underscore
Ny medlem
Cyklister som dödar
Cyklar borde förbjudas på asfalterade vägar.
Cyklister som dödar
- Trådstartare kulajump
- Start datum
silverman834
Ny medlem
Cyklister som dödar
underscore skrev:
-------------------------------------------------------
> Cyklar borde förbjudas på asfalterade vägar.
Jag hade en kompis som var övertygad om att vägmärket Huvudled också innebar cykelförbud :-) Ja, han var inbiten bilist.
-------------------------------------------------------
> Cyklar borde förbjudas på asfalterade vägar.
Jag hade en kompis som var övertygad om att vägmärket Huvudled också innebar cykelförbud :-) Ja, han var inbiten bilist.
Cyklister som dödar
silverman834 skrev:
-------------------------------------------------------
> underscore skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Cyklar borde förbjudas på asfalterade vägar.
>
>
> Jag hade en kompis som var övertygad om att
> vägmärket Huvudled också innebar cykelförbud
> :-) Ja, han var inbiten bilist.
Jag träffade en polis som var övertygad om att
vägmärket Huvudled också innebar cykelförbud
:-) Ja, hon var inbiten idot.
(faktiskt sant, citat "här kan du inte cykla, det är ju 70-väg!")
-------------------------------------------------------
> underscore skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Cyklar borde förbjudas på asfalterade vägar.
>
>
> Jag hade en kompis som var övertygad om att
> vägmärket Huvudled också innebar cykelförbud
> :-) Ja, han var inbiten bilist.
Jag träffade en polis som var övertygad om att
vägmärket Huvudled också innebar cykelförbud
:-) Ja, hon var inbiten idot.
(faktiskt sant, citat "här kan du inte cykla, det är ju 70-väg!")
fphotography
Aktiv medlem
Cyklister som dödar
izar skrev:
-------------------------------------------------------
> Fast hur många bilister skulle acceptera
> gångare/hundar/barn och annat på deras 30
> vägar? Det enda vettiga är att skilja på
> trafikslagen cyklister/annat.
Möjligen slipper man hundar men i övrigt tycker jag det är relativt vanligt förekommande.
/Freddo
-------------------------------------------------------
> Fast hur många bilister skulle acceptera
> gångare/hundar/barn och annat på deras 30
> vägar? Det enda vettiga är att skilja på
> trafikslagen cyklister/annat.
Möjligen slipper man hundar men i övrigt tycker jag det är relativt vanligt förekommande.
/Freddo
Cyklister som dödar
fphotography skrev:
-------------------------------------------------------
> izar skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Fast hur många bilister skulle acceptera
> > gångare/hundar/barn och annat på deras 30
> > vägar? Det enda vettiga är att skilja på
> > trafikslagen cyklister/annat.
>
> Möjligen slipper man hundar men i övrigt tycker
> jag det är relativt vanligt förekommande.
>
> /Freddo
Hur många bilister skulle acceptera att alla vägar var i storleksordningen "bostadsgata" och att det var högerregeln som gällde i varenda korsning?
-------------------------------------------------------
> izar skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Fast hur många bilister skulle acceptera
> > gångare/hundar/barn och annat på deras 30
> > vägar? Det enda vettiga är att skilja på
> > trafikslagen cyklister/annat.
>
> Möjligen slipper man hundar men i övrigt tycker
> jag det är relativt vanligt förekommande.
>
> /Freddo
Hur många bilister skulle acceptera att alla vägar var i storleksordningen "bostadsgata" och att det var högerregeln som gällde i varenda korsning?
Cyklister som dödar
Min högst personliga uppfattning är att hysterin (från alla; bilister, cyklister, gångtrafikanter, reportrar, polis ...) i stort är obefogad. Förändring gör folk rädda. Att cyklister blir en massa att räkna med i trafiken ses som ett stort problem eller hot mot tryggheten om man så vill. Som ett resultat problematiserar man yttringar och skyller på mer eller mindre ogrundade orsaker.
Cyklister som kollektiv skiter i trafikregler. Gångtrafikanter som kollektiv skiter också i trafikregler. Bilister som kollektiv - hör och häpna - skiter också i trafikregler. Enda skillnaden är att cyklismen ökat enormt på sistone.
Städer borde främja förändring och urbana beteenden av sin tid, istället för att (lönlöst?) indoktrinera, straffa eller motarbeta.
Cyklister som kollektiv skiter i trafikregler. Gångtrafikanter som kollektiv skiter också i trafikregler. Bilister som kollektiv - hör och häpna - skiter också i trafikregler. Enda skillnaden är att cyklismen ökat enormt på sistone.
Städer borde främja förändring och urbana beteenden av sin tid, istället för att (lönlöst?) indoktrinera, straffa eller motarbeta.
Cyklister som dödar
Alla skiter ju i trafikreglerna, det är bara skillnad på vilka regler som det är accepterat att bryta mot.
De allra flesta fotgängare går mot röd gubbe när det inte kommer någon trafik (jo, det är ett brott mot trafikreglerna även om det inte är straffbelagt). Helt OK kanske, man skadar ju inte någon annan.
De allra flesta cyklister cyklar däremot inte mot rött (faktiskt!). Här kan man fråga sig varför det är mycket mindre accepterat (förutom det mest uppenbara att man kan få böter), risken att skada någon annan än sig själv är väl tämligen marginell om man ser sig för.
Däremot struntar väldigt många cyklister högaktningsfullt i övergångsställen, speciellt övergångsställen över cykelbanor som många inte låtsas se. Där är ju risken att meja ner någon stackars fotgängare rätt uppenbar, så det är lite märkligt kan man tycka.
Bilister respekterar i allmänhet rödljus, men de allra flesta behandlar å andra sidan hastighetsgränser som om de vore något slags lägsta påbjuden hastighet.
Alla trafikantslag hatar som sagt de andra trafikantslagen, men det är inget mot det inbördeshat som finns bland i varje fall bilister och cyklister. Fotgängare verkar dock inte hata varandra. Däremot hatar de joggare.
Vilken soppa!
De allra flesta fotgängare går mot röd gubbe när det inte kommer någon trafik (jo, det är ett brott mot trafikreglerna även om det inte är straffbelagt). Helt OK kanske, man skadar ju inte någon annan.
De allra flesta cyklister cyklar däremot inte mot rött (faktiskt!). Här kan man fråga sig varför det är mycket mindre accepterat (förutom det mest uppenbara att man kan få böter), risken att skada någon annan än sig själv är väl tämligen marginell om man ser sig för.
Däremot struntar väldigt många cyklister högaktningsfullt i övergångsställen, speciellt övergångsställen över cykelbanor som många inte låtsas se. Där är ju risken att meja ner någon stackars fotgängare rätt uppenbar, så det är lite märkligt kan man tycka.
Bilister respekterar i allmänhet rödljus, men de allra flesta behandlar å andra sidan hastighetsgränser som om de vore något slags lägsta påbjuden hastighet.
Alla trafikantslag hatar som sagt de andra trafikantslagen, men det är inget mot det inbördeshat som finns bland i varje fall bilister och cyklister. Fotgängare verkar dock inte hata varandra. Däremot hatar de joggare.
Vilken soppa!
Cyklister som dödar
DT skrev:
-------------------------------------------------------
> Alla skiter ju i trafikreglerna, det är bara
> skillnad på vilka regler som det är accepterat
> att bryta mot.
>
> De allra flesta fotgängare går mot röd gubbe
> när det inte kommer någon trafik (jo, det är
> ett brott mot trafikreglerna även om det inte är
> straffbelagt). Helt OK kanske, man skadar ju inte
> någon annan.
>
> De allra flesta cyklister cyklar däremot inte mot
> rött (faktiskt!). Här kan man fråga sig varför
> det är mycket mindre accepterat (förutom det
> mest uppenbara att man kan få böter), risken att
> skada någon annan än sig själv är väl
> tämligen marginell om man ser sig för.
>
> Däremot struntar väldigt många cyklister
> högaktningsfullt i övergångsställen, speciellt
> övergångsställen över cykelbanor som många
> inte låtsas se. Där är ju risken att meja ner
> någon stackars fotgängare rätt uppenbar, så
> det är lite märkligt kan man tycka.
>
> Bilister respekterar i allmänhet rödljus, men de
> allra flesta behandlar å andra sidan
> hastighetsgränser som om de vore något slags
> lägsta påbjuden hastighet.
>
> Alla trafikantslag hatar som sagt de andra
> trafikantslagen, men det är inget mot det
> inbördeshat som finns bland i varje fall bilister
> och cyklister. Fotgängare verkar dock inte hata
> varandra. Däremot hatar de joggare.
>
> Vilken soppa!
+1 på den. En riktigt bra sammanfattning av det hela. Det enda jag kanske har att invände emot är väl kanske det sista stycket. Ser man till retoriken så tycker jag att bilister (i alla fall de som kommenterar artiklar på nätet) betydligt oftare "hatar" cyklister, medan cyklister oftare talar i termer av att vi måste samexistera, etc. Bortsett från vita hantverksbilar då förstås.
-------------------------------------------------------
> Alla skiter ju i trafikreglerna, det är bara
> skillnad på vilka regler som det är accepterat
> att bryta mot.
>
> De allra flesta fotgängare går mot röd gubbe
> när det inte kommer någon trafik (jo, det är
> ett brott mot trafikreglerna även om det inte är
> straffbelagt). Helt OK kanske, man skadar ju inte
> någon annan.
>
> De allra flesta cyklister cyklar däremot inte mot
> rött (faktiskt!). Här kan man fråga sig varför
> det är mycket mindre accepterat (förutom det
> mest uppenbara att man kan få böter), risken att
> skada någon annan än sig själv är väl
> tämligen marginell om man ser sig för.
>
> Däremot struntar väldigt många cyklister
> högaktningsfullt i övergångsställen, speciellt
> övergångsställen över cykelbanor som många
> inte låtsas se. Där är ju risken att meja ner
> någon stackars fotgängare rätt uppenbar, så
> det är lite märkligt kan man tycka.
>
> Bilister respekterar i allmänhet rödljus, men de
> allra flesta behandlar å andra sidan
> hastighetsgränser som om de vore något slags
> lägsta påbjuden hastighet.
>
> Alla trafikantslag hatar som sagt de andra
> trafikantslagen, men det är inget mot det
> inbördeshat som finns bland i varje fall bilister
> och cyklister. Fotgängare verkar dock inte hata
> varandra. Däremot hatar de joggare.
>
> Vilken soppa!
+1 på den. En riktigt bra sammanfattning av det hela. Det enda jag kanske har att invände emot är väl kanske det sista stycket. Ser man till retoriken så tycker jag att bilister (i alla fall de som kommenterar artiklar på nätet) betydligt oftare "hatar" cyklister, medan cyklister oftare talar i termer av att vi måste samexistera, etc. Bortsett från vita hantverksbilar då förstås.
Miss Lycka
Ny medlem
Cyklister som dödar
Jag tror faktiskt att fler bilister än cyklister inte respekterar ljussignalerna. Det är trots allt förbjudet att passera gul signal om man hinner stanna. Det är inte ovanligt att två tre bilat passerar på gul signal och sedan kommer ett par till som rödljuskör.
Cyklister som dödar
Miss Lycka skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag tror faktiskt att fler bilister än cyklister
> inte respekterar ljussignalerna. Det är trots
> allt förbjudet att passera gul signal om man
> hinner stanna. Det är inte ovanligt att två tre
> bilat passerar på gul signal och sedan kommer ett
> par till som rödljuskör.
Så är det kanske. Tricket är väl bara att övertyga polisen om att "jag hann inte stanna, det slog om så plötsligt" när man samtidigt stampade gaspedalen i botten för att hinna. ;-)
-------------------------------------------------------
> Jag tror faktiskt att fler bilister än cyklister
> inte respekterar ljussignalerna. Det är trots
> allt förbjudet att passera gul signal om man
> hinner stanna. Det är inte ovanligt att två tre
> bilat passerar på gul signal och sedan kommer ett
> par till som rödljuskör.
Så är det kanske. Tricket är väl bara att övertyga polisen om att "jag hann inte stanna, det slog om så plötsligt" när man samtidigt stampade gaspedalen i botten för att hinna. ;-)
Cyklister som dödar
Cyklisternas respekt för rödljus varierar med hur det ser ut vid rödljuset. Är det en kraftigt trafikerad korsning respekteras rödljuset hyfsat när det är mycket trafik. Vid lite trafik är det mycket sämre, de flesta bryr sig inte om signalerna då.
Är det en gata med rödljus för övergångsställe utan annan korsning är respekten oerhört dålig för rödljus.
Är det en gata med rödljus för övergångsställe utan annan korsning är respekten oerhört dålig för rödljus.
underscore
Ny medlem
Cyklister som dödar
Jag respekterar inte trafiksignaler som cyklist. Jag respekterar bilar, dom gör ont. Ofta är det säkrast att cykla under bilarnas "paus-signal" dvs där ingen sida har grönt. Cyklar man lagligt så startar man samtidigt som bilarna som svänger ex höger. Då får man vara jävligt med, vilket man inte alltid är på morgonen.
Cyklister som dödar
Brukar faktiskt följa varenda trafikregel som är möjlig att följa även när jag är ute och cyklar i lycra.
Ibland kör det dock ihop sig vid övergångsställen över enbart cykelbanor, hur mycket man än försöker följa reglerna där så tycker jag det blir kaos. Någon svänger plötsligt 90 grader ut på övergångsstället, någon vill inte gå förrän man stannat helt klickat ur skorna och plockat av sig hjälmen, och ibland så blir någon sur för att man styr förbi istället för att stanna.
För övrigt blir jag omkörd av bilar i korsningar och på övergångsställen i genomsnitt ~5 gånger om dagen. Strängeligen förbjudet men ingen bryr sig.
Ibland kör det dock ihop sig vid övergångsställen över enbart cykelbanor, hur mycket man än försöker följa reglerna där så tycker jag det blir kaos. Någon svänger plötsligt 90 grader ut på övergångsstället, någon vill inte gå förrän man stannat helt klickat ur skorna och plockat av sig hjälmen, och ibland så blir någon sur för att man styr förbi istället för att stanna.
För övrigt blir jag omkörd av bilar i korsningar och på övergångsställen i genomsnitt ~5 gånger om dagen. Strängeligen förbjudet men ingen bryr sig.
Vic
Aktiv medlem
Cyklister som dödar
underscore skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag respekterar inte trafiksignaler som cyklist.
> Jag respekterar bilar, dom gör ont. Ofta är det
> säkrast att cykla under bilarnas "paus-signal"
> dvs där ingen sida har grönt. Cyklar man lagligt
> så startar man samtidigt som bilarna som svänger
> ex höger. Då får man vara jävligt med, vilket
> man inte alltid är på morgonen.
Om man inte är "med" ska man nog inte vistas i trafiken över huvud taget, det är nog säkrast för dig om du åker kollektivt.
-------------------------------------------------------
> Jag respekterar inte trafiksignaler som cyklist.
> Jag respekterar bilar, dom gör ont. Ofta är det
> säkrast att cykla under bilarnas "paus-signal"
> dvs där ingen sida har grönt. Cyklar man lagligt
> så startar man samtidigt som bilarna som svänger
> ex höger. Då får man vara jävligt med, vilket
> man inte alltid är på morgonen.
Om man inte är "med" ska man nog inte vistas i trafiken över huvud taget, det är nog säkrast för dig om du åker kollektivt.
RN
Aktiv medlem
Cyklister som dödar
staine skrev:
-------------------------------------------------------
> silverman834 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > underscore skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Cyklar borde förbjudas på asfalterade
> vägar.
> >
> >
> > Jag hade en kompis som var övertygad om att
> > vägmärket Huvudled också innebar
> cykelförbud
> > :-) Ja, han var inbiten bilist.
>
>
> Jag träffade en polis som var övertygad om att
> vägmärket Huvudled också innebar cykelförbud
> :-) Ja, hon var inbiten idot.
> (faktiskt sant, citat "här kan du inte cykla, det
> är ju 70-väg!")
Var det dig de stannade på Nynäsvägen?
-------------------------------------------------------
> silverman834 skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > underscore skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Cyklar borde förbjudas på asfalterade
> vägar.
> >
> >
> > Jag hade en kompis som var övertygad om att
> > vägmärket Huvudled också innebar
> cykelförbud
> > :-) Ja, han var inbiten bilist.
>
>
> Jag träffade en polis som var övertygad om att
> vägmärket Huvudled också innebar cykelförbud
> :-) Ja, hon var inbiten idot.
> (faktiskt sant, citat "här kan du inte cykla, det
> är ju 70-väg!")
Var det dig de stannade på Nynäsvägen?
underscore
Ny medlem
Cyklister som dödar
Vic skrev:
-------------------------------------------------------
> underscore skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag respekterar inte trafiksignaler som
> cyklist.
> > Jag respekterar bilar, dom gör ont. Ofta är
> det
> > säkrast att cykla under bilarnas "paus-signal"
> > dvs där ingen sida har grönt. Cyklar man
> lagligt
> > så startar man samtidigt som bilarna som
> svänger
> > ex höger. Då får man vara jävligt med,
> vilket
> > man inte alltid är på morgonen.
>
> Om man inte är "med" ska man nog inte vistas i
> trafiken över huvud taget
Precis. Cyklar måste förbjudas.
-------------------------------------------------------
> underscore skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag respekterar inte trafiksignaler som
> cyklist.
> > Jag respekterar bilar, dom gör ont. Ofta är
> det
> > säkrast att cykla under bilarnas "paus-signal"
> > dvs där ingen sida har grönt. Cyklar man
> lagligt
> > så startar man samtidigt som bilarna som
> svänger
> > ex höger. Då får man vara jävligt med,
> vilket
> > man inte alltid är på morgonen.
>
> Om man inte är "med" ska man nog inte vistas i
> trafiken över huvud taget
Precis. Cyklar måste förbjudas.
Stumpy
Aktiv medlem
Cyklister som dödar
DT skrev:
-------------------------------------------------------
> Fotgängare verkar dock inte hata varandra.
> Däremot hatar de joggare.
Menar du att joggare inte är fotgängare?
Finns det i så fall speciella trafikregler för joggare, som att de skall hålla höger istället för vänster på väg, GC-bana eller motionsspår?
-------------------------------------------------------
> Fotgängare verkar dock inte hata varandra.
> Däremot hatar de joggare.
Menar du att joggare inte är fotgängare?
Finns det i så fall speciella trafikregler för joggare, som att de skall hålla höger istället för vänster på väg, GC-bana eller motionsspår?
Cyklister som dödar
Stumpy skrev:
-------------------------------------------------------
> DT skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Fotgängare verkar dock inte hata varandra.
> > Däremot hatar de joggare.
>
> Menar du att joggare inte är fotgängare?
Ja det menar jag. Från Wikipedia: En fotgängare är en person som går till fots i trafiken.
Joggare går inte, de joggar.
> Finns det i så fall speciella trafikregler för
> joggare, som att de skall hålla höger istället
> för vänster på väg, GC-bana eller
> motionsspår?
Att man skall gå till vänster på en väg är, enligt vad jag förstår, en rekommendation och inte en tvingande trafikregel. Rimligen borde samma rekommendation gälla för joggare.
På GC-bana och i motionsspår finns, enligt vad jag känner till, inga särskilda trafikregler för vilken sida man skall vare sig gå eller jogga (mer än att man givetvis inte bör gå eller jogga i cykelfältet på en GC-bana, men det säger sig ju självt).
Själv brukar jag jogga i sicksack runt alla fotgängare som går och dräller i motionsspåren.
-------------------------------------------------------
> DT skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Fotgängare verkar dock inte hata varandra.
> > Däremot hatar de joggare.
>
> Menar du att joggare inte är fotgängare?
Ja det menar jag. Från Wikipedia: En fotgängare är en person som går till fots i trafiken.
Joggare går inte, de joggar.
> Finns det i så fall speciella trafikregler för
> joggare, som att de skall hålla höger istället
> för vänster på väg, GC-bana eller
> motionsspår?
Att man skall gå till vänster på en väg är, enligt vad jag förstår, en rekommendation och inte en tvingande trafikregel. Rimligen borde samma rekommendation gälla för joggare.
På GC-bana och i motionsspår finns, enligt vad jag känner till, inga särskilda trafikregler för vilken sida man skall vare sig gå eller jogga (mer än att man givetvis inte bör gå eller jogga i cykelfältet på en GC-bana, men det säger sig ju självt).
Själv brukar jag jogga i sicksack runt alla fotgängare som går och dräller i motionsspåren.
Stumpy
Aktiv medlem
Cyklister som dödar
Enligt NTF:
Trafikförordningen 7 kap. 1 §
Gående skall vid färd på väg använda gångbanan eller vägrenen. Om det inte finns någon gångbana eller vägren, skall gående använda cykelbanan eller körbanan…
Gående som använder vägrenen eller körbanan skall om möjligt gå längst till vänster i färdriktningen. Den som åker rullskidor, rullskridskor eller liknande och som färdas med högre hastighet än gångfart skall dock färdas längst till höger om det är lämpligare.
I trafiklagstiftningen finns ingen bestämmelse om var man ska gå på en gång-, cykel- och mopedbana. Den enda reglering som finns i trafikförordningen är att gående som använder vägrenen eller körbanan om möjligt ska gå längst till vänster i färdriktningen. Det verkar därför rimligt att man går till vänster i färdriktningen på en gång-, cykel- och mopedbana (gemensam bana).
Alltså gå till vänster, men jogga och åka rullor till höger om man gör det snabbare än gångfart. Eller? Snurrigt värre.
Trafikförordningen 7 kap. 1 §
Gående skall vid färd på väg använda gångbanan eller vägrenen. Om det inte finns någon gångbana eller vägren, skall gående använda cykelbanan eller körbanan…
Gående som använder vägrenen eller körbanan skall om möjligt gå längst till vänster i färdriktningen. Den som åker rullskidor, rullskridskor eller liknande och som färdas med högre hastighet än gångfart skall dock färdas längst till höger om det är lämpligare.
I trafiklagstiftningen finns ingen bestämmelse om var man ska gå på en gång-, cykel- och mopedbana. Den enda reglering som finns i trafikförordningen är att gående som använder vägrenen eller körbanan om möjligt ska gå längst till vänster i färdriktningen. Det verkar därför rimligt att man går till vänster i färdriktningen på en gång-, cykel- och mopedbana (gemensam bana).
Alltså gå till vänster, men jogga och åka rullor till höger om man gör det snabbare än gångfart. Eller? Snurrigt värre.
Cyklister som dödar
Stumpy skrev:
-------------------------------------------------------
> Alltså gå till vänster, men jogga och åka
> rullor till höger om man gör det snabbare än
> gångfart. Eller? Snurrigt värre.
Ja verkligen snurrigt. För om man joggar så åker man ju inte "rullskidor, rullskridskor eller liknande", och man är inte heller gående.
Slutsatsen blir att man får jogga var man vill, även mitt i vägen? ;-)
-------------------------------------------------------
> Alltså gå till vänster, men jogga och åka
> rullor till höger om man gör det snabbare än
> gångfart. Eller? Snurrigt värre.
Ja verkligen snurrigt. För om man joggar så åker man ju inte "rullskidor, rullskridskor eller liknande", och man är inte heller gående.
Slutsatsen blir att man får jogga var man vill, även mitt i vägen? ;-)
Cyklister som dödar
Stumpy skrev:
-------------------------------------------------------
> Alltså gå till vänster, men jogga och åka
> rullor till höger om man gör det snabbare än
> gångfart. Eller? Snurrigt värre.
Rullskidåkare verkar ju tro att de står på någon slags miniatyr-stå-cyklar och åka på cykelbanor hellre än gångbanor.
-------------------------------------------------------
> Alltså gå till vänster, men jogga och åka
> rullor till höger om man gör det snabbare än
> gångfart. Eller? Snurrigt värre.
Rullskidåkare verkar ju tro att de står på någon slags miniatyr-stå-cyklar och åka på cykelbanor hellre än gångbanor.
fphotography
Aktiv medlem
Cyklister som dödar
Vic skrev:
-------------------------------------------------------
> underscore skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag respekterar inte trafiksignaler som
> cyklist.
> > Jag respekterar bilar, dom gör ont. Ofta är
> det
> > säkrast att cykla under bilarnas "paus-signal"
> > dvs där ingen sida har grönt. Cyklar man
> lagligt
> > så startar man samtidigt som bilarna som
> svänger
> > ex höger. Då får man vara jävligt med,
> vilket
> > man inte alltid är på morgonen.
>
> Om man inte är "med" ska man nog inte vistas i
> trafiken över huvud taget, det är nog säkrast
> för dig om du åker kollektivt.
Faktum är att på nyheterna i morse så visade en undersökning från Lund att de som åker kollektivt är de som skadar sig mest...
Ska skaffa en Duett, de är som en mindre pansarvagn... det känns tryggt.
/Freddo
-------------------------------------------------------
> underscore skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag respekterar inte trafiksignaler som
> cyklist.
> > Jag respekterar bilar, dom gör ont. Ofta är
> det
> > säkrast att cykla under bilarnas "paus-signal"
> > dvs där ingen sida har grönt. Cyklar man
> lagligt
> > så startar man samtidigt som bilarna som
> svänger
> > ex höger. Då får man vara jävligt med,
> vilket
> > man inte alltid är på morgonen.
>
> Om man inte är "med" ska man nog inte vistas i
> trafiken över huvud taget, det är nog säkrast
> för dig om du åker kollektivt.
Faktum är att på nyheterna i morse så visade en undersökning från Lund att de som åker kollektivt är de som skadar sig mest...
Ska skaffa en Duett, de är som en mindre pansarvagn... det känns tryggt.
/Freddo
Cyklister som dödar
ipv6 skrev:
-------------------------------------------------------
> Stumpy skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Alltså gå till vänster, men jogga och åka
> > rullor till höger om man gör det snabbare än
> > gångfart. Eller? Snurrigt värre.
>
> Rullskidåkare verkar ju tro att de står på
> någon slags miniatyr-stå-cyklar och åka på
> cykelbanor hellre än gångbanor.
Det tycker jag inte stör så våldsamt mycket eftersom de ofta är snabbare än många som cyklar ändå. Däremot de idioter som inte har vett nog att se till att spetsarna på stavarna inte gör en stor båge utåt sidorna i varje staktag borde få rullskidskortet indraget omedel bums.
-------------------------------------------------------
> Stumpy skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Alltså gå till vänster, men jogga och åka
> > rullor till höger om man gör det snabbare än
> > gångfart. Eller? Snurrigt värre.
>
> Rullskidåkare verkar ju tro att de står på
> någon slags miniatyr-stå-cyklar och åka på
> cykelbanor hellre än gångbanor.
Det tycker jag inte stör så våldsamt mycket eftersom de ofta är snabbare än många som cyklar ändå. Däremot de idioter som inte har vett nog att se till att spetsarna på stavarna inte gör en stor båge utåt sidorna i varje staktag borde få rullskidskortet indraget omedel bums.
Speedskejtarn
Aktiv medlem
Cyklister som dödar
Tille skrev:
-------------------------------------------------------
> Vilka regler gäller rullare, skuttare, hasare och
> ålare?
7 kap. Bestämmelser för gående på väg
1 § Gående skall vid färd på väg använda gångbanan eller vägrenen.
Om det inte finns någon gångbana eller vägren, skall gående använda cykelbanan eller körbanan. Detsamma gäller sådana trafikanter som avses i 1 kap. 4 § andra stycket [Bestämmelserna om gående gäller även den som 1. åker skidor, rullskidor, skridskor, rullskridskor eller liknande, osv] om gångbanan är smal eller utrymmet på den är begränsat på annat sätt eller om det finns andra särskilda skäl för det.
Gående som använder vägrenen eller körbanan skall om möjligt gå längst till vänster i färdriktningen. Den som åker rullskidor, rullskridskor eller liknande och som färdas med högre hastighet än gångfart skall dock färdas längst till höger om det är lämpligare.
Var det svar på frågan?
-------------------------------------------------------
> Vilka regler gäller rullare, skuttare, hasare och
> ålare?
7 kap. Bestämmelser för gående på väg
1 § Gående skall vid färd på väg använda gångbanan eller vägrenen.
Om det inte finns någon gångbana eller vägren, skall gående använda cykelbanan eller körbanan. Detsamma gäller sådana trafikanter som avses i 1 kap. 4 § andra stycket [Bestämmelserna om gående gäller även den som 1. åker skidor, rullskidor, skridskor, rullskridskor eller liknande, osv] om gångbanan är smal eller utrymmet på den är begränsat på annat sätt eller om det finns andra särskilda skäl för det.
Gående som använder vägrenen eller körbanan skall om möjligt gå längst till vänster i färdriktningen. Den som åker rullskidor, rullskridskor eller liknande och som färdas med högre hastighet än gångfart skall dock färdas längst till höger om det är lämpligare.
Var det svar på frågan?
Cyklister som dödar
Hade det inte funnits vittnen så hade jag dödat den lilla jävla skitungen som var 2cm ifrån att köra på mig när han med en bredsladd gasade ut ifrån en skolparkering, rätt ut i trafiken där jag och flera andra kom. Var inte bara nära att bli plockad av honom i sidan, bilen bakom mig fick tvärnita och var nära på att mosa mig i ryggen.
Skitungen zickzackade sig igenom trafikkaoset som följde med ett flin.
Skitungen zickzackade sig igenom trafikkaoset som följde med ett flin.
Speedskejtarn
Aktiv medlem
Cyklister som dödar
Tille skrev:
-------------------------------------------------------
> Speedskejtarn skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> > Var det svar på frågan?
>
> Nä, det handlade om gående.
>
> DT skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Joggare går inte, de joggar.
Man måste orka läsa ordentligt Tille: Bestämmelserna om gående gäller även den som 1. åker skidor, rullskidor, skridskor, rullskridskor eller liknande, osv
-------------------------------------------------------
> Speedskejtarn skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> > Var det svar på frågan?
>
> Nä, det handlade om gående.
>
> DT skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Joggare går inte, de joggar.
Man måste orka läsa ordentligt Tille: Bestämmelserna om gående gäller även den som 1. åker skidor, rullskidor, skridskor, rullskridskor eller liknande, osv
Speedskejtarn
Aktiv medlem
Cyklister som dödar
Älghufs = Norsk skuttning
Cyklister som dödar
Selast skrev:
-------------------------------------------------------
> ... Ta cykelbanan
> utmed Birger Jarlsgatan från Roslagstull och
> inåt som ett bra exempel. Där har man lagt
> cykelbanan långt uppe på trottoaren mitt bland
> gångtrafikanterna som finns på båda sidor om
> cykelbanan, självklart leder detta till att
> gångare sneddar över cykelbanan, detta blir
> farligt då alla idag är iPod döva. Sen slängs
> man som cyklist ut på vägen igen på den absolut
> farligaste platsen, i korsningen. Där möter man
> bilar som ska svänga höger och inte har en aning
> om att man kommer på cykelbanan som tar slut 1
> meter innan korsningen med massor av farliga
> incidenter som följd. Jag har personligen slutat
> att cykla den vägen då jag inte längre vågade
> risera livet där.
Jag cyklar precis den vägen och har också reagerat på att cykelbanan på många ställen faktiskt går mitt på "trottoaren". Att de har gjort cykelbanan i en helt annan färg och med ett helt annat underlag än ytorna som är tänkta för fotgängare är ingenting någon av fotgängarna verkar vara medvetna om eller tänka på. Epic fail för gänget som hittade på den lösningen - ansvaret för många av skadorna faller nog på dem i stället för cyklister eller fotgängare. Bara ett pucko sätter rävar och höns i samma bur.
Riktigt, riktigt illa är också Arsenalgatan där mitten av det som uppfattas som gågata är cykelväg - något som ingen fotgängare verkar vara medveten om heller.
Hur som helst känner jag mig tryggare bland bilarna, de har i alla fall (oftast) en känsla för att man kan råka illa ut om man inte ser sig för.
-------------------------------------------------------
> ... Ta cykelbanan
> utmed Birger Jarlsgatan från Roslagstull och
> inåt som ett bra exempel. Där har man lagt
> cykelbanan långt uppe på trottoaren mitt bland
> gångtrafikanterna som finns på båda sidor om
> cykelbanan, självklart leder detta till att
> gångare sneddar över cykelbanan, detta blir
> farligt då alla idag är iPod döva. Sen slängs
> man som cyklist ut på vägen igen på den absolut
> farligaste platsen, i korsningen. Där möter man
> bilar som ska svänga höger och inte har en aning
> om att man kommer på cykelbanan som tar slut 1
> meter innan korsningen med massor av farliga
> incidenter som följd. Jag har personligen slutat
> att cykla den vägen då jag inte längre vågade
> risera livet där.
Jag cyklar precis den vägen och har också reagerat på att cykelbanan på många ställen faktiskt går mitt på "trottoaren". Att de har gjort cykelbanan i en helt annan färg och med ett helt annat underlag än ytorna som är tänkta för fotgängare är ingenting någon av fotgängarna verkar vara medvetna om eller tänka på. Epic fail för gänget som hittade på den lösningen - ansvaret för många av skadorna faller nog på dem i stället för cyklister eller fotgängare. Bara ett pucko sätter rävar och höns i samma bur.
Riktigt, riktigt illa är också Arsenalgatan där mitten av det som uppfattas som gågata är cykelväg - något som ingen fotgängare verkar vara medveten om heller.
Hur som helst känner jag mig tryggare bland bilarna, de har i alla fall (oftast) en känsla för att man kan råka illa ut om man inte ser sig för.
Cyklister som dödar
Det tråkiga är att, i en artikel som handlar om trafiksituationen för cyklister i Stockholm, måste journalisten ge utrymme åt en fördomfull polis, och tala om att cyklister orsakar skada och död på fotgängare. Ingen källa anges, och varför cyklisten och inte fotgängaren eller något annat var orsaken till skadan och döden anges inte.
Någon skrev i annan tråd att om bil kör på en cyklist så beror det på att cyklisten vinglat och om cyklisten kör på en fotgängare beror det på att cyklisten varit vårdslös. Jag tror inte att det alltid är cyklisternas fel när olyckor inträffar. Det är viktigt att komma bort från bilistperspektivet när man granskar trafiksituationen i t ex Stockholms innerstad. Det är lika viktigt att inte annamma etablissemangets språk och problemformuleringsprivilegium.
SvD borde avstå från att bedriva åsiktsjournalistik på nyhetsplats, de springer ju maktens ärenden så bra på sina ledarsidor.
Någon skrev i annan tråd att om bil kör på en cyklist så beror det på att cyklisten vinglat och om cyklisten kör på en fotgängare beror det på att cyklisten varit vårdslös. Jag tror inte att det alltid är cyklisternas fel när olyckor inträffar. Det är viktigt att komma bort från bilistperspektivet när man granskar trafiksituationen i t ex Stockholms innerstad. Det är lika viktigt att inte annamma etablissemangets språk och problemformuleringsprivilegium.
SvD borde avstå från att bedriva åsiktsjournalistik på nyhetsplats, de springer ju maktens ärenden så bra på sina ledarsidor.
Köp & Sälj
-
Säljes i Jönköping -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Älvsborg -
Säljes i Göteborg
