Däck till Mtb för asfalt? Race king vs Contact urban

[Jlarsson33]

Hej, jag undrar om någon testat både race king och contact urban och kan säga om det är stor skillnad på hur bra dessa rullar på asfalt?

Jag pendlar ibland med en Specialized Epic hardtail som för närvarande har race king däck på men funderar på om det är värt att byta till contact urban? Jag kör aldrig i skogen med den eller så, grus som värst. Kan tillägga att sträckan till jobbet är 39km.

 

[Stumpy]

Kanske bättre att sälja cykeln och köpa en som är bättre lämpad för ändamålet.

 

[Murdock]

Lite som att pendla mellan städer i en traktor istället för en personbil och fråga om det är värt att byta ut traktordäcken mot bildäck. Kan bara hålla med föregående, du ställer nog en irrelevant fråga.

 

[Pfaff]

Lite som att pendla mellan städer i en traktor istället för en personbil och fråga om det är värt att byta ut traktordäcken mot bildäck. Kan bara hålla med föregående, du ställer nog en irrelevant fråga.

Det är väl - tyvärr - inte så ovanligt.

 

[ChJ]

Hej, jag undrar om någon testat både race king och contact urban och kan säga om det är stor skillnad på hur bra dessa rullar på asfalt?

Jag pendlar ibland med en Specialized Epic hardtail som för närvarande har race king däck på men funderar på om det är värt att byta till contact urban? Jag kör aldrig i skogen med den eller så, grus som värst. Kan tillägga att sträckan till jobbet är 39km.

Kan alltid diskuteras hur väl mätningen stämmer överens med verkligheten, men någon ledtråd borde det kunna ge:

Bicycle Rolling Resistance | Rolling Resistance Tests

Bicycle Rolling Resistance publishes detailed reviews and articles about mountain bike and road bike tires, which have been tested on our rolling resistance roller

www.bicyclerollingresistance.com

 

[davlov]

Eg håller jag med fg talare men det kan ju finnas andra saker som styr också. Om du bara kör asfalt så hade jag kikat på typ maxxis rambler el liknande. 700c och 29 har samma innerdia

 

[Deleted member 89134]

Är det mest asfalt röstar jag definitivt på Contact Urban (helst 62mm) och inga finmönstrade XC-däck. Tycker dom rullar superbra, även om RaceKing också är bland de bästa XC-däcken avseende på rull. Men för asfalt är RaceKing och liknande däck ganska onödiga, och bättre punkteringsskydd på Contact Urban dessutom. Samt mycket billigare.

Lite om Urban här nedan, klicka på rubriken:

D

Svar i tråden 'Hjälp Med mtb däck för asfalt'

2025-05-09

(Skriver i en befintlig tråd istället för att skapa en ny.)

Continental Contact Urban har ju funnits ett tag i flera olika storlekar med t.ex. 55-622 lämpat för bl.a. MTB som ska väganpassas för asfalt/grus med släta däck.

Men nu upptäckte jag till min stora glädje häromdagen att det kommit en ännu fetare dimension av detta däck nämligen 62-622 alltså cirka 2,5 tum.

Denna bredd ska jag själv prova på min 29" HT framåt vårkanten, så det fyller upp ännu bättre under SKS 65-skärmarna.

Finns att köpa bl.a. här...

• Deleted member 89134

• 

 

[Eric Hjalmarsson]

Ett slätare, tystare och lättare alternativ till Race King är
Continental Speed King RaceSport B-C 44.11€ BRR Comparison: Continental Race King Protection (TL!) vs Continental Speed King II RaceSport (225 gr butyl)

Model	Continental Race King Protection 2024	Continental Race King Protection 2020	Continental Race King Protection 2015	Continental Race King RaceSport 2014	Continental Speed King II RaceSport 2015
Specified Weight	605 grams	605 grams	645 grams	540 grams	465 grams
Measured Weight	586 grams	588 grams	629 grams	497 grams	467 grams
Inner Tube	None (40 ml sealant)	Conti MTB 29 (225 gr butyl)	Conti MTB 29 (225 gr butyl)	Conti MTB 29 (225 gr butyl)	Conti MTB 29 (225 gr butyl)
Tube Rolling Resistance 35 PSI / 2.4 Bar	-	18.0 Watts	21.1 Watts	20.0 Watts	16.6 Watts
Tube Rolling Resistance 25 PSI / 1.7 Bar	-	20.2 Watts	23.3 Watts	22.4 Watts	19.1 Watts
Tubeless Rolling Resistance 35 PSI / 2.4 Bar	16.5 Watts	14.5 Watts	17.6 Watts	-	-
Tubeless Rolling Resistance 25 PSI / 1.7 Bar	18.2 Watts	15.7 Watts	18.8 Watts	-	-
Total Puncture Score Tread	30 Points	29 Points	45 Points	29 Points	29 Points
Measured Knob Height Center	2.7 mm	2.5 mm	2.5 mm	2.5 mm	0.5 mm
Measured Knob Height Edge	3.1 mm	3.0 mm	2.5 mm	2.5 mm	1.5 mm
Rating	4.8 / 5	5.0 / 5	5.0 / 5	5.0 / 5	5.0 / 5

Svar i tråden 'Graveldäck - vilket är er favorit?'

2025-03-18

tror däckbreddsdiskussionen följer samma logik som när sixten fors sa att mountainbikes med omodern geometri var ocyklingsbara, så blev folk sårade för de älskade sina fina gamla cyklar. vi vet vi ju att han hade rätt, men uttryckte sig klumpigt.

jag tror det är samma med omoderna gruscyklar som inte tar 55 mm däck. ni älskar era gamla hojar, och med all rätt, de är säkert jättebra på många sätt, men inte avseende däck, vilket är en stor grej. däck under 50 mm är inte bäst allround på realistiskt grus med en blandning av material.

rene herse 44 mm extralight kräver typ att en rekar...

• bekväm grop hejdå

• 

 

[Jlarsson33]

Tack för alla svar! Förstår svaren om att byta cykel, har testat gravel cykel (väldigt lite) men är rädd att det ska bli för stötigt och obekvämt

Ville egentligen bara veta om någon testat båda däcken och kan uttala sig, enligt tester är ju rullmotståndet ganska lika i teorin iallafall.

Jag pendlar inte sträckan super ofta, men vill gärna göra det mer frekvent under sommaren och undrade om däckbyte skulle göra någon skillnad.

 

[Steel is Real]

Jag pendlar oxå på MTB. Dock inte 39k, utan 5k. Samt på en helstel 26”a som ingen vill sno. Funkar utmärkt om man inte har fartambitioner till jobbet.

Bra tips här om Conti Urban. Dom finns oxå i 26” och 55mm. Dom ska inhandlas!

 

[Framfall]

Schwalbes Big Apple funkar fin fint att pendla med.