nog en svår ekvation.

Om du inte ska köra i stökig terräng, och med en begränsad budget, är det bättre att skippa dämpning.
Det behövs knappast i stan, trots trottoarkanter och annat. Breda däck med lagom lågt tryck och lite aktiv cykling (lyfta på rumpan, rycka i styret) gör susen.

 

[GoranS]

Om du inte ska köra i stökig terräng, och med en begränsad budget, är det bättre att skippa dämpning.
Det behövs knappast i stan, trots trottoarkanter och annat. Breda däck med lagom lågt tryck och lite aktiv cykling (lyfta på rumpan, rycka i styret) gör susen.

+1 på att skippa dämpning och lära sig ta kanter och andra småhinder med teknik istället för att låta en stötdämpare göra jobbet. Är inte så ofta man passerar sådana hinder i stadstrafik att det bör upplevas som problematiskt.

Givet budgetbegränsningen kommer du med största sannolikhet inte att få någon speciellt bra dämpare. Bättre att använda budgeten till en i grunden bättre cykel.

 

[Eric Hjalmarsson]

Generellt sett är det svårt att montera cykelkorg fram på cyklar med dämpargaffel. Dämpargafflar är också tunga och kräver en del underhåll för att inte rosta ihop.

På XXL Veckans kampanjer är White SC Lite 7499:- nedsatt med -1000:- till 6499:-. Mycket prisvärda hybrider med bra komponenter och låg vikt. Inte allt för stöldbegärliga då det är ett lågprismärke.

 

[Alissa]

Hejhej igen! Jag la dämpad cykel åt sidan och hittade denna. Vad tror ni?

Den är ju väldigt fin och fräsch så ser viss stöldrisk. Korg och grejer (iaf bak) hade varit skönt om jag hade kunnat montera. Lyckas inte googla fram exempel på racer med korg/pakethållare.

Scott speedster

 

[Alissa]

Jag hittade även denna Specialized

 

[Alissa]

Jag hittade även denna Specialized

.

.

.

.

 

[aben]

Jag hittade även denna Specialized

Inte precis de cyklar jag hade valt för din användning. Leta upp en äldre odämpad mtb från början på nittiotalet med 26"hjul och i fint skick så har du den perfekta cykeln till en väldigt låg summa.

 

[Alissa]

Inte precis de cyklar jag hade valt för din användning. Leta upp en äldre odämpad mtb från början på nittiotalet med 26"hjul och i fint skick så har du den perfekta cykeln till en väldigt låg summa.

Hur skiljer sig en odämpad mtb från en vanlig cykel (utöver eventuella växlar)?

 

[aben]

Hur skiljer sig en odämpad mtb från en vanlig cykel (utöver eventuella växlar)?

Nyare mtb är helt annorlunda och passar bäst för att cykla i terräng och på stigar men så var de inte från början, då var det mera som en vanlig cykel men lite kraftigare och klarade bredare däck så den gick att cykla överallt, det ändrade sig sen succesivt under 1990-talet till att bli mera specialiserade terrängcyklar.

Så en mtb från runt 1990, helst med stålram, är mer som en tålig allt-i-allo cykel och de kostar inte mycket, från några hundra upp till som mest någon tusenlapp men då skall den vara riktigt fin. Går dessutom utmärkt att montera pakethållare för väskor både fram och bak på många av dem. Det svåra är förstås att hitta ett fint exemplar om man inte själv kan göra iordning cykeln.

De du länkade till är rena landsvägscyklar som kommer bäst till sin rätt på bra vägar när man vill cykla fort.

Edit. Den här tråden är full av sådana cyklar jag menar

Visa din Miyata!

Vore fränt om ni ville visa upp era hojar. Nu när våren kommer så behöver man lite inspiration. Går i tankarna att bygga en ny. Tills jag kommit på hur den skall bli så får alla som sitter på dessa kultcyklar gärna slänga iväg lite bilder :) Min Ridge Runner (En High Runner från början som...

happyride.se

 

[Mr CC]

Nyare mtb är helt annorlunda och passar bäst för att cykla i terräng och på stigar men så var de inte från början, då var det mera som en vanlig cykel men lite kraftigare och klarade bredare däck så den gick att cykla överallt, det ändrade sig sen succesivt under 1990-talet till att bli mera specialiserade terrängcyklar.

Så en mtb från runt 1990, helst med stålram, är mer som en tålig allt-i-allo cykel och de kostar inte mycket, från några hundra upp till som mest någon tusenlapp men då skall den vara riktigt fin. Går dessutom utmärkt att montera pakethållare för väskor både fram och bak på många av dem. Det svåra är förstås att hitta ett fint exemplar om man inte själv kan göra iordning cykeln.

De du länkade till är rena landsvägscyklar som kommer bäst till sin rätt på bra vägar när man vill cykla fort.

Edit. Den här tråden är full av sådana cyklar jag menar

Visa din Miyata!

Vore fränt om ni ville visa upp era hojar. Nu när våren kommer så behöver man lite inspiration. Går i tankarna att bygga en ny. Tills jag kommit på hur den skall bli så får alla som sitter på dessa kultcyklar gärna slänga iväg lite bilder :) Min Ridge Runner (En High Runner från början som...

happyride.se

Tycker också en klassisk 90-tals MTB låter som ett bra val och de är ju så fina. Går att modifiera med nyare coola tillbehör. Kolla denna sida för inspiration:

Bike Rebuilds - Collection of Build Projects

Browse our growing collection of bicycle builds, featuring classic frames like the Specialized StumpJumper, Trek Single Track, GT Tequesta and more

bikerebuilds.com

 

[jofahjalm]

Stötdämpning på cykeln gör rätt lite för att cykla över en trottoarkant. Att kunna lyfta hjulen över kanten löser problemet med teknisk förmåga.

 

[kais01]

ett exempel på vad som skulle funka? en cykel jag ställt i ordning för en dotter som efterfrågar något liknande som du.

en standard-mtb från nittiotalet kompletterad med skärmar, stänkskydd och pakethållare. längre sadelstolpe och en styrstam med justerbar vinkel kan vara av värde. lägg till korg om du skulle önska. grejor du hittar för hanterbara pengar på biltema eller en cykelaffär

en sån här cykel utan nämnda tillbehör kan kosta uppåt en tusing om den är fin. drivlinorna oftast sjuväxlade och mycket robusta. skulle det behövas slitdelar är dessa billiga.

iom 26 tum lågt insteg, lägre tyngdpunkt för last och lägre stöldrisk. 29 tum ger inga fördelar i stadsmiljö.
.

 

[Kalle Kula]

ett exempel på vad som skulle funka? en cykel jag ställt i ordning för en dotter som efterfrågar något liknande som du.

en standard-mtb från nittiotalet kompletterad med skärmar, stänkskydd och pakethållare. längre sadelstolpe och en styrstam med justerbar vinkel kan vara av värde. lägg till korg om du skulle önska. grejor du hittar för hanterbara pengar på biltema eller en cykelaffär

en sån här cykel utan nämnda tillbehör kan kosta uppåt en tusing om den är fin. drivlinorna oftast sjuväxlade och mycket robusta. skulle det behövas slitdelar är dessa billiga.

iom 26 tum lågt insteg, lägre tyngdpunkt för last och lägre stöldrisk. 29 tum ger inga fördelar i stadsmiljö.
.
Visa bilaga 692396

Vet du modellerna på skärmar och styrstam? Särskilt skärmarna ser intressanta ut, tycker jag. Funderar på att komplettera min MTB inför höstens regn och rusk.

 

[kais01]

både skärmar och styrstam kommer från biltema. om de säljs än idag vet jag inte, men det är standardgrejor som finns lite överallt.

när cykeln var ny mitten av nittiotalet var det populärt med långa styrstammar. ffa kvinnor med generellt kortare armar finner dem obekväma, och skall man ner för någon brant på en stig är de ju en ergonomisk härdsmälta.

det ansågs också omöjligt framföra en sån här typ av cykel utan barends?

stänkkydden är hemmagjorda, och fästena till pakethållaren gentemot sadelstagen består av korslagda skärmstag. det kan annars vara svårt nå de låga sadelstagen på den här cykeltypen med de fästen som brukar medfölja. dessutom är dessa oftast fula.

 

[Kalle Kula]

både skärmar och styrstam kommer från biltema. om de säljs än idag vet jag inte, men det är standardgrejor som finns lite överallt.

när cykeln var ny mitten av nittiotalet var det populärt med långa styrstammar. ffa kvinnor med generellt kortare armar finner dem obekväma, och skall man ner för någon brant på en stig är de ju en ergonomisk härdsmälta.

det ansågs också omöjligt framföra en sån här typ av cykel utan barends?

stänkkydden är hemmagjorda, och fästena till pakethållaren gentemot sadelstagen består av korslagda skärmstag. det kan annars vara svårt nå de låga sadelstagen på den här cykeltypen med de fästen som brukar medfölja. dessutom är dessa oftast fula.

Jag tycker det ser riktigt bra ut med skärmarna och de hemmagjorda stänkskydden. Perfekt för t.ex. en pendlarcykel under regniga höstdagar, men självklart inte något att köra i terräng med. Jag hade en liknande uppsättning skärmar, med något annorlunda fästen. Nu har jag nog bara framskärmen kvar (nedan, det fattas några delar för att fästa stagen i skärmen, men jag tror jag har dem i någon låda någonstans). Kan nog också ha varit köpt på Biltema.

Kanske borde se om jag kan få på skärmen på cykeln och sedan försöka popnita fast någon gummilapp som stänkskydd. Bra om man inte vill bli blöt om fötterna.

 

[kais01]

jag brukar vika en plåtremsa runt stänkskyddet. det syns bra på bilden hur det är gjort. just i det här fallet var det gummi från en lastbilsslang, vilket förklarar den tredimensionella formen.