Däck/fälg vikt hur mycket gör vad.

N

Noobonbike

Medlem
Däck/fälg vikt hur mycket gör vad.
Har vägt däcken hemma med allt på( sitter orginal på RM 90-27,5+ boost fram o bak) inte tubless ready.
Har tagit vikterna från nätet på casset 151g,bromsskivor 151g,slang 200g och däck 845g.

Framdäck kompl:2100g
minus resten
Fälg ink hub:904g

Bakdäck kompl:2900g
minus resten
Fälg ink hub:1436g

Ponera att jag köper ett par fälgar som väger 1800g för en ok slant

gamla tot 2340g - nya 1800g blir 540g sen behöver jag ju inga slangar 2x200g = 540+400= 940g lättare!!! - lite guckka :(


Hur mycket gör det?? trodde det fanns mer vikt att tjäna på att köpa nya fälgar för runt 6000:-

Eller blir man lyckligare av 940g och en "lättare" känsla??
 
Däck/fälg vikt hur mycket gör vad.
Du får en rappare känsla och ett reservhjulpar. Tidmässigt sparar du väl någon sekund per minut klättring i 5-10%.

Räkna med 1900g för dom pengarna, 1800g om du nöjer dig med 2,3-2,6" 29er-däck. DT Swiss XM521/XM551 + 240/350 är min rekommendation. Sixten kan säkert rada upp en stor lista hur man får ner det till 1800g med åf.
 
Däck/fälg vikt hur mycket gör vad.
940g lättare är oerhört jävla mycket vikt på det ställe du märker viktbesparingar mest. Men glöm inte bort att hjulet har en massa andra egenskaper att balansera.

Hur mycket vikt får hållbarhet kosta och hur mycket sämre rull får ökat grepp kosta är väl de vanligaste. Här finns inga rätta svar utan egna erfarenheter får visa vad man kan komma undan med ute i terrängen.

Vill du vinna vikt billigast är däcken det första du skall titta på, sedan fälg och ekrar.
 
Däck/fälg vikt hur mycket gör vad.
En personlig reflektion är att när jag köpte ny mtb med kolfälgar (hade en enklare modell av samma cykel innan) så var det just fälgarna som kändes som den största skillnaden. Cykeln blir mycket piggare och styr in på ett annat sätt. Svårt att förklara men från och med den upplevelsen så har jag tittat betydligt mer på vilka fälgar som följer med än mycket annat.

940g kommer du känna av ordentligt!
 
Däck/fälg vikt hur mycket gör vad.
Annars kan du ju spara 3 hekto per hjul bara på att välja lätta däck (lite beroende på vad du kör, men säg Taipan 2,35 för XC/AM och lätta slangar eller tubeless vilket väl går nästan på ett ut).
 
Däck/fälg vikt hur mycket gör vad.
Att ha tunga hjul är en millenial utan möjlighet att ladda mobilen.
Att ha lätta hjul är en powerbank. ;)

Henskt dålig liknelse, det bästa är om du provar själv. :)
 
Däck/fälg vikt hur mycket gör vad.
https://rockmachine.us/hr/2018/edge/blizzard-90-27-plus/matte-slate-grey-neon-orange-black
Är det denna cykel du har? Hjulparet ser inte allt för kasst ut. Om du släpper ut luft ur däcket, ser det ut som att det är lufttätt, dvs däcket dras ihop med slangen som om det vore ett undertryck i luftkammaren och att kanttråden sitter kvar på fälgen där du behöver trycka av den från fälgkanten för att den ska hoppa av fälgen? Enligt mig så är det väldigt liten chans att man får fälgar som inte fungerar för slanglöst på en modern cykel.
https://www.insecure.ws/_images/tubeless.png
Titta på profilen på fälgen. Säkert så att du faktiskt har fälgar för slanglöst och bara behöver ventil och tejp.

edit/tillägg: Om det är den cykeln och fälgarna enligt spec så kan du köra slanglöst: https://www.wtb.com/products/scraper

Stabilare är det inte och snabbare blir det inte mer än att det känns rappare. Skulle ändå ändra resonemanget att man får ett till hjulpar så att man faktiskt slipper sitta utan cykel i 1-3veckor för att fälgen är av. Har totalt sabbat 4,5 fälgar på snart 4år i skogen och 3 av fälgarna var gjorda i kolfiber. Kostar för mycket och kräver import från öst vilket gör det bökigare att byta fälg. Hellre köra missmatchande hjul än att sitta inne när det är 25c sol och vindstilla...
 
Senast ändrad:
Däck/fälg vikt hur mycket gör vad.
Är det 2017 eller 2018 års cykel med GX Eagle?

Kassetten väger inte 151 gram. Vilken kassett är det, en 10-50, 11-42 eller 11-46 väger 450-500 gram ungefär. Vilka däck? Däcken kan väga upp till 100 gram mer per st jmf med katalog, värt att kränga av och väga. Fälgtape 10-15 g per hjul. Vilka skivor? Skivor inkl skruv eller låsring kan väga 15-25 g mer än du räknat med. Beroende på om det är 6-bult eller centerlock finns olika lätta skivor för ganska små pengar, t.ex. KCNC Razor 180 mm som väger 97 g (+13 g skruv) och kostar 200 kr/st. Eller centerlock RT81 180 mm 138 g (+8 g låsring) för 350 kr/st, eller RT99 180 mm 129 g (+8 g låsring) för 500 kr/st.

Kalkylen behöver göras bättre så att du vet vad du får för pengarna om/när du uppgraderar hjul. Dina hjul väger inte 2340 g, snarare 2070 g. Genom att bara byta ekrar från Leader till Race/Laser mix (eller DT Comp/Revo mix) spar du ca 120 g och är kanske nere på 1950 g. Kostnad 400 kr.

Hjulen inte TL ready? Det tror jag inte på.

TL-ventil 5 g + smet 70 g = 75 g, en vettig slang väger 140 gram, skillnad 65 gram per hjul. Så man jämför äpplen med äpplen.
 
Senast ändrad:
Däck/fälg vikt hur mycket gör vad.
Du har alltså en Sram XG-1150 10-42T kassett som väger 394 gram.
Om det är dessa nav du har väger de 152 gram fram http://kttw-hub.com/pro.php?m=d&pid=185&cid=40&f=4 och 310 g bak http://kttw-hub.com/pro.php?m=d&pid=201&cid=40&f=4 vilket är normalvikt för boost-nav och inget att gråta över.

Du menar att ditt bakhjul väger 800 gram mer än ditt framhjul, varav kassetten utgör 400 gram, då skulle ditt baknav vara 400 gram tyngre än ditt framnav, alltså >550 gram baknav? Det är alltså något som inte stämmer med din invägning!

Det ser ut som att du har 180 mm SM-RT54 skivor (?) som väger 180 gram/st inkl. låsring.

2017 års cykel har en "All Terra DB-X40" fälg som troligtvis lite tyngre än 2018 års WTB i35 fälg.
 
Senast ändrad:
Däck/fälg vikt hur mycket gör vad.
Sixten Fors sa:
Du har alltså en Sram XG-1150 10-42T kassett som väger 394 gram.
Om det är dessa nav du har väger de 152 gram fram http://kttw-hub.com/pro.php?m=d&pid=185&cid=40&f=4 och 310 g bak http://kttw-hub.com/pro.php?m=d&pid=201&cid=40&f=4 vilket är normalvikt för boost-nav och inget att gråta över.

Du menar att ditt bakhjul väger 800 gram mer än ditt framhjul, varav kassetten utgör 400 gram, då skulle ditt baknav vara 400 gram tyngre än ditt framnav, alltså >550 gram baknav? Det är alltså något som inte stämmer med din invägning!

Det ser ut som att du har 180 mm SM-RT54 skivor (?) som väger 180 gram/st inkl. låsring.

2017 års cykel har en "All Terra DB-X40" fälg som troligtvis lite tyngre än 2018 års WTB i35 fälg.
Klicka för att se resterande...

Hmmm har vägt allt på min digitala köksvåg så det borde stämma. Får gå över det igen och se om jag gjort något galet.....

Än en gång tack!!
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp