Härligt ointressant cykel (förutom för den som äger den). :) De rullar och rullar. De har en nackdel (iaf de liknande jag haft) och det är bromsarna. De var, som jag minns det, inget annat än skräckinjagande.Jag kör för det mesta på den här Monarken från mitten av åttiotalet och anledningen är inte för "retrostuket" utan helt enkelt för att det är en grymt bra och skön cykel att köra på. Perfekt geometri och storlek och tar breda däck, dvs det som har betydelse. Tung- visst den väger väl runt fyra-fem kilo mer än de lättaste moderna cyklarna men det saknar helt betydelse på vägen och de tyngre hjulen gör att den går som på räls, mycket vilsam att köra på.
Och man klämmer åt bromshandtaget så hårt att man tänker: "Snart går nåt (handtaget eller vajern) sönder och då är det mer kört." utan att farten minskar. Ju närmare döden, desto mer lever man?
Det är något man ofta läser men bromsarna på min är inte sämre än andra fälgbromsar, har två¨ cantilevercyklar med aluhjul och de är ungefär samma eller t.o.m. något sämre. Monarken är helt ointressant utom på en punkt tycker jag och det är geometrin på ramen, jag skulle väldigt gärna vilja ha en cykel med bättre rör men med samma geometri och däcksutrymme men de är nästan omöjliga att finna.
En superpraktisk cykel, med andra ord. :) Att den passar så bra är ju fantastiskt (extrakilona gör ju inte så mycket).
Om du lägger av några hundringar per år har du pengar till en ny customram när (om) den där pansarvagnen ger upp. :)
Jo, det handlar egentligen inte så mycket om att ha råd för min del men jag måste våga använda den också. Har en tendens att gå hårt åt mina cyklar, den här råkade jag backa över med bilen en gång som exempel, trodde den hade klarat sig och bara hjulet blev skevt men upptäckte för några veckor sedan att ramen var helt sned vilket förklarade varför jag inte kunde cykla utan att hålla i styret. Men den gick att rikta med hjälp av en instruktionsvideo på youtube av Paul Brodie och nu är den helt rak igen.
Du har det väl förspännt cykelmässigt. :) Jag har inga dyrgripar. Dels är jag snål, och samtidigt skulle jag oroa mig mer med en dyrare cykel (och fortfarande vara kass/långsam). Så länge jag kan ha kul med "ocyklingsbara" tjugosextummare tänker jag ha kul med dem (och de andra cyklarna också, såklart)
Fjångande stolpe och lite mjukare styre och tjock linda så?
Nej, har andra cyklar för långa lugna turer, den här ska köras hårt…
Synd att den har lågt placerad vevlagerhysla annars så hade den väl kunnat köra critracing. Den ser ju snabb ut så kul om den får rulla!
sweet jesus , ser ju aggressivt snabb ut
Kan inget mer än instämma ;)
Det sägs att Döden en gång hade en nära me.I.am-upplevelse. Tror att det var på Gotland.
Jag har bara några äldre bilder med annat vevparti, pedaler och växelreglage som har lite avvikande färg. På bilden i busskuren har den FC-9000 vevparti (svart/alu), Look Keo blade (svart) och ST-6700 (svart).
Sitter rätt gött på den, iofs inte kört några pass över 2,5h på den ännu. Hade gärna kört lite crit på den, gillar att spurta på den. Tyvärr finns det ju knappt några race öht att köra…
Ska du ha styret som @kitzblitz ? Annars säger ju stilpolisen att änden på bocken ska peka på baknavet.
