Cykling förbjuden?
- Trådstartare Selast
- Start datum
Superclasse
Ny medlem
Cykling förbjuden?
Lättast i sammanhanget är att ringa till kommunen och be om att bli kopplad till den trafikansvarige.
Fråga sen om vilka uppgifter angående vägsträckan som finns i trafikliggaren.
Där finns alla beslut/gällande regler och du slipper gissa. Om frågan gäller huruvida skyltningen faktiskt gäller dvs.
Som det ser ut på bilden är det förbjudet att cykla på vägen och cyklister skall hålla sig på cykelbanan till vänster, hur dålig den än må vara.
I övrigt:
Undrar om det är en typisk svensk företeelse att in absurdum försöka vrida och vända och utnyttja lagar, förordningar samt situationer till sin egen fördel i syfte att berättiga ett felaktigt beteende?
I och för sig är det kanske en naturlig följd i ett samhälle byggt på rättigheter...
Fråga sen om vilka uppgifter angående vägsträckan som finns i trafikliggaren.
Där finns alla beslut/gällande regler och du slipper gissa. Om frågan gäller huruvida skyltningen faktiskt gäller dvs.
Som det ser ut på bilden är det förbjudet att cykla på vägen och cyklister skall hålla sig på cykelbanan till vänster, hur dålig den än må vara.
I övrigt:
Undrar om det är en typisk svensk företeelse att in absurdum försöka vrida och vända och utnyttja lagar, förordningar samt situationer till sin egen fördel i syfte att berättiga ett felaktigt beteende?
I och för sig är det kanske en naturlig följd i ett samhälle byggt på rättigheter...
Cykling förbjuden?
FLU skrev:
-------------------------------------------------------
> steos skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > ja, är det korsningar så brukar man få
> använda
> > bromsarna. Tror knappast det här är enda
> > korsningen i Sverige där man behöver bromsa
> > lite.
>
>
> Det är en t-korsning och för dig som ska rakt
> fram på cykel innebär ett korsande av vägen att
> du utgör en fara för alla som kommer bakifrån,
> framifrån och från vänster och även när du
> ska tillbaka över vägen igen några hundra meter
> senare efter att ha använt den fina cykelbanan.
> Om alla cyklister skulle använda de
> välplanerade, moderna cykelbanorna på fel sida
> av vägen så skulle det ske en kraftig ökning av
> antal cykelrelaterade olyckor på våra mindre
> vägar. För oss som pendlar dagligen i 25-30km/h
> så är det vägen som gäller i fall som det
> här.
jo tack jag åker där dagligen och det finns cykelbana innan och cykelbana efter T-korsningen. Jag har aldrig haft några problem med vare sig övergången eller när man lite senare hoppar ut på vägen igen. Men det är klart går det så fruktansvärt fort som 25-30 km/h då vill man kanske inte slita bromsgummin :).
-------------------------------------------------------
> steos skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > ja, är det korsningar så brukar man få
> använda
> > bromsarna. Tror knappast det här är enda
> > korsningen i Sverige där man behöver bromsa
> > lite.
>
>
> Det är en t-korsning och för dig som ska rakt
> fram på cykel innebär ett korsande av vägen att
> du utgör en fara för alla som kommer bakifrån,
> framifrån och från vänster och även när du
> ska tillbaka över vägen igen några hundra meter
> senare efter att ha använt den fina cykelbanan.
> Om alla cyklister skulle använda de
> välplanerade, moderna cykelbanorna på fel sida
> av vägen så skulle det ske en kraftig ökning av
> antal cykelrelaterade olyckor på våra mindre
> vägar. För oss som pendlar dagligen i 25-30km/h
> så är det vägen som gäller i fall som det
> här.
jo tack jag åker där dagligen och det finns cykelbana innan och cykelbana efter T-korsningen. Jag har aldrig haft några problem med vare sig övergången eller när man lite senare hoppar ut på vägen igen. Men det är klart går det så fruktansvärt fort som 25-30 km/h då vill man kanske inte slita bromsgummin :).
Cykling förbjuden?
steos skrev:
-------------------------------------------------------
> FLU skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > steos skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > >
> >
> >
>
>
> jo tack jag åker där dagligen och det finns
> cykelbana innan och cykelbana efter T-korsningen.
> Jag har aldrig haft några problem med vare sig
> övergången eller när man lite senare hoppar ut
> på vägen igen. Men det är klart går det så
> fruktansvärt fort som 25-30 km/h då vill man
> kanske inte slita bromsgummin :).
Hoppar ut på vägen? Say no more!
-------------------------------------------------------
> FLU skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > steos skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > >
> >
> >
>
>
> jo tack jag åker där dagligen och det finns
> cykelbana innan och cykelbana efter T-korsningen.
> Jag har aldrig haft några problem med vare sig
> övergången eller när man lite senare hoppar ut
> på vägen igen. Men det är klart går det så
> fruktansvärt fort som 25-30 km/h då vill man
> kanske inte slita bromsgummin :).
Hoppar ut på vägen? Say no more!
Cykling förbjuden?
Superclasse skrev:
-------------------------------------------------------
>
> I övrigt:
> Undrar om det är en typisk svensk företeelse att
> in absurdum försöka vrida och vända och
> utnyttja lagar, förordningar samt situationer
> till sin egen fördel i syfte att berättiga ett
> felaktigt beteende?
> I och för sig är det kanske en naturlig följd i
> ett samhälle byggt på rättigheter...
Vad menar du? "..berättiga ett felaktigt beteende"?
Danderyds kommun har initierat en Trafikstrategisk plan för 2010 - 2020. I den framgår att man vill och räknar med att cyklismen skall öka minst i samma relation som invånarantalet ökar. Att då förbjuda cykel på små genomfartsgator är direkt kontraproduktivt.
Som pendlingscyklist så innebär det att jag vill ha ett så smidigt sätt som helst att ta mig till och från jobbet. Jag vill göra det på ett så säkert sätt som möjligt. Både för mig och mina medtrafikanter. Det gäller särskilt mina oskyddade medtrafikanter så som gångtrafikanter och långsamma cyklister t ex barn och föräldrar med små barn som tar sig till skolan på det bästa sätt som finns, med cykel. Att då några personer, som bor i utefter en kort sträcka av väg som man ialla fall tidvis har haft en hastighetsbegränsning på 30 km/h, tycker att de får problem då de förlorar några sekunder där de sitter i sin bil på väg någonstans är gärna en sak jag ger dem med mitt agerande. Mitt agerande både på vägen och mitt agerande när det gäller att påverka de som bestämmer när det gäller trafik.
-------------------------------------------------------
>
> I övrigt:
> Undrar om det är en typisk svensk företeelse att
> in absurdum försöka vrida och vända och
> utnyttja lagar, förordningar samt situationer
> till sin egen fördel i syfte att berättiga ett
> felaktigt beteende?
> I och för sig är det kanske en naturlig följd i
> ett samhälle byggt på rättigheter...
Vad menar du? "..berättiga ett felaktigt beteende"?
Danderyds kommun har initierat en Trafikstrategisk plan för 2010 - 2020. I den framgår att man vill och räknar med att cyklismen skall öka minst i samma relation som invånarantalet ökar. Att då förbjuda cykel på små genomfartsgator är direkt kontraproduktivt.
Som pendlingscyklist så innebär det att jag vill ha ett så smidigt sätt som helst att ta mig till och från jobbet. Jag vill göra det på ett så säkert sätt som möjligt. Både för mig och mina medtrafikanter. Det gäller särskilt mina oskyddade medtrafikanter så som gångtrafikanter och långsamma cyklister t ex barn och föräldrar med små barn som tar sig till skolan på det bästa sätt som finns, med cykel. Att då några personer, som bor i utefter en kort sträcka av väg som man ialla fall tidvis har haft en hastighetsbegränsning på 30 km/h, tycker att de får problem då de förlorar några sekunder där de sitter i sin bil på väg någonstans är gärna en sak jag ger dem med mitt agerande. Mitt agerande både på vägen och mitt agerande när det gäller att påverka de som bestämmer när det gäller trafik.
PrinsValium
Medlem
Cykling förbjuden?
Min mystiska STOP-skylt är nu iaf rättvriden och kompletterad med ett vitt streck på marken. Ett sånt riktigt vitt streck i tjock epoxi (eller vad det nu är). Så jag gissar att det inte är ett hemmabygge trots allt.
Cykling förbjuden?
Bodie skrev:
-------------------------------------------------------
> Som pendlingscyklist så innebär det att jag vill
> ha ett så smidigt sätt som helst att ta mig till
> och från jobbet. Jag vill göra det på ett så
> säkert sätt som möjligt. Både för mig och
> mina medtrafikanter.
Du tror inte pendlingsbilisten resonerar på exakt samma sätt?
-------------------------------------------------------
> Som pendlingscyklist så innebär det att jag vill
> ha ett så smidigt sätt som helst att ta mig till
> och från jobbet. Jag vill göra det på ett så
> säkert sätt som möjligt. Både för mig och
> mina medtrafikanter.
Du tror inte pendlingsbilisten resonerar på exakt samma sätt?
Senast ändrad:
Cykling förbjuden?
Banan skrev:
-------------------------------------------------------
> Bodie skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Som pendlingscyklist så innebär det att jag
> vill
> > ha ett så smidigt sätt som helst att ta mig
> till
> > och från jobbet. Jag vill göra det på ett
> så
> > säkert sätt som möjligt. Både för mig och
> > mina medtrafikanter.
>
> Du tror inte pendlingsbilisten resonerar på exakt
> samma sätt?
Skillnaden är ju att bilisten gör det med ett fordon som smutsar ner extremt mycket och utgör en stor fara för andra vid misstag. Cykeln är hyfsat ren och tämligen ofarlig.
-------------------------------------------------------
> Bodie skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Som pendlingscyklist så innebär det att jag
> vill
> > ha ett så smidigt sätt som helst att ta mig
> till
> > och från jobbet. Jag vill göra det på ett
> så
> > säkert sätt som möjligt. Både för mig och
> > mina medtrafikanter.
>
> Du tror inte pendlingsbilisten resonerar på exakt
> samma sätt?
Skillnaden är ju att bilisten gör det med ett fordon som smutsar ner extremt mycket och utgör en stor fara för andra vid misstag. Cykeln är hyfsat ren och tämligen ofarlig.
Cykling förbjuden?
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Skillnaden är ju att bilisten gör det med ett
> fordon som smutsar ner extremt mycket och utgör
> en stor fara för andra vid misstag. Cykeln är
> hyfsat ren och tämligen ofarlig.
Alltså bör bilen ha fritt fram och inga andra trafikanter i vägen för att undvika onödiga utsläpp och skador
-------------------------------------------------------
>
> Skillnaden är ju att bilisten gör det med ett
> fordon som smutsar ner extremt mycket och utgör
> en stor fara för andra vid misstag. Cykeln är
> hyfsat ren och tämligen ofarlig.
Alltså bör bilen ha fritt fram och inga andra trafikanter i vägen för att undvika onödiga utsläpp och skador
Cykling förbjuden?
Banan skrev:
-------------------------------------------------------
> Bodie skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Som pendlingscyklist så innebär det att jag
> vill
> > ha ett så smidigt sätt som helst att ta mig
> till
> > och från jobbet. Jag vill göra det på ett
> så
> > säkert sätt som möjligt. Både för mig och
> > mina medtrafikanter.
>
> Du tror inte pendlingsbilisten resonerar på exakt
> samma sätt?
Självklart, därför har de agerat i frågan.
Nu är det ju så att bilisterna har stora fina motorvägar att ta sig fram på medans vi (pendlingscyklisterna i storstaden) får hålla tillgodo med kombinerade gång- och cykelbanor som inte är avsedda att användas i de hastigheter våra stackars 250W kan ge upphov till.
Dessa kombinerade gång- och cykelvägar, lokaliserade på trottoarer, verkar till stor del vara till för att få bort cyklarna från vägen.
-------------------------------------------------------
> Bodie skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Som pendlingscyklist så innebär det att jag
> vill
> > ha ett så smidigt sätt som helst att ta mig
> till
> > och från jobbet. Jag vill göra det på ett
> så
> > säkert sätt som möjligt. Både för mig och
> > mina medtrafikanter.
>
> Du tror inte pendlingsbilisten resonerar på exakt
> samma sätt?
Självklart, därför har de agerat i frågan.
Nu är det ju så att bilisterna har stora fina motorvägar att ta sig fram på medans vi (pendlingscyklisterna i storstaden) får hålla tillgodo med kombinerade gång- och cykelbanor som inte är avsedda att användas i de hastigheter våra stackars 250W kan ge upphov till.
Dessa kombinerade gång- och cykelvägar, lokaliserade på trottoarer, verkar till stor del vara till för att få bort cyklarna från vägen.
Cykling förbjuden?
Bodie skrev:
-------------------------------------------------------
> Superclasse skrev:
> --------------------------------------------------
> > I övrigt:
> > Undrar om det är en typisk svensk företeelse att
> > in absurdum försöka vrida och vända och
> > utnyttja lagar, förordningar samt situationer
> > till sin egen fördel i syfte att berättiga ett
> > felaktigt beteende?
>
> Vad menar du? "..berättiga ett felaktigt beteende"?
Jag tolkar fritt.
Det är ett felaktigt beteende, enligt trafikförordningen, att cykla på vägen när det finns en cykelbana bredvid som leder till samma mål. Att försöka använda det undantag som finns om "färdmålets läge" är att försöka berättiga detta felaktiga beteende.
-------------------------------------------------------
> Superclasse skrev:
> --------------------------------------------------
> > I övrigt:
> > Undrar om det är en typisk svensk företeelse att
> > in absurdum försöka vrida och vända och
> > utnyttja lagar, förordningar samt situationer
> > till sin egen fördel i syfte att berättiga ett
> > felaktigt beteende?
>
> Vad menar du? "..berättiga ett felaktigt beteende"?
Jag tolkar fritt.
Det är ett felaktigt beteende, enligt trafikförordningen, att cykla på vägen när det finns en cykelbana bredvid som leder till samma mål. Att försöka använda det undantag som finns om "färdmålets läge" är att försöka berättiga detta felaktiga beteende.
Superclasse
Ny medlem
Cykling förbjuden?
Måste säga att följande diskussion gav både svar och pekade på vad jag menade med min rätt retoriska fråga...
Efter att ha drällt runt på happy i några år tycker jag mig ha sett en del aningen tvivelaktiga resonemang i div. trådar för att berättiga en del uppenbara lagöverträdelser.
Här jämställer någon Danderyds cykelsatsning med "gör som du vill bara det blir bekvämt och säkert för just dig eftersom du är cyklist" medan någon annan tycker att cyklister ska ha företräde av miljöskäl.
Visst har du som cyklist rätt att vistas i trafiken men samma rätt har även en bilist i dagsläget oavsett om Danderyds kommun vill ha fler cyklister och mindre fet-mercor på gatorna. Men med det kommer även skyldigheter.
Jag kan tycka att det är rimligt att cyklister får flytta på sig ex. av utrymmesskäl samt av den enkla anledningen att det är uppenbart vem som löper störst risk vid en kollision (nej, jag äger ingen bil och cykelpendlar i Sthlm's innerstad dagligen).
Skulle vilja påstå att cyklister väldigt sällan har företräde i trafiken men det är väl vad som upprör många cyklister.
Efter att ha drällt runt på happy i några år tycker jag mig ha sett en del aningen tvivelaktiga resonemang i div. trådar för att berättiga en del uppenbara lagöverträdelser.
Här jämställer någon Danderyds cykelsatsning med "gör som du vill bara det blir bekvämt och säkert för just dig eftersom du är cyklist" medan någon annan tycker att cyklister ska ha företräde av miljöskäl.
Visst har du som cyklist rätt att vistas i trafiken men samma rätt har även en bilist i dagsläget oavsett om Danderyds kommun vill ha fler cyklister och mindre fet-mercor på gatorna. Men med det kommer även skyldigheter.
Jag kan tycka att det är rimligt att cyklister får flytta på sig ex. av utrymmesskäl samt av den enkla anledningen att det är uppenbart vem som löper störst risk vid en kollision (nej, jag äger ingen bil och cykelpendlar i Sthlm's innerstad dagligen).
Skulle vilja påstå att cyklister väldigt sällan har företräde i trafiken men det är väl vad som upprör många cyklister.
Cykling förbjuden?
Superclasse skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Här jämställer någon Danderyds cykelsatsning
> med "gör som du vill bara det blir bekvämt och
> säkert för just dig eftersom du är cyklist"
> medan någon annan tycker att cyklister ska ha
> företräde av miljöskäl.
>
> Visst har du som cyklist rätt att vistas i
> trafiken men samma rätt har även en bilist i
> dagsläget oavsett om Danderyds kommun vill ha
> fler cyklister och mindre fet-mercor på gatorna.
> Men med det kommer även skyldigheter.
> Jag kan tycka att det är rimligt att cyklister
> får flytta på sig ex. av utrymmesskäl samt av
> den enkla anledningen att det är uppenbart vem
> som löper störst risk vid en kollision (nej, jag
> äger ingen bil och cykelpendlar i Sthlm's
> innerstad dagligen).
> Skulle vilja påstå att cyklister väldigt
> sällan har företräde i trafiken men det är
> väl vad som upprör många cyklister.
Vart vill du komma?
Jag har inte rätt att vistas i trafiken på nämnda sträcka, för att någon tycker att han förlorar några sekunder på att ligga bakom en cyklist tills det blir plats att köra om, och därför får någon annan(?) att sätta upp en förbudsskylt mot cykling.
Det tål att upprepas, av säkerhetsskäl, både min egen säkerhet men även de andras, t ex barn på väg till skolan, som tvingas att utnyttja de kombinerade gång- och cykelbanorna, så utnyttjar jag bitvis körbanan.
Jag kräver ingen förkörsrätt. Jag anser inte att jag har en moraliskt större rätt att existera i trafiken. Det enda jag vill är att de som planerar trafiken skall inse att en cyklist också är en del i trafiken och att de cykelbanor och gång- och cykelbanor som finns inte alltid fungerar som avsett när det gäller pendling på cykel.
Varför kan man inte samexistera i trafiken? Varför skall en bilist ha större rätt, numera till och med ensamrätt, på en lokal villagata?
I hela Östra Danderyd har man infört zon på 30km/h, trots det inför man cykelförbud på nämnda gata.
Om du normalt bara cykelpendlar i innerstaden kan du gärna få hänga med på min tremilspendling till förorten, så förstår du vad jag menar.
Min bedömning är att Danderyd inte har någon cykelsatsning. De har en 10-årig trafikstrategisk plan.
-------------------------------------------------------
>
> Här jämställer någon Danderyds cykelsatsning
> med "gör som du vill bara det blir bekvämt och
> säkert för just dig eftersom du är cyklist"
> medan någon annan tycker att cyklister ska ha
> företräde av miljöskäl.
>
> Visst har du som cyklist rätt att vistas i
> trafiken men samma rätt har även en bilist i
> dagsläget oavsett om Danderyds kommun vill ha
> fler cyklister och mindre fet-mercor på gatorna.
> Men med det kommer även skyldigheter.
> Jag kan tycka att det är rimligt att cyklister
> får flytta på sig ex. av utrymmesskäl samt av
> den enkla anledningen att det är uppenbart vem
> som löper störst risk vid en kollision (nej, jag
> äger ingen bil och cykelpendlar i Sthlm's
> innerstad dagligen).
> Skulle vilja påstå att cyklister väldigt
> sällan har företräde i trafiken men det är
> väl vad som upprör många cyklister.
Vart vill du komma?
Jag har inte rätt att vistas i trafiken på nämnda sträcka, för att någon tycker att han förlorar några sekunder på att ligga bakom en cyklist tills det blir plats att köra om, och därför får någon annan(?) att sätta upp en förbudsskylt mot cykling.
Det tål att upprepas, av säkerhetsskäl, både min egen säkerhet men även de andras, t ex barn på väg till skolan, som tvingas att utnyttja de kombinerade gång- och cykelbanorna, så utnyttjar jag bitvis körbanan.
Jag kräver ingen förkörsrätt. Jag anser inte att jag har en moraliskt större rätt att existera i trafiken. Det enda jag vill är att de som planerar trafiken skall inse att en cyklist också är en del i trafiken och att de cykelbanor och gång- och cykelbanor som finns inte alltid fungerar som avsett när det gäller pendling på cykel.
Varför kan man inte samexistera i trafiken? Varför skall en bilist ha större rätt, numera till och med ensamrätt, på en lokal villagata?
I hela Östra Danderyd har man infört zon på 30km/h, trots det inför man cykelförbud på nämnda gata.
Om du normalt bara cykelpendlar i innerstaden kan du gärna få hänga med på min tremilspendling till förorten, så förstår du vad jag menar.
Min bedömning är att Danderyd inte har någon cykelsatsning. De har en 10-årig trafikstrategisk plan.
Cykling förbjuden?
Bodie skrev:
-------------------------------------------------------
> Det tål att upprepas, av säkerhetsskäl, både
> min egen säkerhet men även de andras, t ex barn
> på väg till skolan, som tvingas att utnyttja de
> kombinerade gång- och cykelbanorna, så utnyttjar
> jag bitvis körbanan.
> Varför kan man inte samexistera i trafiken?
-------------------------------------------------------
> Det tål att upprepas, av säkerhetsskäl, både
> min egen säkerhet men även de andras, t ex barn
> på väg till skolan, som tvingas att utnyttja de
> kombinerade gång- och cykelbanorna, så utnyttjar
> jag bitvis körbanan.
> Varför kan man inte samexistera i trafiken?
silverman834
Ny medlem
Cykling förbjuden?
Tille skrev:
-------------------------------------------------------
> Executive summary:
> Du vill att bilisten ska tvingas ta hänsyn till
> dig, men du vill slippa ta hänsyn till t ex barn
> på väg till skolan.
>
> :-)
Ett sätt att resonera kring det är att Bodie kanske vill att bilarna ska sänka sin hastighet med ~30% istället för att han på cykelbanan ska sänka sin fart med ~85%. (där jag räknat med bilar 50km/h, Bodie 35km/h och fotgängare 5km/h)
(fast jag vet ju hur fel det egentligen är att argumentera så här)
-------------------------------------------------------
> Executive summary:
> Du vill att bilisten ska tvingas ta hänsyn till
> dig, men du vill slippa ta hänsyn till t ex barn
> på väg till skolan.
>
> :-)
Ett sätt att resonera kring det är att Bodie kanske vill att bilarna ska sänka sin hastighet med ~30% istället för att han på cykelbanan ska sänka sin fart med ~85%. (där jag räknat med bilar 50km/h, Bodie 35km/h och fotgängare 5km/h)
(fast jag vet ju hur fel det egentligen är att argumentera så här)
Cykling förbjuden?
Det som är tröttsamt är att alla trafikregler är till för att bilar ska kunna ta sig fram i trafiken och reglerna begränsar/gör det bökigare för cyklister och gångtrafikanter. Det finns några få undantag i lagboken men de är få...
Å andra sidan har vi ju bilarna att tacka för att vi har så många fina vägar att cykla på...
Å andra sidan har vi ju bilarna att tacka för att vi har så många fina vägar att cykla på...
Köp & Sälj
-
Säljes i Älvsborg -
Säljes i Älvsborg -
Säljes i Uppsala -
Säljes i Skåne -
Säljes i Stockholm
