Campus_with_an_H
Aktiv medlem
Cykla mot rött? vad händer? + andra regelfrågor
Kanske, men självrisk är väl lika eller mer än boten i det här fallet.och det är väl just rättshjälp som hemförsäkring täcker?
Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Kanske, men självrisk är väl lika eller mer än boten i det här fallet.och det är väl just rättshjälp som hemförsäkring täcker?
Boten lär ju tillkomma självrisken. Så max bör vara bot + självriskKanske, men självrisk är väl lika eller mer än boten i det här fallet.
Tack! Det kändes inte rätt att skriva på böter när det inte fanns andra alternativ att ta sig till andra sidan vägen så här tidigt på morgonen 04:30Nej det kostar ingenting att ta det till rättent, förutsatt att du inte har en försvarare som ska ha betalt.
![]()
Rättegångskostnad vid trafikbrott | Lawline
Rättegångskostnad vid trafikbrott?Polisen ansåg att jag inte stoppade vid stoppliktJag vägrade skriva på böter. Blir nu rättegång (har ej adv.hjälp)Vilka kostnader kan...lawline.se
4) Eller helt enkelt kliva av och leda cykeln över, för då räknas man som fotgängare och kan väl knappast få böter oavsett om övergångsställe finns eller saknas.Utan att känna till hur trafiklösningen ser ut på platsen tänker jag såhär: är det rött så är det rött då finns alternativen 1) cykla en annan väg 2) cykla mot rött och ta eventuella konsekvenser av det 3) stå kvar/vänd/ gör det gäng burpees eller egentligen vad som helst som inte omfattas av 1 eller 2.
Jag är inte så säker på att rätten kommer göra en annan bedömning än polisen på plats. Utan att känna till hur trafiklösningen ser ut på platsen tänker jag såhär: är det rött så är det rött då finns alternativen 1) cykla en annan väg 2) cykla mot rött och ta eventuella konsekvenser av det 3) stå kvar/vänd/ gör det gäng burpees eller egentligen vad som helst som inte omfattas av 1 eller 2.
Jag gissar att rätten mycket väl kan resonera ungefär så. Bara så att du inte går dit och blir alltför besviken.
Det skall dock understrykas att ovanstående är gissningar (mer eller mindre kvalificerade) från min sida. Jag har haft fel förr.
4) Eller helt enkelt kliva av och leda cykeln över, för då räknas man som fotgängare och kan väl knappast få böter oavsett om övergångsställe finns eller saknas.
Japp, absolut. Såklart. Jag uppfattade bilden som visades tidigare som att det inte fanns något övergångsställe, men jag orkade inte gå tillbaka en sida för att dubbelkolla, varför jag utelämnade det. Ni har givetvis helt rätt; jag bugar och bockar för hjälpen. ?Ytterligare ett alternativ är att kliva av cykeln och gå. Så har jag gjort några gånger vid ett övergångsställe där det är rött länge, men låg trafik på just den passagen (stor och komplex korsning för övrigt)
Min högst kvalificerade gissning här är att de breven du syftar på inte alls handlar om något erkännande och därmed böter.Jag erkände att jag cyklade för att det går inte att få grönt när man trycker på knapparna!
Hoppas att de lägger ner det polismannen sa att jag kommer att får 2 brev i fall jag missar den första och att om jag inte svarar på brevet räknas det som erkännande och får då böter.
Om det gäller trimelcyklar så skulle polisen kunna stå vid valfri infart till Stockholm och ta ett par hundra varje morgon…Angående körkortsindragning så kan transportstyrelsen dra in ditt körkort för annat än trafikbrott också.
https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Korkort/forlorat-korkort/aterkallat/
Ofta är det starkvaror inblandade. Ett körkort är ett lämplighetsintyg och inte ett intyg att du kan köra bil. Min gissning är att om de drar in ett körkort för man är på fyllan utanför krogen så har det skett fler gånger.
Om ni kör trimmad moped så kan ni bli av med körkortet om ni inte har motorcykelkörkort. I ena fallet är det olovlig körning plus felaktig registrering (rätta termen har försvunnit) medan om du har motorcykelkörkort är det bara felaktig registrering (böter). Varför dra in mopeder på ett cykelforum? Jo för vad gäller trimmade elcyklar? De borde ju också hamna som felaktigt registrerat fordon. Den blir en motorcykel då den går för fort.
Det är i Hörby det händer. Lillsyrran fick böter för att cykla för fort på gångfartsområdet vid nya torg....Det tror jag. Vet inte om det är en skröna, men jag har hört talas om en cyklist som fick hastighetsböter i nerförsbacken på Råbyvägen i Hörby.
Det är i Hörby det händer. Lillsyrran fick böter för att cykla för fort på gångfartsområdet vid nya torg....
Minns inte riktigt, men de var kanske 800 i böter? Ytterst oklart hur de mätt upp hastigheten med vill jag minnas. Allt verkade ganska godtyckligt.För man då extra hårda straff, som när man kör för fort med bilen där maxfarten är 30 km/h?
För man då extra hårda straff, som när man kör för fort med bilen där maxfarten är 30 km/h?
Med cykel?Japp, indraget körkort redan vid +20km/t
Finns det någon prejudicerande dom i gångfartsområden?
Och jag ”springer” i femMen gångare går i cirka 15 km/h på 5-milen
Då skulle en gångare kunna åka dit för vårdslös gående?Men gångare går i cirka 15 km/h på 5-milen
Med cykel?
Låter logiskt, men kan inte påminna mig att jag hört talas om någon som dömts för vårdslöshet när hen gick.Vårdslöshet gäller för alla trafikanter.
Jodå det finns fall. Fotgängare som gått mot rött eller korsat en motorväg och orsakat en olycka. Dock tveksam att du skulle dömas för att du springer i ett gångområde. Man måste orsaka fara för andra människor eller egendom för att det ska klassas som vårdslöst.Låter logiskt, men kan inte påminna mig att jag hört talas om någon som dömts för vårdslöshet när hen gick.
Oki, då går det alltså även om det är mer svårighet att åka dit på vårdslöshet och fortgående till fots. Rimligt, men knasigt.Jodå det finns fall. Fotgängare som gått mot rött eller korsat en motorväg och orsakat en olycka. Dock tveksam att du skulle dömas för att du springer i ett gångområde. Man måste orsaka fara för andra människor eller egendom för att det ska klassas som vårdslöst.
Hade varit kul att se polisen bötfälla någon som går vårdslöst på Götgatsbacken.Vårdslöshet gäller för alla trafikanter.
Hade varit kul att se polisen bötfälla någon som går vårdslöst på Götgatsbacken.
Det är alltid rött ljus det går inte att trycka på knappen för att det ska bli grönt däremot underdel dagen är det alltid nertryckt och när bilar får grönt från övergångsstället grönt också!
Om det finns övergångsställen, inklusive fungerande trafiksignaler, hade det antagligen sparat åtskilligt med tid, kraft och energi att ta boten på plats, betala och se glad ut.Vilken del av korsningen cyklade du genom? Det finns tre signalreglerade passager genom korsningen för fotgängare/cyklister men endast en utav dessa har cykelspecifika trafiklysen (den nordvästra delen av korsningen mellan Gärdets bilgata och Gränby bilgata). De övriga två har bara gångsignal och de gäller inte för fordon.
Så cyklade du genom någon av dessa två passager så kan du avskriva det här ärendet helt.
Ser inte vad det ena har att göra med det andra?Om det finns övergångsställen, inklusive fungerande trafiksignaler, hade det antagligen sparat åtskilligt med tid, kraft och energi att ta boten på plats, betala och se glad ut.
Jodå. Det har gått alldeles utmärkt att göra rätt om det finns ett tillfälligt övergångsställe. Då är det bara att kliva av hojen och nyttja det. Nu valde personen i fråga att cykla mot rött istället, vilket är förbjudet. Då hade det varit snyggt att stå för sitt beslut och fel istället för att belasta rättsväsendet i onödan.Ser inte vad det ena har att göra med det andra?
I det här fallet har det inte gått att göra rätt för sig då trafiksignalens överanmälningsfunktion inte varit aktiv vid den aktuella tidpunkten. Frågeställaren är dessutom beroende av sitt körkort för sitt arbete. Här finns all anledning att ta striden och torde vara tämligen lätt att vinna i rätten genom att uppvisa dokumentation på att trafiksignalen inte fungerat tillfredsställande.