Cykla Gran Canaria (Kanarieöarna) :)

[Manurhin2]

Sjuk och mkt tid ?

Ser nu att av varvet jag loggade så vill Garmin ha snittlutningen första 1,5 km av Vott till 13,5 % , känns lite .
198 m / 1,47 km

Rimligt ?

M

Lutningen i VOTT är kärt samtalsämne bland oss cyklister.
Kommit fram till att lutningen troligen varit samma i många år men mätutrustningen är på olika bra humör. ?
Träffade cyklist som med bestämdhet hävdade minst 23 ja kanske 24%. Jag sa inget. Men vet att det brantaste min Garmin beskrivit är 20-21%. ?
Första 1,5km från tunneln är ju som jag minns det brantast första serporna därefter lite snällare.
Tror din mätning kan stämma MEN är det inte bäst att vi båda gör om mätningen så fort det bara går???
Borde man inte kunna söka bidrag för sådana vetenskapliga beräkningar???
Jag har tidigare beskrivit minnet av tre riktigt jobbiga partiet.
1) Direkt efter avtaget vid tunneln
2) Getfarmen
3) Bosättningen (Carisal tror jag)

3) brantast.
Nu landat i SE o i morgon hoppas jag på plattcykling?

Vi kan absolut utreda på plats vid tillfälle , jag har kommit över att det skulle ha varit jobbigt .
Vet inte hur jag tänkte .
Min närmaste referens är Tossebergsklätten som ska vara 10% över 2 km , den är inte ens i närheten utan känns som en nedförsbacke i jämförelse .
Tror ( och hoppas ) på mer lutning än 13,5 % , väl klen annars .

M

 

[Paul D]

Sjuk och mkt tid ?

Ser nu att av varvet jag loggade så vill Garmin ha snittlutningen första 1,5 km av Vott till 13,5 % , känns lite .
198 m / 1,47 km

Rimligt ?

M

Lutningen i VOTT är kärt samtalsämne bland oss cyklister.
Kommit fram till att lutningen troligen varit samma i många år men mätutrustningen är på olika bra humör. ?
Träffade cyklist som med bestämdhet hävdade minst 23 ja kanske 24%. Jag sa inget. Men vet att det brantaste min Garmin beskrivit är 20-21%. ?
Första 1,5km från tunneln är ju som jag minns det brantast första serporna därefter lite snällare.
Tror din mätning kan stämma MEN är det inte bäst att vi båda gör om mätningen så fort det bara går???
Borde man inte kunna söka bidrag för sådana vetenskapliga beräkningar???
Jag har tidigare beskrivit minnet av tre riktigt jobbiga partiet.
1) Direkt efter avtaget vid tunneln
2) Getfarmen
3) Bosättningen (Carisal tror jag)

3) brantast.
Nu landat i SE o i morgon hoppas jag på plattcykling?

Vi kan absolut utreda på plats vid tillfälle , jag har kommit över att det skulle ha varit jobbigt .
Vet inte hur jag tänkte .
Min närmaste referens är Tossebergsklätten som ska vara 10% över 2 km , den är inte ens i närheten utan känns som en nedförsbacke i jämförelse .
Tror ( och hoppas ) på mer lutning än 13,5 % , väl klen annars .

M

Som jag minns så är det betydligt brantare första biten. Kanske >16%.
Har du då försökt hänga med starkare cyklist så samlar du syra som gör sig påmind å får även 8-10% att kännas övermäktigt.
Ja jag vill dit igen!!
Angående mätverktyg (Garmin) så möttes jag av grymma kastvindar i bergen. Lutning kanske 5%. När vinden höll på att kasta ikull mig noterade Garmin plötsligt och kortvarigt 30% lutning.

 

[fhloston]

Sista dagen ? (igår)
Det blev en Sea to summit, och tillbaka.

Jag startade strax före 8 från playa del ingles.

Trampade sedan upp på GC60 till San Bartolomé där jag tog en snabb cola-rast.

Därifrån är det ju bara ca 1km upp till toppen, höjdmeter.

Innan jag planerade turen, trodde jag att det skulle vara lite kortare väg från San Bartolomé till Nieves, men det är ju ungefär lika långt kvar, som det är från Playa del ingles till San Bartolomé, både höjdmeter och km väg.

Landskapet och utsikten är ju bedårande, som vanligt.

Av naturliga skäl går det ju mest uppför, men ibland får man vila benen i en utförslöpa.
På vägen passerade jag sevärdheten Roque Nublo.

Till slut, och med trötta ben, var jag uppe på 1939 m och Pico de Las Nieves. 3:27 tog det.

Uppe på parkeringen var det en tant som frågade lite om hur långt och hur lång tid det tagit. Hon avslutade med att konstatera att jag måste vara en masochist.

En kaffe, smörgås och cola från buss-kiosken, och den bar det av utför. Den här gången cyklade jag ner till San Bartolomé och köpte fika innan jag fortsatte ner till Playa del ingles.

Toppentur ?

Hemma får jag återgå till att nöta Pico de las gröndalsbron.

 

[Manurhin2]

Sjuk och mkt tid ?

Ser nu att av varvet jag loggade så vill Garmin ha snittlutningen första 1,5 km av Vott till 13,5 % , känns lite .
198 m / 1,47 km

Rimligt ?

M

Lutningen i VOTT är kärt samtalsämne bland oss cyklister.
Kommit fram till att lutningen troligen varit samma i många år men mätutrustningen är på olika bra humör. ?
Träffade cyklist som med bestämdhet hävdade minst 23 ja kanske 24%. Jag sa inget. Men vet att det brantaste min Garmin beskrivit är 20-21%. ?
Första 1,5km från tunneln är ju som jag minns det brantast första serporna därefter lite snällare.
Tror din mätning kan stämma MEN är det inte bäst att vi båda gör om mätningen så fort det bara går???
Borde man inte kunna söka bidrag för sådana vetenskapliga beräkningar???
Jag har tidigare beskrivit minnet av tre riktigt jobbiga partiet.
1) Direkt efter avtaget vid tunneln
2) Getfarmen
3) Bosättningen (Carisal tror jag)

3) brantast.
Nu landat i SE o i morgon hoppas jag på plattcykling?

Vi kan absolut utreda på plats vid tillfälle , jag har kommit över att det skulle ha varit jobbigt .
Vet inte hur jag tänkte .
Min närmaste referens är Tossebergsklätten som ska vara 10% över 2 km , den är inte ens i närheten utan känns som en nedförsbacke i jämförelse .
Tror ( och hoppas ) på mer lutning än 13,5 % , väl klen annars .

M

Som jag minns så är det betydligt brantare första biten. Kanske >16%.
Har du då försökt hänga med starkare cyklist så samlar du syra som gör sig påmind å får även 8-10% att kännas övermäktigt.
Ja jag vill dit igen!!
Angående mätverktyg (Garmin) så möttes jag av grymma kastvindar i bergen. Lutning kanske 5%. När vinden höll på att kasta ikull mig noterade Garmin plötsligt och kortvarigt 30% lutning.

Hehe
Försökte verkligen inte hänga på pt uppför Vott .
Har för mig att han drog iväg i början med typ 13-1400 vam med 36-28 innan han insåg vad det var för backe .

Jag tog en kisspaus, en gel , och har ju varit värsta Sverker innan så jag luffade upp med typ 8-900 vam med 34-32 .

 

[Paul D]

Sjuk och mkt tid ?

Ser nu att av varvet jag loggade så vill Garmin ha snittlutningen första 1,5 km av Vott till 13,5 % , känns lite .
198 m / 1,47 km

Rimligt ?

M

Lutningen i VOTT är kärt samtalsämne bland oss cyklister.
Kommit fram till att lutningen troligen varit samma i många år men mätutrustningen är på olika bra humör. ?
Träffade cyklist som med bestämdhet hävdade minst 23 ja kanske 24%. Jag sa inget. Men vet att det brantaste min Garmin beskrivit är 20-21%. ?
Första 1,5km från tunneln är ju som jag minns det brantast första serporna därefter lite snällare.
Tror din mätning kan stämma MEN är det inte bäst att vi båda gör om mätningen så fort det bara går???
Borde man inte kunna söka bidrag för sådana vetenskapliga beräkningar???
Jag har tidigare beskrivit minnet av tre riktigt jobbiga partiet.
1) Direkt efter avtaget vid tunneln
2) Getfarmen
3) Bosättningen (Carisal tror jag)

3) brantast.
Nu landat i SE o i morgon hoppas jag på plattcykling?

Vi kan absolut utreda på plats vid tillfälle , jag har kommit över att det skulle ha varit jobbigt .
Vet inte hur jag tänkte .
Min närmaste referens är Tossebergsklätten som ska vara 10% över 2 km , den är inte ens i närheten utan känns som en nedförsbacke i jämförelse .
Tror ( och hoppas ) på mer lutning än 13,5 % , väl klen annars .

M

Som jag minns så är det betydligt brantare första biten. Kanske >16%.
Har du då försökt hänga med starkare cyklist så samlar du syra som gör sig påmind å får även 8-10% att kännas övermäktigt.
Ja jag vill dit igen!!
Angående mätverktyg (Garmin) så möttes jag av grymma kastvindar i bergen. Lutning kanske 5%. När vinden höll på att kasta ikull mig noterade Garmin plötsligt och kortvarigt 30% lutning.

Hehe
Försökte verkligen inte hänga på pt uppför Vott .
Har för mig att han drog iväg i början med typ 13-1400 vam med 36-28 innan han insåg vad det var för backe .

Jag tog en kisspaus, en gel , och har ju varit värsta Sverker innan så jag luffade upp med typ 8-900 vam med 34-32 .

Vad är det du säger????
SATTE DU NER FOTEN?
?
Medlemskap i Brödraskapet VOTTWFP (VOTT Without FootPrint) öppet för alla kvinnor o män som cyklat från San Nicolas ända upp utan att sätta ner foten accepterar inga kisspauser ?.
Du kan trösta dig med att Brödraskapet bara existerar här på forumet o knappt här. Bara en kul grej att sträva mot.
Själv måste jag köra mycket defensivt för att få behålla medlemskapet. Använder som dig 34-32 och använder de platta delarna (8%) för återhämtning. Uppvätskning i San Nicola är en självklarhet. Går an att få tömma blåsan utanför stadsmurarna före stigningarna som börjar efter betongbron.
Hoppas du är frisk snart.

 

[GoranS]

Biten från San Nicolas upp till avtaget är ju en vandring i parken jämfört med resten. Visst, någon liten brantare bit men kör man defensivt är det inget som direkt sliter. Det intressanta är därefter ...

Delvis sagt för att jag stannade till och fotade lite på vägen upp till avtaget när jag körde. ;-) (Från avtaget var det dock inga fötter i backen)

 

[Manurhin2]

Biten från San Nicolas upp till avtaget är ju en vandring i parken jämfört med resten. Visst, någon liten brantare bit men kör man defensivt är det inget som direkt sliter. Det intressanta är därefter ...

Delvis sagt för att jag stannade till och fotade lite på vägen upp till avtaget när jag körde. ;-) (Från avtaget var det dock inga fötter i backen)

Precis så , vad yrar dalmasen om ?

 

[fhloston]

Sjuk och mkt tid ?

Ser nu att av varvet jag loggade så vill Garmin ha snittlutningen första 1,5 km av Vott till 13,5 % , känns lite .
198 m / 1,47 km

Rimligt ?

M

Lutningen i VOTT är kärt samtalsämne bland oss cyklister.
Kommit fram till att lutningen troligen varit samma i många år men mätutrustningen är på olika bra humör. ?
Träffade cyklist som med bestämdhet hävdade minst 23 ja kanske 24%. Jag sa inget. Men vet att det brantaste min Garmin beskrivit är 20-21%. ?
Första 1,5km från tunneln är ju som jag minns det brantast första serporna därefter lite snällare.
Tror din mätning kan stämma MEN är det inte bäst att vi båda gör om mätningen så fort det bara går???
Borde man inte kunna söka bidrag för sådana vetenskapliga beräkningar???
Jag har tidigare beskrivit minnet av tre riktigt jobbiga partiet.
1) Direkt efter avtaget vid tunneln
2) Getfarmen
3) Bosättningen (Carisal tror jag)

3) brantast.
Nu landat i SE o i morgon hoppas jag på plattcykling?

Vi kan absolut utreda på plats vid tillfälle , jag har kommit över att det skulle ha varit jobbigt .
Vet inte hur jag tänkte .
Min närmaste referens är Tossebergsklätten som ska vara 10% över 2 km , den är inte ens i närheten utan känns som en nedförsbacke i jämförelse .
Tror ( och hoppas ) på mer lutning än 13,5 % , väl klen annars .

M

Som jag minns så är det betydligt brantare första biten. Kanske >16%.
Har du då försökt hänga med starkare cyklist så samlar du syra som gör sig påmind å får även 8-10% att kännas övermäktigt.
Ja jag vill dit igen!!
Angående mätverktyg (Garmin) så möttes jag av grymma kastvindar i bergen. Lutning kanske 5%. När vinden höll på att kasta ikull mig noterade Garmin plötsligt och kortvarigt 30% lutning.

Hehe
Försökte verkligen inte hänga på pt uppför Vott .
Har för mig att han drog iväg i början med typ 13-1400 vam med 36-28 innan han insåg vad det var för backe .

Jag tog en kisspaus, en gel , och har ju varit värsta Sverker innan så jag luffade upp med typ 8-900 vam med 34-32 .

Vad är det du säger????
SATTE DU NER FOTEN?
?
Medlemskap i Brödraskapet VOTTWFP (VOTT Without FootPrint) öppet för alla kvinnor o män som cyklat från San Nicolas ända upp utan att sätta ner foten accepterar inga kisspauser ?.
Du kan trösta dig med att Brödraskapet bara existerar här på forumet o knappt här. Bara en kul grej att sträva mot.
Själv måste jag köra mycket defensivt för att få behålla medlemskapet. Använder som dig 34-32 och använder de platta delarna (8%) för återhämtning. Uppvätskning i San Nicola är en självklarhet. Går an att få tömma blåsan utanför stadsmurarna före stigningarna som börjar efter betongbron.
Hoppas du är frisk snart.

Platta delarna 8%... Det är ju så att man blir sugen. Något annat år. ?

 

[Hasse#7]

Jäkla VOTT. Jag får cykla med en lång pinne så man kan vila utan att sätta i en fot. Angående lutning tror jag att det finns ett fåtal ställen med 20% inte mer och oftast mindre.

 

[Paul D]

Jäkla VOTT. Jag får cykla med en lång pinne så man kan vila utan att sätta i en fot. Angående lutning tror jag att det finns ett fåtal ställen med 20% inte mer och oftast mindre.

Aj då. Nu blev man avslöjad ?
Det svåra är att dra ut teleskopstaven när man egentligen behöver ha båda händerna på styret ?
Efter GC500raset före P de Mogan så har ju benen fått jobba även i Soriaklättringen om man utgår ifrån Maspalomas.
Min Garmin håller med om Hasse#7s registrering av maxlutningen.

 

[Hasse#7]

Jäkla VOTT. Jag får cykla med en lång pinne så man kan vila utan att sätta i en fot. Angående lutning tror jag att det finns ett fåtal ställen med 20% inte mer och oftast mindre.

Aj då. Nu blev man avslöjad ?
Det svåra är att dra ut teleskopstaven när man egentligen behöver ha båda händerna på styret ?
Efter GC500raset före P de Mogan så har ju benen fått jobba även i Soriaklättringen om man utgår ifrån Maspalomas.
Min Garmin håller med om Hasse#7s registrering av maxlutningen.

Helt utan avsikt att skylla på något. Just VOTT definieras ju mest av avståndet och insatsen för att ta sig dit, risken för värme och avsaknad av möjlig assistans plus nytt vatten. Förutom det är det väl bristen på återhämtning i backen som gör att man behöver träna dylikt för att vara bra på det. Min största respekt för denna backe ligger i att man inte skall vara ensam där om det händer något. Det är liksom inte nån strid ström av cyklande doktorer just där.

 

[Manurhin2]

Sjuk och mkt tid ?

Ser nu att av varvet jag loggade så vill Garmin ha snittlutningen första 1,5 km av Vott till 13,5 % , känns lite .
198 m / 1,47 km

Rimligt ?

M

Lutningen i VOTT är kärt samtalsämne bland oss cyklister.
Kommit fram till att lutningen troligen varit samma i många år men mätutrustningen är på olika bra humör. ?
Träffade cyklist som med bestämdhet hävdade minst 23 ja kanske 24%. Jag sa inget. Men vet att det brantaste min Garmin beskrivit är 20-21%. ?
Första 1,5km från tunneln är ju som jag minns det brantast första serporna därefter lite snällare.
Tror din mätning kan stämma MEN är det inte bäst att vi båda gör om mätningen så fort det bara går???
Borde man inte kunna söka bidrag för sådana vetenskapliga beräkningar???
Jag har tidigare beskrivit minnet av tre riktigt jobbiga partiet.
1) Direkt efter avtaget vid tunneln
2) Getfarmen
3) Bosättningen (Carisal tror jag)

3) brantast.
Nu landat i SE o i morgon hoppas jag på plattcykling?

Vi kan absolut utreda på plats vid tillfälle , jag har kommit över att det skulle ha varit jobbigt .
Vet inte hur jag tänkte .
Min närmaste referens är Tossebergsklätten som ska vara 10% över 2 km , den är inte ens i närheten utan känns som en nedförsbacke i jämförelse .
Tror ( och hoppas ) på mer lutning än 13,5 % , väl klen annars .

M

Som jag minns så är det betydligt brantare första biten. Kanske >16%.
Har du då försökt hänga med starkare cyklist så samlar du syra som gör sig påmind å får även 8-10% att kännas övermäktigt.
Ja jag vill dit igen!!
Angående mätverktyg (Garmin) så möttes jag av grymma kastvindar i bergen. Lutning kanske 5%. När vinden höll på att kasta ikull mig noterade Garmin plötsligt och kortvarigt 30% lutning.

Hehe
Försökte verkligen inte hänga på pt uppför Vott .
Har för mig att han drog iväg i början med typ 13-1400 vam med 36-28 innan han insåg vad det var för backe .

Jag tog en kisspaus, en gel , och har ju varit värsta Sverker innan så jag luffade upp med typ 8-900 vam med 34-32 .

Vad är det du säger????
SATTE DU NER FOTEN?
?
Medlemskap i Brödraskapet VOTTWFP (VOTT Without FootPrint) öppet för alla kvinnor o män som cyklat från San Nicolas ända upp utan att sätta ner foten accepterar inga kisspauser ?.
Du kan trösta dig med att Brödraskapet bara existerar här på forumet o knappt här. Bara en kul grej att sträva mot.
Själv måste jag köra mycket defensivt för att få behålla medlemskapet. Använder som dig 34-32 och använder de platta delarna (8%) för återhämtning. Uppvätskning i San Nicola är en självklarhet. Går an att få tömma blåsan utanför stadsmurarna före stigningarna som börjar efter betongbron.
Hoppas du är frisk snart.

Allvarligt så här jag aldrig haft ambition att cykla annat än Vott från tunneln och upp till gc60 som segment , precis som Stravasegmentet . Trodde att det framgick på kortet från början av stigningen att jag inte sätt på cykeln ???

 

[Mkjobb]

Bra väder idag 20-22 grader. Växlande molninghet.

 

[fhloston]

Bra väder idag 20-22 grader. Växlande molninghet.

Längtar tillbaka!

 

[Manurhin2]

Bra väder idag 20-22 grader. Växlande molninghet.

Gött , men asfalten ser lite grov ut .

 

[SteffoN]

Någon som vet om GC-605 är avstängd? Tänkte ta den ner från VOTT tillbaka till GC-200 och PdM, men har hört att det inte går?

 

[Manurhin2]

I begrepp att boka ny GC-resa , troligtvis i direkt anslutning till jul med hemkomst julafton .

GC är flera ggr bättre än Teneriffa tillgänglighetsmässigt för lvg-cykling med kustvägen som är cyklingsbar överallt .

Var på Teneriffa i Juni och fick till två turer till Teideplatån från olika håll ( en med hjälp av taxi till start i Los Cristianos ) och en misslyckad Mascatur ( höjdrädsla , cyklade alternativ väg ) . Vackrare /grönare mot GC bara man kommer upp en bit men väldigt begränsad framkomlighet efter kusten söder om Santiago där vi bodde .

 

[GoranS]

Personligen skulle jag vilja cykla mer på norra sidorna av båda öarna, primärt just för att de är grönare men även för att jag bara sniffat på norra delen av GC. Norra Teneriffa har jag varit en hel del på (dock inte cyklandes) och det finns en hel del vägar som jag tror vore kul att cykla.

Sen vet jag inte om det blivit sämre än när jag var på Teneriffa för ca 5 år sen, men då gick det i alla fall att cykla en tur Los Cristianos - Puerto de Santiago - Santiago del Teide - El Tanque - Tierra del Trigo - Buenavista del Norte - Masca - Santiago del Teide - Guia de Isora - Los Cristianos.

 

[Manurhin2]

Personligen skulle jag vilja cykla mer på norra sidorna av båda öarna, primärt just för att de är grönare men även för att jag bara sniffat på norra delen av GC. Norra Teneriffa har jag varit en hel del på (dock inte cyklandes) och det finns en hel del vägar som jag tror vore kul att cykla.

Sen vet jag inte om det blivit sämre än när jag var på Teneriffa för ca 5 år sen, men då gick det i alla fall att cykla en tur Los Cristianos - Puerto de Santiago - Santiago del Teide - El Tanque - Tierra del Trigo - Buenavista del Norte - Masca - Santiago del Teide - Guia de Isora - Los Cristianos.

Erkänner att jag inte rekat cykelväg mellan Puerto de Santiago och Los Cristianos själv .
En anställd på hotellet som cyklade till jobbet söderifrån sa att det var omöjligt att komma dit utan att cykla på motorvägen , förhållde mig till det och tog taxi till ett cykelpass för första gången ?

M

 

[us930]

Personligen skulle jag vilja cykla mer på norra sidorna av båda öarna, primärt just för att de är grönare men även för att jag bara sniffat på norra delen av GC. Norra Teneriffa har jag varit en hel del på (dock inte cyklandes) och det finns en hel del vägar som jag tror vore kul att cykla.

Sen vet jag inte om det blivit sämre än när jag var på Teneriffa för ca 5 år sen, men då gick det i alla fall att cykla en tur Los Cristianos - Puerto de Santiago - Santiago del Teide - El Tanque - Tierra del Trigo - Buenavista del Norte - Masca - Santiago del Teide - Guia de Isora - Los Cristianos.

Erkänner att jag inte rekat cykelväg mellan Puerto de Santiago och Los Cristianos själv .
En anställd på hotellet som cyklade till jobbet söderifrån sa att det var omöjligt att komma dit utan att cykla på motorvägen , förhållde mig till det och tog taxi till ett cykelpass för första gången ?

M

Det har färdigställts en del motorvägar i området de senaste åren, men det är definitivt fortfarande möjligt att cykla den sträckan utan att hamna på motorvägen, dock är det knappast något man hittar naturligt så att säga, runt Adeje och Fanabe är det klart förvirrande och man måste korsa motorvägen över/under på rätt ställen för att inte hamna åt fel håll på stora enkelriktade trafikleder.

Mvh Ulf S.

 

[GoranS]

På ett ställe på tillbakavägen minns jag att jag blev tvungen till någon lite lurig passage (bro?) över en stor väg för att komma över till södra sidan. Vet också att jag hade rekat ganska noga i google maps/streetview innan just för att det sett rätt snårigt ut när jag började titta på det.

Är ganska stor skillnad mot 1989/90 när jag var där första gången. Motorvägen slutade då, om jag inte helt missminner mig, vid avtaget till Playa de las Americas och kuststräckan norr om P d A var inte alls exploaterad på samma sätt som nu vilket gjorde att kustvägen (TF-47) inte alls var så trafikerad.

 

[us930]

På ett ställe på tillbakavägen minns jag att jag blev tvungen till någon lite lurig passage (bro?) över en stor väg för att komma över till södra sidan. Vet också att jag hade rekat ganska noga i google maps/streetview innan just för att det sett rätt snårigt ut när jag började titta på det.

Är ganska stor skillnad mot 1989/90 när jag var där första gången. Motorvägen slutade då, om jag inte helt missminner mig, vid avtaget till Playa de las Americas och kuststräckan norr om P d A var inte alls exploaterad på samma sätt som nu vilket gjorde att kustvägen (TF-47) inte alls var så trafikerad.

Det stämmer alldeles utmärkt GoranS, det är fortfarande så, när man kommer norrifrån på landsidan av motorvägen och skall ner mot Las Americas och Los Cristianos möts man strax efter affärscentrumet i Miraverde av en tillsynes något omotiverad rondell där den enda tillåtna vägen är tillbaka igen (?!). Ett femtiotal meter innan den finns dock en futuristisk gånbro över motorvägen med serpentiner på bägge sidor, som också går at cykla över med viss försiktighet. Efter det så är man på sjösidan av motorvägen och kan ganska lätt fortsätta genom Las Americas och vidare mot Los Christianos.

Åt andra hållet passerar man bäst över motorvägen där den stora gatan Avenida Pueblos naturligt slutar i en brant backe/bro över motorvägen, för att sedan ta direkt vänster bort emot köpcentret Gran Sur. Där gör vägen en liten knix åt höger, men omedelbart efter detta så får man ta vänster i en rondell ner mot motorvägen igen för att sedan fortsätta parallellt med den tills man närmar sig den märkliga rondellen från andra hållet.

Mvh Ulf S.

 

[RobK]

Hej!
Jag och frun åker till Gran Canaria i november för lite cykling, vi kommer att utgå från Bahia Feliz. Jag försöker planera litet turer utifrån vad jag har försökt läsa mig till, kollat på andra osv, och skulle tacksam ta emot lite input från er som har mer koll. Förutsättningarna är att jag är ganska uthållig och kan cykla långt, men är tung och får slita ont uppför (jag vet, GC handlar om uppför). Som exempel kan jag nämna att jag cyklat i Calpe och tog mig uppför Coll de Rates och Guadelest även om det inte gick fort eller var vackert. Frun är lättare och trampar på bra uppför, men är inte så van att cykla långt. Båda har hyggliga pannben. Tänker oss ändå att ta det lite soft, med lunch/fikapaus.
Har jag fått till några vettiga rutter? "Rätt" håll eller är de bättre att vända på? Någon väg som bör undvikas pga för mycket trafik, dålig att cykla på osv? Har jag missat något som "måste" cyklas? Någon input om rutterna är för tuffa utifrån förutsättningarna jag givit? (förstår att det blir lite av "Hur långt är ett snöre?" men ändå :) )

Tacksam för all input.

 

[GoranS]

Nu var det några år sen jag var i Calpe-trakten så minnet kan svika, men jag körde upp Guadalest från Benidorm via Callosa och jag minns den som en ren åkbacke, d.v.s. rätt snäll. Jag var dessutom i tämligen risig form så hade den varit tuff med GC-mått mätt hade jag inte kommit upp. Fortsatte då inåt landet över Port de Confidres/Puerto de Ares. Coll de Rates har jag inte cyklat. Hittade någon höjdprofil på nätet https://www.climbbybike.com/climb.asp?Col=Coll-de-Rates&qryMountainID=4300 och om den stämmer är den stigningen också tämligen enkel om man har GC som måttstock.

Jag skulle hur som helst i dina kläder se till att ha en riktigt lätt lättaste växel. Om du tänker dig att hyra cykel skulle jag satsat på en cykel där lättaste växeln inte är tyngre än 34/32. Kan du hitta en cykel med trippelklinga s.a. du kan komma ner på 30 fram och fortfarande ha åtminstone 30 bak tror jag inte det är någon nackdel.

Du kan inte göra rutterna tillgängliga direkt s.a. man slipper ladda ner och försöka ta upp i ngt program? Jag kan gissa mig till sträckning på vissa av namnen, men orkar inte trassla för att se dem.

 

[RobK]

Nu var det några år sen jag var i Calpe-trakten så minnet kan svika, men jag körde upp Guadalest från Benidorm via Callosa och jag minns den som en ren åkbacke, d.v.s. rätt snäll. Jag var dessutom i tämligen risig form så hade den varit tuff med GC-mått mätt hade jag inte kommit upp. Fortsatte då inåt landet över Port de Confidres/Puerto de Ares. Coll de Rates har jag inte cyklat. Hittade någon höjdprofil på nätet https://www.climbbybike.com/climb.asp?Col=Coll-de-Rates&qryMountainID=4300 och om den stämmer är den stigningen också tämligen enkel om man har GC som måttstock. javascript:phorumShowAttachForm();

Jag skulle hur som helst i dina kläder se till att ha en riktigt lätt lättaste växel. Om du tänker dig att hyra cykel skulle jag satsat på en cykel där lättaste växeln inte är tyngre än 34/32. Kan du hitta en cykel med trippelklinga s.a. du kan komma ner på 30 fram och fortfarande ha åtminstone 30 bak tror jag inte det är någon nackdel.

Du kan inte göra rutterna tillgängliga direkt s.a. man slipper ladda ner och försöka ta upp i ngt program? Jag kan gissa mig till sträckning på vissa av namnen, men orkar inte trassla för att se dem.

Toppen - tack för info! Jag försöker få upp rutterna som bilder med tänkt åkriktning här.
Jag förstår att det blir tuffare än i Calpe, men hoppas att det inte blir övermäktigt. Får hårdköra de få och korta stigningar som finns hemma på Närkeslätten fram till avresa :)

 

[GoranS]

Inte något med kapacitet att göra, men biten parallellt med motorvägen norrut från El Doctoral/Vecindario är ingen personlig favorit. Rätt stökig trafikmässigt och inte något egentligen spännande att se. T.ex. hade jag i förslag 2 tagit av uppåt (inåt landet) vid El Doctoral och sedan tagit vägen som ingår i förslag 3 (fast åt andra hållet om jag tolkar pilarna rätt) mot Agüimes och där återanslutit till rutten i förslag 2.

Sista turen är den klart tuffaste. Om man orkar så är den klart åkvärd, men jag skulle avvakta lite med den och köra några av de andra turerna först och se hur de känns. Om du kör fjärde turen så kan du känna efter när du kommer till San Bartolomé om ungefär lika många höjdmeter till är realistiskt för det är ungefär vad som är kvar upp till toppen. Och de höjdmeterna är nog i alla fall inte enklare. Sen bör du kolla väderprognoserna och vara hyggligt säker på att det inte är molnigt där uppe. Kan visserligen vara fascinerande på sitt sätt att cykla inne i molnen, men det är trots allt lite surt att missa den fina utsikten från toppen om man slitit sig upp dit. Dessutom kan det bli rätt kyligt om man kommer upp i molnen.

Angående ren upplevelse skulle jag i sista förslaget när Agüimes-loopen är gjord snarare ta vägen upp El Tablero, El Salobre och vidare, i synnerhet om du redan kört det första förslaget. Den är dock om jag minns rätt bitvis lite brantare så om man tycker branta backar är jobbigt kan den vara fel.

 

[RobK]

Inte något med kapacitet att göra, men biten parallellt med motorvägen norrut från El Doctoral/Vecindario är ingen personlig favorit. Rätt stökig trafikmässigt och inte något egentligen spännande att se. T.ex. hade jag i förslag 2 tagit av uppåt (inåt landet) vid El Doctoral och sedan tagit vägen som ingår i förslag 3 (fast åt andra hållet om jag tolkar pilarna rätt) mot Agüimes och där återanslutit till rutten i förslag 2.

Sista turen är den klart tuffaste. Om man orkar så är den klart åkvärd, men jag skulle avvakta lite med den och köra några av de andra turerna först och se hur de känns. Om du kör fjärde turen så kan du känna efter när du kommer till San Bartolomé om ungefär lika många höjdmeter till är realistiskt för det är ungefär vad som är kvar upp till toppen. Och de höjdmeterna är nog i alla fall inte enklare. Sen bör du kolla väderprognoserna och vara hyggligt säker på att det inte är molnigt där uppe. Kan visserligen vara fascinerande på sitt sätt att cykla inne i molnen, men det är trots allt lite surt att missa den fina utsikten från toppen om man slitit sig upp dit. Dessutom kan det bli rätt kyligt om man kommer upp i molnen.

Angående ren upplevelse skulle jag i sista förslaget när Agüimes-loopen är gjord snarare ta vägen upp El Tablero, El Salobre och vidare, i synnerhet om du redan kört det första förslaget. Den är dock om jag minns rätt bitvis lite brantare så om man tycker branta backar är jobbigt kan den vara fel.

Kanon - stort tack för bra tips!

 

[Paul D]

Inte något med kapacitet att göra, men biten parallellt med motorvägen norrut från El Doctoral/Vecindario är ingen personlig favorit. Rätt stökig trafikmässigt och inte något egentligen spännande att se. T.ex. hade jag i förslag 2 tagit av uppåt (inåt landet) vid El Doctoral och sedan tagit vägen som ingår i förslag 3 (fast åt andra hållet om jag tolkar pilarna rätt) mot Agüimes och där återanslutit till rutten i förslag 2.

Sista turen är den klart tuffaste. Om man orkar så är den klart åkvärd, men jag skulle avvakta lite med den och köra några av de andra turerna först och se hur de känns. Om du kör fjärde turen så kan du känna efter när du kommer till San Bartolomé om ungefär lika många höjdmeter till är realistiskt för det är ungefär vad som är kvar upp till toppen. Och de höjdmeterna är nog i alla fall inte enklare. Sen bör du kolla väderprognoserna och vara hyggligt säker på att det inte är molnigt där uppe. Kan visserligen vara fascinerande på sitt sätt att cykla inne i molnen, men det är trots allt lite surt att missa den fina utsikten från toppen om man slitit sig upp dit. Dessutom kan det bli rätt kyligt om man kommer upp i molnen.

Angående ren upplevelse skulle jag i sista förslaget när Agüimes-loopen är gjord snarare ta vägen upp El Tablero, El Salobre och vidare, i synnerhet om du redan kört det första förslaget. Den är dock om jag minns rätt bitvis lite brantare så om man tycker branta backar är jobbigt kan den vara fel.

Kanon - stort tack för bra tips!

Håller med Göran om passagen norr om Doctoral.Bild 2. Brukar ta höger i första rondellen i samhället (efter macken på vä sida) o i stort följa den gula vägen. Avenida de Atlantico. Har cyklar till Telde många gånger. GC 100 på väg tillbaka gillar jag. Planerar vara på plats i november. Läääängtar. Kan beskriva mer då. Säg bara till vilken dag ni kommer

 

[Paul D]

17apr i år beskriver Fhloston ett bra fik i St Lucia. Två av dina rutter ger er möjlighet att testa bageriet. Nybakat ?

 

[RobK]

Inte något med kapacitet att göra, men biten parallellt med motorvägen norrut från El Doctoral/Vecindario är ingen personlig favorit. Rätt stökig trafikmässigt och inte något egentligen spännande att se. T.ex. hade jag i förslag 2 tagit av uppåt (inåt landet) vid El Doctoral och sedan tagit vägen som ingår i förslag 3 (fast åt andra hållet om jag tolkar pilarna rätt) mot Agüimes och där återanslutit till rutten i förslag 2.

Sista turen är den klart tuffaste. Om man orkar så är den klart åkvärd, men jag skulle avvakta lite med den och köra några av de andra turerna först och se hur de känns. Om du kör fjärde turen så kan du känna efter när du kommer till San Bartolomé om ungefär lika många höjdmeter till är realistiskt för det är ungefär vad som är kvar upp till toppen. Och de höjdmeterna är nog i alla fall inte enklare. Sen bör du kolla väderprognoserna och vara hyggligt säker på att det inte är molnigt där uppe. Kan visserligen vara fascinerande på sitt sätt att cykla inne i molnen, men det är trots allt lite surt att missa den fina utsikten från toppen om man slitit sig upp dit. Dessutom kan det bli rätt kyligt om man kommer upp i molnen.

Angående ren upplevelse skulle jag i sista förslaget när Agüimes-loopen är gjord snarare ta vägen upp El Tablero, El Salobre och vidare, i synnerhet om du redan kört det första förslaget. Den är dock om jag minns rätt bitvis lite brantare så om man tycker branta backar är jobbigt kan den vara fel.

Försökte rita om utefter din beskrivning, är det här ungefär vad du tänker?

 

[RobK]

17apr i år beskriver Fhloston ett bra fik i St Lucia. Två av dina rutter ger er möjlighet att testa bageriet. Nybakat ?

Toppen - tack för tipset! Bra fika har hög prio :) Vi kommer till GC den 18 november och har hyrt cyklar från den 19-24 nov.

 

[GoranS]

Inte något med kapacitet att göra, men biten parallellt med motorvägen norrut från El Doctoral/Vecindario är ingen personlig favorit. Rätt stökig trafikmässigt och inte något egentligen spännande att se. T.ex. hade jag i förslag 2 tagit av uppåt (inåt landet) vid El Doctoral och sedan tagit vägen som ingår i förslag 3 (fast åt andra hållet om jag tolkar pilarna rätt) mot Agüimes och där återanslutit till rutten i förslag 2.

Sista turen är den klart tuffaste. Om man orkar så är den klart åkvärd, men jag skulle avvakta lite med den och köra några av de andra turerna först och se hur de känns. Om du kör fjärde turen så kan du känna efter när du kommer till San Bartolomé om ungefär lika många höjdmeter till är realistiskt för det är ungefär vad som är kvar upp till toppen. Och de höjdmeterna är nog i alla fall inte enklare. Sen bör du kolla väderprognoserna och vara hyggligt säker på att det inte är molnigt där uppe. Kan visserligen vara fascinerande på sitt sätt att cykla inne i molnen, men det är trots allt lite surt att missa den fina utsikten från toppen om man slitit sig upp dit. Dessutom kan det bli rätt kyligt om man kommer upp i molnen.

Angående ren upplevelse skulle jag i sista förslaget när Agüimes-loopen är gjord snarare ta vägen upp El Tablero, El Salobre och vidare, i synnerhet om du redan kört det första förslaget. Den är dock om jag minns rätt bitvis lite brantare så om man tycker branta backar är jobbigt kan den vara fel.

Försökte rita om utefter din beskrivning, är det här ungefär vad du tänker?

I stort sett, ja. De ställen som kan vara värt lite detaljrekognosering är El Doctoral/Sardina på övre rundan genom Playa del Ingles/Sonnenland + ev. vid El Tablero på den nedre. Fanns i alla fall när jag var där en del enkelriktningar som kan ställa till det om man kommer fel och det var i alla fall inte när jag var där helt glasklart skyltat. I övrigt är det tämligen rättframt. PaulD kanske har tips på vilka som är de bästa vägvalen vid dessa platser!?

 

[Paul D]

Enklare beskriva på plats men gör ett försök.
Mycket är ju en smaksak. Utgår ifrån mina preferenser.
#Övre kartan = klar förbättring. GC 551 från GC65 till Aguimes är riktigt trevlig. Naturligtvis backig men backarna är inte så långa. Samma karaktär på GC 550 från Aguimes till St Lucia. Föreslår vila o vätska i Aguimes och bageriet i St Lucia.
Ditt förslag genom Vecindario funkar säkert. Kompass kan vara bra (solen). Blir aldrig raka spåret pga av enkelriktat.
Jag som samlar km brukar från St Lucia följa GC 65 ända till det jag kallar Lidlrondellen. På din karta är det vid andra c:et i texten Cruce de Sardina. Googl maps har Lidl utsatt. I den rondellen tar jag skarpt höger (gula vägen på din karta) och får då strax röd cykelbana. Svagt uppför innan det planar ut. Följer den gula ner till GC 191. Vid badhuset ska ni kolla skulpturen som ”simmar” i asfalten.
# Undre kartan: Sväng inte av GC500 t hö för tidigt. Djup dalgång där du lagt din rutt. Lämna GC500 i rondellen efter Shellmacken. Kan vara skyltat Fataga. Följ Av de Tirajana till gatan som heter Fataga. Följ Fataga till nästa rondell. En stor kaktus i plåt i den rondellen. Vä in på Av Alejandro del Castillo. Här brant utför. Efter macken på hö sida ligger Sanfernando marknadsplats. Öppet Onsd o lörd till 13:00.
Följ till rondellen där GC503 ansluter. GC503 bytes mot GC504. Glöm inte kolla delfinerna från ovan när ni på väg söderut är på högsta punkten.
Lätt att missa avfarten till El Tablero. 503 är brant utför där ni ska svänga höger och leta rätt på Calle de Venezuela. Kraftig inbromsning krävs eller att man rullar förbi o vänder på platten 100 meter efter. Försöker bifoga karta som visar detta och hur ni ansluter till GC604. Inte säker att första sticket över till 604 funkar. 604 är bitvis brant. Flera farthinder i första stigningen genom samhället. Inga problem uppför men lite tråkigt utför. Slutar med GROVT grus. Bara att vända.

 

[Paul D]

 

[RobK]

Enklare beskriva på plats men gör ett försök.
Mycket är ju en smaksak. Utgår ifrån mina preferenser.
#Övre kartan = klar förbättring. GC 551 från GC65 till Aguimes är riktigt trevlig. Naturligtvis backig men backarna är inte så långa. Samma karaktär på GC 550 från Aguimes till St Lucia. Föreslår vila o vätska i Aguimes och bageriet i St Lucia.
Ditt förslag genom Vecindario funkar säkert. Kompass kan vara bra (solen). Blir aldrig raka spåret pga av enkelriktat.
Jag som samlar km brukar från St Lucia följa GC 65 ända till det jag kallar Lidlrondellen. På din karta är det vid andra c:et i texten Cruce de Sardina. Googl maps har Lidl utsatt. I den rondellen tar jag skarpt höger (gula vägen på din karta) och får då strax röd cykelbana. Svagt uppför innan det planar ut. Följer den gula ner till GC 191. Vid badhuset ska ni kolla skulpturen som ”simmar” i asfalten.
# Undre kartan: Sväng inte av GC500 t hö för tidigt. Djup dalgång där du lagt din rutt. Lämna GC500 i rondellen efter Shellmacken. Kan vara skyltat Fataga. Följ Av de Tirajana till gatan som heter Fataga. Följ Fataga till nästa rondell. En stor kaktus i plåt i den rondellen. Vä in på Av Alejandro del Castillo. Här brant utför. Efter macken på hö sida ligger Sanfernando marknadsplats. Öppet Onsd o lörd till 13:00.
Följ till rondellen där GC503 ansluter. GC503 bytes mot GC504. Glöm inte kolla delfinerna från ovan när ni på väg söderut är på högsta punkten.
Lätt att missa avfarten till El Tablero. 503 är brant utför där ni ska svänga höger och leta rätt på Calle de Venezuela. Kraftig inbromsning krävs eller att man rullar förbi o vänder på platten 100 meter efter. Försöker bifoga karta som visar detta och hur ni ansluter till GC604. Inte säker att första sticket över till 604 funkar. 604 är bitvis brant. Flera farthinder i första stigningen genom samhället. Inga problem uppför men lite tråkigt utför. Slutar med GROVT grus. Bara att vända.

Stort TACK för all input. Jag har kollat kartor och är med på dina förslag. Jättebra att få tips också på saker att titta på under cyklingen och inte minst bra fika & lunchställen.

 

[Sambal Oelek]

Härlig läsning, åker dit två veckor över jul så jag samlar inspiration... :)

 

[Manurhin2]

Vet inte riktigt hur du tänkt men jag skulle cykla testbacken både uppför och nedför .

M

 

[us930]

Tillbaka på El Hierro igen för kärlekens skull, hus och bohag i Sverige sålt.
Ett nytt liv i en ny värld!
Lite drygt en månad har gått sedan jag en tidig morgon tog färjan från Los Christianos på Teneriffa till El Hierro mot ett nytt liv som bofast här.

Det var en mäktig känsla att rulla iland från färjan och cykla de 14 kilometrarna och ca 600 höjdmetrarna upp till det lilla huset där vi ska bo min fru och jag.
Enkelt men mysigt och med en liten Bodega i källaren med utrustning för att tillverka vårt eget vin från egna vinrankor!

Mycket tid den första månaden har förstås gått till att fixa med hus och trädgård, men igår var det dags för den första lite längre cykelrundan, lite drygt 10 mil.
Från det lilla samhället El Mocanal där vi bor mot huvudstaden Valverde, sedan klättring upp via gamla vägen mot San Andres och vidare nästan mot toppen av ön, en härlig belöning blir sedan en lång utförslöpa ner på den skogklädda bergssidan mot Frontera.

Sedan vidare mot Sabinosa och ner mot öns sydvästliga spets. Här är ett parti av vägen tidvis avstängt p.g.a. ras och det är förbjudet att stanna, men i går var det öppet och den möjligheten måste ju utnyttjas!

När spetsen är rundad väntar tuff klättring igen från nära havsnivå till ca. 900 meters höjd, vissa partier har en lutning på 14-15% och plötsliga kastvindar gör det än mer intressant. Här får jag pressa mig och den gamla Crescenten till det yttersta för att komma upp, men det går faktiskt om än med "tyngdlyftarkadens" och mycket stånkande. När det planar ut en aning så gör jag dock ett litet stopp, officiellt sett för att ta en bild, men i ärlighetens namn behövde jag nog pusta och dricka lite också innan återfärden mot El Mocanal .....

Mvh Ulf S.

 

[clnr]

Härligt!

 

[GoranS]

Är det väg HI-503 ner till Faro de Orchilla du avser med sydvästliga spetsen? Om så, är vägen asfalterad hela vägen ner? På google streetview ser det ut som asfalten slutar strax under 300 möh.

 

[us930]

Är det väg HI-503 ner till Faro de Orchilla du avser med sydvästliga spetsen? Om så, är vägen asfalterad hela vägen ner? På google streetview ser det ut som asfalten slutar strax under 300 möh.

Nej, vägen jag cyklade var HI-500 som liksom går runt udden. Vägen ner mot Faro de Orchilla är precis som du säger bara asfalterad en bit ner, sedan är den nog tyvärr att betrakta som ocyklingsbar annat än med fatbike eller MTB med grova däck. Jag var där med bil i våras och fick bottenskrap flera gånger.

Mvh Ulf S.

 

[Paul D]

Då är även jag på ön. Kanske ses.

 

[Paul D]

Någon som vet om GC-605 är avstängd? Tänkte ta den ner från VOTT tillbaka till GC-200 och PdM, men har hört att det inte går?

Nu har jag fått svar från kompisar på ön. GC 605 är stängd nära Ayacata.
Google/maps säger samma sak men maps beskriver inte stängningen av GC500 nära Port d Mogan vilket de gjorde tidigare. Kompisarna bekräftar att 500 fortfarande är stängd.

 

[Paul D]

17apr i år beskriver Fhloston ett bra fik i St Lucia. Två av dina rutter ger er möjlighet att testa bageriet. Nybakat ?

Toppen - tack för tipset! Bra fika har hög prio :) Vi kommer till GC den 18 november och har hyrt cyklar från den 19-24 nov.

19-24 nov planerar jag vara där. Vi kanske ses.

 

[Paul D]

Någon som vet om GC-605 är avstängd? Tänkte ta den ner från VOTT tillbaka till GC-200 och PdM, men har hört att det inte går?

Fick svar från kompisar på ön idag. 605 nära Ayacata är avstängd. Syns även på Google maps.
Å andra sidan är GC 500 nära Port de Mogan oxå fortfarande stängd men sist var det inte markerat på maps.