Cykla med Scott e-aspect (elcykel) första två månaderna

[toshiba]

För alla som får psykbryt när de hör talas om en trimmad elcykel: Det är precis så alla bilförare känner när de ser en cykel köra mot rött eller över en stopplinje utan att stanna. Spelar ingen roll om de stör nån, de kommer fram snabbare än mig genom att FUSKA!

 

[Lejon]

toshiba skrev:
-------------------------------------------------------
> För alla som får psykbryt när de hör talas om
> en trimmad elcykel: Det är precis så alla
> bilförare känner när de ser en cykel köra mot
> rött eller över en stopplinje utan att stanna.
> Spelar ingen roll om de stör nån, de kommer fram
> snabbare än mig genom att FUSKA!

+1

 

[Akoa]

MagnusA skrev:
-------------------------------------------------------
> Tänk att något så enkelt kan vara så svårt
> att förstå? Från transportstyrelsen:
>
> "En cykel med tramp- eller vevanordning och
> elassistans räknas som cykel om den är
> konstruerad på följande sätt:
>
> - Elmotorn kopplas in när trycket på tramporna
> ökar, till exempel för att göra det lättare
> att trampa i uppförsbackar och i stark motvind.
> - Motorn får endast förstärka kraften från
> tramporna och får inte ge något krafttillskott
> vid hastigheter över 25 km/tim
> - Motorns kontinuerliga märkeffekt får vara
> högst 250 watt.
>
> Om en cykel med elassistans avviker från dessa
> krav kommer fordonet inte längre anses vara
> cykel, utan kommer tillhöra något annat
> fordonsslag med andra krav och förutsättningar
> för att få brukas i trafik."
>
> Lägg speciellt märke till "Om en cykel med
> elassistans avviker från dessa krav kommer
> fordonet inte längre anses vara cykel". Sedan så
> kan man få tycka vad man vill om det, men att
> bara tycka saker gör det inte till en cykel.


Definierar du allt utifrån lagen alltså? Språket utvecklas inte genom Sveriges rikes lag. Det är organiskt min vän och utvecklas just genom att människor tycker.

 

[Akoa]

Hubbe skrev:
-------------------------------------------------------
> frippegubben skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Synd med så mycket hatiska kommentarer när
> han
> > försöker göra en seriös recension.
> >
> > Idiotiskt trafikbeteende är illa, oavsett
> vilket
> > fordon man framför, cykel, el-cykel, moped,
> bil
> > eller för den delen även gående.
> >
> > Hänsynsfullt och framfört med sunt förnuft
> är
> > de flesta fordon ganska säkra, sedan är väl
> en
> > del mer miljövänliga än andra.
> >
> > Det känns dumt att skapa fler motsättningar
> än
> > nödvändigt. Är det inte nog med vandrare vs
> > cyklister i skogen, bilar vs cyklister i stan
> > eller för den delen Alla vs cyklisten i
> > Jönköping?
> > Vi behöver inte elcyklister vs cyklister
> också,
> > det gynnar absolut ingen.
>
> Cykeln må vara hur bra som helst. Recensionen
> också, men det jag och många med mig stör sig
> på är TS brist på sunt förnuft, hänsyn till
> omgivningen, syn på säkerhet (framför allt
> andras säkerhet), mm, mm. Hans beteende skadar
> alla cyklister och spär på cykelhatet.
>
> Diskussionen handlar inte om cyklas vs elcyklar
> utan om TS idiotiska modifiering och beteende. Vi
> behöver verkligen inte såna som TS ute i
> trafiken, på våra cykelbanor eller ute i naturen
> för den delen heller. Inte så länge han beter
> sig som han gör.

Du kanske bor ute på landet men i staden behöver vi alla elcyklister vi får. Luften här är vidrigt dålig. 1/3 får cancer i Sverige vilket delvis beror på just bilismen.

Svara mig gärna hur du kan tycka att det år ok med en bil som har 500hk (och som är laglig) men inte en elcykel som hjälper till upp till 40. Varför skulle ts vara mindre ansvarstagande än valfri bilist med en bil som kan gå i 250?

Och kom inte här med lagboken utan försök tänka själv.

 

[perzzon]

toshiba skrev:
-------------------------------------------------------
> För alla som får psykbryt när de hör talas om
> en trimmad elcykel: Det är precis så alla
> bilförare känner när de ser en cykel köra mot
> rött eller över en stopplinje utan att stanna.
> Spelar ingen roll om de stör nån, de kommer fram
> snabbare än mig genom att FUSKA!


+1 mycket träffande

 

[Snuten]

perzzon skrev:
-------------------------------------------------------
> toshiba skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > För alla som får psykbryt när de hör talas
> om
> > en trimmad elcykel: Det är precis så alla
> > bilförare känner när de ser en cykel köra
> mot
> > rött eller över en stopplinje utan att
> stanna.
> > Spelar ingen roll om de stör nån, de kommer
> fram
> > snabbare än mig genom att FUSKA!
>
>
> +1 mycket träffande


Jag kan också tycka att det var en bra jämförelse, men har vi inte den där problematiken med trafikförsäkringen att väga in också? Fordonet i fråga är väl utan trafikförsäkring, och alla har ju inte ekonomi nog att göra rätt för sig även om de döms till skadestånd.

Eller har jag missförstått något?

 

[pme]

Akoa skrev:
-------------------------------------------------------
> Svara mig gärna hur du kan tycka att det år ok
> med en bil som har 500hk (och som är laglig) men
> inte en elcykel som hjälper till upp till 40.
> Varför skulle ts vara mindre ansvarstagande än
> valfri bilist med en bil som kan gå i 250?
>
> Och kom inte här med lagboken utan försök
> tänka själv.

Jag tycker att TS ger uttryck för att vara ansvarstagande om man utgår från hans inledande text.

Däremot kan jag inte förstå hur man kan tro att något blir mer lagligt bara för att man argumenterar på ett nätforum.
Om man verkligen vill göra något lagligt bör man nog använda sin kraft till att påverka våra politiker istället.

 

[pme]

Akoa skrev:
-------------------------------------------------------
> Svara mig gärna hur du kan tycka att det år ok
> med en bil som har 500hk (och som är laglig) men
> inte en elcykel som hjälper till upp till 40.
> Varför skulle ts vara mindre ansvarstagande än
> valfri bilist med en bil som kan gå i 250?
>
> Och kom inte här med lagboken utan försök
> tänka själv.

Jag tycker att TS ger uttryck för att vara ansvarstagande om man utgår från hans inledande text.
Det gör å andra sidan inte cykeln laglig när den är chippad. På samma sätt blir (tyvärr) inte en 500hk bil olaglig för att föraren inte är ansvarstagande.

 

[knight22]

perzzon skrev:
-------------------------------------------------------
> toshiba skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > För alla som får psykbryt när de hör talas
> om
> > en trimmad elcykel: Det är precis så alla
> > bilförare känner när de ser en cykel köra
> mot
> > rött eller över en stopplinje utan att
> stanna.
> > Spelar ingen roll om de stör nån, de kommer
> fram
> > snabbare än mig genom att FUSKA!

Precis, när ANDRA kommer fram snabbare genom att fuska är det ett stort problem, om däremot en cyklist rullar mot rött för att komma fram snabbare då är det helt okej och ytterst upprörande om polisen gör en kontroll.

 

[Bonf]

Om jag förstått det rätt så kommer man efter årsskiftet att kunna köpa elcyklar (med nummerplåt och trafikförsäkring)som är laglig upp till 45 km/h. Kommer det vara ok att köra dessa på cykelbana i 25 km/h eller är det att betrakta som moppe klass 2 ur alla aspekter? Det finns ju en något luddig skillnad mellan elcykel och moped klass 1 just nu så det är därför jag undrar.

 

[izar]

krip skrev:
-------------------------------------------------------
> Till allas lättnad (läs eiskall) lovar jag att
> inte bära min "Jag är en cyklist" t-shirt de
> dagarna jag tar min elcykel för att på det
> sättet kränka en "riktig cyklist".

Brukar du känna dig kränkt när du blir omkörd av ett motorfordon? Jag att ingen riktigt cyklist kommer att känna sig kränkt av dig däremot så känner du dig säkert kränkt när du blir omcyklad av en riktig cyklist.

Frågan är nu, var det dig jag kränkte (enbart muskelkraft) på GC vägen utmed Tenstavägen igår kväll. Om inte så var det en moppe väldigt lik din.

 

[frippegubben]

Än så länge är det väl ganska enkelt att definiera vad det är, om man nu måste definiera. Nån form av lätt motorcykel lär det väl vara i lagens mening, så A-kort är nog inte fel att ha om polisen blir nyfiken. Då blir det bara frågan om oreggat och ev oförsäkrat fordon, annars blir det olovlig körning ovanpå också.

Själv roar jag mig med att åka moped ibland, gammal hederlig rykande tvåtaktare från 60-70-talet. Jag kallar det fortfarande moped, trots att i lagens mening också lär vara en mc efter viss sk "viktkompensering".

Vad det definieras som enligt lagen känns rätt ointressant, huvudsaken att det framförs med förnuft.

Vill man istället på ett enkelt sätt förklara vad det är så kanske elassisterad cykel kan funka?

 

[Selast]

Kan ni inte sluta bråka om elcykel kontra elmoppe i denna tråd och fokusera på vad det egentligen handlar om nämligen recensionen?

Jag undrar vad det är för lampa, drivs den med 6V? I så fall skulle den även funka med en navdynamo?

 

[eiskall]

Bonf skrev:
-------------------------------------------------------
> Om jag förstått det rätt så kommer man efter
> årsskiftet att kunna köpa elcyklar (med
> nummerplåt och trafikförsäkring)som är laglig
> upp till 45 km/h. Kommer det vara ok att köra
> dessa på cykelbana i 25 km/h eller är det att
> betrakta som moppe klass 2 ur alla aspekter? Det
> finns ju en något luddig skillnad mellan elcykel
> och moped klass 1 just nu så det är därför jag
> undrar.

Du har förväxlat klasserna.

Klass 1 får gå i 45, och klass 2 i 25.

 

[Bonf]

eiskall skrev:
-------------------------------------------------------
> Bonf skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Om jag förstått det rätt så kommer man
> efter
> > årsskiftet att kunna köpa elcyklar (med
> > nummerplåt och trafikförsäkring)som är
> laglig
> > upp till 45 km/h. Kommer det vara ok att köra
> > dessa på cykelbana i 25 km/h eller är det att
> > betrakta som moppe klass 2 ur alla aspekter?
> Det
> > finns ju en något luddig skillnad mellan
> elcykel
> > och moped klass 1 just nu så det är därför
> jag
> > undrar.
>
> Du har förväxlat klasserna.
>
> Klass 1 får gå i 45, och klass 2 i 25.

Okej, det förklarar saken. Så lite förenklat så kan man säga att det gör susen för elassisterade packcyklar och velomobiler som kan få mer kräm i uppförsbackarna.

När kommer "elcykelmopeder" i klass 1 då, eller finns det kanske redan? Jag leker med tanken på en elassisterad mopedbil/velomobil med trampor (likt den som varit uppe tidigare i tråden, men med mindre effekt på motorn, och någon typ av direktdrift).

 

[Hubbe]

krip skrev:
-------------------------------------------------------
> Hubbe skrev:
> >
> > Cykeln må vara hur bra som helst. Recensionen
> > också, men det jag och många med mig stör
> sig
> > på är TS brist på sunt förnuft, hänsyn
> till
> > omgivningen, syn på säkerhet (framför allt
> > andras säkerhet), mm, mm. Hans beteende skadar
> > alla cyklister och spär på cykelhatet.
> >
> > Diskussionen handlar inte om cyklas vs elcyklar
> > utan om TS idiotiska modifiering och beteende.
> Vi
> > behöver verkligen inte såna som TS ute i
> > trafiken, på våra cykelbanor eller ute i
> naturen
> > för den delen heller. Inte så länge han
> beter
> > sig som han gör.
>
> Vad vet du om min hänsyn till omgivningen och
> sunda förnuft?? Det handlar inte om vad man
> cyklar på utan hur man framför sitt fordon.
>
> Vadå "beter sig som han gör"?? Vad är det för
> jävla påhopp?

Läs din egen recension så fattar du.

 

[Hubbe]

Akoa skrev:
-------------------------------------------------------
> Hubbe skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > frippegubben skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Synd med så mycket hatiska kommentarer när
> > han
> > > försöker göra en seriös recension.
> > >
> > > Idiotiskt trafikbeteende är illa, oavsett
> > vilket
> > > fordon man framför, cykel, el-cykel, moped,
> > bil
> > > eller för den delen även gående.
> > >
> > > Hänsynsfullt och framfört med sunt förnuft
> > är
> > > de flesta fordon ganska säkra, sedan är
> väl
> > en
> > > del mer miljövänliga än andra.
> > >
> > > Det känns dumt att skapa fler motsättningar
> > än
> > > nödvändigt. Är det inte nog med vandrare
> vs
> > > cyklister i skogen, bilar vs cyklister i stan
> > > eller för den delen Alla vs cyklisten i
> > > Jönköping?
> > > Vi behöver inte elcyklister vs cyklister
> > också,
> > > det gynnar absolut ingen.
> >
> > Cykeln må vara hur bra som helst. Recensionen
> > också, men det jag och många med mig stör
> sig
> > på är TS brist på sunt förnuft, hänsyn
> till
> > omgivningen, syn på säkerhet (framför allt
> > andras säkerhet), mm, mm. Hans beteende skadar
> > alla cyklister och spär på cykelhatet.
> >
> > Diskussionen handlar inte om cyklas vs elcyklar
> > utan om TS idiotiska modifiering och beteende.
> Vi
> > behöver verkligen inte såna som TS ute i
> > trafiken, på våra cykelbanor eller ute i
> naturen
> > för den delen heller. Inte så länge han
> beter
> > sig som han gör.
>
> Du kanske bor ute på landet men i staden behöver
> vi alla elcyklister vi får. Luften här är
> vidrigt dålig. 1/3 får cancer i Sverige vilket
> delvis beror på just bilismen.
>
> Svara mig gärna hur du kan tycka att det år ok
> med en bil som har 500hk (och som är laglig) men
> inte en elcykel som hjälper till upp till 40.
> Varför skulle ts vara mindre ansvarstagande än
> valfri bilist med en bil som kan gå i 250?
>
> Och kom inte här med lagboken utan försök
> tänka själv.

Det handlar inte om elcyklar. Jag tycker elcyklar är jättebra om de hanteras rätt. Precis som vanliga cyklar, bilar, motorcyklar, mopeder, sparkcyklar, skateboards, inlines, mm, mm. Respekt och säkerhet.

Om jag såg en cyklist på en racer eller annan cykel som beter sig lika ansvarslöst (blåser på utav bara tusan där det inte är lämpligt) så reagerar jag på det också.

 

[krip]

Hubbe skrev:
-------------------------------------------------------
> krip skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hubbe skrev:
> > >
> > > Cykeln må vara hur bra som helst.
> Recensionen
> > > också, men det jag och många med mig stör
> > sig
> > > på är TS brist på sunt förnuft, hänsyn
> > till
> > > omgivningen, syn på säkerhet (framför allt
> > > andras säkerhet), mm, mm. Hans beteende
> skadar
> > > alla cyklister och spär på cykelhatet.
> > >
> > > Diskussionen handlar inte om cyklas vs
> elcyklar
> > > utan om TS idiotiska modifiering och
> beteende.
> > Vi
> > > behöver verkligen inte såna som TS ute i
> > > trafiken, på våra cykelbanor eller ute i
> > naturen
> > > för den delen heller. Inte så länge han
> > beter
> > > sig som han gör.
> >
> > Vad vet du om min hänsyn till omgivningen och
> > sunda förnuft?? Det handlar inte om vad man
> > cyklar på utan hur man framför sitt fordon.
> >
> > Vadå "beter sig som han gör"?? Vad är det
> för
> > jävla påhopp?
>
> Läs din egen recension så fattar du.


Jag har läst den men jag fattar faktiskt inte alls vad du syftar på.

 

[krip]

Selast skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan ni inte sluta bråka om elcykel kontra elmoppe
> i denna tråd och fokusera på vad det egentligen
> handlar om nämligen recensionen?
>
> Jag undrar vad det är för lampa, drivs den med
> 6V? I så fall skulle den även funka med en
> navdynamo?

Det är en vanlig kinalampa från DX.com men jag är osäker på om den verkligen fungerar till en navdynamo. Har fått uppfattningen att de drivs med växelström vilket inte denna lampa gör. Den drivs normalt med ett 7.4V batteri bestående av två eller flera 18650 batterier men dessa lampor funkar uppenbarligen lika bra med 6V som drivning.
Hade lite mailväxling med Silva först då jag initialt hade tankar på att sätta på min Silva Sprint på cykeln. Nackdelen med den är att den srider ljuset ännu mer.

 

[krip]

>
> Det handlar inte om elcyklar. Jag tycker elcyklar
> är jättebra om de hanteras rätt. Precis som
> vanliga cyklar, bilar, motorcyklar, mopeder,
> sparkcyklar, skateboards, inlines, mm, mm. Respekt
> och säkerhet.
>
> Om jag såg en cyklist på en racer eller annan
> cykel som beter sig lika ansvarslöst (blåser på
> utav bara tusan där det inte är lämpligt) så
> reagerar jag på det också.

Har nu läst lite trådar där du har skrivit Hubbe och det är uppenbart att du har ett starkt hat mot allt som gäller elcyklar. Det du skriver är alltså ren och skär lögn! Tror du skulle må bättre psykiskt om du undvek att läsa dessa trådar utan istället ägnade dig åt något annat. Ett tips kanske kan vara släktforskning, tror du säkert kan hitta någon släkting i USA. Börja med att söka på Ted Kaczynski.

Elcyklar är på en otrolig framfart så det är nog bara att gilla läget. Hade det varit för hundra år sedan hade du suttit i ett hästforum och skrivit skit om bilar och hade det varit för två hundra år sedan hade du suttit i något forum och beklagat dig över ångmaskinen.

 

[Foss]

krip skrev:
-------------------------------------------------------
> >
> > Det handlar inte om elcyklar. Jag tycker
> elcyklar
> > är jättebra om de hanteras rätt. Precis som
> > vanliga cyklar, bilar, motorcyklar, mopeder,
> > sparkcyklar, skateboards, inlines, mm, mm.
> Respekt
> > och säkerhet.
> >
> > Om jag såg en cyklist på en racer eller annan
> > cykel som beter sig lika ansvarslöst (blåser
> på
> > utav bara tusan där det inte är lämpligt)
> så
> > reagerar jag på det också.
>
> Har nu läst lite trådar där du har skrivit
> Hubbe och det är uppenbart att du har ett starkt
> hat mot allt som gäller elcyklar. Det du skriver
> är alltså ren och skär lögn! Tror du skulle
> må bättre psykiskt om du undvek att läsa dessa
> trådar utan istället ägnade dig åt något
> annat. Ett tips kanske kan vara släktforskning,
> tror du säkert kan hitta någon släkting i USA.
> Börja med att söka på Ted Kaczynski.
>
> Elcyklar är på en otrolig framfart så det är
> nog bara att gilla läget. Hade det varit för
> hundra år sedan hade du suttit i ett hästforum
> och skrivit skit om bilar och hade det varit för
> två hundra år sedan hade du suttit i något
> forum och beklagat dig över ångmaskinen.

Det var roligt skrivet :)

 

[Sherpa]

Elcyklar verkar vara ett laddat ämne. Stort motstånd hos en del. Det gäller att inte tappa kontakten med verkligheten. Jag undrar bara om det inte är lätt att få sladd?

 

[Lulle]

krip skrev:
-------------------------------------------------------
> >
> > Det handlar inte om elcyklar. Jag tycker
> elcyklar
> > är jättebra om de hanteras rätt. Precis som
> > vanliga cyklar, bilar, motorcyklar, mopeder,
> > sparkcyklar, skateboards, inlines, mm, mm.
> Respekt
> > och säkerhet.
> >
> > Om jag såg en cyklist på en racer eller annan
> > cykel som beter sig lika ansvarslöst (blåser
> på
> > utav bara tusan där det inte är lämpligt)
> så
> > reagerar jag på det också.
>
> Har nu läst lite trådar där du har skrivit
> Hubbe och det är uppenbart att du har ett starkt
> hat mot allt som gäller elcyklar. Det du skriver
> är alltså ren och skär lögn! Tror du skulle
> må bättre psykiskt om du undvek att läsa dessa
> trådar utan istället ägnade dig åt något
> annat. Ett tips kanske kan vara släktforskning,
> tror du säkert kan hitta någon släkting i USA.
> Börja med att söka på Ted Kaczynski.
>
> Elcyklar är på en otrolig framfart så det är
> nog bara att gilla läget. Hade det varit för
> hundra år sedan hade du suttit i ett hästforum
> och skrivit skit om bilar och hade det varit för
> två hundra år sedan hade du suttit i något
> forum och beklagat dig över ångmaskinen.


Är du bäng eller?

 

[castrello]

Sherpa skrev:
-------------------------------------------------------
> Elcyklar verkar vara ett laddat ämne. Stort
> motstånd hos en del. Det gäller att inte tappa
> kontakten med verkligheten. Jag undrar bara om det
> inte är lätt att få sladd?


Sladd vet jag inte men det borde vara lätt att göra volt i alla fall.

 

[Bonf]

castrello skrev:
-------------------------------------------------------
> Sherpa skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Elcyklar verkar vara ett laddat ämne. Stort
> > motstånd hos en del. Det gäller att inte
> tappa
> > kontakten med verkligheten. Jag undrar bara om
> det
> > inte är lätt att få sladd?
>
>
> Sladd vet jag inte men det borde vara lätt att
> göra volt i alla fall.

Jag väntar med spänning!

 

[knight22]

> > > inte är lätt att få sladd?
> >
> >
> > Sladd vet jag inte men det borde vara lätt att
> > göra volt i alla fall.
>
> Jag väntar med spänning!

Själv har jag ett helt batteri med frågor att ställa om elcyklar

 

[Jeppe_E]

knight22 skrev:
-------------------------------------------------------
> > > > inte är lätt att få sladd?
> > >
> > >
> > > Sladd vet jag inte men det borde vara lätt
> att
> > > göra volt i alla fall.
> >
> > Jag väntar med spänning!
>
> Själv har jag ett helt batteri med frågor att
> ställa om elcyklar

Ja, det verkar vara en aldrig sinande ström av frågor om detta.

 

[HejPåDej]

Jeppe_E skrev:
-------------------------------------------------------
> knight22 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > > > > inte är lätt att få sladd?
> > > >
> > > >
> > > > Sladd vet jag inte men det borde vara lätt
> > att
> > > > göra volt i alla fall.
> > >
> > > Jag väntar med spänning!
> >
> > Själv har jag ett helt batteri med frågor att
> > ställa om elcyklar
>
> Ja, det verkar vara en aldrig sinande ström av
> frågor om detta.

Det var mycket laddning i det svaret!

 

[danielalmestal]

men det gäller att passa sig så man inte åker på en propp :-)

 

[krip]

Nej det går inte att få sladd.

 

[Jimel]

Han döda det :(

 

[Kung_Gustaf]

http://www.svt.se/nyheter/regionalt/vast/elcyklar-okar-risken-for-olyckor

http://www.svd.se/fler-elcyklar-okar-skaderisk

http://www.ntf.se/konsument/cyklar/elcyklar/

http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=83&artikel=6269341

 

[Lulle]

Kör man i 45 km/h på en vanlig cykel vill iallafall jag tro att man har cyklat ganska mycket innan och har byggt på sig lite vana av att cykla i de farterna.

Problemet blir när tant Agda eller överviktiga lattefarsan Lasse som tidigare cyklat i knapp styrfart på en rostig damtralla helt plötsligt över en natt börjar cykla elcykel i 45km/h bland övriga trafikanter. Då tror jag att elcyklisten är farligare än en riktig cyklist i samma hastighet. I många fall gäller det här nog även om maxfarten är 25km/h.

 

[nyrakad]

Jag fattar inte. Är det en Spansk cykel? El Cykel...

 

[djungelmyran]

Lulle skrev:
-------------------------------------------------------
> Kör man i 45 km/h på en vanlig cykel vill
> iallafall jag tro att man har cyklat ganska mycket
> innan och har byggt på sig lite vana av att cykla
> i de farterna.
>
> Problemet blir när tant Agda eller överviktiga
> lattefarsan Lasse som tidigare cyklat i knapp
> styrfart på en rostig damtralla helt plötsligt
> över en natt börjar cykla elcykel i 45km/h
> övriga trafikanter. Då tror jag att elcyklisten
> är farligare än en riktig cyklist i samma
> hastighet. I många fall gäller det här nog
> även om maxfarten är 25km/h.

+1 på den.

Jag tror också att om man cyklar i 45 km/h på en riktig cykel måste man fokusera på själva cyklandet men när man bara vispar runt lite lojt på en elcykel inbjuder det till mobiltittande och liknande. Att det sedan sker i 45 knyck är inte så bra. Uppmärksamheten hos "vanliga" cyklister tror jag alltså är större, när man anstränger sig går det helt enkelt inte att lägga fokus på annat än själva cyklandet.

Jag är medveten om att samma sak också gäller för mobilanvändande bilister men ytterligare en riskfaktor i trafiken är åtminstone inte jag så glad på.

(För att inte få alla elcyklisters hat över mig så vill jag tillägga att jag faktiskt är positivt inställd till elcyklar. Lagliga elcyklar som håller "rätt" fart.)

 

[Hubbe]

fredrikforsberg skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag må vara måndagsgrinig.
> Men vad är det med folk att Gnälla??
> Det är ju så sjukt tråkigt.
> OM ni skulle bli omkörd av någon på ett
> vårstlöst sätt i 45km/h ta det då istället
> för på nätet..
>
> Själv tycker jag det är kul och en fantastisk
> möjlighet med elcykel! Och mycket bra skrivet
> krip!

Har du läst recensionen, om vad TS har gjort och hur TS beskriver sitt beteende i trafiken?

Nu har vi en person som kör vårdslöst i 45 km/h. Är det inte läge att tala om för den personen hur olämpligt det är?

Elcyklar är bra. Det håller nog det flest med om.

 

[krip]

Kung_Gustaf skrev:
-------------------------------------------------------
> http://www.svt.se/nyheter/regionalt/vast/elcyklar-
> okar-risken-for-olyckor
>
> http://www.svd.se/fler-elcyklar-okar-skaderisk
>
> http://www.ntf.se/konsument/cyklar/elcyklar/
>
> http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programi
> d=83&artikel=6269341

Sug på det här citatet!

"På väg och trafikforskningsinstitutet, VTI, i Linköping ser man inte någon tydlig utveckling när det gäller olyckor med inblandade cyklar, men forskaren Anna Niska ser att olycksriskerna ökat."

Anna Niska ser inte att olycksrisken ökar utan hon tror att det finns en olycksrisk. Det är en jävla skillnad! Helt sjukt att man som forskare kan uttala sig utan att ha någon grund för det. Alltid samma sak när det handlar om elcyklar i Sverige. Fokus på hur farligt det är utan att det finns några bevis på att detta skulle vara fallet. Jävligt tröttsamt!

Vore kul om någon kunde visa på att det faktiskt finns ett samband mellan fler elcyklar och fler skadade i trafiken.

 

[Leffe]

Herrejösses vad mycket griniga gubbar det var här då. Det är fortfarande cykelbart ute om ni missat det. Köp en lampa och njut istället.

+1 på krip

Elskojeriet var mycket roande också! XD

 

[krip]

djungelmyran skrev:
-------------------------------------------------------
> Lulle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kör man i 45 km/h på en vanlig cykel vill
> > iallafall jag tro att man har cyklat ganska
> mycket
> > innan och har byggt på sig lite vana av att
> cykla
> > i de farterna.
> >
> > Problemet blir när tant Agda eller
> överviktiga
> > lattefarsan Lasse som tidigare cyklat i knapp
> > styrfart på en rostig damtralla helt
> plötsligt
> > över en natt börjar cykla elcykel i 45km/h
> > övriga trafikanter. Då tror jag att
> elcyklisten
> > är farligare än en riktig cyklist i samma
> > hastighet. I många fall gäller det här nog
> > även om maxfarten är 25km/h.
>
> +1 på den.
>
> Jag tror också att om man cyklar i 45 km/h på en
> riktig cykel måste man fokusera på själva
> cyklandet men när man bara vispar runt lite lojt
> på en elcykel inbjuder det till mobiltittande och
> liknande. Att det sedan sker i 45 knyck är inte
> så bra. Uppmärksamheten hos "vanliga" cyklister
> tror jag alltså är större, när man anstränger
> sig går det helt enkelt inte att lägga fokus på
> annat än själva cyklandet.
>
> Jag är medveten om att samma sak också gäller
> för mobilanvändande bilister men ytterligare en
> riskfaktor i trafiken är åtminstone inte jag så
> glad på.
>
> (För att inte få alla elcyklisters hat över mig
> så vill jag tillägga att jag faktiskt är
> positivt inställd till elcyklar. Lagliga elcyklar
> som håller "rätt" fart.)

Jo för det är verkligen i detta läget som koncentrationen är på topp!

 

[krip]

Hubbe skrev:
-------------------------------------------------------
> fredrikforsberg skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag må vara måndagsgrinig.
> > Men vad är det med folk att Gnälla??
> > Det är ju så sjukt tråkigt.
> > OM ni skulle bli omkörd av någon på ett
> > vårstlöst sätt i 45km/h ta det då istället
> > för på nätet..
> >
> > Själv tycker jag det är kul och en fantastisk
> > möjlighet med elcykel! Och mycket bra skrivet
> > krip!
>
> Har du läst recensionen, om vad TS har gjort och
> hur TS beskriver sitt beteende i trafiken?
>
> Nu har vi en person som kör vårdslöst i 45
> km/h. Är det inte läge att tala om för den
> personen hur olämpligt det är?
>
> Elcyklar är bra. Det håller nog det flest med
> om.

Hur är det med läsförståelsen Hubbe? Du hänvisar hela tiden till hur vårdslös jag beskriver mitt cyklande! Antingen har vi väldigt skilda referensramar eller så är det något fel på kopplingen mellan ögonen och hjärnan på dig.

 

[HejPåDej]

Äsch, kan ha inte strunta i denna tråden! Den känns ju knappast happy...

Slutsatsen blir att ts cykel tekniskt sett är en moped, men eftersom ts är van cyklist och inte kommer köra vårdslöst så gör detta inte något!

 

[Kung_Gustaf]

Jag tror att alla med mig tycker det var en fantastisk recension tills dom läste detta:

" Jag håller nu ca 30-35km/h när jag cyklar och på vissa ställen där det är fin cykelbana utan hinder eller anslutande på eller avfarter kan jag cykla i mellan 35-40. Det händer även ganska ofta att jag ligger och kör på vägen i 40-45km/h och det är en perfekt fart för det är ungefär så fort som bilarna kör inne i stan. Körde nedför Sveavägen i veckan i den farten och det funkade kanon då jag håller samma fart som bilarna och kan ligga bakom eller framför dem. "



Am I right?

 

[eiskall]

You are right.


Jag har sagt mitt i sakfrågan och följer mest tråden för TS ilskna inlägg, hot om knogmackor och annat underhållande :)

 

[Oleander]

Bonf skrev:
-------------------------------------------------------
> eiskall skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Bonf skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Om jag förstått det rätt så kommer man
> > efter
> > > årsskiftet att kunna köpa elcyklar (med
> > > nummerplåt och trafikförsäkring)som är
> > laglig
> > > upp till 45 km/h. Kommer det vara ok att
> köra
> > > dessa på cykelbana i 25 km/h eller är det
> att
> > > betrakta som moppe klass 2 ur alla aspekter?
> > Det
> > > finns ju en något luddig skillnad mellan
> > elcykel
> > > och moped klass 1 just nu så det är
> därför
> > jag
> > > undrar.
> >
> > Du har förväxlat klasserna.
> >
> > Klass 1 får gå i 45, och klass 2 i 25.
>
> Okej, det förklarar saken. Så lite förenklat
> så kan man säga att det gör susen för
> elassisterade packcyklar och velomobiler som kan
> få mer kräm i uppförsbackarna.
>
> När kommer "elcykelmopeder" i klass 1 då, eller
> finns det kanske redan? Jag leker med tanken på
> en elassisterad mopedbil/velomobil med trampor
> (likt den som varit uppe tidigare i tråden, men
> med mindre effekt på motorn, och någon typ av
> direktdrift).

Haken är att moped klass 1 inte får köras på cykelbanor. Den får heller inte köras på motortrafikleder eller motorvägar, vilket gör det ganska omständigt att köra dem lagligt om man bor i någon av våra större städer. Så mopedklassning är en återvändsgränd om man vill ha högre tillåten maxfart.

Elcyklisterna får hålla tummarna för att det blir något av riksdagsmotionen som jag länkade till tidigare: http://www.riksdagen.se/sv/Dokument...-2015161728-Hastighetsbeg_H3021728/?text=true

 

[Jeppe_E]

Recension av XC60 2011B

Bilen går bra, man sitter högt och har bra överblick över trafiken. Dieselmotorn på 163 hk är spärrad till 210 km/h. Funderar på att chiptrimma den, dels för att den ska gå fortare 0-100km/h och dels för att få en högre toppfart. Normalt sett har vi ju 110/120 km/h på våra motorvägar, men Så var de det här med att köra i 110/120km/h. Testade det någon vecka men det var verkligen inte någon höjdare! När jag kör på vanligt vis så ligger jag sällan i 110/120km/h utan snarare 160-170km/h. När chipet slutade att driva vid 210 så blev det riktigt jobbigt pga. att jag vill köra fortare. Jag kör även med breda däck med ganska lite luft i för komfortens skull. Kom ofta fram helt genomsvett till jobbet vilket var precis det jag ville undvika genom att köpa en XC60. La snabbt en beställning på ett chip som tar bort 210km/h spärren och jäklar vilken skillnad! Det blev som en helt ny bil :) Jag håller nu ca 230-235km/h när jag kör och på vissa ställen där det är fin motorväg utan hinder eller anslutande på eller avfarter kan jag köra mellan 235-240. Det händer även ganska ofta att jag ligger och kör på vägen i 250-260km/h och det är en perfekt fart för det är ungefär dubbelt så fort som bilarna kör. Körde nedför Sveavägen i veckan i den farten och det funkade kanon då jag blåser om bilarna och kan komma snabbare fram till jobbet.