Däcksråd...vill ha bättre kurvgrepp fram!!

[Stuvarn]

Vi är ett gäng "gammla" gubbar som ska cykla CV...just nu tränar vi 2-3ggr i veckan!
Känner mig lite starkare än min kompisar just nu...beror nog lite på att jag är den enda i vår grupp som även cyklar längre pass på racer!
Har dock märkt att jag får släppa några i min grupp när det gäller snabb utförsåkning...känner mig mkt osäker på mitt kurvgrepp fram i löst underlag! Kör nu med Conti RK Supersonic 2,2 både fram å bak! Är det mig det är fel på? (dålig teknik) eller kan jag välja nåt annat lättrullat däck fram som har bättre kurvgrepp!
Vill alltså ha tips på en lättrullat däck...fast med lite bättre kurvgrepp än vad jag har nu :)

 

[Konkwista]

Jag kör på samma uppsättning som dig men med 2.0 bredd istället och är verkligen inte nöjd. Körde hela förra säsongen med rocket ron och var väldigt nöjd men efter de flesta forums välprat om RK köpte jag dem och det har tyvärr tillfört de två första vurporna med cykeln. Så nu åker rocket ron på igen. Rullmotståndet är det nog ingen större skillnad på vad jag kan bedömma.

Så testa Rocket ron jag tycket de är super bra både bak och fram

 

[TheJerk]

Stuvarn skrev:
-------------------------------------------------------
> Vi är ett gäng "gammla" gubbar som ska cykla
> CV...just nu tränar vi 2-3ggr i veckan!
> Känner mig lite starkare än min kompisar just
> nu...beror nog lite på att jag är den enda i
> vår grupp som även cyklar längre pass på
> racer!
> Har dock märkt att jag får släppa några i min
> grupp när det gäller snabb
> utförsåkning...känner mig mkt osäker på mitt
> kurvgrepp fram i löst underlag! Kör nu med Conti
> RK Supersonic 2,2 både fram å bak! Är det mig
> det är fel på? (dålig teknik) eller kan jag
> välja nåt annat lättrullat däck fram som har
> bättre kurvgrepp!
> Vill alltså ha tips på en lättrullat
> däck...fast med lite bättre kurvgrepp än vad
> jag har nu :)

Vad har du för tryck i framdäcket?

 

[Stuvarn]

TheJerk skrev:

> Vad har du för tryck i framdäcket?


Har testat allt mellan 30-50 bar! Bättre grepp med lägre tryck såklart...men samtidigt känns det som däcket rör sig mkt i sidled i kurvorna med lågt tryck som i alla fall ger mig stor otrygghet..känns lite som däcket ska kalva av :(

 

[Stuvarn]

Konkwista skrev:

> Så testa Rocket ron jag tycket de är super bra
> både bak och fram


Tack för ditt svar...kul höra jag inte är ensam då :) Ska kolla upp ditt däckstips...kanske blir beställning redan i kväll..

 

[rickards]

Rocket Ron är ett favoritdäck för mig med, speciellt framtill. Bak funkar det med något ännu mer lättrullat.

 

[freddan]

Stuvarn skrev:
-------------------------------------------------------

> Har testat allt mellan 30-50 bar!

Då förstår jag att du har dåligt grepp. ;) men jag gissar på att du menar psi? :)

 

[Stuvarn]

freddan skrev:
-------------------------------------------------------
> Stuvarn skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Har testat allt mellan 30-50 bar!
>
> Då förstår jag att du har dåligt grepp. ;) men
> jag gissar på att du menar psi? :)


Ja såklart har du rätt...menar psi :)

 

[Vandraren]

30-50 bar tycker jag låter lite i överkant, kan helt klart bli lite studsigt. ;)

Jag kör 1,9bar fram och 2,2 bak på min noby nic, funkar ganska ok.

 

[TheJerk]

Stuvarn skrev:
-------------------------------------------------------
> TheJerk skrev:
>
> > Vad har du för tryck i framdäcket?
>
>
> Har testat allt mellan 30-50 bar! Bättre grepp
> med lägre tryck såklart...men samtidigt känns
> det som däcket rör sig mkt i sidled i kurvorna
> med lågt tryck som i alla fall ger mig stor
> otrygghet..känns lite som däcket ska kalva av :(


Det är för att SUpersonic har svaga sidoväggar. Då känns det sådär när du kör med lågt tryck. Jag tror du får lära dig bättre teknik eller byta däck. Eventuellt skulle du kulla prova samma däck med annan konstruktion, t.ex. RK Protection, men varför chansa om du ändå ska byta. Investra 5 minuter i den här och se om det hjälper något:

Edit: I min webbläsare ser det ut som om inbäddningen inte funkade. Här är länken isf:

 

[Stuvarn]

Tack för tips å råd! Har cyklat mest räser tidigare så jag behöver nog fila lite på tekniken! Men ska oxå testa med nåt annat framdäck! För visst är däcksidorna lövtunna på Supersonic!

 

[Wolde]

Kan ju vara bra att inte ligga för tätt bakom dina polare. Rätt som det är går någon omkull.. ;-)

 

[jontis]

Race King är kända för att ha sämre kurvgrepp än t.ex. Rocket Ron, så därför skulle jag rekommendera ett byte till Schwalbe.

Edit: En beprövad kombo är RoRo fram bättre grepp och RaRa bak för bättre rull, båda i 2.25"

 

[Globalistic]

Hur bred fälg har du?

 

[Stuvarn]

Globalistic skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur bred fälg har du?


Det står DT Swiss race edition på fälgen! Mäter jag på utsidan med skjutmått så är fälgen 24mm bred!
Kom på oxå att jag har ett sprillans nytt Conti X-King Race Sport 2,2" (satt fram på min Canyon när jag köpte den,bytte dock ut det direkt mot RK Supersonic)
Kanske bättre då sätta på det fram?

 

[Luzen]

Stuvarn skrev:
-------------------------------------------------------
> Globalistic skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hur bred fälg har du?
>
>
> Det står DT Swiss race edition på fälgen!
> Mäter jag på utsidan med skjutnått så är
> fälgen 24mm bred!
> Kom på oxå att jag har ett sprillans nytt Conti
> X-King Race Sport 2,2" (satt fram på min Canyon
> när jag köpte den,bytte dock ut det direkt mot
> RK Supersonic)
> Kanske bättre då sätta på det fram?

Det blir bra fram!

 

[Anna Blaze]

När jag började luta mig framåt i nerförsbackarna fick jag betydligt bättre grepp!

 

[n1x0n]

jontis skrev:
-------------------------------------------------------
> Edit: En beprövad kombo är RoRo fram bättre
> grepp och RaRa bak för bättre rull, båda i
> 2.25"


Tummen upp! Kör själv denna kombo och det funkar kanon :-)

 

[Stuvarn]

n1x0n skrev:
-------------------------------------------------------
> jontis skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Edit: En beprövad kombo är RoRo fram bättre
> > grepp och RaRa bak för bättre rull, båda i
> > 2.25"
>
>
> Tummen upp! Kör själv denna kombo och det funkar
> kanon :-)


Antar att RaRa står för Racing Ralph? Var inne å kollade på dessa däck...vilken version är att föredra Performance eller Evo? Är kurvgreppet fram på Rocket Ron bättre än på Conti X-King?
Förlåt alla(kanske lite dumma) frågor...men vill det blir rätt denna ggr :)

 

[Luzen]

Om du redan har ett xk så kör på det först. Det är ett bra däck med bra kantgrepp.

 

[Stuvarn]

Luzen skrev:
-------------------------------------------------------
> Om du redan har ett xk så kör på det först.
> Det är ett bra däck med bra kantgrepp.


Ok...redan påsatt :)

 

[Vandraren]

Hur upplever ni Noby Nic jämfört med rocket ron? Har noby nu men funderar starkt på att byta. Blöta rötter skrämmer livet ur mig i kurvorna

 

[Freddie L]

Generellt så gäller det att hålla koll på gummiblandningen på Continental, ska vara Black Chili. Alltså är det Evo som gäller, undvik Performance oavsett hur grovt mönstret är! Kommer vara hala även som NN.

 

[bjork52]

Freddie L skrev:
-------------------------------------------------------
> Generellt så gäller det att hålla koll på
> gummiblandningen på Continental, ska vara Black
> Chili. Alltså är det Evo som gäller, undvik
> Performance oavsett hur grovt mönstret är!
> Kommer vara hala även som NN.

Nu djävlar rörde du allt till det.

Du kanske menar att med Continentaldäck så ska man köpa en version med Black Chiliblandning dvs. ett däck som heter Race Sport, Supersonic eller Protection.

Med Schwalbedäck ska man se till att köpa Evoversionen och inte Performance.

 

[Freddie L]

bjork52 skrev:
-------------------------------------------------------
> Freddie L skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Generellt så gäller det att hålla koll på
> > gummiblandningen på Continental, ska vara
> Black
> > Chili. Alltså är det Evo som gäller, undvik
> > Performance oavsett hur grovt mönstret är!
> > Kommer vara hala även som NN.
>
> Nu djävlar rörde du allt till det.
>
> Du kanske menar att med Continentaldäck så ska
> man köpa en version med Black Chiliblandning dvs.
> ett däck som heter Race Sport, Supersonic eller
> Protection.
>
> Med Schwalbedäck ska man se till att köpa
> Evoversionen och inte Performance.

Ja, det gjorde jag! Har precis köpt Schwalbe för första gången på flera år, får skylla på det! ;-)

Tack för att du är vaken!

 

[Lebandit]

Freddie L skrev:
-------------------------------------------------------
> Generellt så gäller det att hålla koll på
> gummiblandningen på Continental, ska vara Black
> Chili. Alltså är det Evo som gäller, undvik
> Performance oavsett hur grovt mönstret är!
> Kommer vara hala även som NN.

Fast Nobby Nic är i princip alltid hala så fort det är fuktigt ute.

 

[Freddie L]

Lebandit skrev:
-------------------------------------------------------
> Fast Nobby Nic är i princip alltid hala så fort
> det är fuktigt ute.

Är det så illa?

Har aldrig använt det själv men cyklar ibland med en kille som gör det. Evo-varianten bör väl tilläggas. Jag har aldrig reagerat på att han har halkat runt en massa, eller hört honom klaga över det. Kan det vara känsligt med profilen? Alltså att fälgbredd och lufttryck spelar större roll än vanligt för fästet?

 

[Lebandit]

Freddie L skrev:
-------------------------------------------------------
> Lebandit skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Fast Nobby Nic är i princip alltid hala så
> fort
> > det är fuktigt ute.
>
> Är det så illa?
>
> Har aldrig använt det själv men cyklar ibland
> med en kille som gör det. Evo-varianten bör väl
> tilläggas. Jag har aldrig reagerat på att han
> har halkat runt en massa, eller hört honom klaga
> över det. Kan det vara känsligt med profilen?
> Alltså att fälgbredd och lufttryck spelar
> större roll än vanligt för fästet?

Jag körde men NN Evo Pacestar, den snabbare evo blandningen och upplevde dem som väldigt hala.
Framförallt släppte de väldigt plötsligt, utan förvarnning, grepp-grepp--grepp-TJOFF.

Men de är lätta och greppar fint i löst och torrt underlag, så jag ska inte klanka ner helt på dem.

 

[mattel]

Lebandit skrev:
-------------------------------------------------------
> Fast Nobby Nic är i princip alltid hala så fort
> det är fuktigt ute.

hur mycket har du kört på NN och hur cyklar du? bara så vi har en referens och inte någon sorts 'happysanning'..

 

[Stuvarn]

Har kört några rundor nu med Conti X-King Supersport fram och det var klart positivt! Mkt bättre grepp i kurvorna fram än vad jag hade med Conti RK Supersonic!
Ska dock beställa lite grejor på Cyclecomponents tänkte då oxå beställa ett Schwalbe Rocket Ron 26 2,25" Evo för att testa fram...blev dock lite kunfunderad när jag hittade 2 olika däcksmönster med samma namn!
Nån vänlig själ som kan förklara...vill ju inte beställa fel :)

 

[hm]

Det nedre skulle jag säga är RalF

 

[Luthman Photography]

Gjorde de inte om RoRo till 2013. Så att det är ett gammalt och ett nytt mönster menar jag.

 

[xyklisten]

Stuvarn skrev:
-------------------------------------------------------
> Har kört några rundor nu med Conti X-King
> Supersport fram och det var klart positivt! Mkt
> bättre grepp i kurvorna fram än vad jag hade med
> Conti RK Supersonic!
> Ska dock beställa lite grejor på Cyclecomponents
> tänkte då oxå beställa ett Schwalbe Rocket Ron
> 26 2,25" Evo för att testa fram...blev dock lite
> kunfunderad när jag hittade 2 olika
> däcksmönster med samma namn!
> Nån vänlig själ som kan förklara...vill ju
> inte beställa fel :)


Den nedre är Rocket Ron för 2013.

 

[Stuvarn]

Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> Gjorde de inte om RoRo till 2013. Så att det är
> ett gammalt och ett nytt mönster menar jag.


Ok då förstår jag varför det fanns 2 versioner på samma däck!
Och det är det nedre jag vill ha...tack för snabba svar!

 

[Stuvarn]

xyklisten skrev:
-------------------------------------------------------

> Den nedre är Rocket Ron för 2013.


Ok bra å tack för svar...det är det nedre jag tänker beställa nu :)

 

[Cerb]

Upplever ni verkligen att RoRo tillför något jämfört med RaRa? Själv blev jag grymt besviken på RoRo. Kan erkänna att de rensar lera bättre men i övrigt märkte jag bara nackdelar:
*Rullar sämre
*Slits fortare
och har verken sämre eller bättre grepp.
Kör nu RaRa både bak och fram istället och NN fram om det är riktigt lerigt.

 

[cskoglund]

En fråga från en nybörjare... hur är rapid rob jämfört med de däcken ni pratar om?
Väldigt mycket sämre? Eller duger de för en nybörjare? (Blir också väldigt nervös vid kurvtagning samt upplever väldigt dåligt fäste på blöta berghällar framförallt)

 

[Oskar]

cskoglund skrev:
-------------------------------------------------------
> En fråga från en nybörjare... hur är rapid rob
> jämfört med de däcken ni pratar om?
> Väldigt mycket sämre? Eller duger de för en
> nybörjare? (Blir också väldigt nervös vid
> kurvtagning samt upplever väldigt dåligt fäste
> på blöta berghällar framförallt)


Rapid Rob är gamla Racing Ralph-mönstret fast med en billig gummiblandning = dåligt grepp på blöta berghällar. Testa t.ex. Hans Dampf med trailstar-gummit så blir det roligare. :-)

 

[cskoglund]

Oskar skrev:
-------------------------------------------------------
> cskoglund skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > En fråga från en nybörjare... hur är rapid
> rob
> > jämfört med de däcken ni pratar om?
> > Väldigt mycket sämre? Eller duger de för en
> > nybörjare? (Blir också väldigt nervös vid
> > kurvtagning samt upplever väldigt dåligt
> fäste
> > på blöta berghällar framförallt)
>
>
> Rapid Rob är gamla Racing Ralph-mönstret fast
> med en billig gummiblandning = dåligt grepp på
> blöta berghällar. Testa t.ex. Hans Dampf med
> trailstar-gummit så blir det roligare. :-)

Tack för svaret misstänkte nästan det eftersom de satt på cykeln när jag köpte den. Vart kan man köpa hans dampf och vad kostar dem?

 

[Skral]

Hans dampf finns till exempel på www.bike-discount.de

 

[Klucken]

Börjar det inte luta åt fel håll nu?
Lämpliga däck för CV är väl knappas NoNi och Hans Dampf!?
Overkill big time. :(

Där kan du köra precis vad som helst o alltid ha tillräckligt med grepp...

Det ska gå fort-fort-fort. Om du tappar en sekund här o en sekund där så tar du igen det med råge mellan kurvorna.

 

[Stuvarn]

På själva CV kommer jag köra på nya Speed King....känns jäkligt snabba :)
Annars kör jag gärna på RK bak och XK fram!
Har testat lite olika däcktryck...vad tror expertisen kan va lämpligt däckstryck på CV...frågar då det är min 1:a CV

 

[Oskar]

Klucken skrev:
-------------------------------------------------------
> Börjar det inte luta åt fel håll nu?
> Lämpliga däck för CV är väl knappas NoNi och
> Hans Dampf!?
> Overkill big time. :(
>
> Där kan du köra precis vad som helst o alltid ha
> tillräckligt med grepp...
>
> Det ska gå fort-fort-fort. Om du tappar en sekund
> här o en sekund där så tar du igen det med
> råge mellan kurvorna.


Det är väl ingen i tråden som föreslagit TS att hen skall köra Nobby Nic eller Hans Dampf på Cykelvasan?

 

[oooLennerooo]

Varför inte Schwalbe FF?

 

[mankis]

Kliver in rätt sent men i löst(grus/sand) så spelar det mindre roll om du har fint eller grovt mönster om vi inte pratar riktigt grovt eller omönstrat, gäller mer att hitta rätt linje, balans, teknik och rätt fart.

För mig annars för att få mer grepp i fram så funkar X-King bra, brukar köra det på de flesta XC och långlopp med lite blötare eller stökigare profil eller när jag inte har bråttom och bara vill fram. Bra grepp, rensar hygglit, rullar lite tungt men så länge man bara kör det i fram så går det att leva med.