Cykelvänlig bil under 100k

Cykelvänlig bil under 100k
ThrashContinent skrev:
-------------------------------------------------------

> Jobbar med VW och skoda och 1.6an är en bättre
> motor i min mening!

Tack! Vad tycker du om 1,2TSI 86hk då?
 
Cykelvänlig bil under 100k
desmo skrev:
-------------------------------------------------------
> ThrashContinent skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Jobbar med VW och skoda och 1.6an är en
> bättre
> > motor i min mening!
>
> Tack! Vad tycker du om 1,2TSI 86hk då?


Står det T är det turbo, och dom motorerna har inte mycket gemensamt med sug-varianterna beträffande moment och whoomp.
Jag provkörde en 90 hk 1,2 Fabia i helgen (men beställde en 110 hk . Fy mig) och var imponerad över dragkraft och omfång. Inte slö jämförd med den blysläde till MB C220CDI jag kör idag!
 
Cykelvänlig bil under 100k
Pfaff skrev:
-------------------------------------------------------
> desmo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > ThrashContinent skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> >
> > > Jobbar med VW och skoda och 1.6an är en
> > bättre
> > > motor i min mening!
> >
> > Tack! Vad tycker du om 1,2TSI 86hk då?
>
>
> Står det T är det turbo, och dom motorerna har
> inte mycket gemensamt med sug-varianterna
> beträffande moment och whoomp.
> Jag provkörde en 90 hk 1,2 Fabia i helgen (men
> beställde en 110 hk . Fy mig) och var imponerad
> över dragkraft och omfång. Inte slö jämförd
> med den blysläde till MB C220CDI jag kör idag!


Ska jag tolka det som att du tycker att 86hk är fullt tillräckligt?
Jag är inte speciellt kräsen (kör omkring i 1,4l Kangoo -02 idag)
 
Cykelvänlig bil under 100k
KONAmi skrev:
-------------------------------------------------------
> Jefla tjat om en massa olika hittipåbilar. Det
> enda rätta, enkla och förnuftiga är väl ändå
> en lagom gammal(så att den kostar under 100tkr
> alltså) Volvo V70 ;)


+1
 
Cykelvänlig bil under 100k
Det slutade med att vi bokade en fabriksny Skoda Roomster idag. 1,2TSI med ett tillbehörspaket som heter "Drivers edition". Det hamnade en bit över budget, 125 tusen. Men då får vi en helt ny bil med garantier. Bra eller dålig affär? Det finns bara två sorts bilaffärer, dåliga och jättedåliga. Jag hoppas vi får ett problemfritt ägande i alla fall.
 
Cykelvänlig bil under 100k
Fabriksnytt är alltid en extra dålig affär med tanke på värddminskningen.

Men någon ska ju köpa dem så att vi andra kan höra bättre begagnade bilar. Tacka vet jag bättre begagnad vardagslyx ;-)
 
Cykelvänlig bil under 100k
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Fabriksnytt är alltid en extra dålig affär med
> tanke på värddminskningen.
>
> Men någon ska ju köpa dem så att vi andra kan
> höra bättre begagnade bilar. Tacka vet jag
> bättre begagnad vardagslyx ;-)


Jag är fullständigt medveten om detta och själv förvånad över att det blev fabriksnytt!
Men jämfört med de begagnade vi tittat på så var denna bara några 10-tusen dyrare och då får vi garanti samt vetskapen om hur bilen vårdats. Det var helt enkelt ett rättvist pris för att köpa nytt. Den var dessutom på kampanj så vi hoppas att en del av "nyprisraset" täcks av den.
 
Cykelvänlig bil under 100k
Ibland är fabriksnytt inte så dålig affär ändå. Speciellt inte lite billigare modeller småbil/mellanklass. Ofta kan man få rabatt på listpris, och man spar pengar på vagnskadegaranti (billigare försäkring) och färre reparationer. Och så kan man ju behålla bilen längre innan den blir så gammal att den börjar krångla, eller börjar kännas gammal och omodern.
 
Cykelvänlig bil under 100k
Supertramp skrev:
-------------------------------------------------------
> Ibland är fabriksnytt inte så dålig affär
> ändå. Speciellt inte lite billigare modeller
> småbil/mellanklass. Ofta kan man få rabatt på
> listpris, och man spar pengar på vagnskadegaranti
> (billigare försäkring) och färre reparationer.
> Och så kan man ju behålla bilen längre innan
> den blir så gammal att den börjar krångla,
> eller börjar kännas gammal och omodern.


+ 1.
För min del överväger fördelarna med nytt om jag köper billig bil (garanti, fräschör osv). En dyrare bil skulle jag dock ej köpa ny. En Roomster tror jag är klokare att köpa ny om man ej är road av att meka själv eller har kontakter så man kan få billig hjälp med service och reparationer.
 
Cykelvänlig bil under 100k
Jag tjöpte en begagnad bil en gång som någon hade pruttat i, då blev jag lesen.

Sen tjöpte jag en ny bil som doftade kinesisk lavendel och terpentin, då blev jag pirrig och glad.
 
Cykelvänlig bil under 100k
T skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag tjöpte en begagnad bil en gång som någon
> hade pruttat i, då blev jag lesen.
>
> Sen tjöpte jag en ny bil som doftade kinesisk
> lavendel och terpentin, då blev jag pirrig och
> glad.


Det var för att dölja liklukten.
 
Cykelvänlig bil under 100k
desmo skrev:
-------------------------------------------------------
> Det slutade med att vi bokade en fabriksny Skoda
> Roomster idag. 1,2TSI med ett tillbehörspaket som
> heter "Drivers edition". Det hamnade en bit över
> budget, 125 tusen. Men då får vi en helt ny bil
> med garantier. Bra eller dålig affär? Det finns
> bara två sorts bilaffärer, dåliga och
> jättedåliga. Jag hoppas vi får ett problemfritt
> ägande i alla fall.


Med min erfarenhet av Skodor tror jag du gjorde ett bra val!
 
Cykelvänlig bil under 100k
Tjena!

Här är inget kul att se, gå vidare.. (nej nej jag har inte gjort en blunder)
 

Bilagor

  • audia2.jpg
    audia2.jpg
    14.6 KB · Besök: 22
Tillbaka
Topp